සේවා උපකරණ නොමැතිව දෝෂ කේතයක් තේරුම් ගන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
ඔබට ගරාජයේ මිතුරෙකු නොමැති නම් මෝටර් රථයක් හඳුනා ගැනීම තරමක් මිල අධික විය හැකිය, එබැවින් බොහෝ රියදුරන් අන්තර්ජාලය හරහා උපකරණ මිලදී ගැනීමට තෝරා ගනී. සෑම වර්ගයකම චීන නිෂ්පාදිත පරීක්ෂකයින් විශේෂයෙන් ජනප්රිය වන අතර සමහරු තමන්ගේම උපකරණ නිර්මාණය කිරීමට උත්සාහ කරති.
කෙසේ වෙතත්, අමතර උපකරණ නොමැතිව වාහන හානිය පිළිබඳ වැදගත් තොරතුරු ලබා ගත හැකි බව සියලු දෙනා නොදනිති, නමුත් පෙඩල් ආධාරයෙන් පමණි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ සඳහා, මෝටර් රථයේ අන්තර්ජාල පරිගණකයක් ස්ථාපනය කළ යුතුය.
එන්ජිම පරික්ෂා කරන්න
චෙක් එන්ජින් ආලෝකය එන්නේ නම්, එය එන්ජිම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට කාලය බව පැහැදිලිය. ගැටළුව වන්නේ මෙම සං signal ාව සාමාන්ය තොරතුරු වීමයි. ඒ අතරම, බොහෝ නවීන මෝටර් රථවල උපකරණවල වර්තමාන තත්ත්වය පිළිබඳ තරමක් සම්පූර්ණ තොරතුරු රැස් කරන අන්තර් ජාල පරිගණක වලින් සමන්විත වේ.
කේත ස්වරූපයෙන් දෝෂ සහ අක්රමිකතා පිළිබඳ තොරතුරු ඔවුන්ට ලබා දිය හැකි අතර ඒවා බැලීමට ඔබට මෝටර් රථයේ පෙඩල්වල සංයෝජනයක් භාවිතා කළ හැකිය.
"යාන්ත්ර විද්යාව" මත දෝෂ කේත සොයන්න
යාන්ත්රික වේගය සහිත වාහනවල එය කරන්නේ කෙසේද: ඒ සමඟම ඇක්සලරේටරය සහ තිරිංග පැඩලය ඔබා එන්ජිම ආරම්භ නොකර යතුර හරවන්න. පරිගණකය දෝෂ සහ දෝෂ කේත ඇත්නම් ඒවා පෙන්වයි. තේරුම් ගැනීමට පහසු වන පරිදි පෙනෙන සංඛ්යා ලියා තැබිය යුතුය. එක් එක් තනි අගය වෙනස් ගැටළුවක් දක්වයි.
"යන්ත්රයේ" දෝෂ කේත සොයන්න
ස්වයංක්රීය වේගයකින් යුත් මෝටර් රථ මත එය කරන්නේ කෙසේද: ඇක්සලරේටරය සහ තිරිංග පැඩලය නැවත ඔබා එන්ජිම ආරම්භ නොකර යතුර හරවන්න. සම්ප්රේෂණ තේරීම ධාවක මාදිලියේ (D) තිබිය යුතුය. පසුව, පෙඩල් දෙකෙහිම ඔබේ පාද තබාගෙන සිටියදී, ඔබ ජ්වලනය ක්රියා විරහිත කර නැවත ක්රියාත්මක කළ යුතුය (එන්ජිම ආරම්භ නොකර). ඊට පසු, කේත උපකරණ පුවරුවේ දිස් වේ.
දෝෂ කේතය තේරුම් ගන්නේ කෙසේද
කිසියම් අගයකට අනුරූප වන්නේ කුමක් දැයි තීරණය කිරීම සඳහා, උපදෙස් අත්පොත කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී. එවැනි ලියකියවිලි නොමැති නම්, ඔබට තොරතුරු සඳහා අන්තර්ජාලය සෙවිය හැකිය.
සේවාවට සම්බන්ධ වීමට පෙර හානියට නිශ්චිත හේතුව තේරුම් ගැනීමට මේ සියල්ල ඔබට උපකාරී වනු ඇත. මෙමඟින් කාර්මිකයා වැරදි “රෝග විනිශ්චය” කිරීමට හෝ අනවශ්ය අලුත්වැඩියාවන් කිරීමට ඔබට බල කරයි (“කේබල් වෙනස් කිරීම සතුටක්” හෝ ඒ හා සමාන දෙයක්).
ප්රධාන දත්ත
ස්වයං-රෝග විනිශ්චය අතරතුර ප්රදර්ශනය වන කේතයන් ECN ලෙස හැඳින්වේ. රීතියක් ලෙස, ඒවා අකුරකින් සහ අංක හතරකින් සමන්විත වේ. අකුරු වලින් පහත සඳහන් දෑ අදහස් විය හැකිය: B - ශරීරය, C - චැසිය, P - එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය, U - අන්තර් දත්ත බසය.
පළමු ඉලක්කම් 0 සිට 3 දක්වා විය හැකි අතර, පිළිවෙලින්, විශ්වීය, "කර්මාන්තශාලාව" හෝ "අමතර" යන්නයි. දෙවැන්න පාලක ඒකකයේ පද්ධතිය හෝ ක්රියාකාරිත්වය පෙන්වන අතර අවසාන දෙකෙහි දෝෂ කේත අංකය පෙන්වයි. එවැනි කපටි නොවන ආකාරයකින්, ඔබට ස්වාධීන රෝග විනිශ්චයක් පැවැත්විය හැකිය, ඒ සඳහා ඔවුන් සේවයේ මුදල් ගනු ඇත.
එක කමෙන්ට් එකක්
හැක් හැක් හැක්
හෙලෝ. ඔබට පෙසෝ 508 2.0HDI 2013 ට උදව් කළ හැකිද. P0488 P1498 P2566 දෝෂ වලින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද. pozzzzzz