විකෘති වූ ධාවනයක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?
වාහන රියදුරන් සඳහා උපදෙස්,  ලිපි,  යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

විකෘති වූ ධාවනයක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

ජර්මනියේ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, විකුණන සෑම තෙවන මෝටර් රථයක්ම ඕඩෝමීටර හැසිරවීමේ සලකුණු පෙන්නුම් කරයි. කෙනෙකුට අනුමාන කළ හැක්කේ මෙම මෝටර් රථ කීයක් මෙන්ම ඉතාලියෙන් සහ අනෙකුත් යුරෝපීය රටවලින් පැමිණෙන "නව ආනයනයන්" සඳහා නිවැරදි කියවීම් තිබේ. නමුත් "ස්වාමිවරුන්" සෑම විටම හෝඩුවාවන් තබයි.

තත්වය "බළලා සහ මූසිකය" ගේම් එකකට සමානය. නිෂ්පාදකයින් නිරන්තරයෙන් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල මෘදුකාංගය අනවසරයෙන් ආරක්ෂා කර ගනී. නමුත් වංචාකරුවන් දින කිහිපයකින් අඩුපාඩු සොයා ගනී. විශේෂ experts යින්ට අනුව, වංචා හඳුනා ගැනීමට අපහසු නිසා ගැනුම්කරුවන් නරක තත්ත්වයේ සිටී.

විකෘති වූ ධාවනයක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

සත්‍යාපන ක්‍රම

විකෘති වූ සැතපුම් ගණන තාක්‍ෂණිකව ඔප්පු කිරීම දුෂ්කර නමුත් හොඳ රෝග විනිශ්චය සහ මෝටර් රථය හොඳින් පරීක්ෂා කර බැලීමෙන් සැඟවුණු සැතපුම් ගණනක් සොයා ගැනීමට උපකාරී වේ.

ලිපි ලේඛන

සෑම වාහනයකම යාවත්කාලීන නඩත්තු ලේඛනයක් තිබිය යුතුය. පරීක්ෂා කරන අවස්ථාවේ දී, සැතපුම් ගණන ද පොතේ සටහන් වේ. මේ අනුව, පැරණි වාර්තා මත පදනම්ව, ගමන් කළ මාර්ගය යථා තත්වයට පත් කළ හැකිය. රීතියක් ලෙස, සිදු කරන ලද අලුත්වැඩියාවන් සඳහා ඉන්වොයිසිවල සැතපුම් ගණන පිළිබඳ තොරතුරු ද අඩංගු වේ.

සමහර සේවා දෙපාර්තමේන්තු වාහන දත්ත පටිගත කර චැසි අංකය ඔවුන්ගේ දත්ත ගබඩාවට ඇතුළත් කරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, අවශ්‍ය ලිපි ලේඛන ඉදිරිපත් කිරීමට ඔබ සූදානම් විය යුතු අතර යම් මුදලක් ගෙවිය යුතුය. විකිණුම්කරු එවැනි සත්‍යාපනය නිශ්චිතවම ප්‍රතික්ෂේප කරන්නේ නම්, ගනුදෙනුව අවලංගු කරන්න.

විකෘති වූ ධාවනයක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

වාහනය හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න. අන්තිම තෙල් වෙනස සිදු කළ විට කබාය යටින් බැලූ බැල්මට පෙනේ. සාමාන්‍යයෙන් එන්ජින් මැදිරියේ කොතැනක හෝ නව තෙල් වත් කළේ කවදාද සහ කුමන දුරක්ද යන්න පිළිබඳ සලකුණක් ඇත. මෙම දත්ත වෙනත් ලේඛන සමඟ අනුකූල විය යුතුය.

තාක්ෂණික තත්ත්වය

තරමක් දිගු සැතපුමක් පසු කර ඇති මෝටර් රථ සඳහා සාමාන්‍ය ඇඳුම් ඇඳීමේ ලකුණු ද ඕඩෝමීටරයේ අංකය සත්‍ය නොවන බව යෝජනා කළ හැකිය. මෙම සාධකය නිවැරදි තොරතුරු සපයන්නේ නැති බව සලකා බැලීම වටී, නමුත් එය වක්‍ර සාක්ෂි පමණි. උදාහරණයක් ලෙස, පෙර හිමිකරු පිළිවෙළකට සිටියා නම්, එවිට අභ්‍යන්තරයේ ඇඳීම හා ඉරීම අවම වනු ඇත.

විකෘති වූ ධාවනයක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

කෙසේ වෙතත්, සමහර මූලද්රව්ය තවමත් අධික භාවිතය යෝජනා කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, පැඩල් පෑඩ්, කර්මාන්තශාලාවේ සුක්කානම් රෝද ආවරණයක් (සුක්කානම් රෝදය ප්‍රතිස්ථාපනය නොකළහොත්). ඔටෝ ක්ලබ් යුරෝපා (ඒසීඊ) ට අනුව, එවැනි අංශු මාත්‍ර අවම වශයෙන් කිලෝමීටර් 120 දහසක් ධාවනය කිරීමෙන් පසුව දිස් වේ.

සමහර අළුත්වැඩියා සාප්පු වල ඔවුන් වසර ගණනාවක් තිස්සේ සේවය කර ඇති වාහන පිළිබඳ දත්ත ගබඩා කරයි. ඔබට කලින් හිමිකරුවෙකුගෙන් නම් හෝ වෙනත් විස්තර තිබේ නම්, වාහනය පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකි අතර, ඒ සමඟ සේවා ඉතිහාසය සහ සැතපුම් ගණන.

අවසාන වශයෙන්: යාන්ත්‍රික ඕඩෝමීටර සම්බන්ධයෙන්, ඩයල් එකේ සංඛ්‍යා අසමාන නම් මැදිහත්වීම වහාම පෙනෙනු ඇත. මෝටර් රථයට ඉලෙක්ට්‍රොනික ඕඩෝමීටරයක් ​​තිබේ නම්, මකාදැමූ දත්තවල සං signs ා සෑම විටම පරිගණක රෝග විනිශ්චය තුළ දැකිය හැකිය.

අදහස් එක් කරන්න