බලය ගණනය කරන්නේ කෙසේද

අශ්වබල ශක්තිය කාලයත් සමඟ කරන ලද කාර්යය මගින් සංලක්ෂිත වේ. එක් අශ්වබලයක් සඳහා නිවැරදි අගය විනාඩියකට අඩියකට පවුම් 33,000 කි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ඔබ එක් මොහොතක් තුළ එක් අඩියක් 33,000, XNUMX පවුම් එසවීමට සමත් වූයේ නම්, ඔබ එක් අශ්වබලයක වේගයෙන් වැඩ කරනු ඇත. මෙම තත්වය තුළ, ඔබ එක් අශ්වබලයක ජීව බලයෙන් මොහොතක් වෙහෙසට පත් වනු ඇත.

වාහන සඳහා බලය සහ ව්යවර්ථ අතර වෙනස

අශ්වබල

අශ්වබලය වේගය අනුව දන්නා අතර මිනිත්තුවකට ඉහළ විප්ලවයකින් (RPM) මනිනු ලැබේ. බලය යනු වාහන නිෂ්පාදකයාට උපරිම ටැකෝමීටර ක්‍රියාකාරිත්වය තීරණය කිරීමට බල කරන අතර වාහනවල භාවිතා කරන ටයර් වර්ගය සහ අත්හිටුවීම තීරණය කරයි. ඩ්‍රයිව් චක්‍රයක් තුළ එන්ජිමකට වාහනයක් ධාවනය කළ හැකි වේගය පිළිබඳ සීමාවන් අශ්වබල සකසයි.

ටර්කි

ව්‍යවර්ථය බලයෙන් දන්නා අතර එය මනිනු ලබන්නේ අඩු (ග්‍රන්ට්) සහ මිනිත්තුවකට අඩු විප්ලවයකින් (RPM) තීරණය වේ. ව්‍යවර්ථය යනු වාහනයක් විවේකයේ සිට පූර්ණ චලිතයට යාමට හේතුවයි. ව්‍යවර්ථය මත පදනම්ව කුමන ආකාරයේ අවකලනය සහ සම්ප්‍රේෂණය භාවිතා කළ යුතුද යන්න නිෂ්පාදකයින් තීරණය කරයි. අශ්වබල ශක්තිය සම්ප්රේෂණය වේගවත් කරනු ඇත; කෙසේ වෙතත්, ව්‍යවර්ථය යනු ගියර් විශාල බලයක් සමඟ සම්බන්ධ වීමට හේතු වේ.

1 හි 4 කොටස: මෝටර් රථ එන්ජින් බලය මැනීම

කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීමට අවශ්ය ද්රව්ය

• පෑන සහ කඩදාසි
• වාහන හිමිකරුගේ අත්පොත

පියවර 1: වාහන ව්‍යවර්ථ අගයන් ලබා ගන්න. ඔබට එය පරිශීලක අත්පොත දර්ශකයෙන් සොයාගත හැකි අතර පොත ඔබට ව්යවර්ථ අගයන් පවසනු ඇත.

පියවර 2: අයිතිකරුගේ අත්පොතෙහි එන්ජිමේ වේගය බලන්න.

පියවර 3: ව්‍යවර්ථ අගය මෝටර් වේග අගයෙන් ගුණ කරන්න. ඔබ සූත්‍රය භාවිතා කරනු ඇත (RPM x T)/5252=HP එහිදී RPM යනු එන්ජිමේ වේගය, T ව්‍යවර්ථය සහ තත්පරයට 5,252 රේඩියන වේ.

• උදාහරණ:: 2010 Chevrolet Camaro 5.7-ලීටර් 528 rpm හි ව්‍යවර්ථ ft-lbs 2650 ක් නිපදවයි. පළමුව ඔබ 2650 x 528 ගණනය කරනු ඇත. ඔබට 1,399,200 1,399,200 5252 ලැබේ. 266 ගෙන XNUMX න් බෙදූ විට ඔබට අශ්වබල ලැබේ. ඔබට අශ්වබල XNUMX ලැබෙනු ඇත.

ඔබට අත්පොතක් නොමැති නම් සහ එන්ජිමේ බලය දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට මෝටර් රථයේ ඇත්තේ කුමන එන්ජිමදැයි පරීක්ෂා කළ හැකිය. ඔබට එන්ජිම දෙස බලා ඉන්ජෙක්ටර් සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් ගණනින් එන්ජිමට සිලින්ඩර කීයක් තිබේද යන්න තීරණය කළ හැකිය.

ඉන්පසු මෝටර් රථයේ කුමන ආකාරයේ එන්ජිමක් ස්ථාපනය කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. දොරේ ඇති තහඩුව දෙස බලන්න, රියදුරුගේ දොරේ බිත්තියේ දොර තදබදයේ ලේබලය. මෙම තහඩුව මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය, බර පැටවීමේ ලක්ෂණ සහ එන්ජින් ප්රමාණය පෙන්නුම් කරයි. ඔබට දොර තහඩුවක් නොමැති නම්, එම වාහනයේ හඳුනාගැනීමේ අංකය බලන්න. අංකය ගෙන VIN බිඳ දමන්න. ඔබට VIN බිඳවැටීම සිදු වූ පසු, එන්ජිමේ ප්‍රමාණය කුමක්දැයි ඔබ දැන ගනු ඇත.

එන්ජිමේ ප්‍රමාණය ගෙන එය සිලින්ඩර ගණනින් ගුණ කරන්න. ඉන්පසු එම සංඛ්‍යාව ගෙන එය සිලින්ඩර සංඛ්‍යාවෙන් ප්‍රමාණයෙන් බෙදූ පසු සම්මත එන්ජින් සඳහා 3 න් හෝ ව්‍යවර්ථ පැකේජ එන්ජිමක් සඳහා 4 න් ගුණ කරන්න. ඉන්පසු පිළිතුර pi වලින් ගුණ කරන්න. මෙය ඔබට එන්ජින් ව්යවර්ථය ලබා දෙනු ඇත.

• උදාහරණ::
  
  

5.7 x 8 = 45.6, 8/5.7 = 0.7125, (0.7125 x 3 = 2.1375 හෝ 0.7125 x 4 = 2.85), 45.6 x 2.1375 x 3.14 = 306 = 45.6 = 2.85

සම්මත එන්ජින් සඳහා ව්යවර්ථය 306 සහ ව්යවර්ථ පැකේජය සමඟ 408 වේ. බලය තීරණය කිරීම සඳහා, මෝටර් රථය රැගෙන rpm අගයන් තීරණය කරන්න.

ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය

• වැළැක්වීම: පරීක්ෂා කිරීමට පෙර, තිරිංග ක්රියා කරන බවට වග බලා ගන්න. වාහනය සම්පූර්ණ ත්වරණ තත්වයක පවතින අතර දෝෂ සහිත තිරිංග වාහනය චලනය වීමට හේතු වේ.

පියවර 1: වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග සකසා එන්ජිම ආරම්භ කරන්න. සර්විස් බ්‍රේක් එක දිගට යොදන්න. ෂිෆ්ට් ලීවරය "ඩ්‍රයිව්" ස්ථානයට මාරු කර පුළුල් විවෘත තෙරපුමකදී තත්පර 3-5ක් පමණ ගෑස් පැඩලය ඔබන්න.

පියවර 2: සම්පූර්ණ තෙරපුමේදී, RPM සංවේදකය නරඹන්න. පීඩන මානය කියවීම වාර්තා කරන්න. උදාහරණයක් ලෙස, මිනුම 2500 rpm පෙන්විය හැක. ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය සම්පූර්ණ එන්ජින් ව්‍යවර්ථයේදී නිපදවිය හැකි උපරිම අගය මෙයයි.

අත්පොත ගියර් පෙට්ටිය

පියවර 1: පරීක්ෂණ ධාවනය සඳහා මෝටර් රථය රැගෙන යන්න. මාරු කිරීමේදී, ක්ලච් භාවිතා නොකරන්න, නමුත් ගියර් ලීවරය ක්‍රියා කරන තුරු එන්ජිමේ වේගය වැඩි කරන්න.

**පියවර 2: ෂිෆ්ට් ලීවරය ගියරයට මාරු වූ විට, RPM සංවේදකය නිරීක්ෂණය කර කියවීම වාර්තා කරන්න.

ස්ටෝල් පරීක්‍ෂණය හෝ ස්ලිප් පරීක්‍ෂණය සඳහා ඔබට RPM ලැබුණු පසු, ව්‍යවර්ථය සඳහා RPM සහ x ගන්න, ඉන්පසු 5252 න් බෙදන්න එවිට ඔබට අශ්වබල ලැබේ.

• උදාහරණ::
  
  

නැවතුම් වේගය 3350 rpm x 306 සම්මත එන්ජින් පිරිවිතර = 1,025,100 5252 195/3350 = 408. ව්යවර්ථ පැකේජය සහිත එන්ජිම සඳහා: නැවතුම් වේගය 1 rpm x 366 = 800 5252, 260/XNUMX

මේ අනුව, එන්ජිමට 195 hp බලයක් තිබිය හැකිය. සම්මත එන්ජින් කට්ටලය සඳහා (3" සිදුරු ගැඹුර) හෝ 260 hp ව්යවර්ථ කට්ටලය සඳහා (4" සිදුරු ගැඹුර).

2 හි 4 කොටස: මෝටර් ස්ටෑන්ඩ් එකක එන්ජින් බලය මැනීම

කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීමට අවශ්ය ද්රව්ය

• බ්රේකර් 1/2 ධාවකය
• ගැඹුර මයික්‍රොමීටරය හෝ කැලිපරය
• අභ්යන්තර මයික්රොමීටරය
• මයික්රොමීටර කට්ටලය
• පෑන සහ කඩදාසි
• SAE/Metric සොකට් කට්ටලය 1/2 ධාවකය
• දුරේක්ෂ සංවේදකය

ඔබට එන්ජිමක් මත එන්ජිමක් තිබේ නම් සහ එය කොපමණ අශ්වබලයක් නිපදවිය හැකිද යන්න තීරණය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ මෙම පියවර අනුගමනය කළ යුතුය:

පියවර 1: ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් සහ එන්ජින් සිලින්ඩර හිස් ඉවත් කරන්න. එන්ජිම යටින් හදිසියේ කූලන්ට් හෝ ඔයිල් කාන්දු වුවහොත් පෑන් එකක් ඇති බවට වග බලා ගන්න.

පියවර 2: අභ්‍යන්තර මයික්‍රොමීටරයක් ​​හෝ දුරේක්ෂ මානයක් ලබා ගන්න. මුදු ලොක්කාට පහළින්, ඉහළ වටේට සිලින්ඩරයේ විෂ්කම්භය මැන බලන්න.

• අවධානය: රින්ග් රිජ් යනු පිස්ටනය නැවතී පිස්ටනයට ඉහලින් රිජ් එකක් සෑදෙන ස්ථානයයි.

පියවර 3: සිදුර මැනීමෙන් පසු, මයික්‍රොමීටර කට්ටලයක් ගෙන භාවිතා කරන මෙවලමේ ප්‍රමාණයට ගැලපෙන මයික්‍රොමීටරයක් ​​සොයා ගන්න. සිදුරු ප්‍රමාණය සොයා ගැනීමට මෙවලම මනින්න හෝ ඇතුළත මයික්‍රොමීටරය කියවන්න. මයික්‍රොමීටරය කියවා මිනුම් වාර්තා කරන්න. උදාහරණයක් ලෙස, ලීටර් 5.7 Chevrolet බ්ලොක් එකක සිදුර පරීක්ෂා කිරීමෙන් මයික්‍රොමීටරයේ 3.506 ක් පමණ කියවනු ඇත.

පියවර 4: ගැඹුර මයික්‍රොමීටරයක් ​​හෝ කැලිපරයක් ගෙන කුහරයේ ඉහළ සහ පහළ පිස්ටන් නැවතුම්වලින් දුර පරීක්ෂා කරන්න. ඔබට පිස්ටනය පහළ මළ මධ්‍යයේ (BDC) සහ නැවත ඉහළ මළ මධ්‍යයේ (TDC) මැනීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. ගැඹුර මැනීමේ කියවීම කියවා මිනුම් වාර්තා කරන්න. ඒවා අතර දුර ලබා ගැනීම සඳහා මිනුම් දෙකක් අඩු කරන්න.

දැන් ඔබට මිනුම් ඇති බැවින්, එන්ජිම නිපදවන අශ්වබල නිසි ප්රමාණය තීරණය කිරීම සඳහා ඔබ සූත්රයක් ඉදිරිපත් කළ යුතුය.

පහත සූත්රය භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය:

සිලින්ඩර ප්‍රමාණය සිලින්ඩරයේ ගැඹුර මෙන් සිලින්ඩර ගණන මෙන් පයි ප්‍රස්ථාරයේ ගුණයක් වේ.

• උදාහරණ::
  
  

3.506 x 3 x 8 x 3.14 = 264.21

මෙම උදාහරණය පදනම් වී ඇත්තේ 5.7L Chevrolet එන්ජිමක් මත සිදුරු 3.506, ගැඹුර අඟල් 3, මුළු සිලින්ඩර 8, සහ (3.14) ගුණ කිරීමෙන් 264 hp ලබා දෙයි.

දැන් එන්ජිමේ පිස්ටන් ආඝාතය වැඩි වන තරමට එන්ජිමේ ව්‍යවර්ථය වැඩි වන අතර අශ්වබල ද වැඩි වේ. දිගු සම්බන්ධක දඬු සහිතව, එන්ජිම ඉතා ඉක්මනින් දොඹකරය කරකැවෙන අතර, එන්ජිම ඉතා ඉක්මනින් ප්රබෝධමත් කරයි. කෙටි සම්බන්ධක දඬු සමඟින්, එන්ජිම දොඹකරය වඩාත් මධ්‍යස්ථ සිට මන්දගාමී දක්වා කරකවයි, එමඟින් එන්ජිම දිගු කාලයක් පුනර්ජීවනය වේ.

3 හි 4 කොටස: විදුලි වාහන සඳහා විදුලි මෝටර් බලය මැනීම

කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීමට අවශ්ය ද්රව්ය

• පෑන සහ කඩදාසි
• වාහන හිමිකරුගේ අත්පොත

පියවර 1: ඔබේ වාහනයේ හිමිකරුගේ අත්පොත සොයා ගන්න. දර්ශකය වෙත ගොස් විදුලි මෝටරයේ ලක්ෂණ සොයා ගන්න. ඔබට උපදෙස් අත්පොතක් නොමැති නම්, විදුලි මෝටරයේ නාම පුවරුව සොයාගෙන එහි ලක්ෂණ ලියන්න.

පියවර 2: භාවිතා කරන ඇම්ප්ලිෆයර්, භාවිතා කරන වෝල්ටීයතාවය සහ සහතික කළ කාර්යක්ෂමතාව ලියන්න. ඉන්පසු මෝටර් අශ්වබලය තීරණය කිරීමට ((V * I * Eff)/746=HP) සූත්‍රය භාවිතා කරන්න. V = වෝල්ටීයතාව, I = ධාරාව හෝ ධාරාව, ​​සහ Eff = කාර්යක්ෂමතාව.

• උදාහරණ::
  
  

300 x 1000 x 0.80 = 240,000 746 / 321.715 = XNUMX

විදුලි මෝටරය අඛණ්ඩව අශ්වබල 322 ක් පමණ නිපදවනු ඇත. ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් එන්ජින් අඛණ්ඩ නොවන අතර විචල්‍ය වේගයන් අවශ්‍ය වේ.

4 හි 4 කොටස: ඔබට උදව් අවශ්‍ය නම්

ඔබට ඔබේ වාහනයේ එන්ජින් පිරිවිතර නිර්ණය කිරීමට උදවු අවශ්‍ය නම් හෝ ඔබේ එන්ජිමේ අශ්වබල ගණනය කිරීමට උදවු අවශ්‍ය නම්, ඔබ ඔබේ වාහනය සම්බන්ධයෙන් ඔබට උදවු කළ හැකි අපගේ සහතික ලත් යාන්ත්‍රිකයෙකුගෙන් උපකාර ලබා ගත යුතුය. .