ආසනයට එහි ස්වර්ණමය අවස්ථාව අහිමි වූ අයුරු
මීට වසර පහකට පෙර ක්‍රොස් ඕවර් විලාසිතාව ඉහළ ගිය විට, සීට් හට මෙම කොටසේ පුරසාරම් දෙඩීමට කිසිවක් නොතිබුණි (ඇටෙකා 5 දී එළියට ආවේය). මාධ්‍ය නිතරම කීවේ එසේ ය මාර්ටොරෙල් එවැනි ආකෘතියක් ඉදිරිපත් කරන්නේ නම්, එය වහාම වඩාත්ම අලෙවි වන බවට පත්වනු ඇත.
එය වැඩි කාලයක් ගත නොවූ අතර, 2015 අගභාගයේදී පැවති ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ස්පා ani ් ards ජාතිකයන් පෙන්නුම් කළේ තමන්ගේම හරස්කඩක් සෑදීමට ශක්තියක් ඇති බවය. ලියොන් ක්‍රොස් ස්පෝර්ට් මූලාකෘතිය පදනම් කර ගෙන ඇත්තේ ලියොන් කුප්රා එස්සී ත්‍රි දොර හොට් හැච් මත වන අතර එයට මිලිමීටර් 41 ක භූමි නිෂ්කාශනයක්, ශරීරයේ ආරක්ෂිත ප්ලාස්ටික් අංග සහ සමස්ත රෝද ධාවන පද්ධතියක් ලැබුණි. පසුපස ඇක්සලය අගුළු දැමීම සඳහා හැල්ඩෙක්ස් ක්ලච් සමඟ.
කැපී පෙනෙන හරස් හැච් එක යටින් වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් ආර් වෙතින් ලීටර් 2,0 සිලින්ඩර පෙට්‍රල් ටර්බෝ එන්ජිමක් විය. එන්ජිම 300 hp වැඩි දියුණු කළේය. සහ 380-වේග DSG ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ යුගලනය කරන විට 6 Nm... මෙම මෝටර් රථය රළු මාර්ගවල ධාවනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර තිබුණද තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 4,9 දක්වා වේගවත් වේ.
අල්ට්රා තැඹිලි වල දීප්තිමත් වර්ණය උණුසුම් බාර්සිලෝනා සූර්යයා විසින් දේවානුභාවයෙන්. මුල් මෝස්තරයේ අඟල් 19 රෝද මෙන්ම එකල එතරම් ජනප්‍රිය නොවූ සියලුම LED හෙඩ්ලයිට් ද මෝටර් රථයට විවිධාකාර පෙනුමක් ලබා දෙයි..
මූලාකෘතියේ අභ්‍යන්තරය ශරීරයට හා එහි වර්ණවලට අනුකූල වේ, ලෙදර් සහ ඇල්කන්ටාරා සහිත ක්‍රීඩා ආසන මෙහි ඇත. තැඹිලි උච්චාරණ සුක්කානම් රෝදය, උපකරණ පුවරුව, දොරවල් ඇතුළත සහ ඉනෝස් මත දැකිය හැකිය.
Built-in multimedia මඟින් ඔබට Apple iOS සහ Android මෙහෙයුම් පද්ධති සමඟ ස්මාර්ට්ෆෝන් සම්පූර්ණ සබැඳිය හරහා සම්බන්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, Leon Cross Sport නවීන ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයන්ගෙන් සමන්විත වේ - අනුවර්තී ක ise ස් පාලනයේ සිට රථවාහන සං sign ා හඳුනා ගැනීම දක්වා.
විශාල වෙළඳපල විභවයක් තිබියදීත්, හරස් හැච් සංකල්පය කිසි විටෙකත් නිෂ්පාදනයට යොමු නොවීය. තවද, ඒ අනුව, සමාගමට වෙළඳපොළට පැමිණීමට විශාල අවස්ථාවක් අහිමි වේ. ඒ වෙනුවට, සීට් විසින් ලියොන් එස්ටී එක්ස්-පෙරියන්ස් SUV රථය එළිදක්වන අතර, අප දැනටමත් Arona, Ateca සහ Tarraco parquet SUV රථ ලබා දෙයි. කෙසේ වෙතත්, ඒවා වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගේ විශාල දීමනා සංඛ්‍යාවට වඩා වෙනස් නොවේ.
