VAZ 2109 මත ජ්වලනය සකසන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
VAZ 2109 මත ජ්වලනය සකසන්නේ කෙසේද යන්න තේරුම් ගැනීම සඳහා, ජ්වලන පද්ධතිය ක්රියා කරන ආකාරය සහ එය බලපාන්නේ කෙසේද යන්න තේරුම් ගත යුතුය. නිශ්චිත මොහොතක සිලින්ඩරයේ ගිනි පුපුරක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ජ්වලන පද්ධතිය වගකිව යුතුය - ජ්වලන මොහොත, එය ජ්වලන කෝණය ලෙසද හැඳින්වේ.
බොහෝ විට සිදුවන්නේ මෙම මෝටර් රථවල හිමිකරුවන්, දුර්වල එන්ජින් ක්‍රියාකාරීත්වයක් සහිතව, කාබ්යුරේටරය අළුත්වැඩියා කිරීමට අල්ලා ගන්නා අතර ගැටළුව සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් දෙයකට, එනම් ජ්වලන පද්ධතිය සැකසීමේදී ය.
වැරදි ලෙස සකසන ලද ජ්වලනයක ප්‍රතිවිපාක
එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගැටළුව වඩාත් නිවැරදිව හඳුනා ගැනීම සඳහා, ජ්වලනය වැරදි ලෙස සකසා ඇති විට ඇතිවන රෝග ලක්ෂණ සලකා බලන්න:
- අසමාන එන්ජින් නිෂ්ක්‍රීය කිරීම;
- එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු සහ රිය පැදවීමේදී පිටවන නලයෙන් black න කළු දුමාරය (ඉන්ධන-වායු මිශ්රණයේ දුර්වල දහනය පෙන්නුම් කරයි). මිශ්රණයේ දුර්වල දහනය පූර්ව ජ්වලනය මගින් සිදු වේ;
- ඔබ ගමනේදී ගෑස් පැඩලය එබූ විට විප්ලවවල ගිලී යයි;
- එන්ජින් බලය සහ තෙරපුම් ප්‍රතිචාරයේ කැපී පෙනෙන අඩුවීමක්.
ජ්වලන ගැලපුම් ක්‍රම
විශේෂ උපකරණවල ආධාරයෙන් සහ වැඩිදියුණු කළ ක්‍රමවලින් ඔබට ජ්වලනය දෙයාකාරයකින් නිවැරදිව සැකසිය හැකිය:
- ස්ට්රෝබොස්කොපයක් සමඟ;
- සාමාන්‍ය විදුලි බුබුලක් භාවිතා කිරීම.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ස්ට්රෝබොස්කෝප් භාවිතා කිරීම, ජ්වලන කෝණය සකස් කිරීම වඩා පහසු වනු ඇත, මෙම උපකරණවල පිරිවැය අඩුය.
ඕනෑම අවස්ථාවක, තෝරාගත් ගැලපුම් ක්‍රමය නොසලකා, සූදානම් කිරීමේ කටයුතු සිදු කිරීම අවශ්‍ය වේ, එනම්, මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට (අංශක 80-90) වාහනය උණුසුම් කර කාබ්යුරේටරයේ ඉන්ධන නියාමකය භාවිතා කරමින් වේගය විනාඩියකට 800 දක්වා සකසන්න. සිරුර.
ස්ට්රෝබොස්කොපයක් සමඟ VAZ 2109 මත ජ්වලනය සකසන්නේ කෙසේද
- කළ යුතු පළමු දෙය නම් පියාසර රෝදය දෘශ්‍යමාන වන බවට වග බලා ගැනීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ ගියර් බොක්ස් නිවාස වලින් ආරක්ෂිත රබර් පටිය ඉවත් කළ යුතුය;
- කැම්ෂාෆ්ට් කවරයේ පළමු සිලින්ඩරයේ අධි වෝල්ටීයතා වයරය වෙනුවට අපි ස්ට්‍රෝබ් සංවේදකය සම්බන්ධ කරමු;
- අපි ස්ට්රෝබොස්කෝපය බැටරියට සම්බන්ධ කරමු;
- එන්ජිම ආරම්භ කරන්න.
ඊළඟට, ඔබ බෙදාහරින්නා සවි කිරීම ඉවත් කළ යුතුය.
ස්ට්රෝබොස්කෝපය කවුළුව හරහා පියාසර රෝදය වෙත යොමු කළ යුතුය; පියාසර කරත්තයේ සලකුණක් ස්ට්රෝබොස්කෝපය සමඟ නියමිත වේලාවට දිස්විය යුතුය. බෙදාහරින්නා සුමටව හැරවීමෙන් අපි එහි පිහිටීම වෙනස් කරමු.
සලකුණ අවදානම සමඟ පෙළගැස්වූ වහාම, එයින් අදහස් වන්නේ ජ්වලනය නිවැරදිව සකසා ඇති බවයි.
විදුලි බුබුලක් සහිත ස්ට්රෝබොස්කෝප් නොමැතිව ජ්වලනය සකසන්නේ කෙසේද
ස්ට්රෝබොස්කෝප් නොමැතිව, ඔබට විදුලි බුබුලක් භාවිතයෙන් ජ්වලනය නිවැරදිව සැකසිය හැකිය, ක්රියාවන්ගේ ඇල්ගොරිතම සලකා බලන්න:
- බෙදාහරින්නාගේ සිට ජ්වලන දඟරයට වයරය විසන්ධි කරන්න. විදුලි බුබුලකින් කම්බියක් එයට සම්බන්ධ කිරීම අවශ්‍ය වේ (නිදසුනක් ලෙස, වාහකයක්). ලාම්පුවෙන් තවත් වයරයක් මෝටර් රථයේ (ශරීරයට) සම්බන්ධ කළ යුතුය;
- ස්ට්රෝබොස්කෝප් සමඟ ගැලපීමට සමානව, බෙදාහරින්නාගේ සවි කිරීම ඉවත් කරන්න;
- ජ්වලනය සක්රිය කරන්න - ආලෝකය දැල්විය යුතුය. ඊළඟට, ලාම්පුව නිවී යන තෙක් ඔබ බෙදාහරින්නා සුමටව භ්රමණය කළ යුතුය. ලාම්පුව නිවී ගිය පසු, අපි බෙදාහරින්නා සුමටව ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට හරවන්නෙමු, ලාම්පුව නැවත දැල්වූ වහාම ඔබට බෙදාහරින්නා සවි කිරීම තද කළ හැකිය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ස්ට්රෝබොස්කොපයක් මෙන් ජ්වලනය ඉතා නිරවද්‍යතාවයෙන් සකස් කිරීමට මෙම ක්‍රමය ඔබට ඉඩ නොදෙන නමුත් ඔබට තවමත් හොඳ සහ නිවැරදි එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය ලබා ගත හැකිය.
