කාර් මෆ්ලර් ක්රියා කරන්නේ කෙසේද, ක්‍රියාත්මක වීමේ මූලධර්මය මත පදනම්ව
අන්තර්ගතය
ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව පිටාර පද්ධතියේ පිටාර ඝෝෂාව අවම කිරීම සඳහා කාර් මෆ්ලර් නිර්මාණය කර ඇත. මෙය ලෝහ නඩුවක් වන අතර, එහි ඇතුළත කොටස් සහ කුටි සාදා, සංකීර්ණ මාර්ග සහිත නාලිකා සාදයි. මෙම උපකරණය හරහා පිටවන වායූන් ගමන් කරන විට, විවිධ සංඛ්යාතවල ශබ්ද කම්පන අවශෝෂණය කර තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වේ.
පිටාර පද්ධතියේ මුෆ්ලර්හි ප්රධාන අරමුණ
එන්ජින් පිටාර පද්ධතිය තුළ, මෆ්ලර් උත්ප්රේරක පරිවර්තකය (පෙට්රල් වාහන සඳහා) හෝ අංශු පෙරහන (ඩීසල් එන්ජින් සඳහා) පසු ස්ථාපනය කර ඇත. බොහෝ අවස්ථාවලදී දෙකක් තිබේ:
- මූලික (silencer-resonator) - ශබ්දය තියුනු ලෙස යටපත් කිරීමට සහ එන්ජින් පිටවන ස්ථානයේ පිටවන වායූන් ගලා යාමේ උච්චාවචනයන් ස්ථාවර කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත. එය මුලින්ම ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එය බොහෝ විට "ඉදිරිපස" ලෙස හැඳින්වේ. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ පද්ධතියේ පිටාර වායු බෙදා හැරීමයි.
- ප්රධාන සයිලන්සර් - උපරිම ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
ප්රායෝගිකව, පිටාර ඝෝෂාව අඩු කිරීම සඳහා කාර් මෆ්ලර් උපාංගය පහත පරිවර්තන සපයයි:
- පිටාර ප්රවාහයේ හරස්කඩ වෙනස් කිරීම. අධි-සංඛ්‍යාත ශබ්දය අවශෝෂණය කර ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසන විවිධ කොටස්වල කුටි සැලසුම් කිරීම නිසා එය සිදු කෙරේ. තාක්ෂණයේ මූලධර්මය සරලයි: පළමුව, පිටවන වායූන්ගේ ජංගම ප්රවාහය පටු වන අතර, එය යම් ශබ්ද ප්රතිරෝධයක් නිර්මාණය කරයි, පසුව තියුනු ලෙස පුළුල් වන අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ශබ්ද තරංග විසිරී ඇත.
- පිටාර නැවත යොමු කිරීම. එය නලවල අක්ෂයේ කොටස් සහ විස්ථාපනය මගින් සිදු කෙරේ. පිටාර ගැලීම අංශක 90ක් හෝ ඊට වැඩි කෝණයකින් හැරීමෙන්, අධි-සංඛ්‍යාත ශබ්දය තෙත් වේ.
- වායු උච්චාවචනයන් වෙනස් කිරීම (ශබ්ද තරංගවල බාධා කිරීම්). මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ පිටාරය හරහා ගමන් කරන පයිප්පවල සිදුරු තිබීමෙනි. විවිධ සංඛ්යාතවල ශබ්දය ඉවත් කිරීමට මෙම තාක්ෂණය ඔබට ඉඩ සලසයි.
- Helmholtz අනුනාදකයේ ශබ්ද තරංගවල "ස්වයං අවශෝෂණය".
- ශබ්ද තරංග අවශෝෂණය. කුටි සහ සිදුරු වලට අමතරව, මුෆ්ලර් ශරීරයේ ශබ්දය හුදකලා කිරීම සඳහා ශබ්ද අවශෝෂණ ද්රව්ය අඩංගු වේ.
මෆ්ලර් වර්ග සහ ඒවායේ මෝස්තර
නවීන මෝටර් රථවල භාවිතා කරන මැෆ්ලර් වර්ග දෙකක් තිබේ: අනුනාදිත සහ සෘජු-හරහා. දෙකම අනුනාදකයක් (පූර්ව නිශ්ශබ්දකය) සමඟ ස්ථාපනය කළ හැකිය. සමහර අවස්ථාවලදී, සෘජු-හරහා සැලසුමක් ඉදිරිපස මුෆ්ලර් වෙනුවට ආදේශ කළ හැකිය.
අනුනාදකය ඉදිකිරීම
ව්‍යුහාත්මකව, මැෆ්ලර් අනුනාදකය, එය ගිනි දැල්වීමක් ලෙසද හැඳින්වේ, එය කුටි කිහිපයකට බෙදා මුද්රා තැබූ නිවාසයක පිහිටා ඇති සිදුරු සහිත නලයකි. එය පහත සඳහන් අංග වලින් සමන්විත වේ:
- සිලින්ඩරාකාර ශරීරය;
- තාප පරිවාරක තට්ටුව;
- අන්ධ බෙදීම;
- සිදුරු සහිත පයිප්ප;
- තෙරපුම.
අනුනාද සයිලන්සර් උපාංගය
ප්‍රාථමික මෙන් නොව, ප්රධාන අනුනාද සයිලන්සරය වඩාත් සංකීර්ණ වේ. එය පොදු ශරීරයක ස්ථාපනය කර ඇති සිදුරු සහිත පයිප්ප කිහිපයකින් සමන්විත වන අතර, කොටස් වලින් වෙන් කර විවිධ අක්ෂවල පිහිටා ඇත:
- සිදුරු සහිත ඉදිරිපස නළය;
- සිදුරු සහිත පසුපස නළය;
- ආදාන පයිප්ප;
- ඉදිරිපස බැෆල්;
- මැද කොටස;
- ආපසු baffle;
- පිටාර නළය;
- ඕවලාකාර ශරීරය.
මේ අනුව, විවිධ සංඛ්යාතවල ශබ්ද තරංගවල සියලු ආකාරයේ පරිවර්තනයන් අනුනාදිත නිශ්ශබ්දතාවයක් තුළ භාවිතා වේ.
සෘජු මෆ්ලර් වල ලක්ෂණ
අනුනාද මැෆ්ලර්හි ප්රධාන අවාසිය නම් පිටාර වායු ප්රවාහය යළි හරවා යැවීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස (බැෆල් සමඟ ගැටෙන විට) ඇති වන පසුපස පීඩන බලපෑමයි. මේ සම්බන්ධයෙන්, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සෘජු මෆ්ලර් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පිටාර පද්ධතිය සුසර කිරීම සිදු කරයි.
ව්‍යුහාත්මකව, සෘජු මෆ්ලර් පහත සඳහන් සංරචක වලින් සමන්විත වේ:
- මුද්රා තැබූ නිවාස;
- පිටාර සහ ඉන්ටේක් පයිප්ප;
- සිදුරු සහිත හොරණෑව;
- ශබ්ද ආරක්ෂණ ද්රව්ය - බහුලව භාවිතා වන ෆයිබර්ග්ලාස් ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට ප්‍රතිරෝධී වන අතර හොඳ ශබ්ද අවශෝෂණ ගුණ ඇත.
ප්රායෝගිකව, සෘජු නිශ්ශබ්දතාවයක් පහත සඳහන් මූලධර්මය අනුව ක්රියා කරයි: සිදුරු සහිත නලයක් සියලු කුටි හරහා ගමන් කරයි. මේ අනුව, ගෑස් ප්රවාහයේ දිශාව සහ හරස්කඩ වෙනස් කිරීම මගින් ශබ්ද මර්දනයක් නොමැති අතර, බාධා කිරීම් හා අවශෝෂණය හේතුවෙන් පමණක් ශබ්දය මර්දනය කිරීම සිදු වේ.
ඉදිරි-ප්රවාහ මෆ්ලර් හරහා පිටවන වායූන් නිදහස් ප්රවාහය හේතුවෙන්, ප්රතිඵලයක් ලෙස පිටුපස පීඩනය ඉතා අඩු වේ. කෙසේ වෙතත්, ප්රායෝගිකව, මෙය බලයේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් (3% - 7%) ඉඩ නොදේ. අනෙක් අතට, මෝටර් රථයේ ශබ්දය ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක ලක්ෂණයක් බවට පත්වේ, පවතින ශබ්ද ආරක්ෂණ තාක්ෂණයන් ඉහළ සංඛ්‍යාත පමණක් යටපත් කරයි.
රියදුරු, මගීන් සහ පදිකයින්ගේ සුවපහසුව මෆ්ලර් ක්‍රියාකාරිත්වය මත රඳා පවතී. මේ අනුව, දිගුකාලීන මෙහෙයුමකදී, ශබ්දය වැඩි වීම බරපතල අපහසුතාවයක් ඇති කළ හැකිය. අද, නාගරික ප්රදේශයක ගමන් කරන මෝටර් රථයක් සැලසුම් කිරීමේදී සෘජු ප්රවාහ මෆ්ලර් ස්ථාපනය කිරීම දඩයක් සහ උපාංගය විසුරුවා හැරීමට නියෝගයක් තර්ජනය කරන පරිපාලන වරදකි. මෙය ප්රමිතීන් විසින් ස්ථාපිත කර ඇති ශබ්ද ප්රමිතිවල අතිරික්තය නිසාය.
