ඔබේ මෝටර් රථය වඩා හොඳ කරන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
බොහෝ මෝටර් රථ නිපදවන විට, නිෂ්පාදකයා ඒවා ගොඩනඟන්නේ බොහෝ සාධක මනසේ තබාගෙන ය. පාරිභෝගිකයින්ට අවශ්ය විය හැකි දේ සලකා බැලීමට ඔවුන් උත්සාහ කරයි. ඔවුන් උත්සාහ කරන්නේ මෝටර් රථය හොඳින් ක්‍රියා කිරීමට, ඉන්ධන විශාල ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කිරීමට, නිශ්ශබ්දව ධාවනය කිරීමට සහ පාරේ සුමටව ගමන් කිරීමට ය. ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් අන් අයට විරුද්ධ වනු ඇත, එබැවින් එය සමතුලිත ක්රියාවක් බවට පත්වේ. කාර්ය සාධනය සහ බලය මෝටර් රථය නිශ්ශබ්ද හා වඩා ලාභදායී කිරීම සඳහා සම්මුතියක් බවට පත්වේ. නමුත් මෙම ලක්ෂණ සමහරක් නැවත ගෙන ඒම සඳහා ඔබේ මෝටර් රථයේ කළ හැකි වෙනස්කම් කිහිපයක් තිබේ.
1 හි 6 කොටස: ඔබේ වාහනය තේරුම් ගැනීම
මූලික වශයෙන්, ඔබේ එන්ජිම උත්කර්ෂවත් වායු සම්පීඩකයකි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව වැඩි වාතය ගෙන ඒමට සහ පිටතට ගෙන ඒමට හැකි නම් ඔබට එයින් වැඩි කාර්ය සාධනයක් ලබා ගත හැකි බවයි.
වාතය ඇතුල් වීම හරහා වාතය එන්ජිමට ඇතුල් වේ. ඉන්ටේක් සමන්විත වන්නේ වායු පෙරහනක්, වායු පෙරහන නිවාසයක් සහ පෙරහන් නිවාසය එන්ජිමට සම්බන්ධ කරන වායු නලයකිනි.
පිටාර පද්ධතිය හරහා වාතය එන්ජිමෙන් පිටවෙයි. දහනය සිදු වූ පසු, පිටාර වාතය එන්ජිමෙන් පිටවන බහුවිධය හරහා උත්ප්රේරක පරිවර්තකය තුළට බලහත්කාරයෙන් පිටතට ගෙන යන අතර පිටාර නල හරහා මෆ්ලර් වෙතින් පිට වේ.
එන්ජිම ඇතුළත බලය ජනනය වේ. වායු/ඉන්ධන මිශ්‍රණය ජ්වලන පද්ධතිය මගින් දැල්වෙන විට මෙය සිදුවේ. එන්ජිම තුළ ඇති දහන කුටිය විශාල වන තරමට සහ වාතය/ඉන්ධන මිශ්‍රණය වඩාත් නිවැරදි වන තරමට නිපදවන බලය වැඩි වේ.
නවීන මෝටර් රථ එන්ජිම තුළ සිදුවන දේ පාලනය කිරීමට පරිගණකයක් භාවිතා කරයි. සංවේදක ආධාරයෙන්, පරිගණකයට එන්ජිමට ඇතුළු විය යුතු ඉන්ධන ප්රමාණය සහ එය ජ්වලන නිශ්චිත වේලාව ගණනය කළ හැකිය.
මෙම පද්ධතිවල යම් යම් වෙනස්කම් සිදු කිරීමෙන්, ඔබේ මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ සැලකිය යුතු වෙනසක් ඔබට පෙනෙනු ඇත.
2 හි 6 කොටස: වාතය ලබා ගැනීමේ පද්ධතිය
වාතය ඇතුල් කිරීමේ පද්ධතියේ වෙනස් කිරීම් එන්ජිම තුළට වැඩි වාතය ගලා යාමට ඉඩ සලසයි. වැඩි වාතය හඳුන්වාදීමත් සමඟ ප්රතිඵලය වැඩි බලයක් වනු ඇත.
- අවධානයA: සෑම වාහනයකම වායු ප්රවාහ සංවේදකයක් නොමැත; ඇති අයට සෑම විටම කාර්ය සාධන ආදේශකයක් නොමැත.
අලෙවියෙන් පසු සීතල වාතය ලබා ගැනීමේ පද්ධතිය එන්ජිමට වැඩි වාතය ගලා යාමට ඉඩ සලසයි. ඔබේ වාතය ලබා ගැනීමේ පද්ධතිය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ නොදන්නේ නම්, සහතික කළ කාර්මිකයෙකුට එය ඔබ වෙනුවෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
ද්විතීයික ස්කන්ධ වායු ප්රවාහ සංවේදකය සවිකර ඇති වාහනවල ස්ථාපනය කිරීමෙන් එන්ජිමට ඇද ගන්නා වාතය ප්රමාණය වැඩි කිරීමට මෙන්ම එන්ජිමට එන්නත් කරන ඉන්ධන ප්රමාණය වැඩි කිරීමටද උපකාරී වේ. ඔබට සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අපහසු නම් AvtoTachki මෙම ස්ථාපන සේවාව පිරිනමයි.
3 හි 6 කොටස: පිටාර පද්ධතිය
එයාර් ඉන්ටේක් සිස්ටම් එක හරහා එන්ජිමට වැඩි වාතය ඇතුල් වූ පසු එම වාතය එන්ජිමෙන් ඉවත් කිරීමට ඔබට හැකි විය යුතුය. පිටාර පද්ධතියට මේ සඳහා උපකාර කිරීම සඳහා වෙනස් කළ හැකි සංරචක හතරක් ඇත:
සංරචක 1: පිටාර බහුවිධ. පිටාර බහුවිධය සිලින්ඩර හිසට සම්බන්ධ වේ.
මෙම කොටස් බොහොමයක් වාත්තු යකඩ වන අතර එන්ජිමෙන් වාතය පිටවීම වළක්වා ගත හැකි තද වක්ර සහ කුඩා සිදුරු ඇත.
බොහෝ වාහන වලදී, එය exhaust manifold සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. මැනිෆෝල්ඩ් වලට වඩා හොඳ වායු ප්‍රවාහයකට ඉඩ සලසන නල මෝස්තරයක් ඇත, මෙම පිටාර වායු ඉවත් කිරීම එන්ජිමට පහසු කරයි.
සංරචක 2: පිටාර නල. මෝටර් රථය කාර්යක්ෂම කිරීම සඳහා බොහෝ මෝටර් රථ අවම විෂ්කම්භයක් සහිත පිටාර නල වලින් සමන්විත වේ.
පිටාර වායූන් පිටවීම පහසු කිරීම සඳහා පිටාර නල විශාල විෂ්කම්භය පයිප්ප සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
- කාර්යයන්A: පිටාර නල සම්බන්ධයෙන් විශාල සෑම විටම වඩා හොඳ නොවේ. ඔබේ වාහනයට වඩා විශාල පයිප්ප ස්ථාපනය කිරීම එන්ජිම සහ පිටාර සංවේදක වැරදි ලෙස කියවීමට හේතු විය හැක.
සංරචක 3: උත්ප්රේරක පරිවර්තක. උත්ප්රේරක පරිවර්තක පිටාර පද්ධතියේ කොටසක් වන අතර ඒවා විමෝචනය සඳහා යොදා ගනී.
පරිවර්තකය රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවක් සිදු කරන අතර එමඟින් පිටවන වායූන්ගෙන් පිටවන හානිකර රසායනික ද්‍රව්‍ය ප්රමාණය අඩු කරයි.
මුල් උපකරණ පරිවර්තනය කිරීම තරමක් සීමා සහිතයි. බොහෝ වාහන සඳහා ඉහළ ප්රවාහ උත්ප්රේරක පරිවර්තක තිබේ, එමඟින් පිටාර පද්ධතියේ මෙම සීමාව අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.
- වැළැක්වීම: අව්‍යාජ නොවන උත්ප්රේරක පරිවර්තකයක් ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, දේශීය විමෝචන රෙගුලාසි පරීක්ෂා කරන්න. බොහෝ ප්‍රාන්ත විමෝචන පාලනය කරන වාහන සඳහා ඒවා භාවිතා කිරීමට ඉඩ නොදේ.
සංරචක 4: සයිලන්සර්. ඔබේ වාහනයේ ඇති මෆ්ලර් නිර්මාණය කර ඇත්තේ පිටාර පද්ධතිය නිශ්ශබ්ද කිරීමටයි.
ඕනෑම ශබ්දයක් හෝ දෝංකාරයක් සීමා කිරීමට සයිලන්සර් මගින් පිටවන වායූන් විවිධ කුටිවලට යොමු කරයි. මෙම සැලසුම එන්ජිමෙන් පිටවන වායූන් වේගයෙන් පිටවීම වළක්වයි.
මෙම සීමාව සීමා කර එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරීත්වය සහ ශබ්දය වැඩි දියුණු කරන ඉහළ ක්‍රියාකාරී මෆ්ලර් තිබේ.
4 හි 6 කොටස: වැඩසටහන්කරුවන්
වර්තමානයේ නිපදවන මෝටර් රථවල ඇති සියලුම ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සමඟ, එන්ජිමක විභවය සඳහා පරිගණක විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඔබේ පරිගණකයේ සමහර සැකසුම් වෙනස් කිරීම සහ සමහර සංවේදක කියවන ආකාරය වෙනස් කිරීම ඔබේ මෝටර් රථයෙන් වැඩි අශ්වබලයක් ලබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ඔබේ මෝටර් රථයේ පරිගණකය වෙනස් කිරීමට ඔබට භාවිතා කළ හැකි සංරචක දෙකක් තිබේ.
සංරචක 1: ක්‍රමලේඛකයින්. ක්‍රමලේඛකයින් ඔබට පරිගණකයේ ඇති සමහර වැඩසටහන් වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
මෙම ක්‍රමලේඛකයින් වාහනයේ රෝග විනිශ්චය තොටට සම්බන්ධ වන අතර බොත්තමක් එබූ විට බලය සහ ව්‍යවර්ථය වැඩි කිරීම සඳහා වායු/ඉන්ධන අනුපාතය සහ ජ්වලන වේලාව වැනි පරාමිතීන් වෙනස් කරයි.
සමහර ක්‍රමලේඛකයින්ට ඔබ භාවිතා කිරීමට කැමති ඉන්ධනවල ඔක්ටේන් ශ්‍රේණිගත කිරීම සහ ඔබ දැකීමට කැමති ලක්ෂණ තෝරා ගැනීමට ඔබට විකල්ප කිහිපයක් තිබේ.
සංරචක 2: පරිගණක චිප්ස්. පරිගණක චිප්ස්, හෝ "ඌරන්" සමහර විට හැඳින්වෙන පරිදි, ඔබට වැඩි බලයක් ලබා දෙමින් ඇතැම් ස්ථානවල මෝටර් රථයේ රැහැන් පටිවලට කෙලින්ම සම්බන්ධ කළ හැකි සංරචක වේ.
මෙම චිප්ස් නිර්මාණය කර ඇත්තේ පරිගණකයට විවිධ කියවීම් යැවීමට වන අතර එමඟින් ජ්වලන කාලය සහ ඉන්ධන මිශ්‍රණය බලය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා වෙනස් කිරීමට හේතු වේ.
5 හි 6 කොටස: Superchargers සහ Turbochargers
එන්ජිමකින් ඔබට ලබාගත හැකි ලොකුම ප්රතිලාභයක් වන්නේ සුපර්චාර්ජර් හෝ ටර්බෝචාජර් එකතු කිරීමයි. දෙකම නිර්මාණය කර ඇත්තේ එන්ජිමට සාමාන්යයෙන් තනිව ගත හැකි වාතයට වඩා වැඩි වාතය එන්ජිමට බල කිරීමටය.
සංරචක 1: Supercharger. සුපර්චාජර් එන්ජිම මත සවි කර ඇති අතර සාමාන්යයෙන් එන්ජිම සහ වාතය ලබා ගැනීම අතර පිහිටා ඇත.
ඔවුන්ට සුපිරි චාජරයේ අභ්‍යන්තර කොටස් හරවන පටියක් සහිත පුලියක් ඇත. සැලසුම අනුව, භ්‍රමණය වන අභ්‍යන්තර කොටස් වාතය ඇදගෙන එය එන්ජිම තුළ සම්පීඩනය කිරීමෙන් විශාල පීඩනයක් ඇති කරයි, එය බූස්ට් ලෙස හැඳින්වේ.
සංරචක 2: ටර්බෝචාජර්. ටර්බෝචාජරයක් සුපිරි චාජරයක් මෙන් ක්‍රියා කරන අතර එය භ්‍රමණය වන අතර සම්පීඩිත වාතය එන්ජිමට යැවීමෙන් බූස්ට් නිර්මාණය කරයි.
කෙසේ වෙතත්, ටර්බෝචාජර් පටි ධාවනය නොවේ: ඒවා මෝටර් රථයේ පිටාර නලයට සවි කර ඇත. එන්ජිමක් පිටාර විමෝචනය කරන විට, එම පිටාරය ටර්බයිනයක් කරකවන ටර්බෝචාජරයක් හරහා ගමන් කරයි, එමඟින් සම්පීඩිත වාතය එන්ජිමට යවයි.
6 හි 6 කොටස: ආරක්ෂිත සහ නීත්‍යානුකූල වන්න
ඔබගේ වාහනයේ ඇති බොහෝ ප්‍රතිස්ථාපන කොටස් බලය වැඩි කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ වෙනස්කම් කරන සෑම විටම අවධානය යොමු කළ යුතු සීමාවන් කිහිපයක් තිබේ:
ඔබේ වාහනයේ සමහර කොටස් එකතු කිරීම හෝ ඉවත් කිරීම ඔබේ කර්මාන්තශාලා වගකීම් අවලංගු කළ හැකිය. ඕනෑම දෙයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ආවරණය ලබා ගැනීමේ ගැටළු මඟහරවා ගැනීම සඳහා ඔබේ වගකීම් සහතිකය මඟින් ආවරණය කර ඇති දේ සහ අවසර ලබා දී ඇති දේ ඔබ සොයා ගත යුතුය.
ඉහළ කාර්ය සාධන කොටස් එකතු කිරීමෙන් ඔබ මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන ආකාරය නාටකාකාර ලෙස වෙනස් කළ හැකිය. මෙම වෙනස්කම් සිදු කරන්නේ කුමක් දැයි ඔබ නොදන්නේ නම්, ඔබට පහසුවෙන් ඔබේ යන්ත්‍රයේ පාලනය නැති විය හැක. ඔබේ මෝටර් රථයට කළ හැකි සහ කළ නොහැකි දේ දැන ගැනීම වැදගත් වන අතර, ඕනෑම ඉහළ කාර්ය සාධනයක් රිය පැදවීම නීතිමය ධාවන පථවලට සීමා කරන්න.
විමෝචන රෙගුලාසි හේතුවෙන් බොහෝ ප්‍රාන්තවල ඔබේ එන්ජිම හෝ පිටාර පද්ධතිය වෙනස් කිරීම නීති විරෝධී විය හැකිය. කිසියම් වෙනසක් සිදු කිරීමට පෙර, ඔබේ නගරයේ හෝ ප්‍රාන්තයේ අවසර දී ඇති දේ සහ ඉඩ නොදෙන දේ දැන ගැනීම වැදගත්ය.
කාර්ය සාධනය සහ බලය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඔබේ මෝටර් රථයේ කර්මාන්තශාලා පද්ධති වෙනස් කිරීම දුෂ්කර කාර්යයක් විය හැකි නමුත් ඉතා ප්‍රතිලාභදායක කාර්යයකි. ඔබ එක් ප්‍රතිස්ථාපන කොටසක් හෝ ඉහත සියල්ලම ස්ථාපනය කළත්, ඔබේ මෝටර් රථයේ නව හැසිරවීම ගැන ප්‍රවේශම් වී ආරක්ෂිතව ධාවනය කරන්න.
