නිවාඩු ගමන් සඳහා මුදල් ඉතිරි කරන්නේ කෙසේද?
නිවාඩු කාලය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර මෝටර් රථ චාරිකා මිල අධික බැවින් අධික ඉන්ධන මිලක් තිබියදීත් කඩා නොගෙන නිවාඩුවක් ගත කරන්නේ කෙසේද යන්න විද්වතුන් යෝජනා කරයි.
නිවාඩු කාලය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර මෝටර් රථ චාරිකා මිල අධික බැවින් අධික ඉන්ධන මිලක් තිබියදීත් කඩා නොගෙන නිවාඩුවක් ගත කරන්නේ කෙසේද යන්න විද්වතුන් යෝජනා කරයි.
වාහනය නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අපට ඉන්ධන සඳහා මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට උපකාරී වේ. කෙසේද? සමග 
අපගේ මෝටර් රථයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩිවීමට සරල හා අශෝභන දේවල් බලපාන බව පෙනේ.
නිවාඩුව සඳහා සැතපුම් සිය ගණනක් ධාවනය කිරීමේදී ඉන්ධන ආර්ථිකය ඉතා වැදගත් වේ. ඉන්ධන මත ඉතිරි කරන්නේ කෙසේද? සෑම රියදුරෙකුටම ඉතිරි කළ හැකිය, විශේෂඥයින්ගෙන් මූලික උපදෙස් කිහිපයක් අනුගමනය කිරීම සහ ඔහුගේ වාහනය සමඟ සිදු වන දේ ප්රවේශමෙන් නිරීක්ෂණය කිරීම ප්රමාණවත්ය. උපදෙස් කිහිපයක් සමඟින්, රියදුරු ඉන්ධන පිරවීමෙන් ඉතිරි කර ගන්නා අතර පරිසරය ආරක්ෂා කිරීමට ද දායක වේ.
ගමන් මලු නිසි ලෙස ස්ථානගත කිරීම - දුර්වල ලෙස ගබඩා කර ඇති හෝ අනිසි ලෙස ආරක්ෂිත ගමන් මලු රිය පැදවීමේ සුවපහසුව කෙරෙහි බලපානවා පමණක් නොව, වාහනයේ අත්හිටුවීම මත බර පැටවීම කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි, එයින් අදහස් කරන්නේ වායු ප්‍රතිරෝධය වැඩි වීම සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීමයි. ගමන් මලු ඒකාකාරව බෙදා හැර ආරක්ෂිතව සවි කළ යුතු බව මතක තබා ගන්න, එවිට දැඩි තිරිංග අතරතුර එය රැඳී පවතී. මෝටර් රථයේ පිටුපස රාක්කයේ දේවල් නොතැබිය යුතු බව මතක තබා ගන්න, ඒවා සංචාරකයින්ට අනතුරුදායක වේ, විශේෂයෙන් අධික තිරිංග වලදී, සහ පසුපස දර්ශන දර්පණයේ රියදුරුගේ දෘෂ්ටි ක්ෂේත්‍රය සීමා කරන්න. වායු ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීම - සියලුම ගමන් මලු මෝටර් රථය තුළ ගබඩා කළ යුතුය.
වහල රාක්ක සවි කිරීම වායුගතික ඇදගෙන යාම වැඩි කරන අතර මෝටර් රථය අඩු ගතිකයක් බවට පත් කරයි, එය අභිබවා යාමේදී තීරණාත්මක විය හැකිය. ඉන්ධන පරිභෝජනය ද සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ.
වායු සමීකරණ සමඟ ප්රවේශම් වන්න - එය තාපය තුළ ප්රයෝජනවත් වේ, එය රියදුරු සුවපහසුව වැඩි කරයි. මෙය ඉන්ධන පරිභෝජනය ද වැඩි කරන බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය. මෝටර් රථය තුළ සාපේක්ෂව අඩු උෂ්ණත්වයක් ලබා ගැනීම සහ පවත්වා ගැනීම සඳහා, සෑම කිලෝමීටර 0,76 කටම ඉන්ධන ලීටර් 2,11 සිට 100 දක්වා පරිභෝජනය කරයි. මෙම පරාමිතීන් රඳා පවතින්නේ මෝටර් රථය නියත වේගයකින් ධාවනය කරන්නේද නැතහොත් උණුසුම් දිනක රථවාහන තදබදයක සිරවී තිබේද යන්න මතය. මෝටර් රථයක් සිසිල් කිරීම මිල අධිකයි, එබැවින් අභ්යන්තරය අවම උෂ්ණත්වයට කැටි කිරීමෙන් වළකින්න. වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය කිරීමට පෙර, සියලු ජනේල විවෘත කිරීමෙන් මෝටර් රථය වාතාශ්රය කරන්න, පසුව මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය ක්රමයෙන් සිසිල් කරන්න.
ටයර් නිවැරදිව භාවිතා කිරීම සඳහා මුදල් ඉතිරි කරන්න ටයර් යනු මෝටර් රථය මාර්ගයට සම්බන්ධ කරන එකම අංගය වන අතර, ඔවුන් හොඳ ග්රහණය, ආරක්ෂාව සහ රිය පැදවීමේ පහසුව සහතික කරයි. ඔබේ ටයර් ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ප්‍රායෝගික උපදෙස් කිහිපයක් කියවීම වටී. 1. ටයර් පීඩනය - ටයර් පීඩනයේ නිවැරදි මට්ටම රිය පැදවීමේ සුවපහසුව, රියදුරු ආරක්ෂාව සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය කෙරෙහි තීරණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. අඩු පුම්බන ලද ටයර්වල ඉහළ පෙරළීමේ ප්රතිරෝධයක් ඇත. එවිට ටයර් පාගමන වඩා වේගයෙන් අඳින අතර සේවා කාලය අඩු කරයි, එය ඉන්ධන පරිභෝජනය 3% දක්වා වැඩි වීමක් බවට පරිවර්තනය වේ. අධික ටයර් පීඩනයක් සහිත මෝටර් රථයක් අස්ථායී වන අතර ටයර් වේගයෙන් අඳිනු ලැබේ. නිවැරදි ටයර් පීඩන මට්ටම් පවත්වා ගැනීම අපගේ ඉතුරුම් වැඩි කිරීමට සහ අපගේ පාරිසරික බලපෑම අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.
යටි ප්‍රවාහයේ කොටස්වල තත්වය ද ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට දායක වේ. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූලව අත්හිටුවීමේ ජ්‍යාමිතිය නිවැරදිව සැකසීමෙන් විශාල බලශක්ති පාඩු වළක්වා ගැනීමට අපට ඉඩ සලසයි, එබැවින් පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය වැඩි වේ. “ටයර්වල නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන අත්හිටුවීමේ තවත් වැදගත් අංගයක් වන්නේ කම්පන අවශෝෂක ය. ඔවුන් කම්පන සහ ගැටිති නිසි ලෙස තෙතමනය නොකරන්නේ නම්, අපි කටයුතු කරන්නේ නුසුදුසු ටයර් ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ ය. නිදසුනක් වශයෙන්, සෘතුමය ටයර් මාරු කිරීමේදී, රෝද සමතුලිතතාවය සකස් කිරීම සහ සේවා මධ්‍යස්ථානයක රිම් සහ ටයර් වල තත්ත්වය තක්සේරු කිරීම අවම වශයෙන් වසරකට දෙවරක්වත් වටිනවා, ”පිරෙලි විශේෂඥ Petr Lygan යෝජනා කරයි.
රියදුරුගේ සුමට රිය පැදවීමේ හැසිරීම වාහනයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය. හදිසි ත්වරණය සහ තිරිංග වළක්වා ගන්න. ස්ථාවර වේගයකින් සුමටව ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරමු, මාර්ගයේ ආරෝපණය නොකරන්න.
