වඩා හොඳ Castrol හෝ Mobil කුමන තෙල්ද?

ඉස්සරහට දුවනවා ජංගම දුරකථනය තරඟයෙන් ජය ගනී, නමුත් මෙම තෙල් කැස්ට්‍රොල් වලට වඩා ව්‍යාජ ඒවා ඇත. මෙහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, ජංගම දුරකථන සඳහා සනාථ නොවන සහ අසත්‍ය කරුණු වැලක් දිග හැරෙමින් මෙම නිෂ්පාදකයාට නරක නාමයක් නිර්මාණය කරයි.

වැනි ප්‍රකාශයන්: 5W-40 දුස්ස්‍රාවීතාවයෙන් පිරුණු ජංගම දුරකථනය සහ ICE අවසන් විය, සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත ය, නමුත් මෝටර් රථ රියදුරු මුවෙකු හෝ ව්‍යාජ ලෙස කටයුතු කළ නිසා පමණි, එය ඕනෑම කෙනෙකුට ඇමතීමට පහසු වේ. මෙම හේතුව නිසා, ඔබ ඉතා පරෙස්සම් විය යුතුය, විශ්වාසදායක විකුණුම් මධ්යස්ථානවල පමණක් තෙල් මිලදී ගන්න.

මුලින්ම මුලින්ම, අපි හැඳින්වීමකින් පටන් ගනිමු. එක් එක් තෙල් වලින් සමන්විත වන්නේ කුමක්ද, එය හරියටම නිර්මාණය කර ඇත්තේ කුමක් සඳහාද, කුමන තෙල් තෝරා ගත යුතුද සහ ඒවායේ මූලික තාක්ෂණය කුමක්ද යන්න අපි සොයා බලමු.

සින්තටික් තෙල් 5W-30 Castrol Edge

කැස්ට්රෝල්

පසුගිය වසරේ සැප්තැම්බර් මාසයේදී කැස්ට්‍රෝල් එන්ජින් ඔයිල් රේඛාව රුසියානු තත්වයන් සඳහා විශේෂයෙන් පරීක්ෂා කරන ලද බව දැන ගැනීම ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත, ඒවා පාහේ සැලකේ. ලෝකයේ දරුණුමසම්පූර්ණයෙන්ම නවීකරණය කර ඇත. අද, මෙම නිෂ්පාදකයාගේ සියලුම කැනිස්ටර් නව ලේබලයක් ඇත. ඔහු පවසන පරිදි, නව අතිරේක ආරක්ෂණ සංරචක ද හඳුන්වා දී ඇත.

විශේෂාංග

එනම්, නව කැස්ට්‍රෝල් තෙල් පහත සඳහන් ලක්ෂණ ඇත:

• ලිහිසි තෙල් සම්බන්ධ ඇඳුම් ආරක්ෂාව වැඩි කිරීම උප ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී ඒකකය උණුසුම් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී (අපගේ රියදුරු සඳහා, මෙය විශාල වාසියක් ලෙස සැලකේ);
• සැලකිය යුතු ය වැඩිදියුණු කළ තෙල් ඇඳුම් දර්ශක පළමු ගියර් / නිෂ්ක්‍රීය මාදිලියේ එන්ජිමේ දිගු ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, රථවාහන තදබදයේ ක්ෂේත්‍ර පරීක්ෂණවල ප්‍රති results ල මගින් සනාථ වේ (විශාල නගරවල පදිංචිකරුවන් සතුටු කරනු ඇත);
• අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන (මෙය අපගේ ඉන්ධන පිරවුම්හල් සඳහා නව්‍යතාවයක් නොවේ), කැස්ට්‍රෝල් තෙල්වල පවා තැන්පතු වළක්වයි.

තාක්ෂණය

නිෂ්පාදකයාගේ වෙබ් අඩවියේ පවතින තොරතුරු වලට අනුව මෙම තෙල් විදේශීය මෝටර් රථවල බල ඒකක සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති බව දැන ගැනීම ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත (කෙසේ වෙතත්, තෙල් පරාසය තුළ ජපන්, කොරියානු මෝටර් රථ සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති වෙළඳ නාම ඇත). තෙල් නිෂ්පාදනයට සම්බන්ධ තාක්ෂණය රුසියානු භාෂාවට පරිවර්තනය කර ඇත්තේ "ස්මාර්ට් අණු" ලෙසිනි. එය අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි සම්පත වැඩි කිරීමට බලපාන ක්රියාකාරී සහ දිගුකාලීන ආරක්ෂාවක් අදහස් කරයි.

කැස්ට්‍රෝල් තෙල්වල ප්‍රධාන වාසි එහි ඇති බැවින් බුද්ධිමත් අණු තාක්ෂණය (ස්මාර්ට් අණු) වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බලමු:

• නිෂ්පාදකයින්ට අනුව, මෙම තෙල්වල අණු මෝටරයේ අභ්‍යන්තර පෘෂ්ඨයන් සමඟ විශේෂ ආකාරයකින් අන්තර්ක්‍රියා කර බර වැඩ ආරක්ෂිත පලිහක් සාදයි.
• සමස්ත සේවා කාලය පුරාවටම, තෙල් දුස්ස්රාවීතාවයේ ලක්ෂණවල ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් ඇති අතර, එමගින් බලශක්ති ඒකකයේ බලය සහ එහි තෙරපුම් ප්රතිචාරය, ඉන්ධන ආර්ථිකය සහ අනෙකුත් වැදගත් දර්ශක පවත්වා ගැනීම.

සම්පූර්ණයෙන්ම සින්තටික් කැස්ට්‍රෝල් තෙල් ඉතා අඩු උෂ්ණත්වවලදී පවා එන්ජිමේ වේගවත් සීතල ආරම්භයක් සපයයි.

දුස්ස්රාවිතතාවය

හොඳම ICE ලිහිසි තෙල්වලින් එකක් වන Castrol, එහි දුස්ස්රාවීතාවය සහ උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ ඇත. ඔබ දන්නා පරිදි, මෙම වෙළඳ නාමයේ තෙල් සාමාන්‍යයෙන් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ වර්ගය අනුව කැපී පෙනේ - ද්වි- සහ හතර-පහර. පහත දැක්වෙන්නේ දුස්ස්රාවීතාවය සහ තෙල් වර්ගය අනුව මෙම තෙල්වල විවිධ ශ්රේණිවල වගුවකි.

වගුවේ දක්වා ඇති තෙල් වර්ග 0 සහ 5W, අඩුම දුස්ස්රාවිතතාවය වන අතර එය භාවිතා කරනු ලබන්නේ හොඳ මිල අධික මෝටරවල පමණි. එවැනි තෙල් සාම්ප්‍රදායික එන්ජින්වලට වත් කිරීම වටින්නේ නැත, මන්ද, ඉහළ ද්‍රවශීලතාවයක් ඇති බැවින් එය අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමෙන් පිටව යනු ඇත.

දුස්ස්රාවීතාවය SAE	කරන්න	ගමනාන්තය
0-W / 40	Castrol Edge Titanium FST (ටයිටේනියම් පොලිමර් සහිත) CNT*	4-පහර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සඳහා
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (විශේෂයෙන් ආසියාවේ වාහන සඳහා නිර්මාණය කර ඇත - ජපානය/කොරියාව/චීනය) SNT*	4-පහර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සඳහා
5-W / 30	Castrol Magnatec A5 (Ford ICE වාහන සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත) SNT*	4-පහර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සඳහා
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (සම්මත) SNT*	4-පහර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සඳහා
5-W / 30	Castrol Edge Professional (වඩා ශක්තිමත් ආරක්ෂිත පටලයක් සහිත) SNT*	4-පහර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සඳහා
5-W / 30	Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (පෙට්‍රල්/ඩීසල් එන්ජින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත) SNT*	4-පහර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සඳහා
5-W / 40	Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT*	4-පහර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සඳහා
5-W / 40	Castrol Magnatec Diesel (ඩීසල් සඳහා) SNT*	4-පහර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සඳහා
10-W / 40	Castrol Magnatec Diesel B4 (ඩීසල් සඳහා) PSNT**	4-පහර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සඳහා
10-W / 40	Castrol Vecton Long Dry (ලීටර් 20 කන්ටේනර්) PSNT**	4-පහර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සඳහා
10-W / 50	Castrol Power 1 Racing 2T (ලීටර් 1 කන්ටේනර් වල) PSNT**	2-පහර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සඳහා
10-W / 60	Castrol Edge (අධි පීඩන පරීක්ෂා කර ඇත) SNT*	4-පහර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සඳහා
15-W / 40	Castrol Vecton (ලීටර් 208 ක කන්ටේනරයක) PSNT **	4-පහර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සඳහා
20-W / 50	Castrol Act E vo 4-T MHP***	4-පහර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සඳහා

සින්තටික් ඔයිල් 5W-50 Mobil Super 3000

මොබිල්

මෙම නිෂ්පාදකයා වහාම ගොනා අං අල්ලාගෙන, ඔවුන්ගේ ප්‍රතිලාභ ගැන එහෙන් මෙහෙන් ප්‍රචාරය කරයි. එක් අතකින්, ඔබේ ගුණධර්ම ඇත්ත වශයෙන්ම තිබේ නම් ඒවා ප්‍රශංසා නොකරන්නේ ඇයි? අනෙක් අතට සමහර වාහන රියැදුරන් කලබලයට පත්ව සිටිති.

එය එසේ වුවද, නිෂ්පාදකයාට අනුව මෙම තෙල්වල ප්‍රධාන වාසි මෙන්න:

• අඩු උෂ්ණත්වවලදී විශිෂ්ට ප්රතිඵල. අභ්යන්තර දහන එන්ජිම විශ්වසනීයව ආරක්ෂා කර ඇති අතර දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් තුළ පවා එය ආරම්භ කිරීම පහසු සහ වේගවත් වේ.

මූලධර්මය අනුව, අඩු දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් ඕනෑම කෘතිම තෙල් වඩාත් දරුණු ඉෙමොලිමන්ට් වලදී ඝන නොවන පරිදි විය යුතුය.

• ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී අභ්යන්තර දහන එන්ජින්වල ඵලදායී ආරක්ෂාව. නවීන මෝටර් රථ වැඩි වැඩියෙන් ටර්බෝචාජර් වලින් සමන්විත වේ (ටර්බෝචාජ් කිරීම සැපයීම), එය මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකි නමුත් ඒවා ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ක්‍රියා කරයි. එවැනි තත්වයන් තුළ අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, ජංගම වැනි උසස් තත්ත්වයේ තෙල් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
• ඉහළ කාර්ය සාධනය පිරිසිදු කිරීමේ කාර්ය සාධනය. මොබිල් තෙල්වල සංරචක සහ ආකලන ඕනෑම ගුණාංගයක ස්ලැග් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කරයි. අතිරික්ත තැන්පතු (ස්ලැග්) සෑදී ඇත්තේ ප්‍රධාන වශයෙන් අපේ රටට ආවේණික ආන්තික තත්වයන් තුළ ය.
• අභ්යන්තර දහන එන්ජිමේ ආරක්ෂාව උපරිම ලෙස සපයනු ලැබේ. අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ කාලසීමාව නිෂ්පාදකයා ජංගම දුරකථන විසින් පවා සහතික කරනු ලැබේ (ඇත්ත වශයෙන්ම, හිමිකරු නිරන්තරයෙන් මෙම තෙල් පුරවන්නේ නම් මිස වෙනත් දෙයක් නොවේ). බොහෝ රුසියානුවන්ට මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම ජීවිතයේ වැදගත්ම මූල්‍ය වියදම් හෝ ආයෝජනවලින් එකක් වන නිසා මෙය ඉතා හොඳ යැයි පෙනේ.
• අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය, නැවතත්, කෘත්රිම ගුණ මගින් පැහැදිලි කර ඇත. සාම්ප්රදායික, ඛනිජ තෙල් බලශක්ති ඒකක (ඩීසල් සහ පෙට්රල්) කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම සඳහා ඵලදායී නොවේ, අනෙක් අතට, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරයි.
• විවිධ පරීක්ෂණ සහ භාවිතයන් මගින් ඔප්පු කරන ලද කාර්යක්ෂමතාව.

කිසිවෙකු මේ සමඟ තර්ක නොකරයි. ට්‍රයිෆල් සඳහා තැනක් නොමැති මෝටර් ස්පෝර්ට් හි මොබිල් 1 පුළුල් යෙදුමක් සොයාගෙන ඇති බව සිහිපත් කිරීම ප්‍රමාණවත්ය.

• මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අතර පිළිගැනීමඔවුන්ගේ පරම්පරාවේ එන්ජිම සඳහා මොබිල් තෙල් භාවිතා කිරීමට ඔවුන්ම නිර්දේශ කරති. මෙය 1995 සිට Mobile හි අනුග්‍රහය යටතේ ෆෝමියුලා 1 ධාවන තරඟ සඳහා තරඟ කරන Mercedes-Benz සංස්ථාවට පමණක් අදාළ නොවේ.

රහස් සහ තාක්ෂණය

එක්සත් ජනපදයේ පළමු තෙල් නිෂ්පාදනය කරන අවස්ථාවේ දී ද මොබිල් තෙල් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත් බව අපි පාඨකයාට මතක් කරමු. සමාගම තවමත් විවිධ වර්ගවල තෙල් නිෂ්පාදනය කරයි: කෘතිම, අර්ධ සින්තටික් සහ ඛනිජ.

එවැනි "ප්රවර්ධනය" නිෂ්පාදනයක් නිෂ්පාදනය කිරීමේදී ඔවුන්ගේ රහස් භාවිතා කරන බව රහසක් නොවේ. උසස් තාක්‍ෂණයන් ඉදිරිපත් කිරීමට යන්තම් කාලය නොමැති අතර, ඒවා අත්පත් කර ගැනීමේ අයිතිය Mobile දැනටමත් සූදානම් කරමින් සිටී.

ජංගම තෙල් නිෂ්පාදන තාක්ෂණය පහත පරිදි නිරූපණය කළ හැකිය:

• නිස්සාරණය කරන ලද තෙල් පිරිපහදුවලට ලබා දෙනු ලැබේ;
• මෙන්න එය පිරිසිදු කර, ලුණු දමා, රත් කර සංරචක වලට බෙදී ඇත;
• එවිට විවිධ ආකලන එකතු කරනු ලැබේ, නමුත් සෑම විටම යම් කලාපයක් සඳහා අවශ්යතාවයන් සැලකිල්ලට ගනී.

විශේෂ කාබන් සංරචක මත පදනම් වූ කෘතිම තෙල් නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. පළමුව එතිලීන් අංශුවලට බෙදී, පසුව අණු දාමවලට ​​නැවත ගොඩනඟා ඇත, නමුත් හයිඩ්‍රජන් සහ කාබන් එකතු කිරීමත් සමඟ, මොබිල් ලිහිසි තෙල්වල සංරචක සුපිරි තෙල් වන අතර එය පරිපූර්ණ සංශුද්ධතාවයෙන් සංලක්ෂිත වන අතර අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින්වල සීමාවට ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ සලසයි. හැකි.

සිත්ගන්නා කරුණ නම්, නිෂ්පාදනය කරන ලද තෙල් වෙළඳ නාමවල ගුණාත්මකභාවය වෘත්තීය ධාවකයන් සමඟ සමීප සහයෝගයෙන් පරීක්ෂා කළ හැකිය. මෙම තෙල් ක්‍රීඩා පිටියේදී දැඩි පරීක්‍ෂණවලට භාජනය වන අතර, "වෙඩි කුඩු ආඝ්‍රාණය" කර, නිෂ්පාදන මෝටර් රථවල අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් තුළ ඔවුන්ගේ මෙහෙයුම දිගටම කරගෙන යයි.

දුස්ස්රාවිතතාවය

වෙනත් ඕනෑම තෙල් මෙන්, ජංගම දුරකථනයට තමන්ගේම දුස්ස්රාවීතා කාණ්ඩ ඇත.

දුස්ස්රාවීතාවය SAE	කරන්න
0-W / 20	Mobil 1 Advance Full Economy බලශක්ති ඉතුරුම් (Ford සහ Chrysler මෝටර් රථ සඳහා වඩාත් සුදුසු) SNT * - මෙම තෙල් විශේෂ වන අතර කිසිදු මෝටර් රථයකට නොයනු ඇත.
0-W / 30	Mobil 1 FE (ගෑසොලින් සහ ඩීසල් අභ්යන්තර දහන එන්ජින්වල නවතම අනුවාදයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත) SNT*
0-W / 30	Mobil SHC LD සූත්‍රය
0-W / 40	මොබිල් 1 (ආන්තික හා දැඩි මෙහෙයුම් තත්වයන් සඳහා සම්මත තෙල්) සියලු කාලගුණ SNT*
5-W / 20	Mobil 1 බලශක්ති ඉතිරිකිරීම (ILSAG GF-4 ප්‍රමිතීන් සහිත අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත)
5-W / 30	Mobile Super FE විශේෂ (Destination Ford සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ සන්නාම)
10-W / 40	ජංගම සුපර් 1000 X1 (පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් ඒකක සඳහා සියලු කාලගුණය) МНР***
10-W / 40	මොබිල් සුපර් එස් (විශේෂයෙන් තෝරාගත් ආකලන පැකේජයක් සහිත සම්මත තෙල්) මිශ්‍ර MNT*** SNT*

සාරාංශ කිරීමට

ඔබට පෙනෙන පරිදි, නිෂ්පාදකයින් දෙදෙනාටම ඔවුන්ගේම වාසි ඇත. නමුත් අපි ඉහත දක්වා ඇත්තේ නිෂ්පාදකයින්ගේ මතය පමණක් වන අතර අවසානයේ වඩාත්ම රසවත් ය. අපගේ රුසියානු තත්වයන් තුළ මෙම තෙල් ප්‍රායෝගිකව ඔප්පු කළේ කෙසේද?

ආත්ම අභිමානයට පළමු පහර කැස්ට්‍රෝල් මතට වැටුණි, එය සියලු වර්ගවල ආකලන වලින් පිරී ඇති (සහ අසාධාරණ ලෙස නොවේ) (මෙය තෙල්වල අන්ධකාරය මගින් තීරණය කළ හැකිය). ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා අපි එවැනි තෙල් නිර්දේශ නොකරමු, මන්ද එය ඉක්මනින් දැවී යන බැවින්, ඔබ කැස්ට්‍රෝල් පමණක් ආහාරයට ගන්නා මෝටර් රථයක සිලින්ඩර හිස ඉවත් කරන්නේ දැයි බැලීමට පහසුය. නමුත් මේ සම්බන්ධයෙන් ජංගම දුරකථන පමණක් ප්රශංසාවට ලක් වේ.

ඔබ මඳක් අවධානයෙන් සිටින්නේ නම්, ඔබ පහත තත්වය නිරීක්ෂණය කරයි: අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ සියලුම වගකීම් කාර් පාහේ ජංගම දුරකථන වලට වඩා වැඩි යමක් වත් කර ඇත, නමුත් නිර්දේශ වල එය කළු සහ සුදු - Castrol ලෙස පෙනේ.

අනිත් පැත්තෙන් Castrol එකට අත් දෙකෙන්ම සපෝට් කරන වාහන අයිතිකාරයෝ ඉන්නවා. මූලික වශයෙන්, මොවුන් රුසියාවේ උතුරු ප්රදේශ වල පදිංචිකරුවන් වන අතර, එය ඉතා සීතල වන අතර එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා වැඩි අවධානයක් යොමු කෙරේ. ඉතින්, මේ සම්බන්ධයෙන් Castrol ජංගම දුරකථනයට වඩා හොඳ බව ඔප්පු විය. මීට අමතරව, Castrol තෙල් Mobil වලට වඩා ලාභදායී වන අතර, මෙය සමහර විට පැහැදිලි වාසියක් ලෙස සැලකේ.