ප්‍රදීපාගාරයක් විසුරුවා හරින්නේ කෙසේද?
වර්ගීකරණය නොකළ

ප්‍රදීපාගාරයක් විසුරුවා හරින්නේ කෙසේද?

ඔබේ ආරක්‍ෂාව සහ සෙසු වාහන හිමියන්ගේ ආරක්‍ෂාව පාරේ දක්නට ලැබීම වැදගත් ය. ආලෝකකරණ නීති වලට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම ද punුවම් ලැබිය හැකි වරදකි මාර්ග කේතය... පහන කැඩී ගියහොත් හෝ ගිනි අක්රිය වීමඑම නිසා, ඉදිරියට යාමට පෙර එය අලුත්වැඩියා කර ගැනීම සඳහා හෙඩ් ලාම්පුව විසුරුවා හැරීම අවශ්‍ය වේ.

ද්රව්ය:

  • චිෆන්
  • මෙවලම්

1. පියවර XNUMX. බැටරිය විසන්ධි කරන්න.

ප්‍රදීපාගාරයක් විසුරුවා හරින්නේ කෙසේද?

ප්‍රධාන ආලෝකය විසුරුවා හැරීමට පෙර, එය කිරීමට වග බලා ගන්න විසන්ධි කරන්න බැටරිය අනතුරු වළක්වා ගැනීමට, විශේෂයෙන් ඔබ ලාම්පුව හැසිරවීමට සැලසුම් කළේ නම් - උදාහරණයක් ලෙස, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට. එසේම මෝටර් රථය සිසිල් වීමට ඉඩ දෙන්න, විශේෂයෙන් දෘෂ්ටි විද්යාව. භාවිතයෙන් පසු හෙඩ් ලයිට් විසුරුවා හරින්න එපා: ඔබ පිළිස්සීමට අවදානමක් ඇත.

පියවර 2: ඉදිරිපස බම්පරය ඉවත් කරන්න

ප්‍රදීපාගාරයක් විසුරුවා හරින්නේ කෙසේද?

ලාම්පුව ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය වාහනය මත රඳා පවතී. සමහර වාහන වල ප්ලාස්ටික් හෙඩ් ලයිට් කවරය ඉවත් කිරීම ප්‍රමාණවත් නොවේ. මෙය ඇත්තෙන්ම අවශ්‍යයයි එය අතහරින්න බම්පර් ඉදිරිපස සිට දෘෂ්‍ය විද්‍යාව ඉවත් කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ග්‍රිල් සවි කරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ යතුරකින් ගලවන්න. සාමාන්‍යයෙන් ඉස්කුරුප්පු 4 සිට 6 දක්වා සහ මධ්‍යම සවි කිරීමක් ඇත.

කාර් මාදිලිය මත පදනම්ව, ඔබට අවශ්‍ය විය හැකිය මඩ ආරක්ෂකයා ඉවත් කරන්න ඔබට විසුරුවා හැරීමට අවශ්‍ය ප්‍රදීපාගාරයේ පැත්තේ. අනෙක් ඒවා සඳහා ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ ආවරණ ඉවත් කර ප්ලාස්ටික් හෙඩ් ලයිට් කවරය ඉවත් කිරීම පමණි. පරණ කාර් සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්‍ය වේ.

Обратитесь තාක්ෂණික දළ විශ්ලේෂණය ඔබ කුමන තත්වයකට පත් වේදැයි සොයා බැලීමට ඔබේ කාරය. ඇත්ත වශයෙන්ම, හෙඩ් ලාම්පුව ඉවත් කිරීම සඳහා, දෘෂ්‍ය එකලස් කිරීම සවි කරන ඉස්කුරුප්පු ලබා දීම අවශ්‍ය වේ. එබැවින් ඔබ ඔවුන් වෙත යන තුරු ඔබට අවශ්‍ය දේ අතහරින්න.

💡 පියවර 3. දෘෂ්‍ය ඒකකය විසුරුවා හරින්න.

ප්‍රදීපාගාරයක් විසුරුවා හරින්නේ කෙසේද?

දෘෂ්‍ය ඒකකයේ සවි කරන ඉස්කුරුප්පු පෙනෙන විට ඒවා ඉවත් කරන්න. මකන්න ප්ලාස්ටික් ආවරණය දෘෂ්‍ය වාරණය. හෙඩ් ලාම්පුව ඉවත් කිරීම සඳහා අවධානය යොමු කරමින් එය ඔබ දෙසට අදින්න විදුලි රැහැන්... ඔබට ඒවා අක්‍රීය කිරීමට සිදු වේ, එය ඔබගේ කාරයේ මාදිලිය මත රඳා පවතී, මන්ද ඒවාට ප්‍රවේශය කාරය මත රඳා පවතී.

සුදු සොකට් සාමාන්යයෙන් පිහිටුම් ආලෝකය වන අතර කළු සොකට් පහත් කදම්භ වේ. මෙම සොකට් දෙක විසන්ධි කිරීම සඳහා, ඔබට සමහර විට ටැබ් එක අදින්න හෝ ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ ඇඹරීමට අවශ්ය වේ. ඉන්පසු ප්ලග් විසන්ධි කරන්න, සහ ඇසිපිය හෙළමින් එය දෘශ්‍ය ඒකකයේ කොටසක් නම් - නැවතත්, ඔබේ මෝටර් රථයේ ආකෘතිය අනුව.

සියල්ල ක්‍රියා විරහිත වූ විට ඔබට අවසානයේදී එය කළ හැකිය ප්‍රදීපාගාරය විසුරුවා හරින්න... උපාමාරු දැමීමේ අරමුණ එය නම් ඔබට දැන් විදුලි බුබුල ඉවත් කළ හැකිය. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ එහි කැප්සියුලය ගලවා විදුලි බුබුලෙන් පින් එක ඉවත් කිරීමයි. නව එකක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, එය කඩමාල්ලකින් හා අලංකාර දේවලින් සලකන්න.

ඔබ ප්‍රදීපාගාරයට නගින විට අමතක කරන්න එපා දෘෂ්‍ය විද්‍යාව සකස් කරන්න... පසුව, ඔබ බැටරිය නැවත සම්බන්ධ කරන විට, සියල්ල හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා දර්ශක පරීක්‍ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න.

ටේලි ලයිට් ඉවත් කිරීම බොහෝ විට පෙරට වඩා පහසු ය: ඔබට ප්ලාස්ටික් ක්ලිප් එක ඇදගෙන කාපට් නැමීමෙන් කඳෙන් එළියට පිවිසිය හැකිය. එවිට ඔබට කළ යුතුව ඇත්තේ රඳවනයේ ඉස්කුරුප්පු ඇරීම සහ ලාම්පුව එබීමෙන් ආලෝකය ලබාගෙන බල්බය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පමණි.

Headlight disassembly යනු තරමක් පැරණි මෝටර් රථයක විනාඩි දහයක් පහළොවක් පමණක් ගත වන ඉතා සරල ක්‍රියාවලියකි. නමුත් මෑත මාදිලිවලදී, තාක්ෂණය ක්රියාවලිය සංකීර්ණ කර ඇත. ඒ වගේම හෙඩ් ලයිට් එක ගලවන එක කාර් එකෙන් කාර් එකට ගොඩක් වෙනස් වෙනවා. එමනිසා, ඔබේ හෙඩ් ලයිට් වෘත්තිකයෙකුට භාර දීම වඩා හොඳය; ඔබට විශ්වාස කළ හැකි එකක් සොයා ගැනීමට අපගේ ගරාජ් සංසන්දකය හරහා යන්න!

අදහස් එක් කරන්න