මම යතුරුපැදි බැටරියක් ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද?
යතුරුපැදි බැටරි වලට දැඩි ශීත කාලයට හෝ දිගු කාලීන භාවිතයට ඔරොත්තු දිය යුතු නැත. ඔබේ යතුරුපැදි බැටරිය ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද සහ අනෙකුත් උපදෙස් මෙම ලිපිය මඟින් ඔබට පෙන්වන්නෙමු. ඔබේ රෝද දෙකේ නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා මෙය අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි.
කාලගුණය සීතල වන විට හෝ බයිසිකලය වැඩිපුර භාවිතා නොකරන විට බැටරිය ස්වාභාවිකව බැස යයි. ඔබ බැටරිය දිගු වේලාවක් නිවීමට ඉඩ හැරියහොත් එය හානි කිරීමේ අවදානමක් ඇත. නැවත ආරෝපණය වීමට පෙර බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වන තුරු නොසිටීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
දීර්‍ඝ කාලීන අක්‍රියතාවයකදී, මාස 50-3 කට පසු බැටරියේ ධාරිතාවෙන් 4% ක් අහිමි වේ. සෑම -1 ° C ට ම 2% ට අඩු සීතල 20% කින් අඩු වේ.
ඔබ ඔබේ ශීත motorcyතු යතුරුපැදිය භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන්නේ නම් බෑම බලාපොරොත්තු විය හැකිය. ඔබට බැටරිය විසන්ධි කර වියළි ස්ථානයක ගබඩා කිරීමට අවශ්‍යයි. ඔබට ඔබේ යතුරුපැදිය නැවත භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නම්, එය ආපසු ලබා දීමට පෙර ඔබට බැටරිය ආරෝපණය කළ හැකිය. මම ඔබට නිර්දේශ කරමි සෑම මාස දෙකකට වරක්ම බැටරි ආරෝපණය පරීක්‍ෂා කරන්න.
නිවැරදි ආරෝපකය භාවිතා කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
අවධානය : කාර් චාජර් භාවිතා නොකරන්න. එහි තීව්‍රතාවය ඉතා ඉහළ බැවින් බැටරියට හානි විය හැකිය.
ගැලපෙන චාජරයකින් අවශ්‍ය ධාරාව ලැබේ. එය සෙමෙන් ඔබේ බැටරිය ආරෝපණය කරයි. භාවිතා කිරීමට පෙර අත්පොත ප්‍රවේශමෙන් කියවන ලෙස මම නිර්දේශ කරමි. සමහර ආරෝපණ මඟින් ආරෝපණයක් පවත්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙමගින් යතුරුපැදිය නැවැත්වීමේදී බැටරිය ආරෝපණය වේ.
අවධානය : කේබල් මඟින් යතුරු පැදිය නැවත ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න (අපි කාර් වල කළාක් මෙන්). ඊට පටහැනිව, එය බැටරියට හානි කළ හැකිය.
මෙහි ඔබේ යතුරුපැදි බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට විවිධ පියවර :
- යතුරු පැදියේ බැටරිය විසන්ධි කරන්න: පළමුව - පර්යන්තය, පසුව + පර්යන්තය විසන්ධි කරන්න.
- එය ඊයම් අම්ල බැටරියක් නම් ආවරණ ඉවත් කරන්න.
- හැකිනම් චාජරයේ තීව්‍රතාවය සකසන්න, අපි බැටරි ධාරිතාවෙන් 1/10 ට ගැලපේ.
- ඉන්පසු චාජර් එකට සම්බන්ධ කරන්න.
- බැටරිය සෙමෙන් ආරෝපණය වන තුරු ඉවසීමෙන් බලා සිටින්න.
- බැටරිය ආරෝපණය වූ පසු චාජරය විසන්ධි කරන්න.
- පර්යන්තයෙන් ආරම්භ වන කලම්ප ඉවත් කරන්න.
- බැටරිය සම්බන්ධ කරන්න.
ඔබේ යතුරු පැදියේ බැටරිය ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේදැයි පෙන්වන මාර්ගෝපදේශනයක් මෙන්න.
බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට පෙර, ආරක්‍ෂක පියවරක් ලෙස මම ඔබට උපදෙස් දෙමිබහු මීටරයක් භාවිතා කරන්න එහි තත්ත්වය පරීක්‍ෂා කරන්න. 20V ඩීසී කොටස ක්‍රියාත්මක කරන්න. යතුරුපැදිය මුළුමනින්ම අක්‍රිය කර පරීක්‍ෂණය සිදු කරන්න. කළු වයරය බැටරියේ සෘණ අග්‍රයට සම්බන්ධ කළ යුතුයි. අනෙක් පර්යන්තය සඳහා රතු වයර් එකක්. ඔබේ බැටරිය අක්‍රිය වී ඇත්දැයි බැලීමට වෝල්ටීයතාවය පරීක්‍ෂා කරන්න.
ද නිර්දේශ කෙරේ මිනිත්තුවේ සහ උපරිම ලකුණු අතර අම්ල මට්ටම පරීක්‍ෂා කරන්න ඔබේ බැටරියේ (ඊයම්) ඔබ සොයා ගන්නා දේ. එය අතිරේක කළ යුත්තේ ආසවනය කළ (හෝ ඛනිජකරණය නොකළ) ජලයෙන් පමණක් බව කරුණාවෙන් සලකන්න. අනෙකුත් ජලය භාවිතා කළ යුත්තේ දෝශ නිරාකරණ කටයුතු සඳහා පමණි.
චාජර් බැටරි ආයු කාලය වැඩි කරයි... මෙය ඉතා ලාභදායී ආයෝඡනයකි. වෙළඳපොලේ චාජර් විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත, අපට වෙළඳ නාම කිහිපයක් අතර තේරීමක් තිබේ: ෆැකෝම්, එක්සෙල්, ඊසි ස්ටාර්ට්, ඔප්ටිමේට් 3. මිල යුරෝ 60 ක් පමණ වේ. එය (අනුවර්තනය කළ හැකි) බැටරි වලට සමාන ය, එබැවින් එක් වරක් භාවිතා කිරීමෙන් ඔබේ මිලදී ගැනීම ලාභදායී කළ හැකිය. උදාහරණයක් වශයෙන්, යහමා ෆේස්ටර් බැටරියේ මිල යුරෝ 170 කි.
සමහර බැටරි නඩත්තු රහිත ය. මුදල් හෝ වෙනත් කිසිවක් එකතු කිරීමට අවශ්‍ය නැත. කෙසේ වෙතත්, ආරෝපණ මට්ටම නිතිපතා අධීක්ෂණය කිරීම හෝ අවම වශයෙන් නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය වේ. ජෙල් බැටරි ගැඹුරු විසර්ජන වලට ප්‍රතිරෝධී වේ. එය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය කිරීම පවා අපහසු නොවනු ඇත. නිතිපතා පරීක්‍ෂා කිරීමට අකමැති අයට වාසියක්. අනතුරු ඇඟවීමක්, එය වඩාත් නරක ලෙස බලවත් ආරෝපණ ධාරාවන්ට සහාය වේ.
බැටරිය සැලකිලිමත් විය යුතු දෙයක්. මෙම ලිපිය ඔබගේ ප්‍රශ්න වලට පිළිතුරු සපයනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වෙනවා. ඔබ ඔබේ යතුරුපැදිය නිතිපතා සේවා කරනවාද? සරල විසඳුම වන්නේ බැටරිය වැඩ කිරීම නැවැත්වූ වහාම එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි, නමුත් එය වඩා මිල අධික වනු ඇත.
