ශීත ඍතුවේ දී වඩාත්ම වැදගත් ටයර් පරාමිතීන් මොනවාද?
මේ වසරේ නොවැම්බර් 1 වැනිදා සිට. මගී මෝටර් රථ සහ ට්රක් රථ සඳහා ටයර්වල තෝරාගත් පරාමිති තුන ගැන දැනුම් දෙන ලේබල තිබිය යුතුය. ඒවායින් එකක් වන්නේ තෙත් මාර්ග ඩයිනමෝමීටරයක් වන අතර, ශීත ඍතුවේ දී විශේෂයෙන් වැදගත් වන පරාමිතියක් වන අතර එය රියදුරුට ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සහතික කරයි.
1 නොවැම්බර් 2012 රෙගුලාසි (EU) යුරෝපීය පාර්ලිමේන්තුවේ සහ 122 කවුන්සිලයේ අංක 009/2009
නිෂ්පාදකයින් විසින් ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව, තෙත් තිරිංග දුර සහ ශබ්ද මට්ටම් අනුව ටයර් ලේබල් කිරීමට අවශ්‍ය වේ. මෙය කාර්, වෑන් සහ ට්රක් රථ සඳහා ටයර් සඳහා අදාළ වේ. රෙගුලාසි වලට අනුව, ටයරය පිළිබඳ තොරතුරු පාගමනේ ඇලවූ ලේබලයක් ආකාරයෙන් (ට්රක් රථ හැර) සහ සියලු තොරතුරු සහ ප්රචාරණ ද්රව්යවල දෘශ්යමාන විය යුතුය. ටයර්වල අලවා ඇති ලේබල්වල ලැයිස්තුගත කර ඇති පරාමිතිවල රූප සටහන් සහ A (ඉහළම) සිට G (පහළම) දක්වා පරිමාණයෙන් ලැබෙන සෑම ටයරයක්ම ශ්‍රේණිගත කිරීම මෙන්ම බාහිර ශබ්දයේ දී තරංග ගණන සහ ඩෙසිබල් ගණන පෙන්වනු ඇත. .
පරිපූර්ණ ටයරයක් තිබේද?
එක් එක් කාණ්ඩ තුනෙන් හොඳම පරමාදර්ශී පරාමිතීන් සහිත ටයර් සෙවීම හැර රියදුරන්ට වෙනත් විකල්පයක් නොමැති බව පෙනේ. වඩා වැරදි දෙයක් විය නොහැක. “ටයර් ව්‍යුහය සංලක්ෂිත පරාමිතීන් සමීපව සම්බන්ධ වන අතර අන්‍යෝන්‍ය බලපෑමක් ඇති බව මතක තබා ගැනීම වටී. හොඳ තෙත් ග්‍රහණයක් පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය සමඟ අත්වැල් බැඳ නොගන්නා අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වේ. අනෙක් අතට, රෝලිං ප්‍රතිරෝධක පරාමිතිය වැඩි වන තරමට ශීත තත්ත්‍වයේ දී තිරිංග දුර වැඩි වන අතර මෝටර් රථයේ රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව අඩු වේ, ”යොකොහාමා ටයර් බෙදා හරින ITR SA හි ආතර් පෝස්ට් පැහැදිලි කරයි. “ගැනුම්කරු තමාට වඩාත්ම වැදගත් පරාමිති මොනවාද යන්න තීරණය කළ යුතුය. ලේබල් වලට ස්තූතිවන්ත වන්නට, විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ ටයර්වල එකම ලක්ෂණ වෛෂයිකව පරීක්ෂා කර නිවැරදි තේරීමක් කිරීමට ඔහුට දැන් අවස්ථාව තිබේ.
දර්ශක අතර සම්බන්ධතාවය වඩා හොඳින් අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, අපි Yokohama W.drive V902A ශීත ටයර් වල උදාහරණ භාවිතා කරමු. මෙම ටයර් සෑදී ඇත්තේ ZERUMA වලින් පොහොසත් විශේෂ සංයෝගයකින් වන අතර එය උෂ්ණත්ව අන්තයන්ට ප්‍රතිරෝධය සපයයි. මේ නිසා, ඔවුන් හිම බලපෑම යටතේ දැඩි නොවේ. ඔවුන් ශීත ඍතුවේ දී විශිෂ්ට ග්රහණය සහතික කිරීම, මතුපිටට "දෂ්ට" කිරීමට ඉඩ සලසන, ආක්රමණශීලී පාගමන රටාවක් සකස් කර ඇති ඝන සයිප් සහ දැවැන්ත කුට්ටි ගොඩක් ඇත. "තෙත් තිරිංග" කාණ්ඩයේ 
ටයර් Yokohama W.drive V902A ඉහළම ශ්‍රේණිගත කිරීම ලබා ඇත - පන්තියේ A. කෙසේ වෙතත්, අනෙක් පරාමිතීන් දෙකෙහි අගයන් ඉහළ නොවනු ඇත, මන්ද පරිපූර්ණ ග්‍රහණ සහිත ටයර්වල ඉහළ පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධයක් ඇත (ප්‍රමාණය අනුව C හෝ F පන්තිය). "Yokohama ආරක්ෂාව සහ හැකි කෙටිම නැවතුම් දුර ගැන විශේෂ අවධානයක් යොමු කරයි," Artur Obushny අදහස් දක්වයි. “A Class A ටයරය සහ G Class G ටයරය අතර වෙනස තෙත් පෘෂ්ඨ මත තිරිංග දුර 30% දක්වා විය හැක. යොකොහාමාට අනුව, සාමාන්‍ය මගී මෝටර් රථයක් පැයට කිලෝමීටර 80 ක වේගයෙන් ගමන් කරන විට, මෙය ඩබ්ලිව්. ඩ්‍රයිව්ට ග්‍රිප් පන්තියේ G සහිත වෙනත් ටයරයට වඩා මීටර් 18 ක කෙටි නැවතුම් දුරක් ලබා දෙයි.
ලේබල් ලබා දෙන්නේ කුමක්ද?
ගෘහ උපකරණවල ස්ටිකර්වලට සමාන නව ලේබල් කිරීමේ ක්‍රමය මඟින් රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ අපේක්ෂාවන්ට අනුකූලව මිලදී ගැනීමේ තීරණ ගැනීමට උපකාර වන පැහැදිලි සහ පහසුවෙන් ප්‍රවේශ විය හැකි තොරතුරු මූලාශ්‍රයක් ලබා දෙනු ඇත. හඳුන්වා දුන් සලකුණු වල අරමුණ ආරක්ෂාව සහ ආර්ථිකය වැඩි කිරීම මෙන්ම පරිසරයට මාර්ග ප්‍රවාහනයේ බලපෑම අවම කිරීම ද වේ. සියලුම පරාමිතිවල අගය ප්‍රශස්ත කරන නව විසඳුම් සෙවීමට නිෂ්පාදකයින් දිරිමත් කිරීම සඳහා ලේබල නිර්මාණය කර ඇත. Yokohama මේ සඳහා දැනට දියුණු තාක්‍ෂණ ගණනාවක් භාවිතා කරන අතර, ටයර් වාතය නැතිවීම 30%කට වඩා අඩු කරන Advanced Inner Linner සහ කොනවලට ඇතුළු වන විට විශිෂ්ට ග්‍රහණයක් සහ ස්ථාවරත්වයක් සහතික කරන HydroARC නාලිකා ඇතුළත් වේ. එවැනි වැඩිදියුණු කිරීම් විවිධ වර්ගයේ ටයර්වල භාවිතා වේ. යම් දවසක ඔවුන් පරිපූර්ණ සංයෝජනයකින් සම්බන්ධ වීමට හැකි වනු ඇත.
