අවකල ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
අවකල්‍ය ගෑස්කට් අවකල නිවාස මුද්‍රා තබා පසුපස ගියර් සහ අක්ෂ කාලගුණයෙන් ආරක්ෂා කරයි.
පසුපස අවකලනය යනු ඕනෑම මෝටර් රථයක, ට්‍රක් රථයක හෝ SUV එකක වඩාත්ම භෞතිකව බලගන්වන අංගයකි. එය වාහනයේ ජීවිත කාලය පුරාවටම පවතින පරිදි නිර්මාණය කර ඇතත්, මෙම එකලස් කිරීම බොහෝ සෙයින් අඳිනු ලබන අතර බොහෝ යාන්ත්‍රික සංරචක දුක් විඳින පොදු ඇඳුම් ගැටළු වලට ගොදුරු වේ. මෙම නිවාසය ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ වලින් සාදා ඇති අතර කාලගුණයෙන් පසුපස ගියර් සහ ඇක්සල් ආරක්ෂා කරයි. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ අවස්ථාවලදී, පසුපස අවකලනයේ හානියට පත් කොටස අවකල ගෑස්කට් වේ.
අවකල්‍ය ගෑස්කට් යනු අවකල නිවාස මුද්‍රා තබන ගෑස්කට් එකයි. එය සාමාන්යයෙන් සෑදී ඇත්තේ කිරළ, රබර් හෝ තෙල්-ප්‍රතිරෝධී සිලිකොන් වලින් වන අතර එය කැබලි දෙකේ අවකල නිවාසය මුද්‍රා කරයි. මෙම ගෑස්කට් නිර්මාණය කර ඇත්තේ නඩුවේ පිටුපස ග්‍රීස් සහ තෙල් තබා ගැනීමටත්, අපිරිසිදු, සුන්බුන් හෝ වෙනත් හානිකර අංශු පසුපස අවකලනයට ඇතුළු වීම වළක්වා ගැනීමටත් ය. ඩ්‍රයිව් ඇක්සල් වෙත බලය සම්ප්‍රේෂණය කරන මුදු ගියර් සහ පිනියන් නිසි ලෙස ලිහිසි කිරීම සඳහා පසුපස කෙළවරේ තෙල් සහ ලිහිසි කිරීම අවශ්ය වේ.
මෙම ගෑස්කට් එක අසාර්ථක වූ විට, ලිහිසි තෙල් නඩුවේ පිටුපසින් කාන්දු වන අතර, මෙම මිල අධික සංරචක ඇඳීමට හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම අසමත් වීමට හේතු විය හැක.
ආන්තරික ගෑස්කට් ඉතා කලාතුරකින් අඳිනු ලැබේ හෝ කැඩී යයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, 1950 සහ 1960 ගණන්වල සාදන ලද සමහර අවකල ගෑස්කට් තවමත් මුල් මෝටර් රථවල පවතී. කෙසේ වෙතත්, වෙනත් ඕනෑම යාන්ත්‍රික දෝෂයක් මෙන්, ගෑස්කට් ගැටළුවක් ඇති වුවහොත්, එය සාමාන්‍ය අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු කිහිපයක් හෝ රෝග ලක්ෂණ කිහිපයක් ප්‍රදර්ශනය කරනු ඇති අතර එමඟින් ගැටළුවක් පවතින බවට වාහන හිමිකරු දැනුවත් කළ යුතුය.
හානියට පත් හෝ කැඩුණු අවකල ගෑස්කට් වල පොදු අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා සමහරක් ඇතුළත් වේ:
අවකල්‍ය නඩුවේ පසුපස තෙල් හෝ ග්‍රීස් අංශු: බොහෝ අවකලනය වටකුරු වන අතර සමහර ඒවා හතරැස් හෝ අෂ්ටාස්‍ර විය හැක. ඒවායේ ප්රමාණය කුමක් වුවත්, සියලුම අවකලනයට පොදු වන එක් දෙයක් නම්, ගෑස්කට් එක මුළු පරිධිය ආවරණය කරයි. වයස හෝ මූලද්‍රව්‍යවලට නිරාවරණය වීම හේතුවෙන් ගෑස්කට් එකේ එක් කොටසක් අසමත් වූ විට, අවකලනය තුළ ඇති තෙල් කාන්දු වන අතර සාමාන්යයෙන් අවකලනයේ එම කොටස ආවරණය කරයි. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ගෑස්කට් එක ස්ථාන කිහිපයක දිගටම අසාර්ථක වනු ඇත, නැතහොත් තෙල් කාන්දු වන අතර සම්පූර්ණ ඩිෆ් නිවාසය ආවරණය කරයි.
පොකුණු හෝ පිටුපස ග්‍රීස් කුඩා බිංදු බිම මත: ගෑස්කට් කාන්දුව සැලකිය යුතු නම්, තෙල් අවකලනය පිටතට කාන්දු වන අතර බිම මතට කාන්දු විය හැක. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, පසුපස අවකලනය මෝටර් රථයේ මැදට ගලා යයි; සාමාන්යයෙන් නිවාස පිහිටා ඇති ස්ථානය. මෙම තෙල් ස්පර්ශයට ඉතා අඳුරු සහ ඉතා ඝන වනු ඇත.
මෝටර් රථයේ පිටුපසින් කෑගැසීමේ ශබ්ද පැමිණේ: අවකල ගෑස්කට් වලින් තෙල් සහ ලිහිසි තෙල් කාන්දු වන විට, මෙය සුසංයෝගී "හඬන" හෝ "කෙඳිරිලි" ශබ්දයක් නිර්මාණය කළ හැකිය. මෙය පසුපස අඩු කිරීමේ ගියර් සමඟ බරපතල ගැටළුවක සලකුණක් වන අතර සංරචක අසමත් වීමට හේතු විය හැක. මූලික වශයෙන්, කෑගැසීමේ ශබ්දය ඇති වන්නේ ලෝහයට ලෝහ අතුල්ලමිනි. තෙල් නිවාසයෙන් කාන්දු වන නිසා, මෙම මිල අධික සංරචක ලිහිසි කළ නොහැක.
ඉහත අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා හෝ රෝග ලක්ෂණවලින් ඕනෑම වාහනයක හිමිකරු පසුපස අවකල ගැටලුවක් පිළිබඳව දැනුවත් කළ යුතුය. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, වාහනයේ පිටුපස ඉවත් නොකර, අවකලනය වෙන් කර ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. අවකලනය තුළ ඇති හානිය ප්‍රමාණවත් නම්, පසුපස ඇතුළත ගියර් හෝ සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය.
මෙම ලිපියේ අරමුණු සඳහා, පැරණි අවකල්‍ය ගෑස්කට් ඉවත් කිරීම, නිවාස පිරිසිදු කිරීම සහ අවකලනය මත නව ගෑස්කට් එකක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා හොඳම නිර්දේශිත ක්රම පිළිබඳව අපි අවධානය යොමු කරමු. හානි සඳහා මුදු ගියර් සහ ගියර් මෙන්ම නිවාස ඇතුළත අක්ෂ පරීක්ෂා කිරීම දැඩි ලෙස නිර්දේශ කරනු ලැබේ; විශේෂයෙන් කාන්දු වීම සැලකිය යුතු නම්; නව ගෑස්කට් එකක් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර. මෙම ක්‍රියාවලිය සම්පූර්ණ කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක උපදෙස් සඳහා, කරුණාකර ඔබේ වාහනයේ සේවා අත්පොත බලන්න හෝ මෙම කාර්යය සඳහා ඔබට සහාය විය හැකි පසුපස අඩු කිරීමේ ගියර් විශේෂඥයකු අමතන්න.
1 හි 3 කොටස: අවකල ගෑස්කට් අසාර්ථක වීමට හේතුව කුමක්ද
බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, වයසට යාම, ඇඳීම හෝ දරුණු කාලගුණය සහ සංරචක වලට අධික ලෙස නිරාවරණය වීම අවකල ගෑස්කට් කැඩීමට හෝ කාන්දු වීමට හේතු වේ. කෙසේ වෙතත්, ඉතා දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී, පසුපස පෙට්ටිය තුළ ඇති අතිරික්ත පීඩනය ගෑස්කට් මිරිකා හැරීමට හේතු විය හැක, එය කාන්දු වීමටද හේතු විය හැක. බොහෝ අවස්ථාවලදී, සෙමින් කාන්දු වන අවකලනය රිය පැදවීමේ ගැටළු ඇති නොකරයි. කෙසේ වෙතත්, අවකලනයට භෞතිකව එකතු නොකර තෙල් නැවත පිරවිය නොහැකි බැවින්; මෙය අවසානයේ අභ්යන්තර සංරචක වලට බරපතල හානි සිදු විය හැක.
පසුපස තෙල් කාන්දුවක් නිසා ඇති විය හැකි වඩාත් පොදු ගැටළු සමහරක් වළලු ආම්පන්න සහ පයින් හෝ ඇක්සල් වලට හානි විය හැක. කැඩුණු මුද්‍රාවක් ඉක්මනින් ප්රතිස්ථාපනය නොකළහොත්, අතිරික්ත තාපය නඩුව ඇතුළත ගොඩනගනු ඇත, අවසානයේදී මෙම කොටස් කැඩී යයි. බොහෝ අය මෙය විශාල දෙයක් ලෙස නොදකින අතර, පසුපස ගියර් සහ ඇක්සල් ආදේශ කිරීම ඉතා මිල අධික විය හැකිය.
- වැළැක්වීම: අවකල ගෑස්කට් වෙනස් කිරීමේ කාර්යය ඉතා පහසුයි, නමුත් එය එදිනම සිදු කළ යුතුය; අවකල්‍ය නිවාසය විවෘතව තැබීමෙන් සහ අභ්යන්තර ගියර් මූලද්‍රව්‍යවලට නිරාවරණය කිරීමෙන් නිවාසය තුළ ඇති මුද්‍රා වියළීමට හේතු විය හැක. අභ්යන්තර සංරචක වලට වන හානිය අවම කිරීම සඳහා සේවා ප්‍රමාදයකින් තොරව මෙම කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීමට ඔබ සැලසුම් කරන බවට වග බලා ගන්න.
2 හි 3 කොටස: අවකල ගෑස්කට් ප්‍රතිස්ථාපනයක් සඳහා වාහනය සූදානම් කිරීම
බොහෝ සේවා අත්පොත් වලට අනුව, අවකල ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාර්යය පැය 3 සිට 5 දක්වා ගත විය යුතුය. මෙම කාලයෙන් වැඩි කොටසක් නව ගෑස්කට් සඳහා අවකල නිවාස ඉවත් කිරීම සහ සකස් කිරීම සිදු කරනු ඇත. මෙම කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා, වාහනයේ පසුපස කොටස ඉහළට ඔසවා එය සවි කරන්න හෝ හයිඩ්‍රොලික් සෝපානයක් භාවිතයෙන් වාහනය ඔසවන්න. බොහෝ අවස්ථාවලදී, කාර්යය කිරීමට ඔබට මෝටර් රථයෙන් මධ්‍ය අවකලනය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නොවේ; කෙසේ වෙතත්, ඔබේ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන නිශ්චිත උපදෙස් සඳහා ඔබ සැමවිටම ඔබේ වාහනයේ සේවා අත්පොත වෙත යොමු විය යුතුය.
බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, අවකල්‍ය නිවාස සාර්ථකව ඉවත් කිරීමට, පැරණි ගෑස්කට් ඉවත් කිරීමට සහ නව එකක් ස්ථාපනය කිරීමට ඔබට අවශ්ය ද්‍රව්‍යවලට පහත සඳහන් දෑ ඇතුළත් වේ:
අවශ්ය ද්රව්ය
- තිරිංග පිරිසිදු කරන්නා (1)
- සාප්පු කඩමාල්ල පිරිසිදු කරන්න
- පැතලි සහ ෆිලිප්ස් ඉස්කුරුප්පු නියන
- සොකට් සහ රැට්චෙට් කට්ටලය
- ගෑස්කට් සහ සිලිකොන් ගෑස්කට් ආදේශ කිරීම
- පසුපස තෙල් වෙනස් කිරීම
- ප්ලාස්ටික් ගෑස්කට් සඳහා Scraper
- බිංදු තැටි
- සිලිකොන් RTV (ඔබට ප්‍රතිස්ථාපන ගෑස්කට් එකක් නොමැති නම්)
- ස්පැනරය
- සීමිත ස්ලිප් ආකලන (ඔබට සීමිත ස්ලිප් අවකලනයක් තිබේ නම්)
මෙම සියලුම ද්රව්ය එකතු කර ඔබගේ සේවා අත්පොතෙහි ඇති උපදෙස් කියවීමෙන් පසු, ඔබ කාර්යය ඉටු කිරීමට සූදානම් විය යුතුය. ආදේශන ගෑස්කට් සොයා ගැනීමට ඉතා අපහසු බොහෝ පසුපස වෙනස්කම් තිබේ. මෙය ඔබගේ තනි යෙදුමට අදාළ වන්නේ නම්, පසුපස වෙනස්කම් සමඟ භාවිතා කිරීමට අනුමත RTV සිලිකොන් වලින් ඔබේම ගෑස්කට් එකක් සාදා ගැනීමට ක්‍රමයක් තිබේ. පසුපස ගියර් ඔයිල් සමඟ සක්‍රිය කළ විට බොහෝ සිලිකොන් ඇත්ත වශයෙන්ම දැවී යන බැවින්, ඔබ පසුපස අන්ත තෙල් සමඟ භාවිතා කිරීමට අනුමත සිලිකොන් පමණක් භාවිතා කිරීමට වග බලා ගන්න.
3 හි 3 කොටස: අවකල ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය
බොහෝ නිෂ්පාදකයින්ට අනුව, මෙම කාර්යය පැය කිහිපයක් ඇතුළත සිදු කළ යුතුය, විශේෂයෙන් ඔබ සියලු ද්රව්ය සහ අමතර ගෑස්කට් තිබේ නම්. මෙම කාර්යය සඳහා ඔබට බැටරි කේබල් විසන්ධි කිරීම අවශ්ය නොවන අතර, වාහනයේ වැඩ කිරීමට පෙර මෙම පියවර සම්පූර්ණ කිරීම සැමවිටම හොඳ අදහසකි.
පියවර 1: මෝටර් රථය සවි කරන්න: බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී, ඔබ ඉදිරිපස මාරු කිරීමේ නඩුව වන අතර අනෙකුත් පියවර ඇතුළත් වන බැවින් ඔබ පසුපස විභේදනය ගෑස්කට් එක ප්රතිස්ථාපනය කරනු ඇත. දොඹකරයේ පිටුපස පසුපස ඇක්සල යට ජැක් ස්ටෑන්ඩ් තබා වාහනය ජැක් කරන්න එවිට ඔබට නිෂ්කාශනය සහිතව වාහනය යට වැඩ කිරීමට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත.
පියවර 2: අවකලනය යටතේ පෑන් තබන්න: මෙම කාර්යයේදී, ඔබට මධ්‍ය අවකලනයෙන් අතිරික්ත ගියර් ඔයිල් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. දියර එකතු කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ අවකලනය සහ පිටත නඩුව යටතේ සුදුසු ප්රමාණයේ සම්පතක් හෝ බාල්දියක් තබන්න. ඔබ තොප්පිය ඉවත් කරන විට, පහත විස්තර කර ඇති පරිදි, තෙල් දිශාවන් කිහිපයකින් ඉවතට විසිරී යනු ඇත, එබැවින් ඔබ මෙම දියර සියල්ලම එකතු කර ගත යුතුය.
පියවර 3: පිරවුම් ප්ලග් එක සොයා ගන්න: ඕනෑම දෙයක් ඉවත් කිරීමට පෙර, ඔබ ඩිෆ් නිවාසයේ පිරවුම් ප්ලග් එක සොයා ගත යුතු අතර එය ඉවත් කිරීමට නිවැරදි මෙවලම් ඇති බවට වග බලා ගන්න; සහ කාර්යය අවසන් වූ විට නව තරල එකතු කරන්න. බොහෝ අවස්ථාවලදී, මෙම පේනුව ½" දිගුවකින් ඉවත් කළ හැක. කෙසේ වෙතත්, සමහර වෙනස්කම් සඳහා විශේෂ මෙවලමක් අවශ්ය වේ. ආදේශන වැඩ කිරීමට පෙර මෙම පියවර දෙවරක් පරීක්ෂා කරන්න. ඔබට විශේෂ මෙවලමක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නම්, ආවරණය ඉවත් කිරීමට පෙර එය කරන්න.
පියවර 4: පිරවුම් පේනුව ඉවත් කරන්න: ඔබට මෙම කාර්යය සම්පූර්ණ කළ හැකි බව ඔබ තීරණය කළ පසු, පිරවුම් පේනුව ඉවත් කර ප්ලග් එකේ ඇතුළත පරීක්ෂා කරන්න. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, මෙම ප්ලග් එක චුම්බක කර ඇති අතර එමඟින් ප්ලග් එකට ලෝහ චිප්ස් ආකර්ෂණය වේ. පසුපස ගියර් කාලයත් සමඟ ගෙවී යයි, එබැවින් ස්පාර්ක් ප්ලග් එකට ලෝහ විශාල ප්‍රමාණයක් සවි කර ඇති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා එය පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ. නැවතත්, මෙය ඔබ පසුපස ගියර් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා කාර්මිකයෙකු වෙත ගෙන යා යුතුද නැතහොත් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුද යන්න තීරණය කිරීමට ක්‍රියාශීලී ක්රියා පටිපාටියකි.
ඔබ නව තරලයක් එකතු කිරීමට සූදානම් වන තෙක් ප්ලග් එක ඉවත් කර එය පසෙකට දමන්න.
පියවර 5: ඉහළ බෝල්ට් හැර අවකල බෝල්ට් ඉවත් කරන්න: සොකට් සහ රැට්චෙට් හෝ සොකට් යතුරක් භාවිතා කරමින්, අවකල තහඩුව මත ඇති බෝල්ට් ඉවත් කරන්න, ඉහළ වම් පසින් ආරම්භ කර වමේ සිට දකුණට පහළට දිශාවට වැඩ කරන්න. කෙසේ වෙතත්, මැද මුදුනේ බෝල්ට් ඉවත් නොකරන්න, මෙය ජලය බැස යාමට පටන් ගන්නා විට එහි අඩංගු තරල රඳවා තබා ගැනීමට උපකාරී වේ.
සියලුම බෝල්ට් ඉවත් කළ පසු, ඉහළ මැද බෝල්ට් ලිහිල් කිරීම ආරම්භ කරන්න. බෝල්ට් එක සම්පූර්ණයෙන්ම ගලවන්න එපා; ඇත්ත වශයෙන්ම, එය අඩක් ඇතුළු කර තබන්න.
පියවර 6: පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනකින් කවරය මෘදු ලෙස ඉවත් කරන්න: බෝල්ට් ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ඔබ ආවරණය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. අවකල නඩුවේ ඇතුළත සීරීමට නොහැකි වන පරිදි ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ මෙය සිදු කරන විට ඉතා ප්රවේශම් වන්න.
කවරය ලිහිල් වූ පසු, එය සෙමින් බිංදු වැටෙන තුරු පසුපස අන්තයේ ද්‍රවය ඩිෆ් එකෙන් බැස යාමට සලස්වන්න. සෑම තත්පර කිහිපයකට වරක් බිංදු ගණන අඩු වූ පසු, ඉහළ බෝල්ට් එක ගලවා අවකල ආවරණයෙන් අවකල ආවරණය ඉවත් කරන්න.
පියවර 7: අවකල කවරය පිරිසිදු කිරීම: අවකල ආවරණය පිරිසිදු කිරීම කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ. පළමු කොටස තොප්පියෙන් අතිරික්ත තෙල් ඉවත් කිරීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, තිරිංග තරල කෑන් එකක් සහ කඩමාල්ලක් හෝ ඉවත දැමිය හැකි තුවායක් භාවිතා කරන්න. සම්පූර්ණ පියනේ තෙල් නොමැති බවට ඔබ සහතික විය යුතුය.
දෙවන කොටස අවකල ආවරණයේ පැතලි දාරයේ සිට පැරණි ගෑස්කට් ද්රව්ය සියල්ල ඉවත් කිරීම ඇතුළත් වේ. පිරිසිදු කිරීමේ මෙම කොටස සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා, පියන සීරීම වැළැක්වීම සඳහා ප්ලාස්ටික් scraper භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
ආවරණය සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු වූ පසු, වලවල්, හානි හෝ නැමුණු ලෝහ සඳහා අවකල ආවරණයේ පැතලි මතුපිට පරීක්ෂා කරන්න. ඔබට එය 100% පැතලි හා පිරිසිදු වීමට අවශ්යයි. එය සම්පූර්ණයෙන්ම හානි වී ඇත්නම්, එය නව තොප්පියකින් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
පියවර 8: අවකල නිවාස පිරිසිදු කරන්න: ආවරණයේදී මෙන්, අවකල නිවාසයේ පිටත සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු කරන්න. කෙසේ වෙතත්, බ්රේක් ක්ලීනර් ශරීරය මත ඉසිනවා වෙනුවට, එය රෙදි කඩක් මත ඉසින්න සහ ශරීරය පිස දමන්න. ඔබට ඔබේ ගියර් මත තිරිංග ක්ලීනර් ඉසීමට අවශ්ය නැත (ඔබ එය යූ ටියුබ් වීඩියෝවක දුටුවත්).
තවද, diff නිවාසයේ පැතලි මතුපිටින් සුන්බුන් ඉවත් කිරීමට ඉහත රූපයේ දැක්වෙන පරිදි ප්ලාස්ටික් scraper භාවිතා කරන්න.
පියවර 9: නව ගෑස්කට් එක ස්ථාපනය කිරීමට සූදානම් වන්න: මෙම පියවර සම්පූර්ණ කිරීමට ක්රම දෙකක් තිබේ. පළමුව, ඔබට අමතර ගෑස්කට් එකක් තිබේ නම්, ඔබ මෙම ව්‍යාපෘතිය සඳහා එය සැමවිටම භාවිතා කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, සමහර ආදේශන පෑඩ් සොයා ගැනීමට අපහසුය; ඔබට නව RTV සිලිකොන් ගෑස්කට් එකක් සෑදීමට අවශ්ය වනු ඇත. අපි 2 කොටසෙහි ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, ගියර් ඔයිල් සඳහා විශේෂයෙන් අනුමත කර ඇති RTV සිලිකන් පමණක් භාවිතා කරන්න.
ඔබට නව සිලිකොන් ගෑස්කට් එකක් සෑදීමට අවශ්ය නම්, කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීමට මෙම උපදෙස් අනුගමනය කරන්න:
- RTV සිලිකන් නව නලයක් භාවිතා කරන්න.
- මුද්‍රාව විවෘත කර නලයේ කෙළවර කපා දමන්න එවිට දළ වශයෙන් අඟල් ¼ සිලිකොන් නලයෙන් පිටතට පැමිණේ.
- එක් ඝන පබළු සමග සිලිකන් යොදන්න, ඉහත රූපයේ මෙන් ආසන්න වශයෙන් එකම ප්රමාණය සහ සමානුපාතය. ඔබ පියනේ මැදට පබළු යෙදිය යුතු අතර පසුව එක් එක් කුහරය යටතේ. පබළු එක අනුක්‍රමික යෙදුමකින් සාදා ඇති බවට වග බලා ගන්න.
අලුතින් යොදන ලද සිලිකොන් ගෑස්කට් එක අවකලනය මත ස්ථාපනය කිරීමට පෙර විනාඩි 15 ක් පමණ සිටීමට ඉඩ දෙන්න.
පියවර 10: අවකල ආවරණය ස්ථාපනය කිරීම: ඔබ කර්මාන්තශාලා ගෑස්කට් ආවරණයක් ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, මෙම කාර්යය තරමක් පහසු වේ. ඔබට ආවරණයට ගෑස්කට් යෙදීමට අවශ්ය වනු ඇත, ඉන්පසු ගෑස්කට් සහ ආවරණය හරහා ඉහළ සහ පහළ බෝල්ට් ඇතුළු කරන්න. මෙම බෝල්ට් දෙක ආවරණය සහ ගෑස්කට් හරහා ගිය පසු, ඉහළ සහ පහළ බෝල්ට් අතින් තද කරන්න. මෙම බෝල්ට් දෙක ස්ථානගත වූ පසු, අනෙක් සියලුම බෝල්ට් ඇතුළු කර තද වන තෙක් සෙමින් අත් තද කරන්න.
බෝල්ට් තද කිරීම සඳහා, නිශ්චිත නිර්දේශිත රූප සටහන සඳහා සේවා අත්පොත බලන්න. බොහෝ අවස්ථාවලදී, පසුපස අවකලනය සඳහා තරු රටාවක් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
ඔබ නව සිලිකොන් ගෑස්කට් එකක් භාවිතා කරන්නේ නම්, ක්රියා පටිපාටිය සමාන වේ. ඉහළ සහ පහළ බෝල්ට් වලින් ආරම්භ කරන්න, ඉන්පසු සිලිකොන් ගෑස්කට් මතුපිටට තද කිරීමට පටන් ගන්නා තෙක් තද කරන්න. සිලිකොන් ගෑස්කට් එකේ වායු බුබුලු බෙදා හැරීම සඳහා ඔබ බෝල්ට් ඇතුළු කර සෙමින් ඒවා ඒකාකාරව තද කළ යුතුය. RTV සිලිකොන් ගෑස්කට් භාවිතා කරන්නේ නම් ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම තද නොකරන්න.
පියවර 11: බෝල්ට් 5 lb/lb දක්වා තද කරන්න හෝ RTV තල්ලු කිරීමට පටන් ගන්නා තෙක්: ඔබ RTV සිලිකොන් වලින් සාදන ලද සිලිකොන් ගෑස්කට් එකක් භාවිතා කරන්නේ නම්, අවකල මුද්‍රාව හරහා ගෑස්කට් ද්රව්ය බලහත්කාරයෙන් බල කෙරෙනු දැකීමට පටන් ගන්නා තෙක් ඔබ තරු බෝල්ට් තද කළ යුතුය. රෝලරය ශරීරය පුරා සුමට හා ඒකාකාරී විය යුතුය.
ඔබ මෙම අදියර කරා ළඟා වූ පසු, සිලිකොන් ගෑස්කට් වියළීම සහ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා නඩුව අවම වශයෙන් පැයක්වත් සිටීමට ඉඩ දෙන්න. පැයකට පසු, නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුව තරු රටාවකින් සියලුම බෝල්ට් තද කරන්න.
පියවර 12: නව ගියර් ඔයිල් සමඟ අවකලනය පුරවන්න: ඔබේ වාහනය සඳහා නිර්දේශිත ගියර් ඔයිල් සහ පසුපස තෙල් පොම්පය භාවිතා කරමින්, නිර්දේශිත තරල ප්රමාණය එකතු කරන්න. මෙය සාමාන්යයෙන් දියර ලීටර් 3 ක් පමණ වේ, නැතහොත් පිරවුම් සිදුරෙන් තරලය සෙමෙන් ගලා යන බව ඔබ දැකීමට පටන් ගන්නා තෙක්. තරලය පිරී ඇති විට, පිරිසිදු රෙදි කඩකින් අතිරික්ත ගියර් ඔයිල් පිස දමා, නිර්දේශිත ව්‍යවර්ථයට පිරවුම් ප්ලග් එක තද කරන්න.
පියවර 13: මෝටර් රථය ජැක් එකෙන් පහත් කර මෝටර් රථය යට ඇති සියලුම ද්රව්ය ඉවත් කරන්න. ඔබ මෙම කාර්යය සම්පූර්ණ කළ පසු, පසුපස අවකල ගෑස්කට් අලුත්වැඩියාව සම්පූර්ණ වේ. ඔබ මෙම ලිපියේ පියවර අනුගමනය කර ඇත්නම් සහ මෙම ව්‍යාපෘතිය සම්පූර්ණ කිරීම පිළිබඳව අවිනිශ්චිත නම්, හෝ ඔබට ගැටලුව විසඳීමට අමතර වෘත්තිකයන් කණ්ඩායමක් අවශ්ය නම්, AvtoTachki අමතන්න, එවිට අපගේ දේශීය ASE සහතික කළ යාන්ත්‍රිකයෙකු ඔබට ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට උදවු කිරීමට සතුටු වනු ඇත. අවකලනය . පෑඩ්.
