රිය අනතුරක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් සතුටුදායක තත්ත්වයේ මිලට ගැනීම දුෂ්කර විය හැකිය. හොඳින් සැලසුම් කරන ලද පිටපතකට පවා තමන්ගේම කතාවක් තිබිය හැකිය - හොඳම ටින්ස්මිත්කරුවන්ට මෝටර් රථය කොතරම් වෙනස් කළ හැකිද යත්, බරපතල අනතුරක හෝඩුවාවන් දැකිය හැක්කේ විශේෂ ist යෙකුට පමණි. මෙම උගුල වළක්වා ගන්නේ කෙසේද? අනතුරකට ලක් වූ මෝටර් රථය හඳුනා ගැනීම සඳහා ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු අංග කිහිපයක් අපි ඉදිරිපත් කරමු. එය පරීක්ෂා කර රැවටෙන්න එපා!

මෙම තනතුරෙන් ඔබ ඉගෙන ගන්නේ කුමක්ද?

• මෝටර් රථ හා මෝටර් රථ අනතුරක් ගැටීම - වෙනස කුමක්ද?
• රිය අනතුරක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?
• පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී සොයා බැලිය යුත්තේ කුමක්ද?
• විනාශ වූ මෝටර් රථයක් ආරක්ෂිත විය හැකිද?

TL, d-

වාහනයේ ව්‍යුහයට දැඩි ලෙස බලපාන අනතුරක් අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු හැසිරවීමට සහ රිය පැදවීමේදී ආරක්ෂාවට බලපායි. ඔබ තෝරා ගන්නා වාහනය විශාල ගැටුමකට සම්බන්ධ නොවූ බව සහතික කර ගැනීමට, විස්තර හොඳින් සමාලෝචනය කරන්න. යාබද ශරීර කොටස්, පත්රයට යාබද කොටස්වල ඇති විය හැකි තීන්ත අවශේෂ (උදාහරණයක් ලෙස, ගෑස්කට්, ප්ලාස්ටික්, එළිපත්ත) සහ වෙල්ඩින් සලකුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. හැකි නම්, තීන්තවල ඝණකම මැනීම සහ වීදුරු සහ ආසන පටි ගණන පරීක්ෂා කරන්න. වායු බෑග් දර්ශක ආලෝකය ද සැලකිල්ලට ගන්න.

අනතුරකින් පසු - එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

පළමුව, අපි පැහැදිලි කරමු "අනතුරු කාර්" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය යටතේ සැඟවී ඇති දේ... ශරීර වැඩ හෝ තීන්ත සමඟ අලුත්වැඩියා කරන ලද සියලුම මෝටර් රථ අනතුරකට ලක් වී නොමැත. අන්තිමේදී අපි හැමෝම කාර් එක සීරුවා වාහන නැවැත්වීමේ බෝලඩ් එකක හෝ මංසන්ධිය දෙස බලා පාරේ අනෙක් පැත්තට සැහැල්ලුවෙන් තට්ටු කරන්න. මේ අනුව, අපි අහිංසක ගැටුමක් සහ බරපතල අනතුරක් අතර වෙනස හඳුනා ගත යුතුය. කඩා වැටුණු මෝටර් රථයක් යනු දරුණු ලෙස පහර දුන් මෝටර් රථයකි:

• වායු බෑගය විවෘත කර ඇත;
• චැසිය සහ ශරීර කොටස් මෙන්ම කැබින් දෙකටම හානි විය;
• එහි සම්පූර්ණ ව්යුහය උල්ලංඝනය කිරීම හේතුවෙන් අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි ය.

අපි එලියට බලනවා...

පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, එය හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න. සෑම අලුත්වැඩියාවක්ම, විශේෂයෙන් බරපතල අනතුරකින් පසු, අංශු මාත්‍ර ඉතිරි වේ. අවධානය යොමු කළ යුතු පළමු දෙය නම් මෝටර් රථ ශරීරයේ සාමාන්ය තත්ත්වය. තනි ශරීර මූලද්‍රව්‍යවල සෙවන දෙස බලන්න, ඒවා විවිධ කෝණවලින් ඇගයීමට ලක් කරන්න - ඔබ ඒවා අතර වෙනස්කම් දුටුවහොත්, දොරක් හෝ තොප්පියක් වැනි සමහර කොටස්, මෙය බොහෝ විට ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, සමහර වර්ණ, ඇතුළුව. අතිශයින් ජනප්රිය රතු, ඔවුන් විවිධ ද්රව්ය මත වෙනස් විය හැක - ලෝහ සහ ප්ලාස්ටික්.

යාබද මූලද්රව්ය සවි කරන්න

ඔබ මිලදී ගැනීමට අදහස් කරන වාහනය බැලීමේදීද අවධානය යොමු කරන්න යාබද ශරීර සංරචක ගැලපීම... ඔවුන්ගේ කර්මාන්තශාලා යෝග්‍යතාවය සමහර විට මාදිලිය සහ වෙළඳ නාමය අනුව වැඩි හෝ අඩු නිවැරදි වේ, නමුත් කිසිම කොටසක් ගැලවිය නොහැක... එබැවින් හිස්වැසුම්, හෙඩ්ලයිට් සහ ෆෙන්ඩර් වටා ප්රධාන වශයෙන් හිඩැස්වල පළල සසඳන්න. ශරීරයේ එක් පැත්තක සහ අනෙක් පැත්තෙන් ඒවා පැහැදිලිවම වෙනස් නම්, ඉහළ සම්භාවිතාවක් සහිතව යන්ත්රය තහඩු ලෝහ අලුත්වැඩියාවකට ලක්ව ඇත.

වාර්නිෂ් ඝණකම

කෙසේ වෙතත්, විශාල අනතුරු වලින් පසු මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීම බොහෝ විට දොරවල් හෝ හිස්වැසුම් වලට සීමා නොවේ. සමහර විට සම්පූර්ණ "කාර්තුව" හෝ "අර්ධ" සඳහන් වේ - Tinsmiths මෝටර් රථයේ හානියට පත් කොටස කපා එහි ස්ථානයේ වෙනත් පිටපතකින් කොටසක් ස්ථාපනය කරන්න... හොඳම විශේෂඥයින්ට පවා සම්පූර්ණ ව්යුහයේ කල්පැවැත්ම උල්ලංඝනය නොවන පරිදි කර්මාන්තශාලාව සහ ප්රතිස්ථාපනය කරන ලද මූලද්රව්ය තෝරාගත නොහැක. වෑල්ඩින් කරන ලද තහඩුව විඛාදනයට වඩා සංවේදී වේ.සහ ඒකාබද්ධ ප්රදේශය තුළ, වෑල්ඩින් තුළ ඇති වූ අධික උෂ්ණත්වවල බලපෑම යටතේ, ටික වේලාවකට පසුව ඉරිතැලීම් පෙනෙන්නට පටන් ගනී. "පැච්" කාර් එක එහෙමයි එය කිසිදු ආරක්ෂාවක් සපයන්නේ නැත සහ, ප්රතිපත්තිමය වශයෙන්, මාර්ග ගමනාගමනය සඳහා ඉඩ නොදිය යුතුය. වේගයෙන් රිය පැදවීම, ගැටීම් හෝ අනතුරක් වැනි ඉහළ බලවේගවලට යටත් වූ විට ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද කොටසකට කුමක් සිදුවේද යන්න නොදනී.

එවැනි මෝටර් රථයක් මිලදී නොගන්නේ කෙසේද? ඕනෑම තහඩු ලෝහ අලුත්වැඩියාවක් විශාල හෝ කුඩා සලකුණු තබයි. ඔවුන් හඳුනා ගැනීමට හොඳම ක්රමය වේ විශේෂ මානයකින් වාර්නිෂ් ඝණකම මැනීම. නිවැරදි දේ නිර්වචනය කරන ප්‍රමිතියක් නොමැත - කර්මාන්තශාලාවෙන් පිටවන මෝටර් රථ සඳහා එය මයික්‍රෝන 80-150 විය හැකි නමුත් මෝටර් රථය දෙවරක් නැවත පින්තාරු කර ඇත්නම් මයික්‍රෝන 250 ක් ද විය හැකිය. එබැවින්, ස්ථාන කිහිපයකදී ඔබ නරඹන මෝටර් රථයේ තීන්ත මැනිය. බොහෝ මූලද්‍රව්‍යවල මයික්‍රෝන 100-200 ඝනක වාර්නිෂ් තට්ටුවක් දිස්වන්නේ නම් සහ 1 හෝ 2 - කිහිප ගුණයකින් වැඩි නම්, මෙය වාර්නිෂ් හෝ ටින්ස්මිත්ගේ මැදිහත්වීමේ ප්‍රති result ලයක් බව ඔබට සහතික විය හැකිය.

විශේෂයෙන් ඝන තීන්ත ආලේප කර ඇති වාහන ගැන සැලකිලිමත් වන්න. dachu. මෙම මූලද්රව්යය වාර්නිෂ් කර ඇත්තේ අවස්ථා දෙකකදී පමණි - හිම කැට සහ පෙරළීමෙන් පසුව. හිම කැට වැස්සෙන් මෝටර් රථයට හානි වූ බව මෝටර් රථ හිමිකරුට ඔප්පු කළ නොහැකි නම්, මෝටර් රථයට බරපතල අනතුරක් සිදු නොවූ බව ඔබට සහතික විය නොහැක.

පා සටහන් නිතර පින්තාරු කරන්න ඒවා කුඩා මූලද්රව්ය මත ද පවතීපත්රය සමඟ ස්පර්ශ වන ගෑස්කට්, එළිපත්ත හෝ ප්ලාස්ටික් මූලද්රව්ය වැනි. එබැවින් රෝද ආරුක්කු සහ බම්පර් ශක්තිමත් කිරීම් දෙස බලන්න, කඳ කාපට් යට බලන්න - කර්මාන්තශාලා නොවන වෑල්ඩවල ශේෂයන් වාහනයේ අහඹු අතීතය පෙන්නුම් කරයි.

වීදුරු

තෝරාගත් යන්ත්රය පරීක්ෂා කිරීමේදී, ද සටහන් කරන්න වීදුරු රූප මත... සේවා කළ හැකි මෝටර් රථයක, සියලුම ජනේල සම්පූර්ණ මෝටර් රථය ලෙසම එකම වසරේ සිට සෑදිය යුතුය (නිෂ්පාදනය දිගු කළ විට සමහර විට වසර 1 ක වෙනසක් ඇතත් හෝ කර්මාන්තශාලාවේ පෙර වසරේ කොටස් තිබේ). එකක් පමණක් ඉතිරි ඒවාට නොගැලපේ නම්, ඔබට කරදර වීමට කිසිවක් නැත... විවිධ මිදි වතු තුනේ වීදුරු යන්න අනිවාර්යයෙන්ම සැක මතු කළ යුතුය.

... සහ ඇතුළතින්

ශරීරයේ සහ බාහිර කොටස්වල පමණක් නොව, මෝටර් රථය තුළද හදිසි අනතුරක සලකුණු සොයන්න. දොරවල් සහ උපකරණ පුවරුවේ ඉරිතැලීම්, නෙරා ඇති ප්ලාස්ටික් හෝ නුසුදුසු ලෙස සවි කර ඇති අලංකාර ඇතුළු කිරීම් යාන්ත්‍රික මැදිහත්වීම් පෙන්නුම් කරයි.

වායු බෑග් දර්ශක ආලෝකය

පළමුවෙන්ම, එයාර් බෑග් දර්ශක ආලෝකය දෙස බලන්න. අනතුරකින් පසු මෝටර් රථයේ ඉතිහාසය සැඟවීමට (කොට්ට එළියට පැන්නා තරමට එය බරපතල විය) මෙම පාලනය බොහෝ විට වෙනත් - ක්රියාකාරී සමග අමුණා ඇත. ජ්වලනය සක්‍රිය කිරීමෙන් පසු, එය මොහොතකට දැල්විය යුතු අතර, වෙනත් දර්ශක නොතකා පිටතට යා යුතුය. එය කිසිසේත්ම ආරම්භ නොවන්නේ නම් හෝ අන් අය සමඟ එක්ව වසා දැමුවහොත්, කොට්ටය පිච්චිලා තියෙන්න ඇති.

ආරක්ෂිත පටිය

වාහනය බරපතල අනතුරකට ලක්වී නොමැති බව සහතික කිරීම සඳහා, ආසන පටි නිෂ්පාදනය කරන දිනය ද පරීක්ෂා කරන්න... එය වාහනය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂයට අනුරූප විය යුතුය. එය වෙනස් නම් සහ සවි කිරීම් බෝල්ට් ලිහිල් වීමේ සලකුණු පෙන්නුම් කරයි නම්, බරපතල අනතුරකින් මෝටර් රථය බොහෝ විට හානි විය - මගී මැදිරියෙන් පිටතට ඇද ගැනීම සඳහා පටි කපා, පසුව නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය විය.

ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු, ඉස්කුරුප්පු

එන්ජිම පරීක්ෂා කරන විට, එය පරීක්ෂා කරන්න සවිකරන බෝල්ට් ලිහිල් වීමේ සලකුනු නොපෙන්වයි... නව මෝටර් රථ මාදිලිවලදී, ඇතැම් එන්ජින් සංරචක වෙත ප්රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා තවත් කිහිපයක් විසුරුවා හැරිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, බම්පර් i ප්රතිස්ථාපනය කිරීම බරපතල බිඳවැටීමක් පෙන්නුම් කරයි., සාමාන්යයෙන්, හෙඩ් ලයිට්... ඉතින් ඉදිරිපස බෙල්ට් එකේ බෝල්ට් බුරුල් කරලා හෝ අලුත් ඒවා දැම්මොත් කාර් එක අනතුරකට ලක් වෙනවා.

කුඩා ගැටීම් වාහනයේ හැසිරවීමට සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බලපාන්නේ නැත. සුන්බුන් වූ වාහන දැඩි ලෙස කඩා වැටී පසුව කර්මාන්තශාලා කොටස්වලට වෙනත් වාහනයක “ක්වාටර්ස්” හෝ “අඩක්” සවි කිරීමෙන් අලුත්වැඩියා කිරීම මාර්ග ගමනාගමනයට තර්ජනයක් වේ. එමනිසා, ඔබ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කිරීමට පෙර, එය ප්රවේශමෙන් හා විශාල සැකයකින් පරීක්ෂා කරන්න.

ඔබ කුඩා අලුත්වැඩියාවක් හෝ මෘදු මුහුණුවරක් පමණක් අවශ්ය වන ආකෘතියක් තෝරාගෙන තිබේද? ඔබට එය පරිපූර්ණත්වයට ගෙන ඒමට අවශ්‍ය සියල්ල avtotachki.com හි සොයාගත හැකිය.

"භාවිතා කළ මෝටර් රථයක් නිවැරදිව මිලදී ගන්නේ කෙසේද" යන ලිපි මාලාවේ ඊළඟ ලිපියෙන්, පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් පරීක්ෂා කිරීමේදී සොයා බැලිය යුතු දේ ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත.

,