සම්ප්රේෂණ තෙල් පීඩන සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද

සම්ප්රේෂණ තෙල් පීඩන ස්විචය පොම්ප කියවීම් වාර්තා කරයි. පෙරහන අවහිර වී ඇත්නම්, මෙම ස්විචය සම්ප්‍රේෂණය හදිසි ප්‍රකාරයට තබයි.

සම්ප්‍රේෂණ තෙල් පීඩන ස්විචයක්, රේඛීය පීඩන ස්විචයක් ලෙසද හැඳින්වේ, පීඩන හයිඩ්‍රොලික් තරලය සමඟ සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේදී භාවිතා වේ. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත මෝටර් රථ, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ හතර රෝද ධාවකය වේවා, තෙල් පීඩන සංවේදකයක් ඇත.

සම්ප්‍රේෂණ තෙල් පීඩන සංවේදකය නිර්මාණය කර ඇත්තේ පොම්පය මගින් ජනනය කරන ලද මනින ලද පීඩන අගයන් සමඟ මෝටර් රථයේ පරිගණකය සමඟ සන්නිවේදනය කිරීම සඳහා ය. තෙල් පෑන් තුළ පෙරහන අවහිර වී ඇත්නම්, පොම්පය අඩු ප්රවාහයක් වර්ධනය වන අතර, ස්විචය මත අඩු පීඩනයක් ඇති කරයි. ස්විචය මඟින් පරිගණකයට කිසිදු හානියක් නොමැතිව අඩුම පීඩන ආම්පන්නයට පෙරනිමියෙන් දැනුම් දෙනු ඇත. මෙම තත්වය මන්දගාමී මාදිලිය ලෙස හැඳින්වේ. සම්ප්‍රේෂණය සාමාන්‍යයෙන් සම්ප්‍රේෂණයේ ගියර් කීයක් මත පදනම්ව, දෙවන හෝ තුන්වන ගියර්වල සිරවී යනු ඇත.

ස්විචය පීඩනය නැතිවීම ගැන පරිගණකයට ද දන්වයි. පීඩනය අඩු වූ විට, පොම්පයට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා පරිගණකය මෝටරය වසා දමයි. සම්ප්‍රේෂණ පොම්ප සම්ප්‍රේෂණයේ හදවත වන අතර ලිහිසි කිරීමකින් තොරව එන්ජින් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වුවහොත් සම්ප්‍රේෂණයට වැඩි හානියක් කළ හැකිය.

1 හි 7 කොටස: සම්ප්‍රේෂණ තෙල් පීඩන සංවේදකය ක්‍රියා කරන ආකාරය අවබෝධ කර ගැනීම

ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් පීඩන සංවේදකය නිවාසය තුළ සම්බන්ධතා ඇත. ධනාත්මක සහ බිම් කටු වලින් පින් ජම්පරය රඳවා තබන වසන්තයක් ඇත. වසන්තයේ අනෙක් පැත්තේ ප්රාචීරය වේ. ඉන්ටේක් පෝට් සහ ප්‍රාචීරය අතර ප්‍රදේශය හයිඩ්‍රොලික් තරලයෙන් පුරවා ඇත, සාමාන්‍යයෙන් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තරලයක් වන අතර සම්ප්‍රේෂණය ක්‍රියාත්මක වන විට තරලය පීඩනයට ලක් වේ.

සම්ප්රේෂණ තෙල් පීඩන සංවේදක පහත දැක්වෙන වර්ග වේ:

• ක්ලච් පීඩන ස්විචය
• පොම්ප පීඩන ස්විචය
• සර්වෝ පීඩන ස්විචය

ක්ලච් පීඩන ස්විචය ක්ලච් පැක් ස්ථාපන අඩවිය අසල නිවාස මත පිහිටා ඇත. ක්ලච් ස්විචය පරිගණකය සමඟ සන්නිවේදනය කරන අතර ක්ලච් පැක් එක රඳවා තබා ගැනීමට පීඩනය, පීඩන රඳවා ගැනීමේ කාලය සහ පීඩනය මුදා හැරීමට කාලය වැනි දත්ත සපයයි.

පොම්ප පීඩන ස්විචය පොම්පය අසල ගියර් පෙට්ටිය මත පිහිටා ඇත. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට පොම්පයෙන් ලැබෙන පීඩනය කොපමණ දැයි ස්විචය පරිගණකයට කියයි.

සර්වෝ පීඩන ස්විචය සම්ප්රේෂණයෙහි තීරය හෝ සර්වෝ අසල පිහිටි නිවාසය මත පිහිටා ඇත. පීඩිත සර්වෝව හයිඩ්‍රොලික් ලෙස චලනය කිරීමෙන් පටිය ක්‍රියාත්මක වන විට, සර්වෝ මත පීඩනය කොපමණ කාලයක් රඳවාගෙන සිටින්නේද සහ සර්වෝවෙන් පීඩනය මුදා හරින විට සර්වෝ ස්විචය පාලනය කරයි.

• අවධානය: ක්ලච් සහ සර්වෝ පැකේජ සඳහා තෙල් පීඩන ස්විච එකකට වඩා තිබිය හැක. රෝග විනිශ්චය ක්‍රියා පටිපාටිය අතරතුර, එන්ජින් දර්ශක කේතය කිසිදු විස්තරයක් ලබා නොදෙන්නේ නම් නරක කුමක්ද යන්න තීරණය කිරීමට ඔබට සියලු ස්විචවල ප්‍රතිරෝධය පරීක්ෂා කිරීමට සිදු විය හැකිය.

ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් පීඩන ස්විචය අසමත් වීමේ සලකුණු:

• තෙල් පීඩන සංවේදකය දෝෂ සහිත නම් සම්ප්රේෂණය මාරු නොවිය හැක. මාරු නොවන රෝග ලක්ෂණය තරලය අධික ලෙස රත් වීම වළක්වයි.

• පොම්ප ස්විචය සම්පූර්ණයෙන්ම අසාර්ථක වී ඇත්නම්, පොම්පය වියළීම වැළැක්වීම සඳහා මෝටරය ආරම්භ නොවිය හැක. මෙය තෙල් පොම්පයේ නොමේරූ අසාර්ථකත්වය වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් පීඩන ස්විචයේ අක්‍රියතාවයක් හා සම්බන්ධ එන්ජින් ආලෝක කේත:

• P0840
• P0841
• P0842
• P0843
• P0844
• P0845
• P0846
• P0847
• P0848
• P0849

2 හි 7 කොටස. සම්ප්රේෂණ තෙල් පීඩන සංවේදකවල තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න.

පියවර 1: එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන්න. එන්ජිම පණ ගන්වන්නේ නම්, එය ක්‍රියාත්මක කර සම්ප්‍රේෂණය එය සෙමින් හෝ වේගවත් වේද යන්න බලන්න.

පියවර 2: ඔබට මෝටර් රථයක් ධාවනය කළ හැකි නම්, එය බ්ලොක් එක වටා ධාවනය කරන්න.. සම්ප්‍රේෂණය මාරු වෙයිද නැද්ද බලන්න.

• අවධානයසටහන: ඔබට නියත වේග සම්ප්රේෂණයක් තිබේ නම්, තරල පීඩනය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පීඩන ඇඩැප්ටර හෝස් භාවිතා කිරීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත. පරීක්ෂණ ධාවනය අතරතුර, ගියර් වෙනස් වීම ඔබට දැනෙන්නේ නැත. සම්ප්‍රේෂණය හයිඩ්‍රොලික් ෂිෆ්ට් තරලයේ ගිල්වා ඇති ඉලෙක්ට්‍රොනික පටි භාවිතා කරයි, එබැවින් ඔබට කිසිදු මාරුවීමක් දැනීමට නොහැකි වනු ඇත.

පියවර 3: මෝටර් රථය යට රැහැන් පටි පරීක්ෂා කරන්න.. පරීක්ෂණ ධාවනයකින් පසු, සම්ප්‍රේෂණ තෙල් පීඩන සංවේදක පටි කැඩී හෝ විසන්ධි වී නැති බව සහතික කර ගැනීමට වාහනය යට බලන්න.

3 හි 7 කොටස: සම්ප්‍රේෂණ ස්ථාන සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සූදානම් වෙමින්

අවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය

• Hex යතුරු කට්ටලය
• සොකට් යතුර
• ජැක් සිටගෙන සිටියි
• සැණෙළිය
• පැතලි හිස ඉස්කුරුප්පු නියනක්
• ජැක්
• ආරක්ෂිත අත්වැසුම්
• ආරක්ෂක ඇඳුම් පැළඳුම්
• මෙට්රික් සහ සම්මත සොකට් සහිත රැට්චෙට්
• ආරක්ෂිත වීදුරු
• ව්යවර්ථ බිට් කට්ටලය
• රෝද කුට්ටි

පියවර 1: ඔබේ වාහනය සමතලා, ස්ථිර මතුපිටක් මත ගාල් කරන්න.. සම්ප්‍රේෂණය පාර්ක් (ස්වයංක්‍රීය) හෝ 1 වන ගියර් (අත්පොත) ඇති බවට වග බලා ගන්න.

පියවර 2: රෝද සවි කරන්න. බිම පවතිනු ඇති ටයර් වටා රෝද කුට්ටි සවි කරන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, වාහනයේ පිටුපස ඉහළ යන බැවින් ඉදිරිපස රෝද වටා රෝද කුට්ටි තබන්න.

පසුපස රෝද චලනය වීම අවහිර කිරීමට වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග යොදන්න.

පියවර 3: සිගරට් ලයිටරය තුළ වෝල්ට් නවයක බැටරියක් සවි කරන්න.. මෙය ඔබේ පරිගණකය ක්‍රියාත්මක වන අතර මෝටර් රථයේ වත්මන් සැකසුම් සුරකිනු ඇත. ඔබට XNUMX-වෝල්ට් බලශක්ති සුරැකීමේ උපාංගයක් නොමැති නම්, ඔබට මෙම පියවර මඟ හැරිය හැක.

පියවර 4: බැටරිය විසන්ධි කරන්න. කාර් හුඩ් එක විවෘත කර කාර් බැටරිය විසන්ධි කරන්න. සම්ප්රේෂණ තෙල් පීඩන සංවේදකය වෙත බලය කපා හැරීම සඳහා සෘණ බැටරි පර්යන්තයෙන් බිම කේබලය ඉවත් කරන්න.

එන්ජිම ආරම්භක ප්‍රභවය අක්‍රිය කිරීම පීඩන තරලය පිටවීම වළක්වයි.

• අවධානයපිළිතුර: ඔබේ දෑත් ආරක්ෂා කර ගැනීම වැදගත්ය. බැටරි පර්යන්ත ඉවත් කිරීමට පෙර ආරක්ෂිත අත්වැසුම් පැළඳීමට වග බලා ගන්න.

පියවර 5: මෝටර් රථය ඔසවන්න. වාහනයේ බර සඳහා නිර්දේශිත ජැක් එකක් භාවිතා කර, රෝද සම්පූර්ණයෙන්ම බිමෙන් ඉවත් වන තෙක් වාහනය සඳහන් කර ඇති ජැක් පොයින්ට් වලින් ඔසවන්න.

• අවධානයA: ඔබේ වාහන හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි දක්වා ඇති නිර්දේශ අනුගමනය කිරීම සහ ඔබේ වාහනය සඳහා සුදුසු ස්ථානවල කොස් භාවිතා කිරීම සැමවිටම හොඳම වේ.

පියවර 6: ජැක් සකසන්න. ජැක් ස්ටෑන්ඩ් කොස් පොයින්ට් යට පිහිටා තිබිය යුතුය. ඉන්පසු මෝටර් රථය ජැක් මතට පහත් කරන්න.

• කාර්යයන්: බොහෝ නවීන වාහන සඳහා, ජැකිං පොයින්ට් වාහනයේ පතුල දිගේ දොරවල් යටින් වෑල්ඩින් මත පිහිටා ඇත.

4 හි 7 කොටස. ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් පීඩන සංවේදකය ඉවත් කරන්න.

පියවර 1: පූර්වාරක්ෂාව ගන්න. ආරක්ෂිත ඇඳුම්, තෙල්වලට ඔරොත්තු දෙන අත්වැසුම් සහ ඇස් කණ්ණාඩි පළඳින්න.

පියවර 2. වැඩ සඳහා මිදි වැලක්, ෆ්ලෑෂ් ලයිට් සහ මෙවලම් ගන්න.. මෝටර් රථය යටට ලිස්සා ගොස් සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් පීඩන සංවේදකය සොයා ගන්න.

පියවර 3: ස්විචයෙන් පටි ඉවත් කරන්න. පටිවල සම්ප්‍රේෂණයට එය ආරක්‍ෂා කරන ක්ලීට් තිබේ නම්, ඩිරෙයිලර් සවිකිරීමෙන් පටි ඉවත් කිරීමට ඔබට ක්ලීට් ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.

පියවර 4: ගියර් පෙට්ටිය වෙත ඩිරෙයිලර් ආරක්ෂිත කරන සවිකරන බෝල්ට් ඉවත් කරන්න.. විශාල පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කර ගියර් තේරීම් යන්ත්‍රය තරමක් තද කරන්න.

5 හි 7 කොටස: නව සම්ප්‍රේෂණ තෙල් පීඩන සංවේදකයක් ස්ථාපනය කරන්න

පියවර 1: නව ස්විචයක් ලබා ගන්න. සම්ප්රේෂණයට නව ස්විචයක් ස්ථාපනය කරන්න.

පියවර 2 ස්විචයට සවි කරන බෝල්ට් සවි කරන්න.. ඒවා අතින් තද කරන්න. බෝල්ට් අඩි 8 දක්වා තද කරන්න.

• අවධානය: බෝල්ට් වැඩිපුර තද නොකරන්න, නැතහොත් ඔබ නව ස්විච් නිවාසය ඉරිතලා යයි.

පියවර 3: ස්විචය වෙත රැහැන් පටි සම්බන්ධ කරන්න. ඔබට සම්ප්‍රේෂණයට රැහැන් පටි රඳවා තබා ඇති වරහන් ඉවත් කිරීමට සිදුවුවහොත්, ඔබ වරහන් නැවත ස්ථාපනය කිරීමට වග බලා ගන්න.

6 හි 7 කොටස: මෝටර් රථය පහත් කර බැටරිය සම්බන්ධ කරන්න

පියවර 1: ඔබේ මෙවලම් පිරිසිදු කරන්න. සියලුම මෙවලම් සහ වැල් එකතු කර ඒවා මාර්ගයෙන් ඉවත් කරන්න.

පියවර 2: මෝටර් රථය ඔසවන්න. වාහනයේ බර සඳහා නිර්දේශිත ජැක් එකක් භාවිතා කර, රෝද සම්පූර්ණයෙන්ම බිමෙන් ඉවතට යන තෙක් එය වාහනය යටට දක්වා ඇති ජැක් පොයින්ට් වල ඔසවන්න.

පියවර 3: ජැක් ස්ටෑන්ඩ් ඉවත් කරන්න. ජැක් ස්ටෑන්ඩ් ඉවත් කර ඒවා වාහනයෙන් ඈත් කරන්න.

පියවර 4: මෝටර් රථය පහත් කරන්න. රෝද හතරම බිම ඇති වන සේ වාහනය පහත් කරන්න. ජැක් එක ඇදලා පැත්තකින් තියන්න.

පියවර 5 බැටරිය සම්බන්ධ කරන්න. කාර් ආවරණය විවෘත කරන්න. ඍණ බැටරි කණුව වෙත බිම කේබලය නැවත සම්බන්ධ කරන්න.

සිගරට් ලයිටරයෙන් වෝල්ට් නවයේ ෆියුස් ඉවත් කරන්න.

හොඳ සම්බන්ධතාවයක් සහතික කිරීම සඳහා බැටරි කලම්පය තද කරන්න.

• අවධානයA: ඔබ වෝල්ට් නවයක බැටරි සේවර් එකක් භාවිතා කර නොමැති නම්, ඔබට ඔබේ වාහනයේ රේඩියෝව, බල ආසන සහ බල දර්පණ වැනි සියලුම සැකසුම් නැවත සැකසීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

පියවර 6: රෝද කුට්ටි ඉවත් කරන්න. පසුපස රෝදවලින් රෝද කුට්ටි ඉවත් කර ඒවා පසෙකට දමන්න.

7 හි 7 කොටස: මෝටර් රථය පරීක්ෂා කරන්න

අවශ්ය ද්රව්ය

• පහන් කූඩුව

පියවර 1: බ්ලොක් එක වටා මෝටර් රථය ධාවනය කරන්න. ඔබ රිය පැදවීමේදී, සම්ප්‍රේෂණ තෙල් පීඩන සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු එන්ජින් ආලෝකය දැල්වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.

එසේම, ගියර් පෙට්ටිය නිසියාකාරව මාරු වී ඇති බවත් හදිසි ප්‍රකාරය තුළ සිරවී නොසිටීමද පරීක්ෂා කර සහතික කර ගන්න.

පියවර 2: තෙල් කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. ඔබ ඔබේ පරීක්ෂණ ධාවනය අවසන් කළ පසු, ෆ්ලෑෂ් ලයිට් එකක් ගෙන තෙල් කාන්දුවක් සඳහා මෝටර් රථය යට බලන්න.

ස්විචයේ ඇති වයරින් පටි ඕනෑම බාධාවකින් පැහැදිලි වන අතර තෙල් කාන්දු නොවන බවට වග බලා ගන්න.

එන්ජිම ආලෝකය නැවත පැමිණේ නම්, සම්ප්රේෂණය මාරු නොවේ නම්, හෝ සම්ප්රේෂණ තෙල් පීඩන සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු එන්ජිම ආරම්භ නොවේ නම්, මෙය සම්ප්රේෂණ තෙල් පීඩන සංවේදක පරිපථයේ අතිරේක රෝග විනිශ්චයක් පෙන්නුම් කරයි.

ගැටලුව දිගටම පවතින්නේ නම්, ඔබ AvtoTachki සහතික කළ කාර්මික ශිල්පියෙකුගෙන් උපකාර ලබා ගත යුතු අතර සම්ප්‍රේෂණය පරීක්ෂා කර ගත යුතුය.