මෝටර් රථයක හිරු ආවරණ කාන්දුවක් නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථයේ හැච් කාන්දු වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද? අපේක්ෂා කළ හැකි විධිමත්භාවයක් ඇති රියදුරන් තුළ මෙම ගැටළුව ඇතිවේ. මෙයට හේතුව ස්වයං-එකලස් කිරීමේදී නිර්මාණයේ හෝ අඩුපාඩු වල තාක්ෂණික ලක්ෂණ වේ. බොහෝ විට විශේෂඥයින් වෙත හැරීම අවශ්ය නොවේ, මන්ද ඔබට මෝටර් රථයේ හැච් කාන්දුව ඔබ විසින්ම විසඳා ගත හැකිය.
මෝටර් රථයේ හිරු ආවරණ කාන්දු වීම: ප්රධාන හේතු
වඩාත් පොදු ගැටළුව වන්නේ මුද්රා කැඩීම සහ ඒවායේ ඇඳීම. මුද්රාව යනු රාමුවේ සම්පූර්ණ පරිමිතිය වටා ඇලී ඇති රබර් මූලද්රව්යයකි. එය ශරීරය සමඟ පුවරුවේ තද සම්බන්ධතාවය සහතික කරන අතර හැච් එකේ තද බව වැඩි දියුණු කරයි. රබර් ටිකෙන් ටික ගෙවී යන අතර කාලයත් සමඟ ඉරිතලා යාමට පටන් ගනී. මෙය ගැලපීමට බාධා කරන අතර, හිඩැස් සහ ඉරිතැලීම් හරහා ජලය ගලා යාමට පටන් ගනී.
දෙවන අක්රිය වීම ස්ලයිඩින් ව්යුහයන් සහ ඒවායේ ප්රභේද සඳහා සාමාන්ය වේ. වඩාත්ම නොවැදගත් මාර්ගෝපදේශ මූලද්රව්ය දෝෂ වසා දැමීමේ ගැටළු වලට තුඩු දිය හැකිය. පැනල් කෙළවරට නොපැමිණෙන අතර මුද්රාව සමඟ තදින් සම්බන්ධ වීම සහතික නොකරයි, ප්රතිඵලයක් ලෙස ඉරි ඇතිවේ.
තවත් එක් ගැටළුවක් - ධාවකය අසමත් වීම. අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් භාවිතා කරන විද්‍යුත් ධාවක යාන්ත්‍රණවල එය බොහෝ විට ලක්ෂණයකි. දරුණු තත්වයන් තුළ, එය දැවී ගොස් පැනලය නිවැරදිව චලනය කිරීම නතර කරයි.
එසේම, කාන්දු වීම හේතු විය හැක අවහිර කිරීම්. මේ නිසා, ජලය ගමන් කළ නොහැක, පයිප්ප කාර්යය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු නොකරයි. තෙතමනය යන්න තැනක් නැති අතර කාන්දුවක් සාදයි.
බොහෝ සන්රූෆ් ගැටළු ඇතිවේ තද බව නොමැතිකම. කෙසේ වෙතත්, තෙතමනය හරහා පමණක් නොව ගමන් කළ හැකිය. ජලය රාමුව වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කිරීම නිසා එය කැබින් එකට ගලා යයි.
මෝටර් රථයේ හිරු ආවරණ කාන්දු වේ: ගැටලුවට විසඳුමක්
මෝටර් රථයක හිරු ආවරණ කාන්දුවක් නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද? මොහොතකින් වහළ කාන්දුවක් පිළිබඳ ගැටළුව විසඳීමට අපහසු නැත: එය ඔබ සමඟ සීලන්ට් එකක් තබා එය සමඟ කාන්දු වීම මුද්රා කිරීම ප්රමාණවත්ය. නමුත් මෙම ගැටළුව විශාල වශයෙන් විසඳීමට - ඔබට ටින්කර් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
තොගය. මෝටර් රථයේ හිරු ආවරණ කාන්දු වන විට, කාණු පද්ධතියට දොස් පැවරිය හැකිය. අවහිර වූ කාණු පයිප්ප පිරිසිදු කිරීමට සිදුවනු ඇත. දිගු තුනී කේබලයකින් සන්නද්ධ වන්න, නිදසුනක් ලෙස, බයිසිකල් තිරිංග වලින්. අවසානය ටිකක් ලිහිල් කර එය නල තුළට ලිස්සා, ජලය හරහා ගමන් කළ හැකි වන පරිදි අවහිරතා ඉවත් කරන්න.
ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. මුළු දේම ඉරිතලා ඇති දුම්මලයක් නම්, ඔබ එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පැරණි රබර් ඉවත් කරනු ලැබේ, එහි හැකිලීමේ ස්ථානය මැලියම් හා අපිරිසිදු කොටස් වලින් පිරිසිදු කර, මුද්රාවේ පළල දිගේ ප්රවේශමෙන් ආලේප කර නව එකක් සවි කර ඇත. විකිණීමේ වාත්තු මුද්දක් නොමැති නම්, ඔබට එය වෙනුවට දොරක් තැබිය හැකිය, නමුත් අවශ්ය වන්නේ සන්ධිය පමණි.
හැච් elektroDVS අලුත්වැඩියා කිරීම. දැවී ගිය විදුලි එන්ජිමක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ද සරල ඉලක්කයකි. සියලුම යන්ත්‍රවල ඒවාට ප්‍රවේශ වීම හොඳයි, එබැවින් එය ගලවා නව එකක් ස්ථාපනය කිරීම පහසුය. පැනලයෙන් ඩ්‍රයිව් සැරයටිය විසන්ධි කර එය අතින් තැබීමෙන් ඔබට කාන්දු වීම තාවකාලිකව ඉවත් කළ හැකිය, ඉන්පසු එය සුළඟින් විවෘත නොවන පරිදි ඩ්‍රයිව් පින් එකකින් එය නැවත තද කරන්න.
මාර්ගෝපදේශ අලුත්වැඩියා කිරීම. හානියට පත් රේල් පීලි අලුත්වැඩියා කිරීම දුෂ්කරම කොටස විය හැකිය, මන්ද ඒවා වෙත යාමට සම්පූර්ණ යාන්ත්‍රණයම විසුරුවා හැරිය යුතුය. අවශ්ය අමතර කොටස් සොයා ගැනීමට සෑම විටම නොහැකි ය. සම්පූර්ණයෙන්ම සේවා කළ නොහැකි පරිත්‍යාගශීලී හැච් එකක් මිලදී ගැනීම පහසු වන අතර, එයින් අතුරුදහන් වූ සියලුම කොටස් ඉවත් කර ඒවා ක්‍රියාකාරී මූලද්‍රව්‍යයකට මාරු කිරීම සිදු වේ.
නමුත් ඔබට බොහෝ විට හැච් භාවිතා කිරීමට අවශ්ය නැතිනම් (මෝටර් රථය වායුසමීකරණයෙන් සමන්විත වන විට, එවැනි අවශ්‍යතාවයක් සාමාන්‍යයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ), එවිට අයිතිකරුට එය තදින් සිලිකොන් කළ හැකිය - ඔහු කාන්දු වන සිවිලිමෙන් මිදෙනු ඇත, නමුත් ඔහු පැනලය ගෙන යාමට නොහැකි වනු ඇත.
මෝටර් රථයේ සන්රූෆ් ඉතා මිල අධිකයි. එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හිමිකරුට විශාල පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවනු ඇත, නමුත් එය සිදු වන්නේ, විශේෂයෙන් ආකෘතිය තරමක් අලුත් නම්, කෙනෙකුට එය නොමැතිව කළ නොහැක (අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා කොටස් සොයා ගැනීම දුෂ්කර ය). එමනිසා, විවෘත සන්රූෆ් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුටම එය අවශ්යදැයි සිතා බැලිය යුතුද?
