රොටර් සහ බෙදාහරින්නා තොප්පිය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
බෙදාහරින්නා තොප්පි සහ රොටර් මඟින් බෙදාහරින්නා පිරිසිදුව හා එන්ජිමෙන් වෙන් කර තබයි. යන්ත්රය ආරම්භ නොකළ හොත් බෙදාහරින්නාගේ ආවරණ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය විය හැකිය.
උසස් පාසලේ වාහන අලුත්වැඩියාවට සහභාගී වූ අයට, බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය සහ රොටර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඔවුන්ට මතක ඇති පළමු යාන්ත්රික අලුත්වැඩියාවන්ගෙන් එකකි. තාක්‍ෂණය දියුණු වීමත්, ඉලෙක්ට්‍රොනික ජ්වලන පද්ධති ක්‍රමයෙන් සාමාන්‍ය දෙයක් බවට පත්වීමත් සමඟ, 2000 දශකයේ මැද භාගය වන තෙක් සෑම වාහනයකම පාහේ සොයාගත හැකි මෙම තීරණාත්මක කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ නැතිවූ කලාව අඩු වී ඇත. කෙසේ වෙතත්, සෑම සැතපුම් 50,000 කට වරක් මෙම සේවාව සිදු කළ යුතු වාහන මිලියන ගණනක් තවමත් ඇමරිකාවේ මාර්ගවල තිබේ.
සම්පුර්ණ පරිගණකගත ඉලෙක්ට්‍රොනික ජ්වලන පද්ධති නොමැති පැරණි මෝටර් රථ, ට්‍රක් රථ සහ SUV රථවල, ජ්වලන දඟරයේ සිට එක් එක් සිලින්ඩරයට කෙලින්ම වෝල්ටීයතාව සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේදී බෙදාහරින්නා තොප්පිය සහ රෝටරය ඉතා වැදගත් වේ. ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර්වලින් විදුලිය ස්පාර්ක් ප්ලග් එකට ලැබුණු වහාම සිලින්ඩරයේ ඇති වායු ඉන්ධන මිශ්‍රණය දැල්වී දහන ක්රියාවලිය ආරම්භ වේ. දඟරය සෘජුවම රොටරයට බලය සපයන අතර, රොටරය කැරකෙන විට, එම විදුලිය බෙදාහරින්නාගේ තොප්පියට සවි කර ඇති ප්ලග් වයර් හරහා සෑම සිලින්ඩරයකටම බෙදා හරිනු ලැබේ. රොටරයේ තුඩ සිලින්ඩරය සමඟ ස්පර්ශයෙන් ගමන් කරන විට, අධි වෝල්ටීයතා ස්පන්දනයක් දඟරයේ සිට සිලින්ඩරය දක්වා රෝටරය හරහා ගමන් කරයි.
එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන සෑම අවස්ථාවකම මෙම සංරචක ඉහළ මට්ටමේ ආතතියකට ලක් වන අතර, එය නිතිපතා නඩත්තු කර ප්රතිස්ථාපනය නොකළහොත්, එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාවයට බොහෝ විට හානි විය හැකිය. නියමිත නඩත්තුව අතරතුර, බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය සහ රොටර් ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, සෑම දෙයක්ම තවමත් නියමිත පරිදි පෙළගස්වා ඇති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා ජ්වලන වේලාව පරීක්ෂා කිරීම සාමාන්‍ය දෙයකි.
වෙනත් ඕනෑම යාන්ත්රික සංරචකයක් මෙන්, බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය සහ රෝටර් ඇඳීම හෝ හානි පිළිබඳ දර්ශක කිහිපයක් ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉහත රූපයේ පෙන්වා ඇති පරිදි, බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැකි ගැටළු කිහිපයක් තිබේ, ඒවා අතර:
- බඳෙහි කුඩා ඉරිතැලීම්
- කැඩුණු ස්පාර්ක් ප්ලග් කම්බි කුළුණ
- බෙදාහරින්නාගේ කැප් පර්යන්තය තුළට ගොඩනගා ඇති අධික කාබන් පීලි
- පිළිස්සුණු බෙදාහරින්නාගේ කැප් පර්යන්ත
මෙම කොටස් දෙක තෙල් සහ තෙල් පෙරහන වැනි බොහෝ දේ ප්‍රතිස්ථාපන හා නඩත්තු කිරීමේදී අත්වැල් බැඳගනී. රොටර් සහ බෙදාහරින්නා තොප්පිය දරුණු පරිසරයක සිටීම නිසා කාලයත් සමඟ අසමත් විය හැකි නිසා, මෙම කොටස සම්පූර්ණයෙන්ම අසමත් වීමට පෙර නිකුත් කරන රෝග ලක්ෂණ දැනගැනීම වැදගත් වේ.
හානියට පත් වූ හෝ කැඩුණු බෙදාහරින්නාගේ තොප්පියක හෝ රොටර්වල සමහර පොදු සලකුණු පහත සඳහන් දෑ ඇතුළත් විය හැකිය:
පිරික්සුම් එන්ජින් ආලෝකය දැල්වෙයි: ඩිස්ට්‍රිබියුටර් කැප් සහ රොටර් අද පාරේ යන බොහෝ පැරණි මෝටර් රථවල ජ්වලන පද්ධතියේ වැදගත් කොටස් වේ. කෙසේ වෙතත්, 1985 න් පසු නිපදවන ලද බොහෝ මෝටර් රථවල, චෙක් එන්ජින් ආලෝකය බෙදාහරින්නා ඇතුළු ප්‍රධාන උපාංගවලට සම්බන්ධ කර ඇති අතර ගැටළුවක් ඇති වූ විට එය දැල්වීය. බොහෝ අවස්ථාවලදී, බෙදාහරින්නාගේ කැප් එක ඉරිතලා ඇතුළත ඝනීභවනය වන විට හෝ බෙදාහරින්නාගෙන් ලැබෙන විද්‍යුත් සංඥාව කඩින් කඩ ඇති විට Check Engine ආලෝකය දැල්වෙයි.
මෝටර් රථය ආරම්භ නොවේ: බෙදාහරින්නා තොප්පිය හෝ රොටර් කැඩී ඇත්නම්, ස්පාර්ක් ප්ලග් වලට වෝල්ටීයතාව සැපයිය නොහැක, එනම් එන්ජිම ආරම්භ නොවේ. බොහෝ විට, රොටර් සහ බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය යන දෙකම එකවර අසමත් වේ; විශේෂයෙන්ම රොටර් මුලින්ම අසමත් වුවහොත්.
එන්ජිම රළු ලෙස ධාවනය වේ: බෙදාහරින්නාගේ පියනෙහි පතුලේ, පර්යන්ත ලෙස හැඳින්වෙන කුඩා ඉලෙක්ට්රෝඩ ඇත. අධික වෝල්ටීයතා නිරාවරණයක් හේතුවෙන් මෙම පර්යන්ත කාබනීකෘත වූ විට හෝ පිළිස්සී ගිය විට, එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වී රළු විය හැක. අත්යවශ්යයෙන්ම, මෙම නඩුවේදී, එන්ජිම ජ්වලන අනුපිළිවෙලින් සිලින්ඩරයක් මග හැරේ. මෙම ලිපියේ අරමුණු සඳහා, අපි බෙදාහරින්නා තොප්පිය සහ රොටර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා හොඳම නිර්දේශිත ක්‍රම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු. කෙසේ වෙතත්, ඔබේ වාහනය සඳහා ඒවා වෙනස් නම් නිශ්චිත පියවර සොයා ගැනීමට ඔබ සේවා අත්පොතක් මිලදී ගෙන සමාලෝචනය කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
1 හි 3 කොටස: බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය සහ රෝටර් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ කවදාද යන්න තීරණය කිරීම
බොහෝ සේවා අත්පොත්වලට අනුව, බොහෝ ගෘහස්ථ සහ ආනයනික වාහන සඳහා අවම වශයෙන් සෑම සැතපුම් 50,000 කට වරක් ඒකාබද්ධ බෙදාහරින්නා තොප්පිය සහ රොටර් ආදේශ කිරීම නිර්දේශ කෙරේ. සෑම සැතපුම් 25,000 කට වරක් සිදුවන සාමාන්‍ය ගැලපීම් අතරතුර, බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය සහ රොටර් බොහෝ විට අකලට පැළඳීමේ සලකුණු සඳහා පරීක්ෂා කර හානි වුවහොත් ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ. වාහන නිෂ්පාදකයා, එන්ජින් ප්‍රමාණය සහ අනෙකුත් සාධක මත පදනම්ව බෙදාහරින්නා තොප්පි සහ භ්‍රමක සැලසුම් වෙනස් වන අතර, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය සහ පියවර බොහෝ එන්ජින්වල තරමක් සමාන වේ.
බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී, බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය සහ රොටරය එකවරම අසාර්ථක වීමට හේතුව ඔවුන් එකම කාර්යයක් කිරීමට එකට වැඩ කිරීමයි; ජ්වලන දඟරයේ සිට ස්පාර්ක් ප්ලග් දක්වා වෝල්ටීයතාව බෙදා හරින. රොටර් දිරාපත් වීමට පටන් ගන්නා විට, බෙදාහරින්නාගේ තොප්පියෙහි පහළ පර්යන්ත අඳිනු ලැබේ. බෙදාහරින්නාගේ කවරය ඉරිතලා ගියහොත්, ඝනීභවනය ආවරණය තුළට ඇතුල් විය හැකි අතර, එය වචනාර්ථයෙන් විදුලි සංඥාව ගිලිහී යනු ඇත.
ඩිස්ට්‍රිබියුටර් කැප් සහ රොටර් එක එකවරම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සෑම සැතපුම් 50,000 කට වරක් සිදු කළ යුතුය, ඒවා හානි වූවත් නැතත්. ඔබේ මෝටර් රථය සෑම වසරකම සැතපුම් ගණනක් ලබා නොගන්නේ නම්, සෑම වසර තුනකට වරක් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හොඳ අදහසකි. මෙම සැකසුම සහිත බොහෝ මෝටර් රථ ප්රවේශ වීමට ඉතා පහසු කපාට ආවරණ ඇති බැවින්, මෙම කාර්යය ඉටු කිරීම ඉතා පහසු වේ. බොහෝ නඩත්තු අත්පොත්වල සඳහන් වන්නේ මෙම කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීමට පැයක් පමණ ගත විය යුතු බවයි.
- වැළැක්වීමA: ඔබ විදුලි උපාංග මත වැඩ කරන සෑම අවස්ථාවකම, ඔබ පර්යන්ත වලින් බැටරි කේබල් විසන්ධි කළ යුතුය. ඕනෑම වාහනයක කොටස් ඉවත් කිරීමට පෙර සෑම විටම ධන සහ සෘණ අග්‍ර විසන්ධි කරන්න. මෙම කාර්යය උත්සාහ කිරීමට පෙර නිෂ්පාදකයාගේ සේවා අත්පොත සම්පූර්ණයෙන්ම සමාලෝචනය කිරීම සැමවිටම නිර්දේශ කෙරේ. අප ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, පහත දැක්වෙන උපදෙස් බෙදාහරින්නා තොප්පිය සහ රෝටර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පොදු පියවර වේ. ඔබ මෙම රැකියාව සමඟ සැපපහසු නොවේ නම්, සෑම විටම ASE සහතික කළ කාර්මිකයෙකු අමතන්න.
2 හි 3 කොටස: බෙදාහරින්නාගේ කවරය සහ රෝටරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා වාහනය සූදානම් කිරීම
ඔබ බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය සහ රෝටර් ඉවත් කිරීමට තීරණය කරන විට, ඔබ ඇත්ත වශයෙන්ම ආරම්භ කිරීමට පෙර කළ යුතු දේවල් කිහිපයක් තිබේ. පළමු පියවර වන්නේ අමතර බෙදාහරින්නා තොප්පියක් සහ රොටර් කට්ටලයක් මිලදී ගැනීමයි. බොහෝ OEMs මෙම අයිතම දෙක කට්ටලයක් ලෙස විකුණනු ලබන බැවින් ඒවා එකවර ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. වාහන විශේෂිත කට්ටල සාදන පසු වෙළඳසැළේ සැපයුම්කරුවන් කිහිප දෙනෙක් ද සිටිති. සමහර අවස්ථාවලදී, කට්ටල කොටස් දෘඩාංග, ගෑස්කට් සහ සමහර විට නව ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් සමඟ පැමිණේ.
ඔබේ කට්ටලවලට මෙම අයිතම ඇතුළත් නම්, ඔබ ඒවා සියල්ලම භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ; විශේෂයෙන්ම නව බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය සහ රෝටර් බෝල්ට්. සමහර රොටර් බෙදාහරින්නාගේ පතුවළ මත ලිහිල්ව වාඩි වී සිටී; අනෙක් ඒවා ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ සවි කර ඇත. ඔබේ මෝටර් රථයේ රෝටර් ඉස්කුරුප්පුවකින් සවි කර ඇත්නම්; සෑම විටම නව ඉස්කුරුප්පුවක් භාවිතා කරන්න. බොහෝ සේවා අත්පොත් වලට අනුව, බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය සහ රොටර් ඉවත් කිරීමේ කාර්යය පැයක් පමණ ගත වේ. මෙම කාර්යයේ වඩාත්ම කාලය ගතවන කොටස වනුයේ බෙදාහරින්නා වෙත ප්රවේශය සීමා කරන සහායක සංරචක ඉවත් කිරීමයි. එය ඉවත් කිරීමට පෙර බෙදාහරින්නාගේ පතුලේ ඇති බෙදාහරින්නා, බෙදාහරින්නාගේ කැප්, ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් සහ රොටරයේ පිහිටීම සලකුණු කිරීමට කාලය ගත කිරීම ද ඉතා වැදගත් වේ; සහ ඉවත් කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ. වයර් වැරදි ලෙස ලේබල් කිරීම සහ පැරණි එක ඉවත් කළ ආකාරයටම නව බෙදාහරින්නා පියනක් සවි කිරීම ජ්වලන ගැටළු වලට තුඩු දිය හැකිය.
මෙම කාර්යය කිරීමට ඔබට හයිඩ්‍රොලික් සෝපානයක හෝ ජැක් මත වාහනය ඔසවන්නට අවශ්ය නොවේ. බෙදාහරින්නා සාමාන්යයෙන් එන්ජිමේ මුදුනේ හෝ එහි පැත්තෙහි පිහිටා ඇත. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, එයට ප්රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා ඔබට ඉවත් කළ යුතු එකම කොටස වන්නේ එන්ජින් ආවරණය හෝ වායු පෙරහන නිවාසයයි.
සාමාන්යයෙන්, ඔබ බෙදාහරින්නා සහ o-ring ඉවත් කිරීමට සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය ද්රව්ය; සහායක සංරචක ඉවත් කිරීමෙන් පසු පහත සඳහන් දෑ ඇතුළත් වේ:
අවශ්ය ද්රව්ය
- සාප්පු කඩමාල්ල පිරිසිදු කරන්න
- බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය සහ රොටර් කට්ටලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
- පැතලි සහ ෆිලිප්ස් ඉස්කුරුප්පු නියන
- සොකට් සහ රැට්චෙට් කට්ටලය
මෙම සියලුම ද්රව්ය එකතු කර ඔබගේ සේවා අත්පොතෙහි ඇති උපදෙස් කියවීමෙන් පසු, ඔබ කාර්යය ඉටු කිරීමට සූදානම් විය යුතුය.
3 හි 3 කොටස: බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය සහ රෝටර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
ඕනෑම සේවාවක් මෙන්, බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය සහ රෝටර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ආරම්භ වන්නේ කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීමට අවශ්ය සියලුම මෙවලම් සහ සැපයුම් වෙත පහසුවෙන් ප්රවේශ වීමෙනි. මෙම කාර්යය කිරීමට ඔබට වාහනය ජැක් කිරීමට හෝ හයිඩ්‍රොලික් සෝපානයක් භාවිතා කිරීමට අවශ්ය නොවේ. පහත ලැයිස්තුගත කර ඇති පියවර සාමාන්‍ය පියවර බැවින් සවිස්තරාත්මක උපදෙස් සඳහා කරුණාකර සේවා අත්පොත බලන්න.
පියවර 1: බැටරි කේබල් විසන්ධි කරන්න: ඉදිරියට යාමට පෙර ධනාත්මක සහ සෘණ බැටරි කේබල් විසන්ධි කර ඒවා බැටරි පර්යන්තවලින් ඈත් කරන්න.
පියවර 2: එන්ජින් කවරය සහ වායු පෙරහන නිවාස ඉවත් කරන්න: බොහෝ අවස්ථාවලදී, බෙදාහරින්නා කවරය සහ රෝටර් ඉවත් කිරීමට පහසු ප්රවේශයක් ලබා ගැනීම සඳහා ඔබට එන්ජින් ආවරණය සහ වායු පෙරහන නිවාස ඉවත් කිරීමට සිදු වනු ඇත. මෙම සංරචක ඉවත් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ නිවැරදි උපදෙස් සඳහා සේවා අත්පොත බලන්න.
පියවර 3: බෙදාහරින්නාගේ සංරචක සලකුණු කරන්න: බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය ඉවත් කිරීමට පෙර, එක් එක් සංරචකයේ පිහිටීම සලකුණු කිරීමට ඔබට යම් කාලයක් ගත විය යුතුය. නව රොටර් සහ බෙදාහරින්නා තොප්පියක් ස්ථාපනය කිරීමේදී අනුකූලතාවයට සහ වැරදි ලෙස ගිනි ඇතිවීමේ අවස්ථාව අඩු කිරීමට මෙය ඉතා වැදගත් වේ.
පහත සඳහන් තනි සංරචක සටහන් කරන්න:
- Spark Plug Wires: ඔබ ඒවා ඉවත් කරන විට එක් එක් ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් වල පිහිටීම සලකුණු කිරීමට සලකුණු කාරකයක් හෝ ටේප් එකක් භාවිතා කරන්න. හොඳ ඉඟියක් වන්නේ බෙදාහරින්නාගේ තොප්පියෙහි 12 ට ලකුණින් ආරම්භ කර ඒවා පිළිවෙලට සලකුණු කිරීම, දක්ෂිණාවර්තව ගමන් කිරීමයි. මෙමගින් ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් නව බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය මත නැවත ස්ථාපනය කරන විට, ඒවා හොඳ පිළිවෙළකට පවතිනු ඇත.
පියවර 4: ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් විසන්ධි කරන්න: ඔබ ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් සලකුණු කළ පසු, බෙදාහරින්නාගේ තොප්පියෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් ඉවත් කරන්න.
පියවර 5: බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය ඉවත් කරන්න: ප්ලග් වයර් ඉවත් කළ පසු, ඔබ බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය ඉවත් කිරීමට සූදානම් වනු ඇත. සාමාන්යයෙන් බෙදාහරින්නා ආවරණයේ පැත්තේ බෝල්ට් දෙකක් හෝ තුනක් හෝ ක්ලිප් කිහිපයක් තබා ඇත. එම බෝල්ට් හෝ ක්ලිප් සොයාගෙන ඒවා සොකට්, දිගුව සහ රැට්චෙට් එකකින් ඉවත් කරන්න. ඒවා එකින් එක ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු බෙදාහරින්නාගෙන් පැරණි බෙදාහරින්නා තොප්පිය ඉවත් කරන්න.
පියවර 6: රෝටරයේ පිහිටීම සලකුණු කරන්න: ඔබ බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය ඉවත් කරන විට, බෙදාහරින්නාගේ සිරුරේ මධ්යයේ රෝටරය ඔබට පෙනෙනු ඇත. භ්රමකයට උල් කෙළවරක් සහ මොට කෙළවරක් ඇත. ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරමින්, පෙන්වා ඇති පරිදි රෝටර් මායිම දිගේ ඉස්කුරුප්පු නියනක් තබන්න. මෙය නව රෝටරයේ "තියුණු අවසානය" කොතැනද යන්න සලකුණු කිරීමට උපකාරී වේ.
පියවර 7: රෝටර් ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කර රෝටර් ඉවත් කරන්න: සමහර බෙදාහරින්නන් මත, භ්රමකය කුඩා ඉස්කුරුප්පු ඇණකට සවි කර ඇත, සාමාන්යයෙන් රෝටර් මැද හෝ දාරය දිගේ. ඔබේ රෝටරයේ මෙම ඉස්කුරුප්පු ඇණ තිබේ නම්, චුම්බක ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. මෙම ඉස්කුරුප්පු ඇණ එන්ජිමට හසු වී ඔබට විශාල හිසරදයක් ඇති කළ හැකි බැවින් එය බෙදාහරින්නාගේ පතුවළට වැටීමට ඔබට අවශ්ය නැත.
ඔබ ඉස්කුරුප්පුවක් නොමැතිව රෝටර් තිබේ නම්, හෝ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉවත් කිරීමෙන් පසුව, බෙදාහරින්නාගෙන් පැරණි රෝටර් ඉවත් කරන්න. එය විසි කිරීමට පෙර එය අලුත් එකක් සමඟ ගලපන්න.
පියවර 7: නව රෝටර් ස්ථාපනය කරන්න: පැරණි රෝටර් ඉවත් කළ පසු, සාමාන්යයෙන් වෙනත් නඩත්තු අවශ්ය නොවේ. සමහර අය ඕනෑම සුන්බුන් හෝ අතිරික්ත කාබන් ගොඩනැගීම ලිහිල් කිරීම සඳහා ඩිස්පෙන්සරයට ඉසීමට සම්පීඩිත වායු කෑන් භාවිතා කිරීමට කැමතියි. කෙසේ වෙතත්, නව රෝටර් ස්ථාපනය කරන විට, පහත සඳහන් දේ කිරීමට වග බලා ගන්න:
පැරණි රෝටර් ලෙස එකම ස්ථානයේ රොටර් හරියටම ස්ථාපනය කරන්න. උල් වූ කෙළවර එම දිශාවට මුහුණ ලා ඇති බව තහවුරු කර ගැනීමට 6 වන පියවරේදී ඔබ කළ මාර්ගෝපදේශ සලකුණු භාවිතා කරන්න.
රෝටර් කුහරය තුළ කට්ටලයෙන් නව ඉස්කුරුප්පුවක් සවි කරන්න (තිබේ නම්) පැරණි ඉස්කුරුප්පු භාවිතා නොකරන්න
පියවර 8: නව බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය ස්ථාපනය කරන්න: බෙදාහරින්නාගේ ආවරණ වර්ගය අනුව, එය ස්ථාපනය කළ හැක්කේ හැකි ආකාර එකක් හෝ දෙකක් පමණි. ඉස්කුරුප්පු ඇණ බෙදාහරින්නාට හෝ කලම්ප වෙත ආවරණය සවි කර ඇති සිදුරු ගැලපිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය එක් දිශාවකට පමණක් ස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කර නොමැත. ක්ලිප් හෝ ඉස්කුරුප්පු බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය මත සිදුරු හෝ ස්ථාන සමඟ පෙලගැසී ඇති තාක් කල්, සහ තොප්පිය බෙදාහරින්නාට එරෙහිව සවි කර ඇති තාක් කල්, ඔබ හොඳින් විය යුතුය.
පියවර 9: ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් සහ දඟර වයර් නැවත ස්ථාපනය කරන්න: ඔබ ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර්වල පිහිටීම සලකුණු කළ විට, නව පියන මත ඒවා ස්ථාපනය කිරීම පහසු කිරීම සඳහා ඔබ එසේ කළා. ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් පැරණි බෙදාහරින්නා තොප්පිය මත ස්ථාපනය කර ඇති එම ආධාරකයේම ස්ථාපනය කිරීමට එම රටාවම අනුගමනය කරන්න. දඟර වයරය බෙදාහරින්නාගේ කැප් එකේ මැද පින් එකට යයි.
පියවර 10. එන්ජින් ආවරණය සහ වායු පවිතකාරක නිවාසය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න..
පියවර 11: බැටරි කේබල් සම්බන්ධ කරන්න.
සමහර යාන්ත්‍රිකයන් රෝටර් සහ බෙදාහරින්නා තොප්පිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ජ්වලන කාලය පරීක්ෂා කිරීම හොඳ අදහසක් ලෙස සලකයි. ඔබට අවශ්ය මෙවලම් තිබේ නම් සහ මෙම අමතර ආරක්ෂක පියවර ගැනීමට අවශ්ය නම්; කෙසේ හෝ එය හොඳ අදහසකි. කෙසේ වෙතත්, මෙය අවශ්ය නොවේ; විශේෂයෙන් ඔබ රෝටර්, බෙදාහරින්නා තොප්පිය හෝ ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් නිසි ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති බව තහවුරු කර ගැනීමට ඉහත පියවර අනුගමනය කළේ නම්.
ඔබ මෙම කාර්යය සම්පූර්ණ කළ විට, බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය සහ රෝටර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාර්යය සම්පූර්ණ වේ. ඔබ මෙම ලිපියේ පියවර අනුගමනය කර ඇත්නම් සහ ඔබට මෙම ව්‍යාපෘතිය සම්පූර්ණ කළ හැකි බවට විශ්වාස නැතිනම්, හෝ ගැටලුවක් විසඳීමට ඔබට අමතර වෘත්තිකයන් කණ්ඩායමක් අවශ්ය නම්, අදම AvtoTachki.com සම්බන්ධ කර ගන්න, එවිට අපගේ දේශීය ASE සහතික ලත් යාන්ත්‍රිකයන්ගෙන් එකක් වනු ඇත. ඔබට උදව් කිරීමට සතුටු වන්න. බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය සහ ස්ලයිඩරය ආදේශ කරන්න.
