පැරණිතම මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය කුමක්ද?

පැරණිතම මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය කුමක්දැයි ඔබ කවදා හෝ කල්පනා කර තිබේද? ෆෝඩ් සන්නාමය හෝ ෆෝඩ් මොඩල් ටී පවා පළමු මෝටර් රථය ලෙස නම් කරන අය නිසැකවම සිටිනු ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, සුප්රසිද්ධ ටෙස්ලා පළමු මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය නොකළේය. ඔහු ප්‍රසිද්ධියට පත්වූයේ මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කළ පළමු මෝටර් රථය ලෙසයි. ටී මාදිලිය හඳුන්වාදීමට බොහෝ කලකට පෙර දහන එන්ජිම භාවිතා කරන ලදී. එපමණක් නොව, පළමු මෝටර් රථ වාෂ්ප එන්ජිමක් භාවිතා කළේය.

පැරණිතම මෝටර් රථ වෙළඳ නාම

පළමු පියවර සෑම පුද්ගලයෙකුගේම ජීවිතයේ වැදගත් අවස්ථාවකි. මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් ද එයම කිව හැකිය. වාෂ්ප එන්ජිම නොමැතිව, සිතාගත නොහැකි වේගයක් වර්ධනය කළ හැකි නවීන බලවත් එන්ජින් නොමැත. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පුරෝගාමීන් වන්නේ කුමන වෙළඳ නාමද?

1. Mercedes-Benz. සන්නාමය නිල වශයෙන් ලියාපදිංචි කර ඇත්තේ 1926 දී පමණක් වුවද, සමාගමේ ඉතිහාසය 19 වන සියවසේ අග භාගය දක්වා දිව යයි. 29 ජනවාරි 1886 Karl Benz හට Benz Patent-Motorwagen සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රයක් නිකුත් කරන ලදී. මෙම දිනය මර්සිඩීස් ආරම්භක දිනය බව පොදුවේ පිළිගැනේ.
2. පියුජෝ. ප්රංශ මෝටර් රථ සන්නාමයේ ආරම්භක පවුල 18 වන සියවසේ සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත. 19 වන ශතවර්ෂයේ මැද භාගයේදී, කර්මාන්තශාලාවේ කෝපි ඇඹරුම් යන්ත නිෂ්පාදනය සඳහා රේඛාවක් නිර්මාණය කරන ලදී. 1958 දී සමාගමේ ප්‍රධානියා වෙළඳ නාමයේ නමට පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ගත්තේය - සිංහයෙකු එහි පසුපස කකුල් මත සිටගෙන සිටියේය. 1889 දී Armand Peugeot විසින් වාෂ්ප එන්ජිමකින් ධාවනය වන ස්වයංක්‍රීය වාහනයක් මහජනතාවට ප්‍රදර්ශනය කළේය. මඳ වේලාවකට පසුව, වාෂ්ප එන්ජිම පෙට්රල් ඒකකයක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය. 2 දී නිකුත් කරන ලද Peugeot Type 1890, ප්රංශ නිෂ්පාදකයාගේ පළමු මෝටර් රථය විය.
3. ෆෝඩ්. 1903 දී හෙන්රි ෆෝඩ් සුප්රසිද්ධ මෝටර් රථ සන්නාමය ආරම්භ කළේය. මීට වසර කිහිපයකට පෙර ඔහු සිය පළමු මෝටර් රථය - ෆෝඩ් හතරැස් බයිසිකලයක් නිර්මාණය කළේය. 1908 දී ලොව ප්‍රථම මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන ලද මෝටර් රථය වන සුප්‍රසිද්ධ මොඩල් ටී කර්මාන්ත ශාලාවේ එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවතට පෙරළිණි.
4. රෙනෝල්ට්. ලුවී, මාසෙල් සහ ෆර්නැන්ඩ් යන සහෝදරයන් තිදෙනා 1898 දී ඔවුන්ගේ නම ලබා දුන් මෝටර් රථ සන්නාමය ආරම්භ කළහ. එම වසරේම, පළමු Renault මාදිලිය, Voiturette Type A, එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවතට පෙරළුණි.මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන අංගය වූයේ ලුවී රෙනෝල්ට් විසින් පේටන්ට් බලපත්‍ර ලබා ගත් තුන් වේග ගියර් පෙට්ටියකි.
5. ඔපෙල්. 1862 දී ඇඩම් ඔපෙල් කම්හලක් විවෘත කරන විට මහන මැෂින් නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමෙන් වෙළඳ නාමය දිගු ගමනක් පැමිණ ඇත. වසර 14 ක් තුළ බයිසිකල් නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය. නිර්මාතෘගේ මරණයෙන් පසු, සමාගමේ පළමු මෝටර් රථය වන Lutzmann 3 PS, 1895 දී Opel එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවතට පෙරළුණි.
6. FIAT. සමාගම ආයෝජකයින් කිහිප දෙනෙකු විසින් සංවිධානය කරන ලද අතර වසර තුනකට පසු FIAT විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අතරට පැමිණියේය. ෆෝඩ් කම්හල නැරඹීමෙන් පසු, FIAT යුරෝපයේ ප්‍රථම මෝටර් රථ එකලස් කිරීමේ මාර්ගය සිය කර්මාන්තශාලාවල ස්ථාපනය කළේය.
7. බුගාටි Attori Bugatti ඔහුගේ පළමු මෝටර් රථය වයස අවුරුදු 17 දී නිර්මාණය කළේය. 1901 දී ඔහු සිය දෙවන මෝටර් රථය නිර්මාණය කළේය. 1909 දී ඔහු මෝටර් රථ සමාගමක් වන Bugatti සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ගත්තේය. එම වසරේම ක්රීඩා ආකෘතියක් දර්ශනය විය.
8. බියුක්. 1902 දී ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ මිචිගන් හි ෆ්ලින්ට් හි ඩේවිඩ් ඩන්බාර් බියුක් මෝටර් රථ එකලස් කිරීම සහ නිෂ්පාදන සමාගමක් ආරම්භ කළේය. වසරකට පසුව, Buick Model B දර්ශනය විය.
9. කැඩිලැක්. 1902 දී, හෙන්රි ෆෝඩ් විසින් අත්හැර දමන ලද ඩෙට්‍රොයිට් මෝටර් සමාගමේ බංකොලොත්භාවය සහ පසුව ඈවර කිරීමෙන් පසුව, හෙන්රි ලේලන්ඩ්, විලියම් මර්ෆි සමඟ එක්ව කැඩිලැක් මෝටර් රථය ආරම්භ කළේය. වසරකට පසුව, කැඩිලැක්ගේ මංගල මාදිලිය වන මොඩල් A නිකුත් කරන ලදී.
10. රෝල්ස් රොයිස්. ස්ටුවර්ට් රෝල්ස් සහ හෙන්රි රොයිස් එක්ව 1904 දී ඔවුන්ගේ පළමු මෝටර් රථය නිපදවූහ. එය අශ්වබල 10ක රෝල්ස් රොයිස් මාදිලියක් විය. වසර දෙකකට පසු, ඔවුන් රෝල්ස් රොයිස් ලිමිටඩ් මෝටර් රථ එකලස් කිරීමේ සමාගමක් ආරම්භ කළහ.
11. ස්කෝඩා. චෙක් මෝටර් රථ සමාගම ආරම්භ කරන ලද්දේ යාන්ත්‍රික Vaclav Laurin සහ පොත් අලෙවිකරු Vaclav Klement විසිනි. මුලදී සමාගම බයිසිකල් නිෂ්පාදනය කළ නමුත් වසර හතරකට පසු 1899 දී එය යතුරුපැදි නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. සමාගම සිය පළමු මෝටර් රථය 1905 දී නිෂ්පාදනය කළේය.
12. AUDI. Horch & Co හි ප්‍රථම නිෂ්පාදනයේ " පැවැත්මෙන්" පසුව, 1909 අගෝස්තු හෝර්ච් විසින් මෝටර් රථ සැලකිල්ල සංවිධානය කරන ලදී. ආරම්භයෙන් වසරකට පසුව, පළමු මෝටර් රථ ආකෘතිය දර්ශනය විය - AUDI වර්ගය A.
13. ඇල්ෆා රෝමියෝ. සමාගම මුලින් සංවිධානය කරන ලද්දේ ප්‍රංශ ඉංජිනේරුවෙකු වන ඇලෙක්සැන්ඩ්‍රේ ඩැරැක් සහ ඉතාලි ආයෝජකයෙකු වන අතර එය හැඳින්වූයේ Societa Anonima Itatiana යනුවෙනි. එය 1910 දී ආරම්භ කරන ලද අතර ඒ සමඟම පළමු මාදිලිය හඳුන්වා දෙන ලදී - ALFA 24HP.
14. Chevrolet. සමාගම ආරම්භ කරන ලද්දේ ජෙනරල් මෝටර්ස් හි නිර්මාතෘවරයෙකු වන විලියම් ඩුරන්ට් විසිනි. ඉංජිනේරු ලුවී ෂෙව්රොලට් ද එහි නිර්මාණයට සහභාගී විය. Chevrolet සමාගම 1911 දී ආරම්භ කරන ලද අතර, පළමු මාදිලිය වන C මාලාව වසරකට පසුව නිකුත් කරන ලදී.
15. Datsun. සමාගමේ මුල් නම Caixinxia විය. සමාගම 1911 දී හවුල්කරුවන් තිදෙනෙකු විසින් ආරම්භ කරන ලදී: Kenjiro Dana, Rokuro Ayama සහ Meitaro Takeuchi. ආරම්භකයින් තිදෙනාගේ නම්වල මුල් අකුරු වලින් පසුව නිකුත් කරන ලද පළමු මාදිලි DAT ලෙස නම් කරන ලදී. උදාහරණයක් ලෙස, Kaishinxia හි එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් පිටතට පැමිණි පළමු මෝටර් රථය DAT-GO ලෙස හැඳින්වේ.

පැරණිතම මෙහෙයුම් කාර්

අද දක්වා පැරණි මෝටර් රථ කිහිපයක් ඉතිරිව ඇත:

1. කුග්නොට් ෆර්ඩි. ප්‍රංශ ඉංජිනේරුවෙකු වන Nicolas Joseph Cugnot විසින් නිර්මාණය කරන ලද මෙම මෝටර් රථය පළමු ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන වාහනය ලෙස සැලකේ. එය 1769 දී සාදන ලද අතර එය ප්රංශ හමුදාව සඳහා අදහස් කරන ලදී. ඔහු පැයට කිලෝමීටර 5 ක වේගයෙන් ගමන් කළේය. ඉතිරිව ඇති එකම උදාහරණය ප්‍රංශයේ, අත්කම් කෞතුකාගාරයේ ය.
2. හැන්කොක් ඔම්නිබස්. එය පළමු වාණිජ වාහනය ලෙස සැලකේ. එහි නිර්මාණකරු වෝල්ටර් හැන්කොක් මගී මාර්ග ප්‍රවාහනයේ පුරෝගාමියෙකු ලෙස සැලකිය හැකිය. ඔම්නිබස් ලන්ඩන් සහ පැඩිංටන් අතර ධාවනය විය. සමස්තයක් වශයෙන්, ඔවුන් මිනිසුන් 4 ක් පමණ ප්රවාහනය කළහ.
3. ලා මාර්ක්විස්. මෙම මෝටර් රථය 1884 දී ඉදිකරන ලද අතර වසර තුනකට පසුව එහි පළමු මාර්ග තරඟය ජය ගත්තේය. 2011 දී වෙන්දේසියේ අලෙවි වූ වඩාත්ම මිල අධික මෝටර් රථය බවට පත්වෙමින් වාර්තාවක් තැබීමට "මහලු කාන්තාව" සමත් විය. එය ඩොලර් මිලියන 5 කට ආසන්න මුදලකට අලෙවි විය.
4. මෝටර් රථය ඩොලර් මිලියන 5 කට ආසන්න මුදලකට අලෙවි විය.
5. Benz Patent-Motorwagen. බොහෝ ප්‍රවීණයන් පවසන්නේ මෙම විශේෂිත මාදිලිය පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත ලොව ප්‍රථම මෝටර් රථය බවයි. මීට අමතරව, කාර්ල් බෙන්ස් මෝටර් රථයේ කාබ්යුරේටරයක් ​​සහ තිරිංග පෑඩ් සවි කළේය.
6. "රුසෝ-බෝල්ට්. රුසියාවේ නිෂ්පාදිත පැරණිතම මෝටර් රථය. 1911 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද ඉතිරිව ඇති එකම මෝටර් රථය ඉංජිනේරුවෙකු වන A. Orlov විසින් මිලදී ගන්නා ලදී. ඔහු එය 1926 සිට 1942 දක්වා භාවිතා කළේය. අතහැර දැමූ රුසෝ-බෝල්ට් අහම්බෙන් 1965 දී Kaliningrad කලාපයේ සොයා ගන්නා ලදී. එය Gorky Film Studio විසින් මිලදී ගෙන පොලිටෙක්නික් කෞතුකාගාරයට පරිත්‍යාග කරන ලදී. මෝටර් රථය තනිවම කෞතුකාගාරයට පැමිණීම සැලකිය යුතු කරුණකි.

ඔවුන්ගේ ප්‍රාථමිකත්වය තිබියදීත්, එක් එක් පළමු මාදිලිය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුවට දායක විය.