ඔබේ සම්ප්රේෂණය ක්රියා නොකරන විට දැන ගන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
බොහෝ මෝටර් රථ එන්ජිම මගින් ජනනය කරන බලය රෝද හැරවිය හැකි භාවිතා කළ හැකි බලයක් බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා යම් ආකාරයක සම්ප්රේෂණයක් භාවිතා කරයි. අද බොහෝ මෝටර් රථ පොදු සම්ප්රේෂණ වර්ග දෙකක් භාවිතා කරයි: ස්වයංක්රීය සහ…
බොහෝ මෝටර් රථ එන්ජිම මගින් ජනනය කරන බලය රෝද හැරවිය හැකි භාවිතා කළ හැකි බලයක් බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා යම් ආකාරයක සම්ප්රේෂණයක් භාවිතා කරයි. වර්තමානයේ බොහෝ මෝටර් රථ පොදු සම්ප්රේෂණ වර්ග දෙකක් භාවිතා කරයි: ස්වයංක්රීය සහ අතින්. ඔවුන් දෙදෙනාම එකම අරමුණක් ඉටු කරන අතර එකම ආකාරයකින් වැඩ කරන අතර, ඉංජිනේරුමය දෘෂ්ටි කෝණයකින්, ඔවුන් රියදුරුට සාපේක්ෂව වැඩ කරන ආකාරය වෙනස් වේ.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක් ගියර් ස්වාධීනව මාරු කරන අතර ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වේ, අතින් සම්ප්රේෂණය අතින් අතින් මාරු කළ යුතු අතර රියදුරු විසින් පාලනය කළ යුතුය. මෙම සම්ප්රේෂණ වර්ග දෙක ක්රියා කරන ආකාරය අනුව වෙනස් වුවද, ඒ දෙකම එන්ජිමේ බලය රෝදවලට සම්ප්රේෂණය කරයි, සහ අසමත් වීම නිසා වාහනයේ සම්පූර්ණ පාලනයකින් තොරව ගැටලු ඇති විය හැක.
සම්ප්රේෂණය වාහනයක ක්‍රියාකාරිත්වයට ඉතා වැදගත් සහ ඉතා සංකීර්ණ අංගයක් වන බැවින්, එය ක්රියා විරහිත වුවහොත් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම බොහෝ විට වියදම් අධික වේ. එබැවින්, එය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම තීරණය කිරීමට පෙර ගියර් පෙට්ටිය ක්රියා නොකරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
සාමාන්‍යයෙන් සම්ප්‍රේෂණයේ ගැටලුවක්, විශේෂයෙන් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක් සමඟ, අලුත්වැඩියාවට උදව් කළ හැකි කරදර කේතයක් සක්‍රිය කරනු ඇත, කෙසේ වෙතත් සමහර අවස්ථාවලදී, විශේෂයෙන් යාන්ත්‍රික හෝ අභ්‍යන්තර හානි සමඟ, පිරික්සුම් එන්ජිම ආලෝකය නොපැමිණේ. මෙම පියවරෙන් පියවර මාර්ගෝපදේශය තුළ, සම්ප්රේෂණයක් ප්‍රශස්ත ලෙස ක්‍රියාත්මක වන්නේද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා මූලික පරීක්ෂණ කිහිපයක් සිදු කරන්නේ කෙසේදැයි අපි බලමු. විවිධ පරීක්ෂණ අවශ්ය වන පරිදි ඒවායේ ක්‍රියාකාරීත්වය ප්‍රමාණවත් තරම් වෙනස් බැවින් අපි ස්වයංක්රීය සහ අතින් සම්ප්රේෂණ වෙන වෙනම සලකා බලමු.
1 හි 2 කොටස: ඔබේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ක්රියා නොකරන්නේ දැයි දැන ගන්නේ කෙසේද
පියවර 1: ඔබේ මෝටර් රථයේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තරලය පරීක්ෂා කරන්න.. තරලය නිසියාකාරව පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, මෝටර් රථය ආරම්භ කරන්න, එය ගාල් කරන්න, ඉන්පසු ආවරණය යටතේ සම්ප්රේෂණ ඩිප්ස්ටික් පරීක්ෂා කරන්න.
- කාර්යයන්A: ඔබට පරීක්ෂණය සොයාගත නොහැකි නම්, උපදෙස් සඳහා කරුණාකර පරිශීලක අත්පොත බලන්න.
එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීමත් සමඟ, සම්ප්රේෂණ ඩිප්ස්ටික් ඉවත් කර සම්ප්රේෂණ තරලය නිවැරදි මට්ටමේ තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න, ඕනෑවට වඩා අපිරිසිදු හෝ පිළිස්සී නැත.
පිරිසිදු සම්ප්රේෂණ තරලය පැහැදිලි රතු පාට විය යුතුය.
කාර්යයන්: සම්පේ‍්‍රෂණ තරලය පිලිස්සී ගිය ගඳ නැති බව හෝ තද දුඹුරු පැහැ පැහැයක් ඇති බව පරීක්ෂා කරන්න. පිළිස්සුණු සුවඳක් හෝ තින්ක් පෙන්නුම් කරන්නේ සම්ප්රේෂණය ඇතුළත, ප්‍රධාන වශයෙන් ක්ලච් තැටි මත අධික උනුසුම් වීම හෝ පිළිස්සීම සිදුවී ඇති බවයි.
අවධානය: බොහෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ හයිඩ්‍රොලික් පීඩනය භාවිතයෙන් ක්‍රියාත්මක වන බැවින් අධික ලෙස අඳුරු හෝ අපිරිසිදු සම්ප්රේෂණ තරලයක් ක්‍රියාත්මක වන විට සියුම් මාර්ග සහ පෙරහන් හරහා පොම්ප කළහොත් බොහෝ ගැටලු ඇති කළ හැකිය. තරලය අපිරිසිදු බව පෙනේ නම්, අපිරිසිදු තරලය සම්ප්රේෂණය නිසි ලෙස ක්රියා කිරීම වැළැක්විය හැකි බැවින්, මෝටර් රථය සැබවින්ම සම්ප්රේෂණ ගැටළු වලට මුහුණ දෙන්නේ නම් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වටී.
අවධානය: සියලුම වාහන සම්ප්රේෂණ ද්‍රව ඩිප්ස්ටික් වලින් සමන්විත නොවන බව ද සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, තරල පරීක්ෂාවක් හෝ වෙනස් කිරීමක් අවශ්ය නොවන මුද්‍රා තැබූ සම්ප්රේෂණයක් භාවිතා කරන සමහර නව මෝටර් රථ තිබේ. ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, කරුණාකර ඔබේ වාහනයේ නිශ්චිත පිරිවිතර සඳහා ඔබේ හිමිකරුගේ අත්පොත බලන්න.
පියවර 2: තිරිංග පැඩලය පරීක්ෂා කරන්න. ඔබේ වම් පාදයෙන් තිරිංග පැඩලය ඔබා එය අල්ලාගෙන සිටින්න. තත්පර කිහිපයක් සඳහා එන්ජිම තරමක් පුනර්ජීවනය කිරීමට ඔබේ දකුණු පාදය භාවිතා කරන්න.
අවධානය: වාහනයට කෙළින්ම ඉදිරියෙන් ඇති ප්‍රදේශය පැහැදිලි සහ ආරක්ෂිත බවට වග බලා ගන්න, ඉන්පසු වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග යොදන්න.
වැළැක්වීම: තිරිංග ක්‍රියාත්මක කර ඇති එන්ජිම එකවර තත්පර කිහිපයකට වඩා වැඩි කාලයක් ප්‍රබෝධමත් නොකිරීමට වගබලා ගන්න, මෙය අධික ලෙස රත් වී සම්ප්‍රේෂණයට හානි විය හැක.
සම්ප්රේෂණය නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, එන්ජිම ප්‍රකෘතිමත් විය යුතු අතර මෝටර් රථය චලනය කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුය, නමුත් තිරිංග ක්‍රියාත්මක වන බැවින් චලනය නොවේ. එන්ජිමට rev හෝ revs කිරීමට නොහැකි නමුත් revs පවත්වා ගැනීමට නොහැකි නම්, එවිට සම්ප්‍රේෂණයේ ගැටලුවක් ඇති විය හැකිය - තරල හෝ අභ්‍යන්තර ස්වයංක්රීය ක්ලච් තැටි සමඟ.
පියවර 3: සම්ප්රේෂණය පරීක්ෂා කිරීමට මෝටර් රථය පදවන්න.: ඔබ නිශ්චල පරීක්ෂණය සම්පූර්ණ කළ පසු, වාහනය සියලු ගියර්වල ක්‍රියාත්මක වන මාර්ග පරීක්ෂණයක් සිදු කරන්න.
- අවධානය: විවෘත මාර්ගයකට ධාවනය කිරීමට පෙර, ප්‍රතිලෝම ගියරය යොදවා ප්‍රතිලෝම ගියරය නිසියාකාරව ක්රියා කරන්නේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
මෝටර් රථයේ හැසිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් නියමිත වේග සීමාවට මෝටර් රථය ගෙන එන්න. ආරම්භ කිරීමේදී සහ ත්වරණයේදී, මෝටර් රථය ගියර් වෙනස් කරන ආකාරය හොඳින් නිරීක්ෂණය කරන්න.
විකල්ප ආලෝකය සහ දෘඪ ත්වරණය සහ ගියර් වෙනස් කිරීමේදී මෝටර් රථයේ හැසිරීම ප්රවේශමෙන් අධීක්ෂණය කරන්න. සම්ප්රේෂණය නිසියාකාරව ක්රියා කරන්නේ නම්, මෝටර් රථය ගෑස් පැඩලය මත සැහැල්ලු පීඩනයක් ඇතිව එහිම, සුමටව සහ සාධාරණ මධ්යයේ සිට අඩු වේගයකින් මාරු විය යුතුය. අනෙක් අතට, ගෑස් පැඩලය තදින් තද කළ විට මාරු වීමට පෙර එය ඉහළ ආර්පීඑම් පවත්වා ගත යුතුය.
වාහනය ත්වරණය කිරීමේදී අසාමාන්‍ය ලෙස හැසිරෙන්නේ නම්, එනම් කලින් හෝ ප්‍රමාද වී ගියර් මාරු කිරීම, ගියර් මාරු කිරීමේදී කම්පන සහගත හෝ අධික ශබ්ද, හෝ සමහරවිට ගියර් මාරු නොකිරීම වැනි, ගැටලුව බොහෝ විට සම්ප්රේෂණය සමඟ විය හැකිය. ගියර් මාරු කිරීමේදී හෝ ත්වරණය කිරීමේදී ඇතිවන අසාමාන්‍ය ශබ්ද හෝ කම්පන පිළිබඳව අවධානය යොමු කිරීම ද වැදගත් වේ, මෙය සම්ප්‍රේෂණයේ ඇති විය හැකි ගැටලුවක් ද පෙන්නුම් කළ හැකි බැවිනි.
පියවර 4: මර්දන පරීක්ෂණයක් කරන්න. පදික වේදිකාවක් වැනි බාධකයකට ලම්බකව ධාවනය කරන්න, ඉන්පසු ඉදිරිපස රෝද මායිම මත රැඳෙන පරිදි ස්ථානගත කරන්න.
- අවධානය: මෝටර් රථය ඉදිරිපිට ප්‍රදේශය පිරිසිදු හා ආරක්ෂිත බවට වග බලා ගන්න.
විවේකයේ සිට, ගෑස් පැඩලය මත පා තබා වාහනයේ ඉදිරිපස රෝද සෙමෙන් සෙමෙන් කර්බ් දෙසට ගෙනයන්න. එන්ජිමේ වේගය වැඩි වන අතර එය මැදිරියට උඩින් නඟින තෙක් ස්ථායීව පවතින අතරම, වාහනයට ස්වයංක්‍රීයව මැදිරිය මතට නැගීමට හැකි විය යුතුය.
- අවධානය: එන්ජිමේ වේගය උච්චාවචනය වන අතර වාහනයට මැදිරියට නැගීමට නොහැකි නම්, මෙය සම්ප්රේෂණය ලිස්සා යාමක් හෝ වෙනත් ගැටලුවක් විය හැක.
පියවර 5: අවශ්ය නම් අලුත්වැඩියා කරන්න. සියලුම පරීක්ෂණ සිදු කිරීමෙන් පසුව, අවශ්ය අලුත්වැඩියාවන් හෝ ක්රියාවන් සමඟ ඉදිරියට යන්න. ඔබ කුමක් කළ යුතු දැයි නොදන්නේ නම්, සම්ප්රේෂණය සම්බන්ධ අලුත්වැඩියාවන් සමහර විට සැලකිය යුතු විය හැකි බැවින් වෘත්තීය මතයක් ලබා ගැනීම හොඳ අදහසක් විය හැකිය.
ත්වරණය වන විට සම්ප්රේෂණය ලිස්සා ගියහොත් හෝ වාහනය ගියර්වල ඇති විට හූරන ශබ්දයක් ඇසෙන්නේ නම්, AvtoTachki.com වැනි සහතික කළ කාර්මිකයෙකු මඟින් සම්ප්රේෂණය පරීක්ෂා කර ගැටලුව වහාම විසඳා ගැනීමට වග බලා ගන්න.
2 හි 2 කොටස: ඔබේ අතින් සම්ප්රේෂණය ක්රියා නොකරන්නේ දැයි දැන ගන්නේ කෙසේද
පියවර 1. ස්ථාවර වාහනය සමඟ සම්ප්රේෂණය පරීක්ෂා කරන්න.. මෝටර් රථය පණ ගන්වා එය එළිමහනට ධාවනය කරන්න. වාහනය නවතා, වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග යොදන්න, ඉන්පසු ක්ලච් පැඩලය තද කර පළමු ගියරයට මාරු කරන්න.
ඔබ ෂිෆ්ට් ලීවරයේ යෙදෙන විට ඕනෑම ඇඹරීමක් හෝ වෙනත් ශබ්දවලට සවන් දී දැනෙන්න, මෙය එම විශේෂිත ගියරයේ සමමුහුර්තකරණය සමඟ ඇති විය හැකි ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරයි.
- අවධානය: ඔබ ගියර් වෙත මාරු වන සෑම අවස්ථාවකම සම්ප්රේෂණය ග්‍රේට් හෝ ක්ලික් කරන මට්ටමට පැමිණේ නම්, මෙය අධික ලෙස පැළඳ සිටින සමමුහුර්ත ගියර් පිළිබඳ ඇඟවීමක් විය හැකි අතර, එයට සම්ප්රේෂණ ප්‍රතිසංස්කරණයක් අවශ්ය විය හැකිය.
පියවර 2: ක්ලච් පැඩලය සෙමින් මුදා හරින්න.. සම්ප්රේෂණය පළමු ගියරයට මාරු වූ පසු, ඔබේ දකුණු පාදයෙන් තිරිංග පැඩලය තද කර අල්ලාගෙන ක්ලච් පැඩලය සෙමින් මුදා හැරීමට පටන් ගන්න. සම්ප්රේෂණය සහ ක්ලච් නිවැරදිව ක්රියා කරන්නේ නම්, එන්ජිමේ RPM පහත වැටීමට පටන් ගත යුතු අතර අවසානයේ එය නතර වන තෙක් මෝටර් රථය සෙලවීමට පටන් ගත යුතුය. ඔබ ක්ලච් පැඩලය මුදා හරින විට එන්ජිම ඇනහිටින්නේ නැත්නම්, මෙය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු ක්ලච් තැටියක ලකුණක් විය හැකිය.
පියවර 3: මෝටර් රථය පදවන්න. ස්ථාවර පරීක්ෂණය සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, මාර්ග පරීක්ෂණයක් සඳහා වාහනය විවෘත මාර්ගයකට ධාවනය කරන්න. සුපුරුදු පරිදි වේග සීමාවට මෝටර් රථය වේගවත් කර අනුපිළිවෙලින් සියලුම ගියර් හරහා මාරු කරන්න. සියලුම උඩු මාරු කිරීම් හරහා මාරු කරන්න, ඔබට හැකි නම්, සෑම පහළම මාරුවක්ම කිහිප වතාවක්ම මාරු කරන්න. එසේම, විවිධ RPM වල මාරුවීම සම්ප්‍රේෂණයට විවිධ ආතතීන් ඇති කරන බැවින්, පරීක්ෂණයේ වලංගු භාවය තවදුරටත් ඉහළ නංවන බැවින්, ඉහළ සහ පහළ RPM මාරුවීම් විකල්ප කිරීමට උත්සාහ කරන්න.
සම්ප්රේෂණය නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, ඔබට ඇඹරුම් ශබ්දයකින් තොරව සියලුම ගියර්වල සහ සියලුම එන්ජින් වේගයෙන් ඉහළට සහ පහළට මාරු කිරීමට හැකි වේ. ගියර් එකකට හෝ වැඩි ගණනකට මාරු කිරීමේදී ඇඹරීමේ හෝ ක්ලික් කිරීමේ ශබ්දයක් තිබේ නම්, හෝ ගියර් පෙට්ටිය ගියර්වල රැඳී නොසිටින්නේ නම්, මෙය ගියර් පෙට්ටිය, ගියර් පෙට්ටිය තුළ පිහිටා ඇති ගියර් පෙට්ටිය සමමුහුර්ත කිරීමේ ගියර් හෝ සමහර විට මාස්ටර් සමඟ ගැටළුවක් පෙන්නුම් කරයි. ක්ලච් විසන්ධි කිරීම සඳහා වගකිව යුතු වහල් සිලින්ඩර ගියර් පෙට්ටි.
පියවර 4: අවශ්ය නම් අලුත්වැඩියා කරන්න. සියලුම පරීක්ෂණ සිදු කිරීමෙන් පසුව, අවශ්ය අලුත්වැඩියාවන් හෝ ක්රියාවන් සමඟ ඉදිරියට යන්න. සම්ප්රේෂණ ගැටළු සමහර විට නිවැරදිව නිර්ණය කිරීමට අපහසු වන බැවිනි. වහල් සිලින්ඩර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය යැයි ඔබට හැඟේ නම්, ඇඹරුම් ශබ්දයක් ඇසෙන්නේ නම්, හෝ ඔබට ගියර් මාරු කළ නොහැකි නම්, වැඩිදුර රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට AvtoTachki වෙතින් වැනි සහතික කළ ජංගම කාර්මිකයෙකුගේ සහය ලබා ගැනීමට අවශ්ය විය හැකිය.
මෝටර් රථයක සම්ප්රේෂණය පරීක්ෂා කිරීම සාමාන්‍යයෙන් ඉතා සරල ක්රියා පටිපාටියක් වන අතර එය බොහෝ විට මෝටර් රථය පදවන අතරතුර සිදු කෙරේ. වාහනය කිසියම් පරීක්ෂණයකින් අසමත් වුවහොත් හෝ සැලකිලිමත් වීමට වෙනත් විභව හේතුවක් පෙන්වයි නම්, ඔබේ සම්ප්රේෂණ තරලය පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා AvtoTachki වැනි වෘත්තීය කාර්මික ශිල්පියෙකුගෙන් දෙවන මතයක් ලබා ගැනීම හොඳ අදහසකි.
