කාර් බැටරි චාජරයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
මෝටර් රථ බැටරියක් සඳහා චාජරයක් තෝරා ගැනීම සමහර විට හිසරදයක් බවට පත් වන්නේ බැටරි දෙකේම විවිධත්වය සහ ඒවායේ නිෂ්පාදන තාක්ෂණයන් සහ සෘජුවම චාජර් නිසාය. තෝරාගැනීමේ දෝෂයක් බැටරි ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට හේතු විය හැක. එමනිසා, වඩාත් සුදුසු තීරණයක් ගැනීම සඳහා සහ කුතුහලයෙන් පමණක්, බැටරි චාජරයක් ක්රියා කරන ආකාරය දැනගැනීම ප්රයෝජනවත් වේ. නිශ්චිත පාරිභාෂික වචන වලින් වියුක්ත කිරීමට උත්සාහ කරමින් අපි සරල රූප සටහන් සලකා බලමු.
බැටරි චාජරයක් ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
බැටරි චාජරයේ සාරය නම් එය සම්මත 220 V AC ජාලයකින් වෝල්ටීයතාවය මෝටර් රථ බැටරියේ පරාමිතීන්ට අනුරූප වන DC වෝල්ටීයතාවයක් බවට පරිවර්තනය කිරීමයි.
සම්භාව්ය කාර් බැටරි චාජර් ප්රධාන අංග දෙකකින් සමන්විත වේ - ට්රාන්ස්ෆෝමර් සහ සෘජුකාරකය. චාජරය 14,4V DC (12V නොවේ) සපයයි. මෙම වෝල්ටීයතා අගය බැටරිය හරහා ධාරාව ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. උදාහරණයක් ලෙස, බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය නොකළේ නම්, එය මත වෝල්ටීයතාව 12 V වනු ඇත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ප්රතිදානයේදී 12 V ඇති උපාංගයකින් එය නැවත ආරෝපණය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, එබැවින් වෝල්ටීයතාවය චාජරයේ නිමැවුමේ දී තරමක් වැඩි විය යුතුය. තවද එය ප්‍රශස්ත ලෙස සලකනු ලබන්නේ හරියටම 14,4 V අගයයි.මෙය බැටරි ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන බැවින් ආරෝපණ වෝල්ටීයතාව ඊටත් වඩා අධිතක්සේරු කිරීම සුදුසු නොවේ.
උපාංගය බැටරියට සහ ජාලයට සම්බන්ධ කර ඇති විට බැටරි ආරෝපණ ක්රියාවලිය ආරම්භ වේ. බැටරිය ආරෝපණය වන අතරතුර, එහි අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය වැඩි වන අතර ආරෝපණ ධාරාව අඩු වේ. බැටරියේ වෝල්ටීයතාව 12 V ට ළඟා වන විට සහ ආරෝපණ ධාරාව 0 V දක්වා පහත වැටෙන විට, මෙයින් අදහස් කරන්නේ ආරෝපණය සාර්ථක වූ අතර ඔබට චාජරය නිවා දැමිය හැකිය.
ධාරාවකින් බැටරි ආරෝපණය කිරීම සිරිතකි, එහි අගය එහි ධාරිතාවෙන් 10% කි. උදාහරණයක් ලෙස, බැටරි ධාරිතාව 100Ah නම්, හොඳම ආරෝපණ ධාරාව 10A වන අතර, ආරෝපණ කාලය පැය 10 ක් ගතවනු ඇත. බැටරි ආරෝපණය වේගවත් කිරීම සඳහා, ධාරාව වැඩි කළ හැක, නමුත් මෙය ඉතා භයානක වන අතර බැටරිය මත ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ ඉලෙක්ට්රෝලය උෂ්ණත්වය ඉතා ප්රවේශමෙන් නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර, එය සෙල්සියස් අංශක 45 දක්වා ළඟා වුවහොත්, ආරෝපණ ධාරාව වහාම අඩු කළ යුතුය.
චාජර් වල සියලුම පරාමිතීන් ගැලපීම සිදු කරනු ලබන්නේ උපාංගවලම පිහිටා ඇති පාලන මූලද්‍රව්‍ය (විශේෂ නියාමකයින්) ආධාරයෙන් ය. එය සෑදූ කාමරයේ ආරෝපණය කිරීමේදී, හොඳ වාතාශ්රයක් සහතික කිරීම අවශ්ය වේ, ඉලෙක්ට්රෝලය හයිඩ්රජන් නිදහස් කරන බැවින්, සමුච්චය ඉතා භයානක ය. එසේම, ආරෝපණය කිරීමේදී, බැටරියේ කාණු ප්ලග් ඉවත් කරන්න. සියල්ලට පසු, ඉලෙක්ට්රෝලය මගින් නිකුත් කරන ලද වායුව බැටරි ආවරණය යටතේ සමුච්චය කර නඩු කැඩීමට තුඩු දිය හැකිය.
චාජර් වර්ග සහ වර්ග
චාජර් නිර්ණායක කිහිපයක් අනුව වර්ග කළ හැක. මත පදනම්ව අයකිරීම සඳහා භාවිතා කරන ක්රමය, චාජර් යනු:
- සෘජු ධාරාවකින් ආරෝපණය කරන ඒවා.
- නියත වෝල්ටීයතාවයකින් ආරෝපණය කරන ඒවා.
- ඒකාබද්ධ ක්රමය අය කරන අය.
සෘජු ධාරාවකින් ආරෝපණය කිරීම බැටරි ධාරිතාවෙන් 1/10 ක ආරෝපණ ධාරාවකින් සිදු කළ යුතුය. එය බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට සමත් වේ, නමුත් ක්‍රියාවලියට පාලනය අවශ්ය වනු ඇත, මන්ද එය අතරතුර ඉලෙක්ට්රෝලය රත් වී උනු විය හැකි අතර එමඟින් බැටරියේ කෙටි පරිපථයක් සහ ගින්නක් ඇති වේ. එවැනි ආරෝපණය දිනකට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය. ස්ථාවර වෝල්ටීයතා ආරෝපණය වඩා ආරක්ෂිතයි, නමුත් එය සම්පූර්ණ බැටරි ආරෝපණයක් සැපයිය නොහැක. එබැවින්, නවීන චාජර් වලදී, ඒකාබද්ධ ආරෝපණ ක්රමයක් භාවිතා කරනු ලැබේ: ආරෝපණය ප්රථමයෙන් සෘජු ධාරාවකින් සිදු කරනු ලැබේ, පසුව එය ඉලෙක්ට්රෝලය අධික ලෙස රත් වීම වැළැක්වීම සඳහා නියත වෝල්ටීයතාවයෙන් ආරෝපණය කිරීමට මාරු වේ.
රඳා පවතී වැඩ සහ සැලසුම් ලක්ෂණ මත, මතකය වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත:
- ට්රාන්ස්ෆෝමර්. ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක් සෘජුකාරකය සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති උපාංග. ඒවා විශ්වසනීය හා කාර්යක්ෂම නමුත් ඉතා විශාලයි (ඒවා විශාල සමස්ත මානයන් සහ සැලකිය යුතු බරක් ඇත).
- ස්පන්දනය. එවැනි උපාංගවල ප්රධාන අංගය වන්නේ ඉහළ සංඛ්යාතවල ක්රියාත්මක වන වෝල්ටීයතා පරිවර්තකයකි. මෙය එකම ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය, නමුත් ට්රාන්ස්ෆෝමර් චාජර් වලට වඩා කුඩා සහ සැහැල්ලු ය. මීට අමතරව, බොහෝ ක්‍රියාවලි ස්පන්දන උපාංග සඳහා ස්වයංක්රීය වන අතර එමඟින් ඒවායේ කළමනාකරණය බෙහෙවින් සරල කරයි.
В ගමනාන්තය අනුව චාජර් වර්ග දෙකක් තිබේ:
- ආරෝපණය කිරීම සහ ආරම්භ කිරීම. පවතින බල ප්‍රභවයකින් කාර් බැටරිය ආරෝපණය කරයි.
- චාජර් සහ දියත් කරන්නන්. ජාලයෙන් බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට පමණක් නොව, එය විසුරුවා හරින විට එන්ජිම ආරම්භ කිරීමටද ඔවුන්ට හැකි වේ. මෙම උපාංග වඩාත් බහුකාර්ය වන අතර අතිරේක විදුලි ධාරාවක් නොමැතිව බැටරිය ඉක්මනින් ආරෝපණය කිරීමට අවශ්ය නම් වෝල්ට් 100 ක් හෝ ඊට වැඩි ප්රමාණයක් ලබා දිය හැකිය.
බැටරි චාජරයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
පරාමිතීන් තීරණය කරන්න ZU. මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබේ මෝටර් රථ බැටරියට ගැලපෙන මතකය කුමක්දැයි ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. විවිධ චාජර් විවිධ ධාරා ශ්‍රේණිගත කිරීම් නිපදවන අතර 12/24 V වෝල්ටීයතාවයකින් ක්රියා කළ හැකිය. විශේෂිත බැටරියක් සමඟ වැඩ කිරීමට අවශ්ය පරාමිති මොනවාදැයි ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, බැටරිය සඳහා උපදෙස් කියවන්න හෝ නඩුව පිළිබඳ තොරතුරු සොයා බලන්න. සැකයක් ඇත්නම්, ඔබට බැටරියේ පින්තූරයක් ගෙන එය ගබඩාවේ විකුණුම්කරුට පෙන්විය හැකිය - මෙය තෝරාගැනීමේදී වැරැද්දක් නොකිරීමට ඔබට උපකාරී වනු ඇත.
නිවැරදි ආරෝපණ ධාරාව තෝරන්න. චාජරය එහි හැකියාවන්ගේ සීමාව තුළ නිරන්තරයෙන් වැඩ කරන්නේ නම්, මෙය එහි ප්රයෝජනවත් ආයු කාලය අඩු කරනු ඇත. ආරෝපණ ධාරාවේ කුඩා ආන්තිකයක් සහිත චාජරයක් තෝරා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. එසේම, ඔබ පසුව වැඩි ධාරිතාවක් සහිත නව බැටරියක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබට නව චාජරයක් මිලදී ගැනීමට සිදු නොවේ.
මතකය වෙනුවට ROM මිලදී ගන්න. ආරම්භක චාජර් කාර්යයන් දෙකක් ඒකාබද්ධ කරයි - බැටරිය ආරෝපණය කිරීම සහ මෝටර් රථ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම.
අමතර විශේෂාංග සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. ROM හි අමතර ආරෝපණ ක්‍රම තිබිය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, 12 සහ 24 V සඳහා බැටරි සමඟ වැඩ කිරීම. උපාංගයේ මාදිලි දෙකම තිබේ නම් එය වඩාත් සුදුසුය. මාතයන් අතර, කෙනෙකුට වේගවත් ආරෝපණයක් ද තනි කළ හැකිය, එමඟින් ඔබට කෙටි කාලයක් තුළ බැටරිය අර්ධ වශයෙන් ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. ප්රයෝජනවත් අංගයක් වනුයේ ස්වයංක්රීය බැටරි ආරෝපණය කිරීමයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ ප්රතිදාන ධාරාව හෝ වෝල්ටීයතාව පාලනය කිරීමට අවශ්ය නොවේ - උපාංගය ඔබ වෙනුවෙන් එය කරනු ඇත.
මෙයද බලන්න
