පිටාර වායු ප්රතිචක්රීකරණ (EGR) කපාටය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
ඔබේ වාහනයේ Check Engine ආලෝකයක් පෙන්විය හැක, නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරනු ඇත, හෝ දේශීය විමෝචන පරීක්ෂණයකින් සමත් නොවිය හැක. මේවා අසාර්ථක EGR (පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය) කපාටයක පොදු රෝග ලක්ෂණ කිහිපයක් විය හැක. EGR ඔබේ වාහනයේ විමෝචනයට සෘජුවම බලපානවා පමණක් නොව, එය ඔබේ වාහනය සඳහා වඩාත් දරුණු ලෙස හැසිරවීමේ ගැටළු ඇති කළ හැක. EGR කපාටයක් කරන්නේ කුමක්ද සහ එය හඳුනා ගන්නේ කෙසේද යන්න දැන ගැනීමෙන් ඔබට අලුත්වැඩියාව ඔබම කිරීමෙන් යම් මුදලක් ඉතිරි කර ගත හැකිය, නැතහොත් අවම වශයෙන් ඔබට දැනුවත් පාරිභෝගිකයෙකු වීමට උපකාරී වේ.
1 හි 3 කොටස: EGR කපාටයේ අරමුණ සහ එය ක්‍රියා කරන ආකාරය අවබෝධ කර ගැනීම
EGR කපාටය හෝ EGR කපාටය ඔබේ වාහනයේ පිටාර පද්ධතියේ කොටසකි. එහි ප්‍රධාන අරමුණ වන්නේ ඔබේ එන්ජිම මඟින් නිකුත් කරන NOX (නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ්) විමෝචනය අඩු කිරීමයි. මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ එන්ජිමට පිටවන වායූන් නැවත ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමෙන් වන අතර එමඟින් දහන කුටියේ උෂ්ණත්වය ස්ථාවර වන අතර පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය මත දහන ක්‍රියාවලිය නැවත ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් එහි ඇති නොදැවුණු ඉන්ධන ප්‍රමාණය අඩු වේ.
EGR කපාට වර්ග දෙකක් ඇත, ඉලෙක්ට්රොනික සහ අත්පොත. ඉලෙක්ට්රොනික අනුවාදයේ සොලෙනොයිඩ් අඩංගු වන අතර එමඟින් පරිගණකයට අවශ්ය විට එය විවෘත කිරීමට සහ වසා දැමීමට ඉඩ සලසයි. එන්ජින් රික්තකය එයට යොදන විට අතින් අනුවාදය විවෘත වේ, එය රික්තය මුදා හරින විට වසා දමයි. ඔබ සතුව කුමන එකක් තිබුණත්, පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය සමාන වේ. වාහනයේ වේගය සහ එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය මත පදනම්ව EGR කපාටය විවෘත කිරීම සහ වැසීම වාහනයේ පරිගණකය පාලනය කරයි.
බොහෝ වාහනවල, EGR කපාටය යොදනු ලබන්නේ එන්ජිම සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයට රත් වූ විට සහ වාහනය අධිවේගී වේගයකින් ගමන් කරන විට පමණි. පද්ධතිය නිසියාකාරව ක්‍රියා නොකරන විට, එය Check Engine ආලෝකය දැල්වීම වැනි සරල දෙයකට, එන්ජිම නතර කිරීම තරම් බරපතල දෙයකට මඟ පෑදිය හැක.
2 හි 3 කොටස: දෝෂ සහිත EGR කපාටයක් හඳුනා ගැනීම
EGR කපාටය විවිධ හේතු නිසා අසමත් විය හැක. මෙය සිදු වූ විට, එය රෝග ලක්ෂණ ගණනාවක් ඇති කළ හැකිය. EGR කපාටයක් අසමත් වූ විට, එය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රම දෙකකින් එකකින් අසමත් වේ: එය එක්කෝ විවෘත වී හෝ සිරවී ඇත. මෙම රෝග ලක්ෂණ අනෙකුත් මෝටර් රථ ගැටළු වලට බෙහෙවින් සමාන විය හැක, එබැවින් නිවැරදි රෝග විනිශ්චය අත්යවශ්ය වේ.
එන්ජින් ආලෝකය දැල්වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්නA: EGR කපාටය අසමත් වූ විට, එය පිරික්සුම් එන්ජින් ආලෝකය පැමිණීමට හේතු විය හැක. ආලෝකය දැල්වුවහොත්, පරිගණකය කේත සඳහා ස්කෑන් කිරීම අවශ්ය වේ. EGR අඩු ප්‍රවාහ කේතයක් තිබේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ EGR කපාටය විවෘත නොවන බවයි.
EGR කපාටය විවෘත වනවාද යන්න පරිගණකයට පැවසිය හැක්කේ කපාටය විවෘතව ඇති විට ඔක්සිජන් සංවේදකවල දක්නට ලැබෙන වෙනස්කම් මගිනි. ඔබට EGR කපාටය සඳහා වැරදි වෝල්ටීයතා කේතයක් ද ලැබිය හැකිය, එය පරිපථ දෝෂයක් හෝ කපාට අසමත් වීම පෙන්නුම් කරයි. EGR කපාටය විවෘතව ඇත්නම් සිහින් මිශ්‍රණ කේතයක් ද දිස්විය හැක. EGR කපාටය විවෘතව සිරවී ඇත්නම්, භාවිතයට නොගත් වාතය එන්ජිමට ඇතුළු වන අතර එමඟින් එන්ජිම තුළ අධික වාතය පරිගණකයට පෙනෙනු ඇත.
රළු නිෂ්ක්‍රීය: EGR කපාටය විවෘත ස්ථානයේ සිරවී ඇත්නම්, එය රික්තක කාන්දුවක් ඇති කරයි. මෙය පරිගණකයට අතිරික්ත වාතය නිවැරදිව හඳුනා ගැනීමට නොහැකි වීම නිසා එන්ජිම වරින් වර අක්‍රිය වීමට හේතු වේ.
මෙම රෝග ලක්ෂණ කිසිවක් පෙනෙන්නට තිබේ නම්, කපාට රෝග විනිශ්චය කළ යුතුය. වාහනයේ වර්ගය අනුව, එය පරීක්ෂා කරන ආකාරය තීරණය කරනු ලැබේ.
EGR අස්ථානගත/අඩු ප්‍රවාහ කේතය: මෙයින් අදහස් කරන්නේ EGR කපාටය විවෘත කරන විට එන්ජිමට ඇතුළු වන පිටාර වායුව ප්‍රමාණවත් නොවන බවයි. මෙය හේතු ගණනාවක් නිසා විය හැකිය. ඔවුන් එක් එක් රෝග විනිශ්චය කිරීමේ හැකියාව ඔබට ගැටලුව සොයා ගැනීමට උපකාර වනු ඇත.
ඉලෙක්ට්රොනික EGR කපාටය: EGR කපාටය දෝෂ සහිත හෝ පාලක පරිපථයේ දෝෂයක් තිබිය හැක. මෙය හඳුනා ගැනීමට හොඳම ක්‍රමය නම් මුලින්ම ස්කෑනරයක් භාවිතා කිරීමයි. එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, EGR කපාටය විවෘත කර වසා දැමිය හැකි අතර, ඔබට එහි නිවැරදි ක්රියාකාරීත්වය නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. එය ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, ඔබ ඔම්මීටරයකින් EGR කපාටය පරීක්ෂා කළ යුතුය. කපාට දුර්වල ප්රතිඵල අත්විඳින්නේ නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ නම්, පරිපථය වෝල්ට්මීටරයකින් පරීක්ෂා කළ යුතුය.
අතින් EGR කපාටය: අත්පොත EGR කපාටය හෝ එහි පාලන විද්යුත් චුම්භක හෝ පරිපථ අසාර්ථකත්වය තිබිය හැක. EGR කපාටය වැකුම් පොම්පයක් මඟින් එය වසා ඇති ස්ථානයේ සිරවී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කළ හැකිය. එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, EGR කපාටයට රික්තයක් යෙදීම සඳහා ඔබට රික්තක පොම්පයක් භාවිතා කළ හැකිය. රික්තය යෙදූ විට එන්ජිම අයිඩල් වෙනස් වුවහොත්, කපාටය හොඳයි. එසේ නොවේ නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. EGR කපාටය හරි නම්, එහි පාලන පරිපථය සහ solenoid පරීක්ෂා කරන්න.
අවහිර වූ EGR නාලිකා: ඔබට ප්‍රවාහ ගැටළු කේතයක් ලැබෙන විට EGR කපාටය ද හොඳ විය හැක. පිටාරය ඇතුල් කිරීමට සම්බන්ධ කරන EGR ඡේද බොහෝ විට කාබන් ගොඩනැගීමෙන් අවහිර වී ඇත. සාමාන්‍යයෙන් EGR කපාටය ඉවත් කර තැන්පතු සඳහා ඡේද පරීක්ෂා කළ හැකිය. සමුච්චයක් තිබේ නම්, එය මුලින්ම ඉවත් කළ යුතු අතර පසුව මෝටර් රථය නැවත පරීක්ෂා කරන්න.
මෝටර් රථයේ ගැටලුව lean code එකක් හෝ idle ගැටලුවක් නිසා නම්, මෙයින් ඇඟවෙන්නේ කපාටය වැසී නොයන බවයි. කපාට ඉවත් කළ යුතු අතර අභ්යන්තර සංරචක නිදහසේ ගමන් කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කළ හැකිය. එසේ නොවේ නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
3 හි 3 කොටස: EGR කපාට ප්රතිස්ථාපනය
කපාට දෝෂ සහිත බව සොයා ගත් පසු, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
අවශ්ය ද්‍රව්‍ය
- ඊජීආර් කපාටය
- සොකට් සහිත රචට්
- යතුර (වෙනස් කළ හැකි)
පියවර 1: ඔබේ මෝටර් රථය සමතලා මතුපිටක් මත ගාල් කරන්න.. සමතලා මතුපිටක් මත නවතා වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග යොදන්න. එන්ජිම සිසිල් වීමට ඉඩ දෙන්න.
පියවර 2: EGR කපාටය සොයා ගන්න. EGR කපාටය සාමාන්‍යයෙන් ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් මත පිහිටා ඇත. ආවරණය යටතේ ඇති විමෝචන ස්ටිකරයක් ඔබට කපාටය සොයා ගැනීමට උපකාරී වේ.
පියවර 3: පිටාර නළය ලිහිල් කරන්න. EGR කපාටයට සවි කර ඇති පිටාර නළය ලිහිල් කිරීමට යතුරක් භාවිතා කරන්න.
පියවර 4: බෝල්ට් ඉවත් කරන්න. රැට්චෙට් සහ සුදුසු සොකට් භාවිතා කරමින්, ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් වෙත කපාට රඳවා ඇති බෝල්ට් ඉවත් කර කපාටය ඉවත් කරන්න.
පියවර 5: නව කපාටය ස්ථාපනය කරන්න. නව කපාටය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් ස්ථාපනය කර එහි සවිකරන බෝල්ට් නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන්ට තද කරන්න.
නව EGR කපාටයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු එය නැවත පරීක්ෂා කළ හැකිය. EGR කපාටය පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඔබට ඉතා අපහසු බව පෙනේ නම්, ඔබ සඳහා EGR කපාටය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි සහතික කළ කාර්මිකයෙකුගේ සහය ලබා ගත යුතුය.
