අඩුම හානියට පත් මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කරන්නේ කෙසේද? ADAC, DEKRA, TUV පමණක් නොවේ
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

අඩුම හානියට පත් මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කරන්නේ කෙසේද? ADAC, DEKRA, TUV පමණක් නොවේ

අඩුම හානියට පත් මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කරන්නේ කෙසේද? ADAC, DEKRA, TUV පමණක් නොවේ වසර කිහිපයක් පැරණි පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී, එය විශ්වසනීයත්වයේ ශ්රේණිගත කිරීම්වල ක්රියාත්මක වූ ආකාරය පරීක්ෂා කිරීම වටී. යුරෝපයේ, වඩාත්ම වැදගත් තුන ජර්මනියෙන්: ADAC, Dekra සහ TÜV. මෙම හිමිකම් පදනම් වන්නේ කුමන දත්ත මතද?

අඩුම හානියට පත් මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කරන්නේ කෙසේද? ADAC, DEKRA, TUV පමණක් නොවේ

මෙම ශ්‍රේණිගත කිරීම්, අසාර්ථක හෝ දෝෂ ශ්‍රේණිගත කිරීම් ලෙසද හැඳින්වේ, ඒවා සරලව විකිණීම සඳහා සාදන ලද වාණිජ නිෂ්පාදන වේ. විවිධ පරාමිතීන් අනුව, ඔවුන් බොහෝ විට බිඳ වැටෙන මෝටර් රථ සහ අලුත්වැඩියා කිරීමට වඩාත්ම මිල අධික ඒවා පෙන්වයි.

යුරෝපයේ, වඩාත් ප්රසිද්ධ ශ්රේණිගත කිරීම් ජර්මනියේ ආයතන තුනක් විසින් සකස් කර ඇත - ADAC මෝටර් රථ සමාජය, DEKRA මෝටර් රථ විශේෂඥ සංගමය සහ TÜV තාක්ෂණික පරීක්ෂණ සංගමය. මෙම සෑම ආයතනයක්ම තමන්ගේම නිර්ණායක සහ දත්ත මූලාශ්‍ර මත පදනම්ව වාර්ෂික වාර්තා සකස් කරයි. DEKRA සහ TÜV වාහනවල තාක්ෂණික පරීක්ෂණ සඳහා සම්බන්ධ වේ. ආයතන දෙකම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ලැබුණු මෝටර් රථ මාදිලි මොනවාද, ඒවායේ අඩුපාඩු මොනවාද සහ ඒවා කොපමණ දැයි වාර්තා කරයි. මෙම පදනම මත විශ්වසනීයත්වය ශ්රේණිගත කිරීම් සම්පාදනය කරනු ලැබේ. ආයතන දෙකම වසරකට සිදුකරන පරීක්‍ෂණ සංඛ්‍යාව කෝටි ගණනකි.

මෙයද බලන්න:

ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා අමතර කොටස්

REGIOMOTO.PL සාප්පුව තුළ ඔබට සියලුම වෙළඳ නාම සඳහා මිලියන ගණනක් වාහන කොටස් සොයා ගත හැක. අප සතුව ටයර් සහ රෝද, තෙල් සහ ද්‍රව, බැටරි සහ ලාම්පු, සුසර කිරීම සඳහා අමතර උපාංග, මාර්ගයෙන් පිටත සහ ගෑස් සවිකිරීම් ද ඇත

DEKRA විසින් මෝටර් රථ වෙළඳපල කොටස් වලට සහ මෝටර් රථයේ සැතපුම් ගණන අනුව ඒවා කණ්ඩායම් වලට බෙදා ඇත. සැතපුම් ගණන අනුව බෙදීම පහත පරිදි වේ - 50 දහසක් දක්වා. කි.මී., කිලෝමීටර් 50-100 දහසක්. කිලෝමීටර් සහ කිලෝමීටර් 100-150 දහසක්. කි.මී. සේවා කළ හැකි ඒකකවල ඉහළම ප්රතිශතයක් සහිත මෝටර් රථ මාදිලි ශ්රේණිගත කිරීමේ ඉහළම රේඛාවලට වැටේ. DEKRA සලකා බලනුයේ ලිහිල් අත්හිටුවීම හෝ පිටකිරීමේ පද්ධතියේ විඛාදනය වැනි වාහන උපාංගවල ඇඳීම් සහ ඉරීම සම්බන්ධ දෝෂ පමණි. කෙසේ වෙතත්, ඔහුගේ විශේෂඥයින්, තට්ට ටයර් හෝ හානි වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් වැනි මෝටර් රථය අනිසි ලෙස භාවිතා කිරීම නිසා ඇතිවන බිඳවැටීම් සැලකිල්ලට නොගනී. 

මෙයද බලන්න: පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙර පරීක්ෂා කිරීම - ඔබ මතක තබා ගත යුතු දේ? (ඡායාරූප) 

DEKRA 2012 අනුව වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ

කුඩා කාර්

කිලෝමීටර 50000 දක්වා දුර: Ford Fiesta

සැතපුම් 50000 - 100000 km: Toyota Yaris

සැතපුම් කිලෝමීටර 100000 -150000: මිට්සුබිෂි කෝල්ට්

සංයුක්ත කාර්

කිලෝමීටර 50000 දක්වා දුර: ඔපල් ඇස්ට්‍රා

සැතපුම් 50000 - 100000 km: Toyota Prius

සැතපුම් 100000 - 150000 km: Volkswagen Jetta

මධ්යම පන්තියේ කාර්

කිලෝමීටර 50000 දක්වා සැතපුම්: Opel Insignia

සැතපුම් 50000 - 100000 km: Audi A5

සැතපුම් 100000 - 150000 km: Audi A4

උසස් මෝටර් රථ

කිලෝමීටර 50000 දක්වා දුර: Mercedes E-class

සැතපුම් 50000 - 100000 km: Volkswagen Phaeton

සැතපුම් 50000 - 150000 km: Audi A6

ක්රීඩා කාර්

කිලෝමීටර 50000 දක්වා සැතපුම්: Mazda MX-5

සැතපුම් 50000 - 100000 km: Audi TT

සැතපුම් 100000 - 150000 km: Porsche 911

SUV රථ

කිලෝමීටර 50000 දක්වා සැතපුම්: Ford Kuga

සැතපුම් 50000 - 100000 km: Volkswagen Tiguan

සැතපුම් 100000 - 150000 km: BMW X5

වැනී

කිලෝමීටර 50000 දක්වා සැතපුම්: Volkswagen Golf Plus

සැතපුම් 50000 - 100000 km: Suzuki SX4 (DEKRA මෙම මෝටර් රථය වර්ගීකරණය කරන්නේ මෙලෙසයි)

සැතපුම් 100000 - 150000 km: Ford S-Max / Galaxy

DEKRA 2013 අනුව වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ

අර්ධ දත්ත DEKRA 2013 වාර්තාවෙන් දනියි.මෙම සංඛ්‍යාව දෝෂ රහිත වාහන ප්‍රතිශතයයි.

කිලෝමීටර 50000 දක්වා ධාවනය කළ හැකි මෝටර් රථ

කුඩා කාර්

Audi A1 - සියයට 97,1.

සංයුක්ත කාර්

Ford Focus - සියයට 97,3ක්.

මධ්යම පන්තියේ කාර්

BMW 3 Series - සියයට 97,1ක්

උසස් මෝටර් රථ

Mercedes E-Class - සියයට 97,4

ක්රීඩා කාර්

BMW Z4 - සියයට 97,7.

SUVs / SUVs

BMW X1 - සියයට 96,2.

වෑන් වෑන් වර්ගය

Ford C-Max - සියයට 97,7

සැතපුම් ගණන නොතකා හොඳම මෝටර් රථ

1. Audi A4 - 87,4 proc.

2. Mercedes class C - සියයට 86,7

3. Volvo S80 / V70 - සියයට 86,3. 

අනෙක් අතට, TÜV වයස අනුව මෝටර් රථ කාණ්ඩ කරන අතර දී ඇති මාදිලියේ මුළු මෝටර් රථ සංඛ්‍යාවෙන් සහ නිෂ්පාදිත වර්ෂයෙන් දෝෂ සහිත මෝටර් රථ ප්‍රතිශතය තීරණය කරයි. එය අඩු වන තරමට ආකෘතිය වඩාත් විශ්වාසදායකය. රථවාහන ආරක්ෂාවට බරපතල තර්ජනයක් වන පරීක්ෂණ වලදී අනාවරණය වූ අඩුපාඩු ආයතනය සැලකිල්ලට ගනී. මෝටර් රථ පහත දැක්වෙන කණ්ඩායම් වලට බෙදා ඇත: අවුරුදු දෙක සහ තුන, අවුරුදු හතර සහ පහ, හය සහ හත අවුරුදු, අට සහ නවය, අවුරුදු දහය සහ එකොළහ.

TÜV (2013) මගින් අඩුම අනතුරු සහිත වාහන

වරහන් තුළ ඇත්තේ පරීක්ෂා කිරීමේදී සොයාගත් දෝෂ සහිත මෝටර් රථ ප්‍රතිශතයයි.

අවුරුදු දෙකේ සහ තුනේ කාර්

1. Volkswagen Polo (සියයට 2,2), සාමාන්‍ය කිලෝමීටර 32000 කි.

2. Mazda3 (2,7%), සාමාන්‍ය කිලෝමීටර 38000 කි

3. Audi Q5 (සියයට 2,8), සාමාන්‍ය කිලෝමීටර 61000 කි.

අවුරුදු හතර සහ පහේ කාර්

1. Toyota Prius (සියයට 4), සාමාන්‍ය කිලෝමීටර 63000 කි.

2. Mazda 2 (4,8%), සාමාන්‍ය කිලෝමීටර 48000 කි.

3. Toyota Auris (සියයට 5), සාමාන්‍ය කිලෝමීටර 57000 කි.

කාර් හය සහ හත වසර

1. Porsche 911 (සියයට 6,2), සාමාන්‍ය කිලෝමීටර 59000 කි.

2. Toyota Corolla Verso (6,6%), සාමාන්‍ය කිලෝමීටර 91000 කි.

3. Toyota Prius (සියයට 7), සාමාන්‍ය කිලෝමීටර 83000 කි.

අවුරුදු අට සහ නවය කාර්

1. Porsche 911 (සියයට 8,8), සාමාන්‍ය කිලෝමීටර 78000 කි.

2. Toyota Avensis (9,9%), සාමාන්‍ය කිලෝමීටර 108000 කි.

3. Honda Jazz (10,7%), සාමාන්‍ය කිලෝමීටර 93000 කි.

XNUMX-වසර සහ XNUMX-අවුරුදු කාර්

1. Porsche 911 (සියයට 11), සාමාන්‍ය කිලෝමීටර 87000 කි.

2. Toyota RAV4 (14,2%), සාමාන්‍ය කිලෝමීටර 110000 කි.

3. Mercedes SLK (16,9%), සාමාන්‍ය කිලෝමීටර 94000 කි.

මෙයද බලන්න: මෙම මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමෙන් ඔබට අවම වශයෙන් අහිමි වනු ඇත - ඉහළ අවශේෂ අගය 

ADAC වාර්තාවේ කතුවරුන් වෙනත් ආකාරයකින් කරයි. එය නිර්මාණය කිරීමේදී, ඔවුන් ADAC විසින් කළමනාකරණය කරනු ලබන ජර්මනියේ විශාලතම මාර්ග ආධාර ජාලය විසින් එකතු කරන ලද දත්ත මත රඳා පවතී. මේවා රිය පැදවීමේදී කැඩී බිඳී යන මෝටර් රථ සවි කරන කාර්මිකයන් පිළිබඳ වාර්තා වේ. ADAC ද්‍රව්‍ය වලින්, විඛාදනයට වඩාත්ම ගොදුරු වන්නේ කුමන මෝටර් රථද සහ ඒවාට අත්හිටුවීමේ ගැටළු තිබේද යන්න අපි නොදනිමු. DEKRA සහ TÜV වාර්තා මෙහි හොඳම මූලාශ්‍රය වනු ඇත. නමුත් ADAC දත්ත වලට ස්තූතිවන්ත වන්නට, ආරම්භකය, ජ්වලන පද්ධතිය හෝ ඉන්ධන එන්නත් කිරීම වැනි දී ඇති වාහනයක කුමන සංරචක බොහෝ විට අසමත් වන්නේ දැයි ඔබට පරීක්ෂා කළ හැකිය.

ADAC 2012 වාර්තාව - වඩාත්ම විශ්වාසදායක වාහන

මිනි පන්තිය

1. ෆෝඩ් කා

2. Renault Twingo

3. ටොයොටා අයිගෝ

කුඩා කාර්

1. මිනි

2. මිට්සුබිෂි කෝල්ට්

3. ඔපෙල් මෙරිවා

පහළ-මධ්‍යම පන්තිය

1. Mercedes A-පන්තිය

2. Mercedes class B

3. BMW 1 මාලාව

මධ්යම පන්තිය

1. Audi A5

2. Audi K5

3. BMW H3

ඉහළම පන්තිය

1. Audi A6

2. BMW 5 මාලාව

3. Mercedes E-Class

වැනී

1. Volkswagen Transporter

2. Mercedes-Benz Vito/Viano

3. Fiat Ducato 

Bounce ශ්‍රේණිගත කිරීම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, සම්පාදනය කර ඇත්තේ ජර්මනියේ පමණක් නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, එක්සත් රාජධානියේ, මෝටර් රථ සඟරාවක් වන What Car ඉතා ඉහළින් සලකනු ලැබේ. එහි නිර්මාපකයින් වෙනත් දේ අතර, යම් කාලයක් තුළ දී ඇති මෝටර් රථය කොපමණ වාර ගණනක් බිඳ වැටුණාද සහ කුමන ආකාරයේ බිඳවැටීමක් නිතර සිදු වූවාද යන්න සැලකිල්ලට ගනී. ඔවුන් සාමාන්ය පිරිවැය සහ අලුත්වැඩියා කාලය ද පරීක්ෂා කරති. මෙයට ස්තූතියි, ඔබට මෙහෙයුම් පිරිවැය සහ සේවා ජාලයේ ගුණාත්මකභාවය සංසන්දනය කළ හැකිය. Warranty Direct මෝටර් රථ රක්ෂණ සමාගම විසින් සකස් කරන ලද විශ්වසනීයතා දර්ශකය මත වාර්ෂික What Car ශ්‍රේණිගත කිරීමේ සම්පාදකයන් පදනම් වේ. මෙය අවම වශයෙන් අනතුරු සිදුවන මෝටර් රථවල නිරන්තර යාවත්කාලීන ශ්‍රේණිගත කිරීමකි. එයට ස්තූතියි, ලබා දී ඇති මෝටර් රථ ආකෘතියේ (එන්ජිම, තිරිංග පද්ධතිය, අත්හිටුවීම, ආදිය) වඩාත්ම වැදගත් සංරචකවල අසාර්ථක වීමේ ප්රතිශතය පරීක්ෂා කළ හැකිය.

2012 දී What Car අනුව මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමට අඩුම හානියට පත් සහ ලාභම ලැයිස්තුව කුමක්ද? ඒ වගේම නරකම කාර්?

මිනි පන්තිය

හොඳම Suzuki Alto 1997-2006, Matiz ගේ නරකම Daewoo Kalos අනුප්‍රාප්තිකයා

නගර කාර්

හොඳම Vauxhall/Opel Agila ('00-'08), නරකම Mini Cooper ('01-'09)

සංයුක්ත කාර්

හොඳම Volvo V40 ('96-'04), නරකම Mercedes A-Class ('98-'05)

මධ්යම පන්තියේ කාර්

හොඳම සුබාරු උරුමය ('03-'09), නරකම ස්කොඩා සුපර්බ් ('02-'08)

උසස් මෝටර් රථ

හොඳම Mercedes E-Class ('06-'09), Worst Vauxhall/Opel Signum ('03-'08)

MINIVES

හොඳම Chevrolet Tacuma ('05-'09), නරකම Mercedes R-Class

SUV

හොඳම Honda HR-V ('98-'06), නරකම Range Rover (02-)

CUP

හොඳම Hyundai Coupe ('02 -'07), නරකම Mercedes CL ('00 -'07).

දැනට පවතින විශ්වාසනීයතා දර්ශකයට අනුව, අවුරුදු 4,5ක් පැරණි Mitsubishi Lancer සහ 6-year-old Vauxhall/Opel Agila වලට වඩා ඉදිරියෙන් වසර XNUMXක් පැරණි Ford Fiesta නඩත්තු කිරීමට අඩුම මිල සහ ලාභදායී වේ. ලැයිස්තුව අවසන් වන්නේ Daewoo Matiz, Smart Fourfour සහ Fiat Bravo ය. වගකීම් සෘජු ප්‍රතිපත්තිය පිරිනමනු ලබන වාහන පමණක් විශ්වාසනීයතා දර්ශකය සැලකිල්ලට ගන්නා බව මතක තබා ගැනීම වටී. 

මෙයද කියවන්න: PLN 20 යටතේ හොඳම පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ - සංසන්දනය සහ ඡායාරූපය 

ඇමරිකානුවන්ට ද ඔවුන්ගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් තිබේ. ජපන් සන්නාමයන් පාරිභෝගික සංවිධානයක් වන JD Power සහ Associates වෙතින් නවතම ශ්‍රේණිගත කිරීම්වලට නායකත්වය දෙයි. අවුරුදු තුනක් පැරණි මෝටර් රථ සැලකිල්ලට ගත් අතර, ඒවායේ අයිතිකරුවන් විසින් ගැටළු වාර්තා කරන ලදී. වාර්තාවේ රියදුරන් මුහුණ දුන් විවිධ ආකාරයේ ගැටළු 202 ක් අඩංගු වේ. ලක්ෂණය වන්නේ මෝටර් රථ කොටස් කිහිපයකට බෙදීමයි, එය සෑම විටම යුරෝපීය කණ්ඩායමට අනුරූප නොවේ. 

2013 JD Power සහ Associates වාර්තාවක, අවම හදිසි අවස්ථා පහත දැක්වේ:

Toyota Prius (සංයුක්ත මෝටර් රථ), Toyota RAV4 (SUV), Acura RDX (ඉහළ මට්ටමේ SUV), Lexus RX (කුඩා ඉහළ පෙළේ SUV), Chevrolet Tahoe (විශාල SUV), Honda Crosstour (crossover), Scion xB (compact minivans) ) ), Toyota Sienna (විශාල වෑන්), Mazda MX-5 (කුඩා ක්‍රීඩා කාර්), Nissan Z (ක්‍රීඩා කාර්), Chevrolet Camaro (විශාල ක්‍රීඩා කාර්), Hyundai Sonata (මධ්‍යම පරාසය), Lexus ES 350 (මැද-ඉහළ) Audi A6 (ඉහළ පන්තිය), Buick Lucerne (limousine), Ford Ranger (කුඩා පිකප්), GMC Sierra HD (විශාල පිකප්.

විශේෂඥයාට අනුව

Petr Korobchuk, මෝටර් රථ තක්සේරුකරු, ජාතික අධිකරණ වෛද්ය විශේෂඥයින් සහ විශේෂඥයින්ගේ සම්බන්ධීකාරක:

- දෝෂ ශ්‍රේණිගත කිරීම ප්‍රවේශමෙන් ප්‍රවේශ විය යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒවා පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවල තත්ත්වය පිළිබඳ විස්තරයක් වන නමුත්, මෙම ප්රකාශයන් ප්රධාන වශයෙන් බටහිර යුරෝපයේ සිදු කරන බව මතක තබා ගන්න, එහිදී මාර්ගවල තත්ත්වය බෙහෙවින් වෙනස් වන අතර නඩත්තු ගැටළු සඳහා ප්රවේශය වෙනස් වේ. අපගේ තත්වයන් තුළ, මෝටර් රථ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ගැටළුව ද වැදගත් ය, නමුත් ඊටත් වඩා වැදගත් වන්නේ මිල ය. මගේ භාවිතයේදී, ADAC හෝ TÜV ශ්‍රේණිගත කිරීම සැලකිල්ලට ගැනීම සඳහා පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට උත්සාහ කරන පුද්ගලයෙකු මට තවමත් හමු වී නොමැත. පෝලන්තයේ ද්විතියික වෙළෙඳපොළ තුළ, මිතුරන්, පවුලේ අය හෝ කාර්මිකයෙකුගේ මිතුරෙකුගෙන් ලැබුණු ආකෘතියක් පිළිබඳ සමස්ත මතය වඩා වැදගත් වේ. පෝලන්තයේ, වසර ගණනාවක් තිස්සේ ජර්මානු මෝටර් රථ වඩාත්ම විශ්වාසදායක බවට විශ්වාසයක් පවතී. පිටරටින් ආනයනය කරන ලද පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවලින් බහුතරයක් ජර්මානු මෝටර් රථවලින් සමන්විත වීම මෙම යහපත් තක්සේරුව සනාථ කරයි. ඔවුන් කැඩී ගියහොත්, ඔවුන් නිසැකවම කැඩී නොයනු ඇත. 

Wojciech Frölichowski

දත්ත ප්‍රභවයන්: සමර්, ADAC, TÜV, Dekra, කුමන මෝටර් රථය, විශ්වසනීයත්ව දර්ශකය, JD Power සහ හවුල්කරුවන් 

අදහස් එක් කරන්න