කාර් ජැක් එකක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද? වැදගත් විශේෂාංග සහිත වීඩියෝ සහ උපදෙස්

කොස් කොතරම් ප්රයෝජනවත් සහ අවශ්ය මෙවලමක් ගැන කතා කිරීම අවශ්ය නොවේ. සෑම කෙනෙකුටම අවම වශයෙන් එක් වරක් හෝ මාර්ගයේ සිදුරු වූ ටයරයක් වෙනස් කිරීමට සිදු වී ඇති අතර, ඔබේම ජැක් නොමැතිව, ඔබට බිඳවැටීම සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

සාමාන්යයෙන් මෙම යාන්ත්රණය කර්මාන්තශාලා වලින් සමන්විත වේ, නමුත් බොහෝ විට රියදුරන් සෑහීමකට පත් නොවන අතර නව එකක් මිලදී ගැනීමට ආශාවක් ඇත. වාහන අමතර කොටස් ගබඩාවලට පුළුල් තේරීමක් ඇති බැවින් ගැටළු ආරම්භ වන්නේ මෙතැනින් ය.

Vodi.su මෝටර් රථ ද්වාරය මෙම මාතෘකාව සමඟ කටයුතු කිරීමට උත්සාහ කරනු ඇත.

ජැක් වල ලක්ෂණ

ප්රධාන පරාමිතීන්:

• පැටවුම් ධාරිතාව;
• ඉසිලීමේ උස;
• පිකප් උස;
• ධාවක වර්ගය - යාන්ත්ර විද්යාව, හයිඩ්රොලික්ස්, වායු විද්යාව.

රැගෙන යාමේ ධාරිතාව

මෝටර් රථ සඳහා, මධ්යම පන්තියේ හරස් මාර්ග, කුඩා වෑන් රථ සඳහා ටොන් 1-1,5 ක ධාරිතාවක් ප්රමාණවත්ය. මුළු කාර් එකම උස්සන්න ඕන නෑ, රෝදය ගැලවෙන්න එක පැත්තක් පොඩ්ඩක් උස්සන්න.

මාර්ගයෙන් පිටත වාහන සඳහා වඩාත් බලවත් උපාංග අවශ්‍ය වේ, මන්ද සමහර විට ඔබට එය පාරෙන් ඉවතට ගැනීමට මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස හෝ පසුපස එසවීමට සිදුවේ. ඔබ ට්‍රක් රථ සඳහා තෝරා ගන්නේ නම්, ඒවායේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව ද සැලකිල්ලට ගන්න, උදාහරණයක් ලෙස, KAMAZ හි බර ටොන් 5-6 ක් වන අතර, එයට භාණ්ඩ ටොන් 15 ක් දක්වා ගෙන යා හැකිය. ඒ අනුව, ටොන් 10-15 සඳහා නිර්මාණය කර ඇති උපකරණයක් මිලදී ගන්න.

උස එසවීම

සාමාන්යයෙන් එය සෙන්ටිමීටර 30-50 ක් වන අතර එය පැතලි මතුපිටක් මත ප්රමාණවත් වේ. සේවා ස්ථානවලදී, දිගු කඳ දිගුවක් සහිත ජැක් භාවිතා කරනු ලැබේ. එසේම, මඩේ ගිලී ඇති SUV සඳහා විශාල උසක් අවශ්ය වනු ඇත.

පිකප් උස

සරලව කිවහොත්, මෙය කොස් උස වේ. එනම්, එය මෝටර් රථය යටට ගැලපෙන පරිදි එය ගන්න. නිෂ්කාශනය ඉහළ නම්, සහ stiffeners බිමට ඉහලින් නම්, උපාංගය පහසුවෙන් ඔවුන් වෙත ළඟා විය යුතුය.

ධාවක වර්ගය - මෙම පරාමිතිය වඩාත් සවිස්තරාත්මක සලකා බැලීම අවශ්ය වේ, එබැවින් අපි ඒ සඳහා වෙනම කොටසක් වෙන් කරමු.

ජැක් වර්ග

යාන්ත්‍රික

සරලම - යාන්ත්රික ධාවකය සමඟ. සාමාන්‍යයෙන්, පැකේජයට ඉස්කුරුප්පු ආකාරයේ උපාංගයක් ඇතුළත් කර ඇති අතර, SUV සඳහා රාක්ක සහ පිනියන් සුදුසු වේ. ඔවුන් දෙදෙනාම තරමක් විශ්වසනීය ය.

ඉස්කුරුප්පු ජැක් වල වාසි:

• කුඩා ඉඩක් ගන්න;
• ඉතා ස්ථාවර;
• මෝටර් රථයේ දෘඪතාව අවධාරණය කිරීම සඳහා තරමක් පුළුල් ප්රදේශයක් ඇත.

නමුත් ඔවුන්ගේ අවාසිය නම් ඔබ එය එසවීමට විශාල උත්සාහයක් දැරිය යුතු බවයි - ඔබ ලීවරයක් ලෙස ක්රියා කරන හසුරුවක ආධාරයෙන් ඉස්කුරුප්පු ඇණ භ්රමණය කළ යුතුය.

රාක්ක, හෝ ඒවා ලෙසද හැඳින්වේ - හයි ජැක් ලිෆ්ට්:

• ඉහළ එසවුම් උස - මීටරයක් ​​හෝ ඊට වැඩි;
• අමතර කාර්යයන් රාශියක් ඉටු කළ හැකිය - වින්ච්, සෝපානයක්, රෝද පබළු සඳහා උපකරණයක්;
• ස්ථාවරත්වය, විශ්වසනීයත්වය.

ඇත්ත, නැවතත්, ඔබ එසවීමට උත්සාහ කළ යුතුය, මෝටර් රථයේ පතුලේ ටොං කොක්කය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා විශේෂ වේදිකා තිබිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, High Jack Lift යනු මාර්ගයෙන් පිටත ධාවකයන් විසින් ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇත.

වෙනත් වර්ගවල යාන්ත්රික ජැක් තිබේ: කතුරු වර්ගය හෝ රෝල් කිරීම. මෝටර් රථය ලිස්සා යනු ඇතැයි හෝ ජැක් පෙරළෙනු ඇතැයි ඔබ කරදර විය යුතු නැති නිසා දෙවැන්න හොඳයි.

හයිඩ්රොලික්

හයිඩ්‍රොලික් ද ප්‍රමාණවත් ප්‍රභේද සංඛ්‍යාවක් ඇත. ඔවුන්ගේ ප්‍රධාන වාසිය නම්, ඔබ එසවීමට උත්සාහ කිරීම අවශ්‍ය නොවන අතර, ලීවරය ඇතුළු කර හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරය පොම්ප කරන්න, සැරයටිය ඔබේ මාංශ පේශි ශක්තියේ සහභාගීත්වයෙන් තොරව බර ඔසවයි.

වඩාත් සුලභ වන්නේ බෝතල් ජැක් ය. ඒවා තනි සැරයටිය හෝ දණ්ඩ දෙක විය හැකිය, එම නිසා එසවුම් උස සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ.

ඔවුන්ගේ ප්රධාන වාසි:

• පුළුල් ආධාරක වේදිකාව, පෙරලීමේ අවම අවස්ථාවක්;
• ඉහළ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව - ටොන් එකක සිට 50 දක්වා;
• විශ්වසනීයත්වය - කොස් නිර්මාණය කර ඇත්තේ ගණනය කළ බර සහ සියයට 25 දක්වා ඉහළ නැංවීමට හැකි වන පරිදිය, නමුත් බර ඊටත් වඩා බර නම්, සැරයටිය නැගීම නතර වනු ඇත;
• පහසු සහ සංයුක්ත නිර්මාණය, කුඩා ඉඩක් ගන්න;
• අඩු බර.

අපගේම අත්දැකීමෙන්, අපි පවසන්නේ D හෝ E පන්තියේ සෙඩාන් සඳහා පවා ටොන් 1-2 ක ජැක් ප්‍රමාණවත් බවයි, ඒවා සමඟ වැඩ කිරීම තරමක් පහසුය, කෙසේ වෙතත්, නිතර භාවිතා කිරීමත් සමඟ, හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයට ඔරොත්තු නොදෙනු ඇත, එවිට තෙල් ආරම්භ වේ. පිටතට ගලා යාමට. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ නිරන්තරයෙන් ඇතුළත හයිඩ්රොලික් තෙල් එකතු කළ යුතුය. පිරිවැය අනුව ඒවා තරමක් දැරිය හැකි ය.

රෝලිං හයිඩ්රොලික් ජැක් තමන් හොඳින් ඔප්පු කර ඇත. ඔවුන් මෝටර් රථය යටතේ ධාවනය වන රෝද මත රාමුවකි. විශාල ප්ලස් එකක් නම් හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරය සිරස් අතට පිහිටා ඇති අතර, ඔබ ලීවරයක් හෝ පැඩලයක් සමඟ සිලින්ඩරය තුළ පීඩනය ඇති කිරීමට පටන් ගන්නා විට එය කෝණයකින් ඉහළ යන අතර පසුව සැරයටිය දිගු කිරීමට පටන් ගනී.

ධනාත්මක ගුණාංගවලට ඇතුළත් වන්නේ: ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, සුමට ධාවනය, බර පැටවීමේ ධාරිතාව. රෝලිං උපාංග බොහෝ විට සේවා ස්ථානවල භාවිතා වේ, එබැවින් ඒවා A-පන්තියේ හැච්බැක් සහ බර රාමු පිකප් ට්‍රක් රථයක් ඔසවනු ඇත.

සම්බන්ධිත විදුලි මෝටරයක් ​​භාවිතයෙන් පීඩනය ඇති කරන වර්ග ද තිබේ.

Pneumo-hydraulic, pneumatic

Pneumo-hydraulics ද්විත්ව නල වායු කම්පන අවශෝෂක ලෙස එකම මූලධර්මය මත ක්රියා කරයි, එනම්, තෙල් කුටියක් සහ වායු එන්නත් කුටියක් ඇත. Pneumatic යනු වාතය සමඟ පුම්බා ඇති සිලින්ඩර වේ.

ඔවුන් බොහෝ විට සේවා ස්ථානවල ද දක්නට ලැබේ. වඩාත්ම වැදගත් වාසිය නම් ඒවා සම්පීඩකයක් හෝ මැෆ්ලර් වලින් වායු සමඟ පොම්ප කිරීමයි. අවාසි ද ඇත: ඔබ සමඟ සවිකෘත සහිත සම්පීඩකයක් සහ හෝස් රැගෙන යා යුතුය, ඒවා වාතය ඉවත් කරන විට විශාල ඉඩක් ගනී, කුටිය අහම්බෙන් සිදුරු කළ හැකිය.

ප්රතිඵලය. ඔබට පෙනෙන පරිදි, තෝරා ගැනීමට බොහෝ දේ ඇත. ඔබ කලාතුරකින් ජැක් භාවිතා කරන්නේ නම්, සාමාන්ය ඉස්කුරුප්පු හෝ හයිඩ්රොලික් බෝතල් වර්ගය ප්රමාණවත් වේ. බර මෝටර් රථ සඳහා, ප්රශස්ත තේරීම ටොන් පහක් හෝ ඊට වැඩි එසවුම් ධාරිතාවක් සහිත හයිඩ්රොලික් වේ.

කාර් ජැක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද - රෝලිං ජැක්, හයිඩ්‍රොලික් ජැක්, ඉස්කුරුප්පු ජැක්?

පූරණය වේ…