සීතල කාලගුණය තුළ වෙස්ටා ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද?
ගෘහස්ථ මෝටර් රථවල බොහෝ හිමිකරුවන්ට AvtoVAZ හි නව නිර්මාණය පිළිබඳව ප්රශ්න රාශියක් ඇති බව මම සිතමි, එනම් අපි වෙස්ටා ගැන කතා කරමු. දැන් සිට අපට සැබෑ ශීත කාලගුණයක් ඇත, ඉෙමොලිමන්ට් -20 ට වැඩි, සහ සමහර කලාපවල ඊටත් වඩා ඉහළ, බොහෝ අය සීතල තුළ වෙස්ටා ආරම්භ වන ආකාරය ගැන ද උනන්දු වෙති. ඇත්ත වශයෙන්ම, අඩු උෂ්ණත්වවලදී එන්ජිම ආරම්භ කිරීම අපහසු නැත, නමුත් තවමත් නිර්දේශ කිහිපයක් භාවිතා කිරීම වටී:
- මෝටර් රථය දිගු වේලාවක් සිටගෙන තිබේ නම් සහ බැටරිය දැනටමත් නිශ්චිතව "ශීත කර" තිබේ නම්, ඔබ මුලින්ම තත්පර කිහිපයක් සඳහා ඉහළ කදම්භයක් සක්රිය කිරීමෙන් එය උණුසුම් කළ යුතුය. මෙය ඇයව තරමක් සතුටු කිරීමට උපකාරී වනු ඇත, නමුත් සමහර විට මෙය වැඩි හෝ අඩු සාර්ථක දියත් කිරීමක් සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ.
- අඩු උෂ්ණත්වවලදී ක්ලච් පැඩලය අවපීඩනය කිරීම අනිවාර්ය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ ගියර් පෙට්ටියේ කෘතිම ගියර් තෙල් තිබේ නම්, ඔබ ඕනෑවට වඩා කරදර නොවිය යුතුය, මන්ද එය අඩු උෂ්ණත්වවලදී එකම ඛනිජ ජලය තරම් ඝන නොවනු ඇත. තවමත්, එය ආරක්ෂිතව වාදනය කිරීම සහ ක්ලච් පැඩලය තද කිරීම වඩා හොඳය, එමඟින් එන්ජිමට වඩාත් විනෝදජනක වීමට ඉඩ සලසයි!
- සාර්ථක ආරම්භයකින් පසුව, සම්ප්‍රේෂණයෙන් අධික බරක් නොමැතිව එන්ජිම දැනටමත් ක්‍රියාත්මක වන බව ඔබට හැඟෙන විට ඔබ ක්ලච් පැඩලය සුමටව මුදා හැරිය යුතුය.
වැඩි පැහැදිලි කිරීමක් සඳහා, වෙස්ටා හි හිමිකරු දැනටමත් එය හිම වලින් ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන වීඩියෝවක් ගෙන ඒම වටී - 20.
වීඩියෝ සමාලෝචනය - සීතල තුළ වෙස්ටා ලබා ගන්නේ කෙසේද!
මෙම වීඩියෝව එහි භාවිතය සඳහා සීමාවන් නොමැති බැවින්, මෙම ලිපියෙන් එය භාවිතා කිරීමට තීරණය විය.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෙම හිම තුළ වෙස්ටා ඉතා හොඳින් ආරම්භ වේ. මෙම මෝටර් රථය අඩු උෂ්ණත්වවලදී පවා ශීත ඍතුවේ ආරම්භය සමඟ ගැටළු ඇති නොවන බව අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. ශීත ඍතුවේ දී බැටරියේ ගැටළු ඇති නොවීමට, එය ඉක්මනින් හා නිවැරදිව අය කරන්න... විශේෂයෙන්ම, ඔබ නිරන්තරයෙන් කෙටි දුර ගමන් කරන අවස්ථාවලදී අයකිරීම වටී. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, මෝටර් රථයේ උත්පාදක යන්ත්රයට බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට නොහැකි වේ, එබැවින් චාජරයක් සරලව අත්යවශ්ය වේ.
