අවකල ප්රතිදාන පතුවළ මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
අවකල්‍ය පිටවන මුද්‍රා අවකලයෙන් තරලය කාන්දු වීම වළක්වන අතර එමඟින් අවකලනය අධික ලෙස රත් වී වාහනයට හානි විය හැක.
ඔබේ මෝටර් රථය ඉදිරිපස රෝද ධාවනය, පසුපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය වේවා, සියලුම මෝටර් රථවල ඇති පොදු අංගයක් වන්නේ අවකලනයයි. අවකලනය යනු අක්ෂයේ ගියර් දුම්රිය අඩංගු නිවාසයක් වන අතර එය ඩ්‍රයිව් ඇක්සලයට බලය මාරු කිරීම සඳහා ඩ්‍රයිව් පතුවළට සම්බන්ධ වේ. සෑම අවකලනයකටම, ඉදිරිපස හෝ පසුපස, හෝ රෝද හතරේ වාහන සම්බන්ධයෙන් දෙකම, බලය සැපයීමට සහ බෙදා හැරීමට ආදාන සහ ප්රතිදාන පතුවළක් ඇත. සෑම පතුවළකම රබර් හෝ තද ප්ලාස්ටික් මුද්රාවක් ඇති අතර එමඟින් සම්ප්‍රේෂණ තෙල් කාන්දු වීම වළක්වන අතර ගියර් පෙට්ටියේ අභ්යන්තර සංරචක බාහිර සුන්බුන් වලින් දූෂණය වීමෙන් ආරක්ෂා කරයි. බොහෝ අවස්ථාවලදී, අවකලනය තෙල් කාන්දු වන බව සොයා ගන්නා විට, එය හානි වූ අවකල ප්රතිදාන මුද්රාවක් හෝ ඇක්සල් මුද්රාවක් මගින් ඇතිවේ.
වෙනත් ඕනෑම මුද්රාවක් හෝ ගෑස්කට් එකක් මෙන්, ප්රතිදාන අවකල්‍ය මුද්රාව මූලද්‍රව්‍යවලට අධික ලෙස නිරාවරණය වීම, වයසට යාම සහ ගියර් ඔයිල් වලට නිරාවරණය වීම හේතුවෙන් පැළඳීමට යටත් වේ, එය ඉතා ඝන සහ විඛාදන රසායනික ද්රව්ය අඩංගු වන අතර එය අවසානයේ මුද්රාව වියළී යයි. මුද්රාව වියළන විට, එය ඉරිතැලීමට ගොදුරු වේ. මෙය අවකල නිවාස සහ ප්රතිදාන පතුවළ ආවරණය අතර අන්වීක්ෂීය සිදුරු නිර්මාණය කරයි. බර පැටවීම යටතේ ගියර් ඔයිල් පීඩනය වැඩි කරන අතර සීල් සිදුරුවලින් පිටතට කාන්දු විය හැක.
කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ඉහත කරුණු හේතුවෙන්, අවකල ප්රතිදාන පතුවළ මුද්රාව කාන්දු විය හැක, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් තරල කාන්දු වීම සිදු වේ. මෙය සිදු වූ විට, අවකලනය ලිහිසි නොකෙරේ, එබැවින් ෙබයාරිං සහ ගියර් අධික ලෙස රත් විය හැක. මෙම කොටස් අධික ලෙස රත් වීමට පටන් ගනී නම්, එය අවකලනයට බරපතල හානි සිදු කළ හැකි අතර, අවකලනය අලුත්වැඩියා කරන තෙක් මෝටර් රථය ක්‍රියා විරහිත කළ හැකිය.
සාමාන්යයෙන්, වාහනය චලනය වන විට පිටවන මුද්රාව වැඩිපුර කාන්දු වේ; විෙශේෂෙයන් අවකලනයට සවි කර ඇති අක්ෂයන් අවකලනය තුළ ගියර් මගින් ධාවනය වන විට. තෙල් කාන්දු වන විට, අවකලනය තුළ ඇති ලිහිසිභාවය නරක අතට හැරෙන අතර එමඟින් නිවාසයේ ඇති ගියර්, ඇක්සල් සහ සංරචක වලට සැලකිය යුතු හානියක් සිදුවිය හැකිය.
ලිහිසි තෙල් නැති වන ඕනෑම යාන්ත්‍රික සංරචකයක් මෙන්, පිටවන මුද්රාවෙන් දියර කාන්දු වන විට, රියදුරුට ගැටලුවක් පිළිබඳව අනතුරු ඇඟවිය යුතු අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු හෝ රෝග ලක්ෂණ ගණනාවක් තිබේ. නරක හෝ කැඩුණු අවකල ප්රතිදාන පතුවළ මුද්රාවක වඩාත් පොදු සංඥා කිහිපයක් ඇතුළත් වේ:
විභේදනය සහ අක්ෂයේ පිටත තරලයක් ඔබ දකිනවා: ප්රතිදාන පතුවළ අක්ෂය අවකලනයට සම්බන්ධ කරන ප්‍රදේශය ආවරණය කරන තරලයක් ඔබ දුටු විට ප්රතිදාන පතුවළ මුද්‍රාවට හානි වී ඇති බවට වඩාත් පොදු ලකුණ වේ. සාමාන්යයෙන්, මුද්‍රාවේ එක් කොටසකින් කාන්දුවක් ආරම්භ වී සම්පූර්ණ මුද්රාව හරහා ගියර් ඔයිල් ආක්‍රමණය කිරීමට සෙමින් ප්‍රසාරණය වේ. මෙය සිදු වූ විට, අවකල නිවාස ඇතුළත තරල මට්ටම වේගයෙන් පහත වැටේ; සංරචක වලට හානි විය හැකි.
වංගු කරන විට මෝටර් රථය යට සිට ක්‍රීච් ශබ්දය: සම්ප්‍රේෂණ තරලය කාන්දු වුවහොත්, අවකලනය තුළ ඇති ලෝහ සංරචක අධික ලෙස රත් වී එකිනෙක අතුල්ලනු ලැබේ. මෙය සිදු වූ විට, ඔබ වමට හෝ දකුණට හැරෙන්නේ නම්, සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථයට යටින් ඇඹරුම් ශබ්දයක් ඇසෙනු ඇත. ඔබ මෙම වර්ගයේ ශබ්දයක් දුටුවහොත්, එයින් අදහස් වන්නේ ලෝහ කොටස් ඇත්ත වශයෙන්ම අතුල්ලමින් සිටින බවයි; සැලකිය යුතු හානියක් සිදු කරයි.
පිළිස්සුණු ගියර් තෙල් සුවඳ: ගියර් ඔයිල් එන්ජින් ඔයිල් වලට වඩා දුස්ස්රාවීතාවයෙන් ඝනකම වැඩියි. නිමැවුම් පතුවළ මුද්රාවෙන් කාන්දු වීමට පටන් ගන්නා විට, එය වාහනය යට පිටාර නල වලට ඇතුල් විය හැකිය. මෙය සාමාන්යයෙන් XNUMXWD හෝ XNUMXWD වාහනවල ඉදිරිපස අවකලනය වේ. එය පිටාරය මතට කාන්දු වුවහොත්, එය සාමාන්යයෙන් දුම් ලෙස දැවී යයි, නමුත් කාන්දුව ප්රමාණවත් තරම් සැලකිය යුතු නම්, එය ගිනි තැබිය හැක.
නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම මගින් ඉහත රෝග ලක්ෂණ වලින් ඕනෑම එකක් වළක්වා ගත හැකිය. බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් නිර්දේශ කරන්නේ අවකල්‍ය තෙල් ඉවත් කිරීම සහ සෑම සැතපුම් 50,000 කට වරක් ආදාන සහ ප්රතිදාන මුද්‍රා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ නිමැවුම් සහ ආදාන පතුවළ තෙල් මුද්‍රා කාන්දුවීම් සිදු වන්නේ සැතපුම් 100,000 සීමාවෙන් පසුව හෝ වසර 5 ක් ඇඳීමෙන් පසුවය.
මෙම ලිපියේ අරමුණු සඳහා, පැරණි අවකල්‍ය ප්රතිදාන පතුවළ මුද්රාව ඉවත් කර එය නව අභ්යන්තර මුද්රාවක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා හොඳම නිර්දේශිත ක්‍රම පිළිබඳව අපි අවධානය යොමු කරමු. කෙසේ වෙතත්, මෙම ක්‍රියාවලිය සම්පූර්ණ කිරීමට සෑම වාහනයකටම අනන්‍ය පියවර ඇත. එමනිසා, බොහෝ වාහනවල මුද්රාව ඉවත් කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පොදු උපදෙස් කෙරෙහි අපි අවධානය යොමු කරමු. මෙම ක්‍රියාවලිය සම්පූර්ණ කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක උපදෙස් සඳහා, කරුණාකර ඔබේ වාහනයේ සේවා අත්පොත බලන්න හෝ ඔබට මෙම කාර්යය සඳහා සහාය විය හැකි අවකල විශේෂඥයකු අමතන්න.
1 හි 3 කොටස: අවකල ප්රතිදාන පතුවළ මුද්රාව අසමත් වීමට හේතු
අවකලනයේ පිහිටීම අනුව, එනම් ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ පසුපස අවකලනය, නිමැවුම් පතුවළ මුද්රාවෙන් කාන්දු වීම විවිධ තත්වයන් නිසා ඇති විය හැක. ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහනවල, සම්ප්‍රේෂණය සාමාන්යයෙන් සම්ප්‍රේෂණය ලෙස හඳුන්වනු ලබන තනි නිවාස අවකලනයකට අනුයුක්ත කර ඇති අතර, පසුපස රෝද ධාවන වාහනවල අවකලනය සම්ප්‍රේෂණයට සවි කර ඇති ඩ්‍රයිව් පතුවළකින් ධාවනය වේ.
අධික තාපය, හයිඩ්‍රොලික් තරලය පිරිහීම හෝ අධික පීඩනය හේතුවෙන් ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහනවල පිටවන මුද්‍රා වලට හානි විය හැක. මූලද්‍රව්‍යවලට නිරාවරණය වීම, වයස හෝ සරල ඇඳුම් ඇඳීම හේතුවෙන් මුද්‍රා අසමත් වීම ද සිදුවිය හැකිය. පසුපස රෝද අවකලනය තුළ, නිමැවුම් මුද්‍රා සාමාන්යයෙන් වයසට යාම හෝ මූලද්‍රව්‍යවලට අධික ලෙස නිරාවරණය වීම හේතුවෙන් හානි වේ. ඔවුන් සෑම සැතපුම් 50,000 කටම සේවා සැපයිය යුතු නමුත් බොහෝ මෝටර් රථ සහ ට්‍රක් රථ හිමියන් මෙම සේවාව සිදු නොකරයි.
බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, අවකල ප්රතිදාන මුද්රාවෙන් මන්දගාමී කාන්දු වීම රියදුරු ගැටළු ඇති නොකරයි. කෙසේ වෙතත්, තෙල් සංචිත නැවත පිරවිය නොහැකි බැවින්; භෞතිකව එය වෙනසට එකතු නොකර, අවසානයේ ඇතුළත අභ්යන්තර සංරචක වලට බරපතල හානි සිදු විය හැක. සැලකිය යුතු කාලයක් තෙල් ගලා යන විට, බොහෝ රෝග ලක්ෂණ මතු වේ, එනම්:
- හැරෙන විට මෝටර් රථය යට සිට කෑගැසීමේ ශබ්දය
- පිළිස්සුණු ගියර් තෙල් සුවඳ
- වේගයෙන් ඉදිරියට යන විට මෝටර් රථයෙන් තට්ටු කරන ශබ්දය
ඉහත සෑම අවස්ථාවකදීම, අවකලනය තුළ අභ්යන්තර සංරචක වලට හානි සිදු වේ.
- වැළැක්වීමA: ඔබ සතුව ඇති වාහනයේ වර්ගය අනුව අවකල්‍ය ප්රතිදාන පතුවළ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාර්යය ඉතා අපහසු විය හැක. මෙම කාර්යය උත්සාහ කිරීමට පෙර නිෂ්පාදකයාගේ සේවා අත්පොත සම්පූර්ණයෙන්ම සමාලෝචනය කිරීම සැමවිටම නිර්දේශ කෙරේ. අප ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, පහත දැක්වෙන උපදෙස් සාමාන්‍ය අවකලනයක ප්රතිදාන මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ සාමාන්‍ය පියවර වේ. ඔබ මෙම රැකියාව සමඟ සැපපහසු නොවේ නම්, සෑම විටම ASE සහතික කළ කාර්මිකයෙකු අමතන්න.
2 හි 3 කොටස: අවකල නිමැවුම් පතුවළ මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා වාහනය සූදානම් කිරීම
බොහෝ සේවා අත්පොත් වලට අනුව, අවකල ප්රතිදාන පතුවළ මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාර්යය පැය 3 සිට 5 දක්වා ගත විය හැකිය. ඝන පසුපස ආවරණයක් ඇති සමහර වාහනවල, අභ්යන්තර මුද්රාව ඇක්සල් මුද්රාවක් ලෙස හැඳින්වේ, එය සාමාන්යයෙන් පසුපස රෝද ධාවන වාහනවල සහ වාහනයේ පසුපස කේන්ද්‍රය තුළ පිහිටා ඇත. මෙම වර්ගයේ නිමැවුම් මුද්රාව ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබට අවකල්‍ය නඩුව ඉවත් කර ඇතුළත සිට අක්ෂය විසන්ධි කිරීමට සිදුවේ.
ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහනවල, පිටවන මුද්රාව සාමාන්යයෙන් CV සන්ධි මුද්රාවක් ලෙසද හැඳින්වේ. එය CV ඒකාබද්ධ බූට් එක සමඟ පටලවා නොගත යුතුය, එය CV ඒකාබද්ධ නිවාස ආවරණය කරයි. ඉදිරිපස ඩ්‍රයිව් අවකලනයක සාම්ප්‍රදායික නිමැවුම් පතුවළ මුද්රාවක් ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබට සමහර තිරිංග දෘඩාංග ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත, සහ බොහෝ අවස්ථාවලදී ස්ට්‍රට් සහ අනෙකුත් ඉදිරිපස සංරචක ඉවත් කරන්න.
සාමාන්යයෙන්, ඔබ මුද්රාව ඉවත් කිරීමට සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය ද්රව්ය; සහායක සංරචක ඉවත් කිරීමෙන් පසු පහත සඳහන් දෑ ඇතුළත් වේ:
අවශ්ය ද්රව්ය
- සමහර විට තිරිංග පිරිසිදු කරන්නා
- සාප්පු කඩමාල්ල පිරිසිදු කරන්න
- බිංදු තැටි
- සීමිත ස්ලිප් ආකලන (ඔබට සීමිත ස්ලිප් අවකලනයක් තිබේ නම්)
- මුද්‍රා ඉවත් කිරීමේ මෙවලම සහ ස්ථාපන මෙවලම
- පැතලි සහ ෆිලිප්ස් ඉස්කුරුප්පු නියන
- සොකට් සහ රැට්චෙට් කට්ටලය
- අවකල ප්රතිදාන මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
- පසුපස තෙල් වෙනස් කිරීම
- ප්ලාස්ටික් ගෑස්කට් සඳහා Scraper
- ස්පැනරය
මෙම සියලුම ද්රව්ය එකතු කර ඔබගේ සේවා අත්පොතෙහි ඇති උපදෙස් කියවීමෙන් පසු, ඔබ කාර්යය ඉටු කිරීමට සූදානම් විය යුතුය.
3 හි 3 කොටස: අවකල ගෑස්කට් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පියවර
බොහෝ නිෂ්පාදකයින්ට අනුව, මෙම කාර්යය පැය කිහිපයක් ඇතුළත සිදු කළ යුතුය, විශේෂයෙන් ඔබ සියලු ද්රව්ය සහ අමතර ගෑස්කට් තිබේ නම්. මෙම කාර්යය සඳහා ඔබට බැටරි කේබල් විසන්ධි කිරීම අවශ්ය නොවන අතර, වාහනයේ වැඩ කිරීමට පෙර මෙම පියවර සම්පූර්ණ කිරීම සැමවිටම හොඳ අදහසකි.
පියවර 1: මෝටර් රථය සවි කරන්න: කිසියම් ප්රතිදාන අවකල මුද්රාවක් (වාහනයේ ඉදිරිපස හෝ පසුපස) ඉවත් කිරීමට, ඔබට අවකලයෙන් ඇක්සලය ලබා ගැනීමට රෝද සහ ටයර් ඉවත් කිරීමට සිදුවේ. ඔබට මෝටර් රථය හයිඩ්‍රොලික් සෝපානයක් මත ඔසවා තැබීමට හෝ මෝටර් රථය ජැක් මත තැබීමට අවශ්ය වන්නේ එබැවිනි. ඔබට හයිඩ්‍රොලික් සෝපානයක් තිබේ නම් එය සැමවිටම භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
පියවර 2: රෝදය ඉවත් කරන්න: ඔබ කාන්දු වන නිමැවුම් පතුවළ මුද්රාවක් ප්රතිස්ථාපනය කරන ඕනෑම වේලාවක, ඔබට ප්‍රථමයෙන් රෝද සහ ටයර් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. බලපෑම් යතුරක් හෝ ටොක්ස් යතුරක් භාවිතා කරමින්, කාන්දු වන අවකල්‍ය ප්රතිදාන පතුවළ ඇති ඇක්සලයෙන් රෝදය සහ ටයරය ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු රෝදය දැනට පසෙකට දමන්න.
පියවර 3: ඉවත් කිරීම සඳහා අක්ෂය සකස් කිරීම: බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, බාහිර අවකල මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබට අවකලයෙන් අක්ෂය ඉවත් කිරීමට සිදුවේ. මෙම පියවරේදී, ඔබ පහත සඳහන් සංරචක ඉවත් කිරීමට සේවා අත්පොතෙහි ඇති උපදෙස් අනුගමනය කරනු ඇත.
- ස්පින්ඩල් නට්
- රෝද ෙබයාරිං
- සහාය නැවැත්වීම
- හදිසි තිරිංග (පසුපස අක්ෂයේ නම්)
- කම්පන අවශෝෂක
- ටයි සැරයටිය අවසන් වේ
ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහනවලදී, ඔබට සුක්කානම් සංරචක සහ අනෙකුත් ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ කොටස් ඉවත් කිරීමටද අවශ්ය වනු ඇත.
- අවධානයA: සියලුම වාහන එකිනෙකට වෙනස් සහ විවිධ ඇමුණුම් ඇති නිසා, ඔබගේ සේවා අත්පොතෙහි ඇති උපදෙස් අනුගමනය කිරීම හෝ ASE සහතික කළ කාර්මිකයෙකු විසින් මෙම කාර්යය සිදු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. කැඩුණු මුද්රාවක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ස්ථාපනය ඉවත් කිරීමේ ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරෙන බැවින්, එක් එක් ඉවත් කිරීමේ පියවර සටහන් කිරීම හොඳ රීතියකි.
පියවර 4: අක්ෂය ඉවත් කරන්න: සියලුම ගාංචු ඉවත් කළ පසු, ඔබට අවකලයෙන් අක්ෂය ඉවත් කළ හැකි අතර, අවකලයෙන් ඇක්සලය අදින්න. බොහෝ අවස්ථාවලදී, මෙම වාහනයේ සිට අක්ෂය ඉවත් කිරීම සඳහා විශේෂ මෙවලමක් අවශ්ය නොවේ. රූපයෙන් ඔබට පෙනෙන පරිදි, සුපිරි අත් තවමත් ඇක්සලයට සවි කර ඇති ආකාරය ඔබට දැක ගත හැකිය. හානියට පත් මුද්රාවක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු මෙම කොටස ස්ථාපනය කිරීම මෙය බෙහෙවින් සරල කරයි.
ඉහත රූපයේ දැක්වෙන්නේ සම්මත ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහනයක ඉදිරිපස අවකලනයට CV සන්ධිය සවි කරන බෝල්ට් ය. අවකලයෙන් ඇක්සලය ඉවත් කිරීම සඳහා ඔබට මෙම බෝල්ට් ඉවත් කිරීමටද සිදුවනු ඇත. මෙම පියවර පසුපස රෝද ධාවන වාහන සඳහා සාමාන්‍ය නොවේ. ඉහත නැවත නැවතත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, නිශ්චිත උපදෙස් සඳහා සෑම විටම සේවා අත්පොත බලන්න.
පියවර 5: හානියට පත් පිටත අවකල මුද්රාව ඉවත් කිරීම: අක්ෂය අවකලනය ඉවත් කළ විට, ඔබට ප්රතිදාන මුද්රාව දැක ගත හැකි වනු ඇත. කැඩුණු මුද්රාවක් ඉවත් කිරීමට පෙර, අවකලනය ඇතුළත පිරිසිදු කඩමාල්ලකින් හෝ ඉවත දැමිය හැකි පිසදැමීමකින් පිරවීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙය මූලද්‍රව්‍ය හෝ දූෂණයෙන් ප්‍රහාරයෙන් අවකලනය ඇතුළත ආරක්ෂා කරනු ඇත.
මෙම මුද්රාව ඉවත් කිරීම සඳහා, ඉහත රූපයේ දැක්වෙන මුද්‍රා ඉවත් කිරීමේ මෙවලම හෝ විශාල පැතලි තල ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කර එහි මුද්රාව සෙමෙන් ඉවත් කිරීම වඩාත් සුදුසුය. අවකලනය ඇතුළත සීරීමට නොකිරීම වැදගත් බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය.
මුද්රාව සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරන්න, නමුත් නව මුද්රාවක් ස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කිරීමට පෙර ඔබ මිලදී ගත් ප්‍රතිස්ථාපන කොටසට ගැලපෙන ලෙස තබන්න.
පියවර 6: අවකල්‍ය අභ්යන්තර මුද්‍රා නිවාස සහ ඇක්සල් නිවාස පිරිසිදු කරන්න: මෑත කාලීන බාහිර මුද්‍රා ප්‍රතිස්ථාපන කාර්යයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස නව කාන්දුවීම් වල වඩාත් පොදු ප්‍රභවය වන්නේ කාර්මිකයෙකු විසින් පිරිසිදු නොකිරීමයි. මුද්රාව සිය කාර්යය නිසියාකාරව සිදු කිරීමට නම් එකට එකතු වී ඇති කොටස් දෙක පිරිසිදු හා සුන්බුන් වලින් තොර විය යුතු බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය.
පිරිසිදු කඩමාල්ලක් භාවිතා කර, රෙදි කඩ මත බ්රේක් ක්ලීනර් ස්වල්පයක් ඉසින්න සහ ඩිෆරන්සියල් එකේ ඇතුළත පිරිසිදු කරන්න. ඉවත් කිරීමේදී කැඩී ඇති අතිරික්ත මුද්‍රා තැබීමේ ද්රව්ය ඉවත් කිරීමට වග බලා ගන්න.
ඉන්පසු අවකල ගියර් පෙට්ටියට ඇතුළු කර ඇති ඇක්සල් සවි කිරීම පිරිසිදු කරන්න. පිරිමි සවි කිරීම් සහ ඇක්සල් ගියර් කොටස මත ත්‍යාගශීලී තිරිංග තරලයක් ඉසින්න සහ සියලුම ග්‍රීස් සහ සුන්බුන් ඉවත් කරන්න.
ඊළඟ පියවරේදී, ඔබ නව ප්රතිදාන අවකල මුද්රාවක් ස්ථාපනය කරනු ඇත. ඉහත මෙවලම මුද්රාව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වේ. ඔබට ඒවා වරාය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේදී හෝ දෘඩාංග වෙළඳසැලකින් සොයාගත හැකිය. අවකලනය, ගියර් පෙට්ටි සහ ඕනෑම ආදාන හෝ ප්රතිදාන පතුවළක මුද්‍රා ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඒවා ඉතා හොඳයි.
පියවර 7: නව ද්විතියික අවකල මුද්රාව ස්ථාපනය කරන්න: ඉහත පෙන්වා ඇති මෙවලම භාවිතා කරමින්, ඔබ මෙම මාර්ගෝපදේශ අනුගමනය කරමින් නව මුද්රාව ස්ථාපනය කරනු ඇත.
* ඔබ අවකලනය තුළට දැමූ රෙදි කඩ හෝ කඩදාසි තුවා ඉවත් කරන්න.
නැවුම් ගියර් ඔයිල් භාවිතා කරමින්, මුද්රාව සවි කරනු ලබන නිවාසයේ සම්පූර්ණ පරිධිය වටා තුනී කබායක් යොදන්න. මෙම මුද්රාව කෙළින්ම වාඩි වීමට උපකාර වනු ඇත.
අවකල මුද්රාව ස්ථාපනය කරන්න
ෆ්ලෂ් සීල් මෙවලම නව මුද්රාව මත තබන්න.
මුද්රාව සවි කරන තෙක් ස්ථාපන මෙවලමේ අවසානයට පහර දීමට මිටියක් භාවිතා කරන්න. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, එය නිසියාකාරව ස්ථාපනය කර ඇති විට මුද්රාව "පොප්" ඔබට සැබවින්ම දැනෙනු ඇත.
පියවර 8: අක්ෂවල කෙළවර ලිහිසි කර ඒවා නැවත අවකලනයට ස්ථාපනය කරන්න: නැවුම් ගියර් ඔයිල් භාවිතා කරමින්, අවකලනය තුළ අභ්යන්තර ගියර්වලට සම්බන්ධ වන ඇක්සල් ගියර් අන්තය ලිබරල් ලෙස ලිහිසි කරන්න. ඇක්සලය ගියර්වලට ප්‍රවේශමෙන් තබන්න, ඒවා කෙළින්ම පෙළගස්වා ඇති බවටත් බල නොකරන බවටත් වග බලා ගන්න. පහත රූපයේ ඔබට පෙනෙන පරිදි, ඔබ අක්ෂය නිවැරදිව පෙළගස්වා ඇති බවට වග බලා ගන්න. බොහෝ අය සම්පතක් ලෙස ඉවත් කළ විට හබ් ඇක්සලය ටැග් කිරීමට නැඹුරු වෙති.
අවසාන පියවර වෙත යාමට පෙර ඔබට පෙර පියවරේදී ඉවත් කළ යුතු සියලුම බෝල්ට් සහ ගාංචු ඉවත් කිරීමේ ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට තද කරන්න.
පියවර 8: ද්‍රවයෙන් අවකලනය පුරවන්න: අක්ෂය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, සියලු අත්හිටුවීම් සහ සුක්කානම් උපකරණ, ද්රව සමග අවකලනය පුරවන්න. මෙම පියවර සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා, එක් එක් වාහනයට මෙම පියවර සඳහා විවිධ ක්‍රියා පටිපාටි ඇති බැවින් කරුණාකර ඔබේ සේවා අත්පොත බලන්න.
පියවර 9: රෝදය සහ ටයරය නැවත ස්ථාපනය කරන්න: රෝදය සහ ටයරය ස්ථාපනය කිරීමට වග බලා ගන්න සහ නිර්දේශිත ව්යවර්ථය වෙත ලුග් ගෙඩි තද කරන්න.
පියවර 10: වාහනය පහත් කර අවකලනය මත ඇති සියලුම බෝල්ට් නැවත තද කරන්න.. ඔබ අවකල ප්රතිදාන මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සම්පූර්ණ කළ පසු, එම ඇක්සලයේම (විශේෂයෙන් එය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය නම්) තවත් එකක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සලකා බැලීමට ඔබට අවශ්ය විය හැකිය.
මෙම සේවාව අතරතුර ඔබ ඉවත් කළ යුතු සහ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහනවල ඇති තවත් සමහර කොටස්වලට CV බූට් ඇතුළත් වේ; ඒවා සාමාන්යයෙන් ඉදිරිපස රෝද ධාවනය වන වාහනවල පිටවන මුද්රාව මෙන් එකවරම කැඩී යන බැවිනි. මෙම සංරචකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, සැතපුම් 15 ක හොඳ මාර්ග පරීක්ෂණයක් නිර්දේශ කරනු ලැබේ. චෙක්පත සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, වාහනය යටට රිංගා නැවුම් තරල කාන්දු නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා අවකලනය පරීක්ෂා කරන්න.
ඔබ මෙම කාර්යය සම්පූර්ණ කරන විට, ප්රතිදාන අවකල මුද්රාව අලුත්වැඩියා කිරීම සම්පූර්ණ වනු ඇත. ඔබ මෙම ලිපියේ පියවරයන් හරහා ගොස් ඇති අතර මෙම ව්‍යාපෘතිය සම්පූර්ණ කිරීම පිළිබඳව අවිනිශ්චිත නම්, හෝ ඔබට ගැටලුව විසඳීමට අමතර වෘත්තිකයන් කණ්ඩායමක් අවශ්ය නම්, AvtoTachki අමතන්න, එවිට අපගේ දේශීය ASE සහතික ලත් යාන්ත්‍රිකයෙකු ඔබට ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට උදවු කිරීමට සතුටු වනු ඇත. අවකලනය . පිටවන මුද්රාව.
