Active Bonnet පදිකයන් හඳුනාගෙන ආරක්ෂා කරන ආකාරය
නවීන මෝටර් රථයක රියදුරු සහ මගීන් නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂක පද්ධති මගින් විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කර ඇත. මෙය ශරීරයේ ශක්තිමත් බල රාමුවක්, මෙම කූඩුවෙන් පිටත තලා දැමිය හැකි කලාප, පුද්ගලයෙකු අල්ලා ගැනීම සහ පහරවල් මෘදු කිරීම සඳහා උපාංග. අනතුරු වැළැක්වීමේ ක්රියාකාරී මාධ්‍යයන් ද ක්රියාත්මක වේ.
පදිකයින් සමඟ, සෑම දෙයක්ම වඩා නරක ය, ඔවුන්ට ආරක්ෂිත උපකරණ නොමැත. මෝටර් රථයේ වඩාත් භයානක ඉදිරිපස ප්‍රදේශය වන ඊනියා ක්රියාකාරී හුඩ්ස් අවසන් කිරීමට පියවර මගින් හේතුවේ කොටසක් උපකාරී වේ.
පද්ධතිය කුමක්ද
උපාංගය පදිකයෙකු සමඟ ගැටීමක් අපේක්ෂා කරයි, ආරක්ෂාව සඳහා ප්‍රශස්ත රැස්වීම් කෝණයට මෝටර් රථයේ තොප්පිය සකස් කරයි. එය ගැටුමක් වැලැක්වීමට නොහැකි වනු ඇත, මේ සඳහා ක්රියාකාරී ආරක්ෂාව සඳහා වෙනත් ක්රම තිබේ, නමුත් තාක්ෂණික උපකරණ නොවැළැක්විය හැකි ගැටුම නිවැරදි කිරීමට හැකි වනු ඇත.
පද්ධතියට ඕනෑම ස්වයංක්‍රීයකරණයක් සඳහා සම්මත උපාංග ඇතුළත් වේ:
- මාර්ගයේ පුද්ගලයෙකුට භයානක සමීපතාවයක් හඳුනා ගැනීම සඳහා සංවේදක;
- ඔවුන්ගේ සංඥා සකස් කර තීරණයක් ගන්නා අධිවේගී ඉලෙක්ට්රොනික උපාංගයක්;
- හුඩ් අවම හානියේ ස්ථානයට ගෙන යන යාන්ත්රණ සහ සංරචක;
- සමහර විට හුඩ් හරහා වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකට පියාසර කරන පදිකයෙකු සඳහා පිම්බෙන කොට්ට;
- සංයම පද්ධතිය, ඇස්ෆල්ට් මත වැටෙන පුද්ගලයෙකුට මෝටර් රථයකට පහර දීමෙන් වඩා අඩු භයානක තුවාල ලබා ගත නොහැක.
ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සහ ඒ හා සම්බන්ධ යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේ කාර්යය සරල කම්පන අවම කිරීමේ ක්රම මගින් අනුපූරක වේ. කුඩා ප්‍රමාණයේ සහ තියුණු දාර සහිත ටිම් සහ අලංකරණ විස්තර බැහැර කර ඇත, සියලුම බාහිර අංග හැකි තරම් නම්‍යශීලී ලෙස සාදා ඇත.
ඔවුන්ගේ කර්තව්යය වන්නේ තමන් සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් නොවැළැක්විය හැකි විරූපණය පිළිගැනීම, අවම තුවාලයක් ඇති කිරීමයි. මෙය හුඩ්, ඉදිරිපස බම්පර්, ග්‍රිල් සහ රේඩියේටර් රාමු, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් සඳහා අදාළ වේ. සුළං ආවරණ මෘදු විය නොහැක, නමුත් එහි පිහිටීමෙහි කෝණය සමානව වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
එය ක්රියා කරන ආකාරය
ස්පර්ශ නොවන සහ සමහර විට ස්පර්ශක සංවේදක අවදානම් කලාපයේ පුද්ගලයෙකු සිටින බව තීරණය කරයි. මෙය ක්රියාකාරී ආරක්ෂාව, සහ උදාසීන අංගයක් ලෙස ක්රියා කළ හැකිය.
පළමු අවස්ථාවේ දී, රියදුරුට ප්‍රතිචාර දැක්වීමට කාලය නොමැති නම්, තිරය මත පදිකයෙකු හෝ හදිසි තිරිංග ප්‍රදර්ශනය කිරීමට පමණක් පියවර ගනු ලැබේ. දෙවනුව, ආරක්ෂණ යාන්ත්රණ ක්රියාත්මක වේ.
ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකය එක් තත්වයක් තවත් තත්වයකින් වෙන්කර හඳුනාගත යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, රේඩාර් හෝ දෘශ්‍ය සංවේදක මගින් දර්ශන ක්ෂේත්‍රයේ පුද්ගලයින්ගේ වේගය සහ ත්වරණය අධික වේගයෙන් විශ්ලේෂණය කරන අතර වේගය, එහි වෙනස්කම් සහ මෝටර් රථයේ දිශාව පිළිබඳ තොරතුරු අඛණ්ඩව ඇත. බලාපොරොත්තු රහිත තත්වයක් තුළ, ප්රතිවිපාක අවම කිරීම සඳහා කණ්ඩායමක් වර්ධනය වේ.
යාන්ත්රික ආරක්ෂාව පිළිබඳ ප්රධාන අංගය වන්නේ හුඩ් ය. වැටුණු පුද්ගලයාගේ බර යටතේ ඔහුගේ පසුකාලීන පහළට චලනය මගින් බලපෑමේ ශක්තියෙන් කොටසක් අවශෝෂණය වන පරිදි ඔහු ඔහුගේ පසුපස කෙළවර යම් උසකට ඔසවා තැබිය යුතුය.
මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පසුපස හුඩ් සවිකිරීමේ වරහන් squibs, වසන්ත උපාංගයක් සහ මාර්ගෝපදේශ වලින් සමන්විත වේ. squibs අවුලුවාලීමෙන් පසු, හුඩ් අපේක්ෂිත ස්ථානයට සකසා ඇත.
තමන් විසින්ම, මෙම ශරීරයේ කොටස ගැටීම මන්දගාමී කළ හැකිය. පදිකයින් සඳහා වායු බෑග් සපයන්නේ නම්, වඩාත් ඵලදායී ලෙස ක්රියා කරයි. වායු ජනක යන්ත්‍ර ක්රියා විරහිත කරන squibs වලින් ද වායු බෑග් සමන්විත වේ. කොට්ට මිලි තත්පර දස කිහිපයකින් පිම්බෙන අතර, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණය කරයි.
පදිකයා පිළිගත හැකි මට්ටමේ අඩුවීමක් සහිතව පිළිගනු ලැබේ. කොට්ට විවෘත කිරීම සඳහා අවශ්ය කොන්දේසි ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයේ ඇල්ගොරිතමයේ දක්වා ඇත. සාමාන්යයෙන් මෙය අවම ඝට්ටන වේගය වේ, පදික වායු බෑගයක් පහළ මට්ටමක විවෘත කිරීම ප්‍රායෝගික නොවේ.
පදිකයින් හඳුනා ගැනීම සිදු කරන්නේ කෙසේද?
වාහනයේ ඉදිරිපස ඇති දර්ශන පද්ධතිය, එහි රේඩාර් සහ වීඩියෝ සංවේදක සමඟ, ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයේ මතකයේ අවට අවකාශයේ රූපයක් මීටර් දස දහස් ගණනක් ගැඹුරට නිර්මාණය කරයි. මෙම ක්ෂේත්රයට වැටෙන සියලුම වස්තූන් ප්රමාණය, වේගය සහ දිශාව අනුව නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ.
වස්තුවක් පදිකයෙකු ලෙස හඳුනා ගැනීම සිදු වන්නේ මතකයේ ගබඩා කර ඇති එහි සාමාන්‍ය රූපය හා සැසඳීමෙනි. අන්තරාය තීරණය කිරීම සඳහා නිර්ණායක ද තිබේ. ඒවා ඉක්මවා ගියහොත්, තිරිංග පද්ධතිවල ක්රියාවන් හෝ බලපෑමක් සඳහා මෝටර් රථය සූදානම් කිරීම සඳහා විධානයක් උත්පාදනය කරනු ලැබේ.
විශ්වසනීයත්වය සඳහා, ස්වාධීන කැමරා සහ සංවේදක කිහිපයක සංඥා සංසන්දනය කර ඇත. ව්‍යාජ ධනාත්මක කරුණු අතර රේඛාව තෝරාගැනීමේදී සහ සැබෑ අනතුරක් මඟ හැරීමේදී දුෂ්කරතා පැන නගී, සියලුම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ විශේෂිත සමාගම් මේ පිළිබඳව කටයුතු කරයි.
පොදු පද්ධති දෝෂ
පද්ධතියම මෝටර් රථයක ඇති අනෙකුත් ආරක්ෂක අංග වලට වඩා අඩු විශ්වාසදායක නොවේ, නමුත් සමහර විට ගැටළු හරියටම පැන නගින්නේ ව්‍යාජ ධනාත්මක නිසා ය. විශේෂයෙන්ම, රළු මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී මෙය සිදු විය හැකිය.
ඔබ ඉවත දැමිය හැකි squib එකලස්කිරීම් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. තොප්පිය එසවීම සඳහා වන ධාවකය වසන්ත-පටවා ඇති හෝ විදුලි මෝටර මත සර්වෝ ඩ්‍රයිව් භාවිතා කරන වාහනවලට එය පහසු වේ. ඒවා බෙදාහරින්නාට සීමිත වාර ගණනක් නැවත සැකසිය හැක.
සමහර විට පද්ධතිය අවුලුවාලීමකින් තොරව අසමත් වේ. මෙම අවස්ථා වලදී, ස්වයං-රෝග විනිශ්චය මගින් අක්‍රමිකතාවයක් අනාවරණය වේ, උපකරණ පුවරුවේ ක්රියාකාරී හුඩ් අසමත් වීමේ සංඥාවක් දිස්වේ.
ස්කෑනරය මඟින් දෝෂය නැවත සැකසීමට උදව් නොකළහොත්, අසාර්ථක වූ කොටස අලුත්වැඩියා කිරීම සමඟ විවෘත හෝ කෙටි පරිපථයක් සඳහා පරිපථ විශ්ලේෂණය කිරීමට සිදු වේ.
සාමාන්යයෙන් හේතුව සම්බන්ධතා සහ රැහැන් සම්බන්ධක ඔක්සිකරණය කිරීම මෙන්ම විඛාදනයට හානි වූ සංවේදක වේ. සම්බන්ධතා නැවත ස්ථාපිත කිරීමෙන් හෝ සංවේදක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, දෝෂය ක්රමානුකූලව නැවත සකස් කළ යුතුය.
