වෙනස් කළ යුතු රෝග ලක්ෂණ මොනවාද?
අන්තර්ගතය
ඔබේ කාරයේ අත්හිටුවීම් ගෙවී යනු ඇත, එබැවින් ඔබ ඔවුන්ගේ තත්වය ගැන විමසිල්ලෙන් සිටිය යුතුය, මන්ද, රීතියක් ලෙස, ඔබට ඒවා කිලෝමීටර් 100 පසු කළ යුතුව ඇත. මෙම ලිපියෙන්, ඔබේ කාරයේ අත්හිටුවීම් නරක තත්ත්වයක පවතීදැයි නිශ්චය කර ගන්නේ කෙසේදැයි අපි ඔබට පෙන්වන්නෙමු!
🚗 වෙනස් කළ යුතු රෝග ලක්ෂණ මොනවාද?
ගිම්බල් එකක පළඳින ප්‍රමාණය තීරණය කිරීම සඳහා නිශ්චිත සංඥා තිබේ. ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකු හදිසියේම කැඩී යාම අතිශයින් දුර්ලභ ය, නමුත් මෙය සිදු වුවහොත් කාරය නැවැත්වීමට බල කෙරෙනු ඇත. ගිම්බල් කැඩීම සාමාන්‍යයෙන් සුලභ නොවන නමුත් පහත සඳහන් රෝග ලක්ෂණ ඔබට මග හැරුණහොත් එය තවමත් කළ හැකිය.
ශබ්ද ක්ලික් කිරීම
ගිම්බල් ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරන නැවත නැවත වියළි ක්ලික් කිරීම් ඔබට මග හැරිය නොහැක. කෙලවරීමේදී, ඉවතට ඇදීමේදී, ගියර් මාරු කිරීමේදී හෝ අස්ථාවර භූමි ප්‍රදේශයක ධාවනය කිරීමේදී ඔබට ඒවා ඇසෙනු ඇත. ඔවුන් සැකයක් සඳහා ඉඩක් නොතබයි: ඔබේ අත්හිටුවීමකින් ඔබව කලකිරීමට පත් කළ හැකිය.
කුඩා උපදෙස් : ගැටලුව පැමිණෙන්නේ කොහෙන්දැයි තේරුම් ගැනීමට, පළමුව සම්පුර්ණයෙන්ම හැරෙන්න, පසුව පෙරළා ඉදිරියට යන්න.
සැලකිය යුතු ඝෝෂාව සහ ඝර්ෂණය
ස්ථායීකාරකයේ දෝෂ සහිත බව වෙනත් ශබ්ද වලට ඔබව දැනුවත් කළ හැකිය: සුක්කානම් රෝදය අඩු වේගයකින් හැරවීමේදී හෝ ඝර්‍ෂණයේදී ශබ්දය. මෙම ශබ්ද වලට ඔබෙන් ගැලවිය නොහැකි අතර සම්ප්‍රේෂණ ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරයි. ඔබ ගණන් නොගන්නේ නම්, එය සම්ප්‍රේෂණය අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක.
බෙලෝස් ඇඳීම
විශේෂයෙන් කි.මී 100 පසු වූ විට ගිම්බල් බෙලෝ නිතරම පරීක්‍ෂා කළ යුතුයි. ඒවා අබලන් වී හෝ සිදුරු වී ඇත්නම්, මුළු අත්හිටුවීමම අනතුරේ. ඔබ මෙය නියමිත වේලාවට සොයා ගන්නේ නම්, හානියට පත් වූ ගිම්බල් බූට් එක ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය!
🔧 කාර් ගිම්බල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?
ගිම්බල් ඔබට ආදේශ කළ හැකි නමුත් මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය වෘත්තිකයෙකු විසින් සිදු කිරීම යෝග්‍ය වේ. තාර්කික පියවර 2 ක් අනුගමනය කරයි කාඩන් වෙනුවට : පැරණි එක විසුරුවා හැරීම සහ නව එකලස් කිරීම. නමුත් ඊට පෙර අමතක කරන්න එපා ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කරන්න... ඉදිරියට යා යුතු ආකාරය අපි විස්තරාත්මකව පැහැදිලි කරන්නෙමු!
අවශ්ය ද්‍රව්‍ය:
- සම්බන්ධකය
- ඉටිපන්දම්
- මෙවලම් පෙට්ටිය
- සිරින්ජය
- සම්ප්‍රේෂණ තෙල්
පියවර 1. රෝදය ඉවත් කරන්න
රෝද කේන්ද්‍රයේ ඇති විශ්වීය ඒකාබද්ධ ගෙඩිය ඉස්කුරුප්පු කිරීමෙන් පළමුව අනුරූප රෝදය ඉවත් කරන්න. මෙම ගෙඩියට ප්‍රවේශ වීම සඳහා සමහර විට රෝදය ඉවත් කිරීම අවශ්ය බව සලකන්න. ඉවත් කිරීමෙන් පසු, වාහනය ඉහළට දැමිය යුතුය. එවිට අදාළ අක්ෂයේ රෝද ඉවත් කරන්න.
පියවර 2. ස්ථායිකාරකය විසුරුවා හරින්න.
රෝද ඉවත් කළ පසු, ඔබට අත්හිටුවීම ඉවත් කළ හැකිය. කේන්ද්‍රයේ සිට පැතුම් ඇටය, සුක්කානම් මිටිය සහ කාඩන් හිස විසන්ධි කිරීමෙන් පටන් ගන්න. එවිට ඔබට දෝෂ සහිත ගිම්බල් ඉවත් කළ හැකිය.
පියවර 3. නව ස්ථායිකාරකයක් සවි කරන්න.
එකලස් කිරීමට පෙර, පැරණි ප්‍රචාලක පතුවළ සහ නව එක සමාන දැයි තහවුරු කර ගන්න: ඒවායේ දිග සමාන විය යුතු අතර අදාළ වාහන සඳහා ඒබීඑස් ඔටුන්න හිමි රෝදය ද තිබිය යුතුය. එවිට ඔබ සම්ප්‍රේෂකයට ප්‍රචාලක පතුවළ සම්බන්ධ කරන සපයන ලද ගෑස්කට් එක ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ගිම්බල් ඉවත් කර අගුළු නට් තද කර රෝදය නැවත සවි කරන්න.
පියවර 4: ගියර් තෙල් එන්නත් කරන්න
ෆිලර් බෙල්ලට ගියර් තෙල් දැමීමට මතක තබා ගන්න (සිරින්ජයක් අවශ්ය විය හැකිය). ඔබේ ස්ථායිකාරකය දැන් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත!
? ස්ථායිකාරකයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?
ඔබට යාන්ත්‍රික තන්තු දැනෙන්නේ නැතිනම් සහ වෘත්තිකයෙකු හමුවීමට කැමති නම්, විශ්ව සන්ධිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ක්ලච් එකක් හෝ ටයිමින් බෙල්ට් එකක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වැනි මිල අධික මැදිහත්වීමක් බව මතක තබා ගන්න. නව ස්ථායීකාරකයක් සඳහා යුරෝ 60 සිට 250 දක්වා සහ සම්පූර්ණ මෙහෙයුම සඳහා යුරෝ 100 සිට 1000 දක්වා ඉඩ දෙන්න.
ඔබේ වාහනය සහ අනුරූප ස්ථායිකාරකය, ඉදිරිපස හෝ පසුපස, දකුණ හෝ වම අනුව මිල වෙනස් වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ස්ථායීකාරක දෙකක් හෝ හතරක් එකවර වෙනස් නොකළ යුතු බව මතක තබා ගන්න. බොහෝ අවස්ථාවලදී ඒවායින් එකක් පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
කාඩන් පතුවල සේවා හැකියාව ගැන අපි විහිළු නොකරන්නෙමු: එයින් එකක් කැඩී ගියහොත් රෝදවලට සම්ප්‍රේෂණය කිරීම තවදුරටත් සිදු නොවේ ... එම නිසා කාරය ඉදිරියට ගෙන යාමට නොහැකිය. නරකම දෙය නම්, එය කෙලවරක සිදු වුවහොත්, ඔබට සුක්කානම් පාලනය නැති වනු ඇත! එබැවින් ප්‍රවේශම් වන්න, ඉහත සලකුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න අවශ්ය නම් ස්ථායීකාරක වෙනස් කරන්න.
