ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් රැකබලා ගන්නේ කෙසේද?

අවහිර වූ පරමාණුකාරකයක්, හානියට පත් දඟරයක්, අකාර්යක්ෂම මුද්‍රා සෝදන යන්ත්‍රයක් යනු තුණ්ඩ නිසි ලෙස ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු වන කුඩා දේවල් ය. බොහෝ තනි අසාර්ථකත්වයන් ඉවත් කිරීම මිල අධික හා කාලය ගත නොවේ. නමුත් කල් දැමීම සහ එහි රෝග ලක්ෂණ නොසලකා හැරීම එන්ජිමට සහ පිටාර පද්ධති සංරචක වලට බරපතල ලෙස හානි කළ හැකිය. එවිට ඔබට වැඩමුළුව නැරඹීමට පැමිණෙනු ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම විශාල මුදලක් වැය විය හැකිය. තවමත්, ප්‍රමාද වීමට පෙර ඔබේ ඉන්ජෙක්ටර් ගැන සැලකිලිමත් වීමට ක්‍රම තිබේ. කුමන? අපි පැහැදිලි කරන්නෙමු!

මෙම තනතුරෙන් ඔබ ඉගෙන ගන්නේ කුමක්ද?

• ඩීසල් එන්ජිමක් ක්රියාත්මක කරන්නේ කෙසේද?
• ඔබ රසායනික ඉන්ධන ආකලන භාවිතා කළ යුතුද?

කෙටියෙන් කිවහොත්

ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් සෑම විටම කට්ටලයක් ලෙස ප්රතිස්ථාපනය වේ. ඒවායින් අතිමහත් බහුතරයක් ද පුනර්ජනනය කළ හැකිය, නමුත් සෑම විටම නොවේ - සමහර මාදිලිවල නිශ්චිත සැලසුම හෝ වැඩි ඇඳුම් නිසා - මෙය කළ හැකිය. ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබ බිඳවැටීමක් සැක කරන්නේ නම්, ඔබ කාර්මිකයාගේ සංචාරය කල්දැමීමට හා ඒවා ප්රතිස්ථාපනය නොකළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, ඊටත් වඩා හොඳ විසඳුමක් වන්නේ වැළැක්වීමයි: ප්‍රචණ්ඩ නොවන රිය පැදවීමේ විලාසය, හොඳ තත්ත්වයේ ඉන්ධන සහ එන්ජින් ඔයිල් භාවිතය සහ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූලව පෙරහන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම 150 දෙනෙකු දක්වා තුණ්ඩ ඵලදායී ලෙස ක්‍රියාත්මක කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ. . කිලෝමීටර්.

ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් වල නිතර සිදුවන බිඳවැටීම් ගැන අපි මෙම ලිපි මාලාවේ පෙර ලිපියෙන් ලිව්වෙමු. අපි ඒ ගැනත් සඳහන් කළා බොහෝ අක්‍රමිකතා සිදුවන්නේ නුසුදුසු ක්‍රියාකාරිත්වය සහ අවශ්‍ය ආරක්ෂක පියවරයන් නොමැතිකම හේතුවෙනි. නොසලකා හැරීමේ අප්රසන්න ප්රතිවිපාක වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබ පහත උපදෙස් කිහිපයක් අනුගමනය කළ යුතුය.

හොඳ ඉන්ධන වලින් ඉන්ධන...

තුණ්ඩවල සේවා කාලය සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් 100-120 දහසක් වේ, නමුත් නිෂ්පාදකයින් කියා සිටින්නේ පරිපූර්ණ මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ ඔවුන්ට තවත් 30 දහසක් නොවරදවාම ධාවනය කළ හැකි බවයි. කෙසේ වෙතත්, ඒ සියල්ල එන්ජිම ක්රියා කරන ආකාරය මත රඳා පවතී - වචනයෙන්, ඔබ ධාවනය කරන ආකාරය මත. අනික ඔයා මොනවද පදින්නේ. මිල අඩු ඉන්ධන භාවිතා කිරීම ඉතුරු කිරීමක් ලෙස පෙනුනද, අවසාන ප්‍රතිඵලය ඔබගේ මුදල් පසුම්බිය කම්පනයට පත් කිරීමට ඉඩ ඇත.

අඩු ගුණාත්මක ඩීසල් ඉන්ධන වලින් ලබාගත්. පරිසර දූෂණය, ඔහුගේ අහිතකර ජෛව රසායනික සංයුතියඑසේම අඩු ලිහිසි ගුණ තුඩු දිය හැක අවහිර වූ ඉඟි සහ අල්ලා ගත් සහ හානි වූ ඉන්ධන එන්නත් කිරීම. සියුම්, නිරවද්‍ය Common Rail injectors සහිත එන්ජින් හිමිකරුවන් වැරදි ලෙස තෝරාගත් තරලයක ප්‍රතිවිපාක ගැන ඉගෙන ගනු ඇත. වඩා හොඳ තත්ත්වයේ තෙල් හානියක් නොවනවා පමණක් නොව, එන්නත් කිරීමේ පද්ධතියේ සංරචක ක්‍රියාත්මක වන විට සේදීම සහ ලිහිසි කිරීම මගින් ආරක්ෂා කරයි. මීට අමතරව, එන්ජිම වඩා හොඳින් දහනය වන නිසා, එය අඩු ඉන්ධන භාවිතා කරන අතර ඒ සමඟම වායු විමෝචනය අඩු කරයි.

…බොහෝ විට

පිටාර වායු මත ධාවනය කිරීම සඳහා ඩීසල් ද නරක ය. හිස් ටැංකියක් යනු එන්නත් පද්ධතියට ගඩොල් වායු සැපයුමකි. වියළි ආරම්භය පෙට්‍රල් පොම්පයට ද භයානක ය.ඩීසල් ඉන්ධන ප්‍රමාණවත් මාත්‍රාවක් නොමැතිව එන්ජිම ආරම්භයේදී පද්ධතියේ මෙම වැදගත් කොටසෙන් ඉවත් කරන ලද Sawdust අනිවාර්යයෙන්ම ඉන්ජෙක්ටර් අසමත් වීමට හේතු වේ. එමනිසා, සම්පූර්ණයෙන්ම ඉන්ධන පිරවීම වඩා හොඳ වන අතර ඊළඟ තෙල් කාන්දුවේදී උපකරණ පුවරුවේ රක්ෂිතය දැල්වෙන තෙක් බලා නොසිටින්න.

පෙරහන් සහ තෙල් වෙනස් කරන්න

තවද මෙය නිතිපතා ය. ඔබ මෙය කොපමණ වාරයක් කළ යුතුද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු සඳහා, ඔබේ වාහන අත්පොත සහ එහි නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ බලන්න. එවැනි දත්ත නොමැති විට, සේවාව අමතන්න. විශ්වාසදායක වෙළඳ නාම වලින් එන්ජින් ඔයිල් සහ ෆිල්ටර් දෙකම භාවිතා කරන්න.Castrol, Mobil සහ Motul වැනි. මාර්ගය වන විට, ඔබට රබර් ඉන්ධන හෝස් පරීක්ෂා කිරීමට කාර්මිකයෙකුගෙන් ඉල්ලා සිටිය හැකිය, එය කාලයත් සමඟ දැඩි වී කඩා වැටීමට පටන් ගනී, ඉන්ධන දූෂණය හා ඉන්ජෙක්ටර් වලට හානි කිරීම මෙන්ම පද්ධතියෙන් කාන්දු වීම ද තර්ජනය කරයි.

රසායනික එන්නත් පද්ධතියේ ආරක්ෂාව භාවිතා කරන්න

ඔවුන් ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් ආරක්ෂා කිරීමට ද සේවය කරයි. ඝන අංශු ද්රවීකරණය සහ අපද්රව්ය සහ කාබන් තැන්පතු ඉවත් කරන විශේෂ ඉන්ධන ආකලන, නිෂ්පාදනය, අනෙකුත් දේවල් අතර, Liqui Moly විසින්. මෙම වර්ගයේ සූදානම වැළැක්වීමේ අරමුණු සඳහා භාවිතා කළ යුතුය, කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් XNUMX% ඇඳීමට එන්නත් පද්ධතිය ආරක්ෂා කිරීමට නොහැකි බව මතක තබා ගන්න. විශේෂයෙන් නම් - ටැංකියේ ඒවා පිරවීම හැර - ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිම නිවැරදිව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා නීති රීති අනුගමනය නොකරයි.

තුණ්ඩ පිරිසිදු කරන්නා භාවිතා කිරීමෙන් පසු, ලිහිසි තෙල් ආකලන යෙදීම ද වටී.

ඩීසල් ස්පුලුන්ග් වැනි සමහර නියෝජිතයන් ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු ටැංකියට වත් කිරීම පමණක් නොව, නල මාර්ගවලට කන්ටේනරය ඇමිණීමෙන් සෘජුවම එන්නත් පද්ධතියට පෝෂණය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, කිරීමට අමතක නොකරන්න කිසිවිටක තුණ්ඩ විසන්ධි කිරීම හෝ දරුණු රසායනික ද්‍රව්‍යවල පොඟවා ගැනීම නොකළ යුතුය.මක්නිසාද යත් මෙය ඔවුන්ගේ අභ්‍යන්තර සංරචක වලට ස්ථිරවම හානි කළ හැකි බැවිනි.

නිරවද්යතාව ගැන අමතක නොකරන්න

ඔබ හස්ත කර්මාන්තකරුවෙකු නම් සහ ඔබේ මෝටර් රථය සමඟ ටින්කර් කිරීමට කැමති නම්, විශිෂ්ටයි. ඔබ බොහෝ විට තුණ්ඩවල පිරිසිදුකම නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කරන අතර, අවශ්‍ය නම්, අඳින ලද ඉඟි හෝ මුද්‍රා රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර නව ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පසුබට නොවන්න. ඔබට තුණ්ඩවලට බල කළ නොහැකි බවත් පද්ධතියේ තනි මූලද්‍රව්‍ය ප්‍රතිජනනය නොකළ බවත් මතක තබා ගන්න. එන්නත් පද්ධතිය යනු සියුම් හා බිඳෙන සුළු සංරචකයක් වන අතර එය නිවැරදිව ක්‍රියා කිරීමට නිරවද්‍යතාවයක් අවශ්‍ය වේ. ඔබ කොටසක් වෙන් කරන විට, නැවත ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, පිරිසිදු එන්ජින් ඔයිල් හෝ සිලිකොන් නිෂ්පාදන භාවිතා කරන්න.මෙය ඔබට එය හොඳින් සවි කිරීමට ඉඩ සලසයි.

අපි නිතරම කියනවා: සුව කිරීමට වඩා වැළැක්වීම හොඳය. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වැළැක්වීම අලුත්වැඩියා කිරීමට වඩා බෙහෙවින් ඵලදායී (සහ ලාභදායී!) විසඳුමකි. ඔබේ ඩීසල් ආරක්ෂා කිරීම ඔබට පහසු කිරීම සඳහා, රිය පැදවීම පහසු කිරීම සඳහා අපි පුළුල් පරාසයක අමතර කොටස් සහ රසායනික ආකලන සූදානම් කර ඇත්තෙමු! avtotachki.com බලන්න සහ ඔබේ එන්ජිම වසර ගණනාවක කාර්යක්ෂම කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙන්න.

ඩීසල් එන්ජින්වල ඉන්ජෙක්ටර් ගැන අපගේ ලිපි මාලාවේ වෙනත් ලිපි ඔබ කියවා තිබේද?

ඩීසල් ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

ඩීසල් එන්නත් කිරීමේදී බිඳ වැටෙන්නේ කුමක්ද?

avtotachki.com,