කළ යුතු කැලිපර් පෑඩ් තෝරාගෙන ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
කාර් සුසර කිරීම බොහෝ දිශාවන් ඇත. ඒවායින් සමහරක් ඔබට හඳුනාගත නොහැකි තරමට මෝටර් රථය වෙනස් කිරීමට ඉඩ දෙන අතර අනෙක් අය සැලකිලිමත් වන්නේ සුළු තොරතුරු පමණි. දෙවන කාණ්ඩයට ස්වයංක්‍රීය තිරිංග කැලිපර මත අලංකාර ලයිනිං සවි කිරීම ඇතුළත් වේ.
මෙම ක්රියා පටිපාටිය නිවැරදිව සිදු කරන්නේ කෙසේද යන්නත් එය භාවිතා කිරීම වටී ද යන්නත් අපි සමීපව බලමු.
කැලිපර් පෑඩ් යනු කුමක්ද?
සුසර කිරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුටම එය දැරිය නොහැකිය. කාරණය නම් බාහිරින් කැපී පෙනෙන මෝටර් රථයක් හඳුනාගත නොහැකි තරමට “පොම්ප” කළ හැකි වීමයි. එවැනි වැඩිදියුණු කිරීම් සඳහා සෑම විටම විශාල මුදලක් වැය වේ. එපමණක් නොව, මෙම වෙනස් කිරීම් සමහර විට මෝටර් රථයට වඩා බෙහෙවින් මිල අධිකය.
දෘශ්‍ය සුසර කිරීම සමඟ තත්වය වෙනස් වේ. පරිවර්තන කට්ටල සඳහා සතයක් වැය කළ හැකි නමුත් වාහනයට මුල් ශෛලියක් ලබා දෙන්න. බොහෝ විට මෙම සැලසුම මෝටර් රථයේ ක්‍රීඩා ලක්ෂණ ඉඟි කරයි. මෙම කාර්යය සඳහා තිරිංග ලයිනිං ද මිලදී ගනු ලැබේ.
සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුටම ප්රමුඛ පෙළේ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් උසස් තත්ත්වයේ හා මිල අධික තිරිංග පද්ධතියක් මිලදී ගැනීම සඳහා හොඳ මුදලක් වෙන් කළ නොහැක. නමුත් මුල් අමතර කොටස හා සමාන වන තිරිංග කැලිපර් පෑඩ් බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට දැරිය හැකි මිලකට.
මෙම අලංකරණ අංග සාමාන්‍ය කැලිපරය සඳහා ආවරණයක් සේ පෙනෙන අතර බාහිර කොටස් ප්‍රධාන අමතර කොටස් නිෂ්පාදකයින්ගෙන් සැබෑ කොටසකට වඩා වෙනස් නොවේ. බොහෝ විට, එවැනි ලයිනිං තාපයට ඔරොත්තු දෙන ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත, නමුත් ලෝහ ඇනලොග් එකක් ද ඇත, එය වඩාත් විශ්වාසදායක වන අතර කිලෝමීටර දෙකකට පසු පියාසර නොකරයි.
අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා, ලයිනිං දීප්තිමත් වර්ණයක් ඇති අතර බොහෝ විට එය සුඛෝපභෝගී තිරිංග පද්ධතිවල ප්රමුඛ නිෂ්පාදකයෙකුගේ සෙල්ලිපිය වේ. එවැනි එක් වෙළඳ නාමයක් වන්නේ බ්‍රෙම්බෝ ය. එවැනි පද්ධතියක ඇති සංකීර්ණතා තේරුම් නොගත්තද, සමහර මෝටර් රථ හිමියන්ගේ නමම සතුටට කරුණකි.
මෙම ආවරණ මොනවාද?
සමහර මෝටර් රථ හිමිකරුවන් එවැනි මූලද්‍රව්‍යවල යම් ආකාරයක තාර්කික ධාන්ය වර්ගයක් දැකීමට උත්සාහ කළද ඔවුන් සෞන්දර්යය හැර අන් කිසිවක් ගෙන යන්නේ නැත. මෙය තනිකරම අලංකාර අංගයකි. එවැනි ආවරණ දූවිලි හා තෙතමනයෙන් ආරක්ෂා වීමක් හෝ අතිරේක සිසිලනය ලබා නොදේ. තවද, සිසිල් සෙල්ලිපියක් තිබීම සම්මත තිරිංග පද්ධතියේ ගුණාත්මක භාවයට කිසිදු ආකාරයකින් බලපාන්නේ නැත. එවැනි පෑඩ් කරන එකම දෙය මෝටර් රථය පසුකරන්නන්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීමයි.
බොහෝ වෘත්තිකයන් මෙම වර්ගයේ සුසර කිරීම පිළිබඳව සැක පහළ කරති, මන්ද මෝටර් රථයක සිසිල් මූලද්රව්ය තිබීම එය වඩා .ලදායී නොවන බැවිනි. නමුත් අනෙක් අතට, ලස්සන රෝදයක් සාමාන්‍ය කැලිපර් සමඟ නොගැලපේ, එබැවින් එවැනි මූලද්රව්ය භාවිතා කිරීමේ තර්කනය තවමත් පවතී.
කැලිපර් පෑඩ් තෝරා ගන්නේ කෙසේද
එවැනි උපාංගයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, ඒවා විශ්වීය නොවන බවත්, එබැවින් ප්‍රමාණයට නොගැලපෙන බවත් ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. පළමුවෙන්ම, ඔබ කැලිපරයේ මානයන්ම ලිවිය යුතුය - එහි උස, පළල සහ .ණකම.
ආවරණයේ පරමාර්ථය වන්නේ සම්මත කොටස වෙස්වළා ගැනීමයි, එබැවින් ඉතා කුඩා එකක් කැලිපරයට සම්බන්ධ නොවනු ඇත, නැතහොත් එහි කොටස් දාර දිගේ දැකිය හැකිය. විශාල උපාංග රෝද දාරයට හෝ කටුවලට ඇලවිය හැකිය.
මඟ පෙන්විය යුතු එකම පරාමිතිය ප්‍රමාණයයි. අනෙක් සියල්ල: වර්ණය, මෝස්තරය, අකුරු ලිවීම, ද්‍රව්‍යමය දේ පෞද්ගලික මනාපයකි. මෝටර් රථ උපාංග නිෂ්පාදකයින් කල් පවතින ද්රව්ය භාවිතා කරයි, එබැවින් ප්ලාස්ටික් ආවරණය ඉක්මනින් කැඩී යනු ඇතැයි නොසිතන්න. ප්‍රමාණය නිවැරදිව තෝරාගෙන තිබේ නම්, මූලද්රව්යය දිගු කාලයක් රඳවා තබා ගනී.
කැලිපර් පෑඩ් ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද
දැන් අපි කැලිපර් පෑඩ් ස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය දෙස බලමු. එය නිවැරදි කිරීමට ක්‍රම දෙකක් තිබේ:
- සීලන්ට් භාවිතා කිරීම. මෙය වේගවත්ම ක්‍රමයයි. ද්රව්ය භාවිතා කිරීම සඳහා නීති රීති අනුගමනය කිරීම වැදගත්ය. ප්රතිකාරය මතුපිටට තදින් සවි කළ යුතුය. මෙම හේතුව නිසා, කැලිපරය හොඳින් පිරිසිදු කර පිරිහීමට ලක් කළ යුතුය.
- ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු සමඟ. මෙම ක්රියා පටිපාටිය සිදු කරන විට, අලංකාර අංගයේ සවි කිරීම කොටසෙහි කාර්යයට බාධාවක් නොවන පරිදි ඔබ ප්‍රවේශම් විය යුතුය.
ඊළඟට, අපි එක් එක් ක්රියා පටිපාටිය වෙන වෙනම සලකා බලමු.
DIY ආවරණ ස්ථාපනය කිරීම
කුමන ක්‍රමයක් තෝරාගෙන තිබුණද, සූදානම් වීමේ කටයුතු සිදු කිරීම අවශ්‍ය වේ. අපි කාර් එක එල්ලා, රෝදය ඉවත් කර, කැලිපර් පිරිසිදු කරමු. බොහෝ උපාංගවල පැතලි අභ්‍යන්තරයක් ඇත, එම නිසා කොටස සමඟ පරිපූර්ණ ගැලපීමක් සිදු නොවේ. පෑඩ් එක හැකි තරම් තදින් ගැලපෙන පරිදි අතින් "වෙනස් කිරීම" අවශ්‍ය වේ. සම්මත කැලිපරය හැකිතාක් ආවරණ කිරීම සඳහා, එය පෙණහලු සෙවනට ගැලපෙන වර්ණයකින් පෙර පින්තාරු කළ හැකිය.
- සීලන්ට් ක්‍රමය තෝරා ගන්නේ නම්, සම්බන්ධ විය යුතු මතුපිට පිරිසිදු වීම ඉතා වැදගත් වේ. අපි අවසාන "ගැළපුම" සිදු කරන අතර කවරය තදින් වාඩි වී ඇති බවට වග බලා ගන්න. ඊළඟට, කොටස් එකට ඇලවීම සඳහා මැලියම් නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කර කොටස් වියළීමට ඉඩ දෙන්න. අපි රෝදය ස්ථානගත කර අනෙක් රෝද සමඟ ක්රියා පටිපාටිය නැවත කරන්නෙමු.
- සමහරු සීලන්ට් වලට අමතරව ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු හෝ බෝල්ට් රක්ෂණයක් ලෙස භාවිතා කරති. කාලයත් සමඟ මලකඩ නොයන රැඳවියන් තෝරා ගැනීම ප්‍රායෝගික වනු ඇත. ලයිනිං කොටස් සම්බන්ධ කිරීමට පෙර, ඒවා තුළ සිදුරු සෑදිය යුතුය, ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු වල thickness ණකමට වඩා තරමක් තුනී වේ. එබැවින්, ඔබ එය ඇඹරූ විට, උපාංගය පුපුරා නොයනු ඇත.
පෑඩ් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඔබ පරීක්ෂණ ධාවකයක් සිදු කළ යුතුය. උපාංගයේ කොටස් රෝදයට ඇලී තිබේද යන්න තීරණය කිරීම අවශ්‍ය වේ. ප්‍රමාණය නිවැරදි නම් සහ ස්ථාපනය පිළිවෙලට තිබේ නම්, කොටස අතුල්ලන්නේ නැත. මෝටර් රථය පාරට වැටීමට පෙර ආරක්ෂිතදැයි තහවුරු කර ගැනීම සඳහා ඔබ තිරිංග පරීක්ෂා කළ යුතුය.
අවසාන වශයෙන්, මෙම ක්රියා පටිපාටිය සම්පූර්ණ කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ කෙටි වීඩියෝවක්:
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
කැලිපර් පෑඩ් මැලියම් කරන්නේ කෙසේද? තිරිංග තුළ තිරිංග මූලද්රව්ය උණුසුම් වන බැවින්, තාප ප්රතිරෝධක සීලන්ට් භාවිතා කළ යුතුය. මේ සඳහා උදාහරණයක් වන්නේ ABRO මාස්ටර් රතු සීලන්ට් ය.
කැලිපර් පෑඩ් ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද? සීලන්ට් සමඟ වැඩ කරන විට, ඔබ අත්වැසුම් පැළඳිය යුතුය, කාමරයේ වාතාශ්රය විය යුතුය. පෘෂ්ඨයන් පිරිසිදු කර degreased, සීලන්ට් යොදනු ලැබේ, පෑඩ් තද කර ඇත.
