යතුරුපැදියක් පැදවීමේදී වැඩිපුරම ආතතියට පත්වන්නේ ශරීරයේ කුමන කොටස්ද?

බයිසිකලයේ හොඳ පිහිටීම

නියමුවා один යතුරුපැදිය එය යතුරුපැදි පැදවීමේ ශිල්පීය ක්‍රම භාවිතා කිරීම පමණක් නොවේ. එය එසේමය utiliser ඔහුගේ ශරීරය සඳහා නායකත්වය දීමට ඔහුගේ කාරය.

අපි කුමන පරිසරයක වැඩ කළත් එය වැදගත් ය දන්නවා සතුට ඔහුගේ සලකා බලන්න et පිහිටීම ඔහුගේ ශරීරය මත යතුරුපැදිය... මෙය ඔබට කිරීමට ඉඩ සලසයි බයිලා හෝ චාරිකා ලස්සන හා සෑම දෙයකම ආරක්ෂාව.

. ඇස් අපි යන්න ඕන තැනට ඉලක්ක කරන්න ඕන. බයිසිකලයේ ගමන් මග සමඟ මෙම මොහොත වෙනස් වන බව ඔබ දැන සිටිය යුතුය. මෙය විශේෂයෙන්ම හැරෙන්න la හිස සහ අපගේ ඇස් චලනය කිරීමෙන්, ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා අපි නිවැරදි තොරතුරු මොළයට සම්ප්රේෂණය කරමු.

Le බොන් ස්ථානගත කිරීම මත යතුරුපැදිය සුවපහසුව සහ කාර්යක්ෂමතාව ඒකාබද්ධ කරයි. තම මෝටර් රථයේ හොඳින් වාඩි වී නොසිටින යතුරුපැදිකරුවෙකුට අපහසුතාවයක් හෝ වේදනාවක් ඔහුගේ අවධානය ආකර්ෂණය වන විට සුපරීක්ෂාකාරී බව නැති වී යන අතර රිය පැදවීමේ සතුට නැති වේ. ඒ නරකයි පිහිටීම ද උත්පාදනය කරයි තිරිංග සංකීර්ණ.

ඔබ නිවැරදිව ස්ථානගත කිරීම සඳහා ශරීරයේ කුමන කොටස් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුද?

සඳහා හැසිරීම à යතුරුපැදිය තරලය, පිහිටීම සිට අඩියතුරුපැදිය මත තදින් ගැලපේ, ඉඩ දෙයි තද කරන්න ලෙ කකුල් සහ ටැංකිය මත දණහිස්. එය සමබරතාවය පවත්වා ගැනීමට ද උපකාරී වේ. යතුරුපැදි පාසලේ සියලුම උපදේශකයින් ඔබට කියනු ඇත: ඔබ යතුරුපැදියට එරෙහිව ඔබේ ඉණ තද කර ගනී. විශේෂයෙන්ම ඔබ වේගයෙන් යන විට. ටැංකියට ඇලවූ උකුල් යතුරුපැදියෙන් වැටීම වළක්වයි.

කළ යුතුය මග de තබා ගන්න ලෙ අඩි මත විධාන... යන්න ඕනේ විය мобильный මත යතුරුපැදිය සහ විධානය ක්‍රියාත්මක කිරීමට ඔබේ කකුල් චලනය කරන්න. කාර් එකකත් එහෙමයි, හැමවෙලේම ග්‍රහණයේ පය තියන්නේ නැහැ.

. දණහිස ඇපකරුවන් ද වේශේෂය යතුරුපැදිය. කාලය තුළ මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ උපාමාරු в නැමී... ඒවා ඇලවූ විට ඔබේ බැල්ම දුරින් තබා ගැනීමටද උපකාරී වේ.

. ජාලය et මැණික් කටුව සෑම විටම රැඳී සිටිය යුතුය නම්යශීලී සමස්තයක් ලෙස අත් සහ ඉහළ ශරීරය ලිහිල් හා ජංගම වේ. උරහිස්, වැලමිට සහ බෙල්ල ලිහිල් කරයි.

මේ අනුව, ඔබේ යතුරුපැදිය නිසි ලෙස පාලනය කිරීම සඳහා ශරීරයේ සියලුම කොටස් බලමුලු ගන්වා ඇති අතර, “ඔබේ යතුරුපැදිය සමඟ එක් වන්න” යැයි අප පවසන්නේ හේතුවක් නොමැතිව නොවේ!