ශීත ඍතුවට පෙර ඔබේ මෝටර් රථය රැකබලා ගන්නේ කෙසේද?
ශීත ඍතුව යනු අපගේ මෝටර් රථය ගැන විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතු කාලයයි. නොවැම්බර් මාසය මේ ආකාරයේ පුහුණුව සඳහා අවසාන කැඳවීමයි. හානිකර කාලගුණික තත්ත්වයන්ගෙන් මෝටර් රථය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, වෙනත් දේ අතර, සිසිලනකාරක වෙනස් කිරීම, ටයර් ශීත ඍතුවේ ඒවා වෙනස් කිරීම සහ චැසිය සවි කිරීම අවශ්ය වේ. විශේෂයෙන් ඩීසල් එන්ජින්වල ඉන්ධන පෙරහන ගැනද ඔබ සැලකිලිමත් විය යුතුය. අඩු උෂ්ණත්වය සඳහා ඔබේ මෝටර් රථය නිසි ලෙස සකස් කිරීම සඳහා ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු තවත් මොනවාද?
එන්ජිම මතක තබා ගන්න
පළමුවෙන්ම, ඔබ එන්ජිම නිවැරදිව සකස් කිරීම ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය. මෙය ගැටළුවක් නොවිය යුතුය, විශේෂයෙන් එය බොහෝ කාලයක් ගත නොවන අතර විශාල මූල්ය පිරිවැයක් අවශ්ය නොවේ. පළමුව, ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ සියලුම අංග පරීක්ෂා කරන්න. පද්ධතියේ ඉන්ධනවල උෂ්ණත්වය නියාමනය කරන හීටර් සහ පාලන කපාට පරීක්ෂා කිරීම විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. “ඔබ පෙරහන් ඇඳීමේ මට්ටම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. එහි කාර්යයේ මට්ටම පිළිබඳව අපට විශ්වාසයක් නොමැති නම්, නව එකක් සමඟ වැළැක්වීමේ ආදේශ කිරීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ. ෆිල්ටරයේ සහ ජල බෙදුම්කරුගේ තත්ත්වය නිතර නිතර පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ. මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, අපි ඉන්ධන වලින් අනවශ්‍ය ද්‍රවයක් ඉවත් කරන්නෙමු, එමඟින් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම හෝ එහි අසමාන ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ ගැටළු ඇති විය හැකිය, ”PZL Sędziszów බලාගාරයේ නිර්මාණකරු Andrzej Majka පවසයි. “එන්ජිම අඩු උෂ්ණත්වයෙන් ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා, ඔබ උසස් තත්ත්වයේ ඩීසල් ඉන්ධන (ඊනියා ශීත තෙල්) ද භාවිතා කළ යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, උණුසුම් බොරතෙල් වලින් සාදන ලද තෙල්, දියර නිපදවිය හැකි අතර එන්ජිමට ඉන්ධන සැපයුම අවහිර කළ හැකිය, ”Andrzej Majka එකතු කරයි.
ඩීසල් වාහන හිමිකරුවන් බැටරියේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම ද ඉතා වැදගත් වේ. ශීත ඍතුවේ දී, එය ආරම්භ කිරීමට විශාල ශක්තියක් අවශ්ය වේ, එබැවින් ඔබ ආරම්භ කිරීමට පෙර පෙට්රල් රත් කරන ග්ලෝ ප්ලග් වැඩ කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය. නව මෝටර් රථ මාදිලිවල, දිලිසෙන ප්ලග් පැළඳීම පාලක ඩයෝඩය දැල්වීමෙන් සංඥා කරයි. පැරණි වාහන සම්බන්ධයෙන්, මෝටර් රථ වැඩමුළුවකදී පරීක්ෂා කිරීම වටී. අනෙක් අතට, පෙට්රල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ හිමිකරුවන් ස්පාර්ක් ප්ලග් සහ ජ්වලන පද්ධතියේ අනෙකුත් අංග දෙකටම ප්‍රවේශමෙන් ප්‍රතිකාර කළ යුතුය.
ඵලදායී තිරිංග අත්යවශ්ය වේ
තිරිංග පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම ද වැදගත් ය. මීට අමතරව, ඔබට තිරිංග තරල, ලයිනිං සහ තිරිංග පෑඩ් වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කළ හැකිය. හෑන්ඩ්බ්‍රේක් සහ බ්‍රේක් කේබල් හොඳ තත්ත්වයේ පවතින බවටද ඔබ සහතික විය යුතුය. ඊට අමතරව, ලවණ හා රසායනික ද්‍රව්‍ය මගින් විඛාදනයට ලක්විය හැකි බැවින් ඉන්ධන මාර්ග වරින් වර පරීක්ෂා කළ යුතුය. හිම සහ අයිස් සහිත මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී ශීත ඍතුවේ දී මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. එවිට ඵලදායී තිරිංග පද්ධතියක් අපගේ ජීවිත බේරා ගත හැකිය.
හිම සහිත දින ආරම්භයට පෙර, සිසිලනකාරකයේ කැටි උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කිරීම ද වටී. එය වැරදියි නම්, තරලය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න හෝ සාන්ද්රණයක් එකතු කරන්න, එමගින් කැටි කිරීමේ ලක්ෂ්යය අඩු කරන්න. ප්රශස්ත සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක සෘණ 37 ක් විය යුතුය.
අමතක නොකළ යුතු තවත් අංගයක් වන්නේ ශීත ඍතුවේ ගිම්හාන ටයර් වෙනුවට ආදේශ කිරීමයි. මෙම ක්රියාපටිපාටිය සෙල්සියස් අංශක 6-7 ක පමණ වායු උෂ්ණත්වයකදී සිදු කිරීම වඩාත් සුදුසුය. ඔබ ඔබේ ටයර් පීඩනය වරින් වර පරීක්ෂා කළ යුතුය, වඩාත් සුදුසු සෑම මසකම ශීත කාලය පුරාම. පීඩන චෙක්පත් වල වාර ගණන රඳා පවතින්නේ ඔබ කොපමණ ප්‍රමාණයක් සහ කොපමණ වාරයක් ධාවනය කරනවාද යන්න මතය, නමුත් ප්‍රවීණයන් අවම වශයෙන් මසකට වරක්වත් සාමාන්‍ය පරීක්ෂාවක් නිර්දේශ කරයි.
ඔබ ආලෝකය නොමැතිව නොයනු ඇත
ඔබ හෙඩ් ලයිට් (ඉදිරිපස සහ පසුපස) සහ ඒවායේ පරාවර්තක කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කළ යුතුය. ඒවා මලකඩ හෝ හානි වී ඇති බව අප දුටුවහොත්, ඒවා නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. දෝෂ සහිත විදුලි බුබුළු සඳහා ද එය එසේම වේ. පරීක්ෂා කිරීමේදී, ඔබ චැසිය සහ තීන්ත වැඩ ද පරීක්ෂා කළ යුතුය, ඒවා මත විඛාදන ලප නොමැති බවට වග බලා ගන්න. වර්තමානයේ බොහෝ මෝටර් රථ මලකඩ නොගැලපෙන ආලේපනයකින් නිසි ලෙස ආරක්ෂා කර ඇතත්, ශරීරයේ ක්රියාකාරිත්වයට හානි සිදු විය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, ගලකින් පහර දීමෙන්. මෙම නඩුවේදී, වාහනයේ තවදුරටත් විඛාදනයට ලක්වීම වැළැක්වීම සඳහා හානියට පත් ප්රදේශය වහාම සංරක්ෂණය කළ යුතුය.
ශීත ඍතුවට පෙර ඔබේ මෝටර් රථය වැළැක්වීමේ නඩත්තුව යනු මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් වළක්වා ගැනීමට අපට ඉඩ සලසන කුඩා උත්සාහයකි. ශීත ඍතුව පුරාම සුවපහසු ගමනක් භුක්ති විඳීමට මිනිත්තු කිහිපයක් ගත කිරීම වටී.
