ප්රති-රෝල් බාර් වැඩ කරන්නේ කෙසේද? ප්‍රති-රෝල් තීරුවට අසාර්ථක වීමේ සහ හානිවීමේ සලකුණු දැන ගන්න
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

ප්රති-රෝල් බාර් වැඩ කරන්නේ කෙසේද? ප්‍රති-රෝල් තීරුවට අසාර්ථක වීමේ සහ හානිවීමේ සලකුණු දැන ගන්න

වගකිව යුතු ස්ථායීකාරක සබැඳි මොනවාද සහ ඒවා සකස් කරන්නේ කෙසේද?

ඉස්කුරුප්පු දෙකක් සහිත සරල ලෝහ කැබැල්ලක් මෝටර් රථයක හැසිරවීමට එතරම් බලපෑමක් කළ හැකිද? එය සිදු වූ පරිදි, එය ඉතා හැකි ය, මන්ද විස්තර කර ඇති විස්තර සමඟ මෙය හරියටම වේ.එය අනෙකුත් අත්හිටුවීමේ මූලද්‍රව්‍යවලට සම්බන්ධ කරන ප්‍රති-රෝල් තීරුවේ කෙළවර වැදගත් වේ, විශේෂයෙන් මාර්ගයේ සිදුරකට පහර දෙන විට සහ වංගු කිරීමේදී. වඩාත් නිවැරදිව, රියදුරුට රෝදවල ප්‍රදේශයෙන් එන ශබ්ද සහ තඩ්ස් නොමැත. අත්හිටුවීමේ සැලසුම අනුව ස්ථායීකාරක සබැඳිවල දිග වෙනස් වේ. තීරුව පාහේ නොපෙනී හෝ සෙන්ටිමීටර 30 ට වඩා දිග විය හැකිය.

ප්‍රති-රෝල් තීරුව - එය කුමක් සඳහාද?

සම්බන්ධක ක්‍රියා කරන ආකාරය තේරුම් ගැනීමට, ඔබ ස්ථායීකාරකය ගැන ටිකක් පැවසිය යුතුය. මෙය ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂයන්හි සිට අත්හිටුවීමේ අත් සම්බන්ධ කරන සුදුසු හැඩැති නැමීම් සහිත ලෝහ දණ්ඩකි. මෝටර් රථයේ ස්ථායීකාරකය සැලසුම් කර ඇත්තේ වංගු කිරීමේදී උල්පත් මත ක්‍රියා කරන බලවේග අඩු කිරීම සඳහා ය. මෙයට ස්තූතියි, සැලකිය යුතු අධික බරක් තිබියදීත්, රෝද නිරන්තරයෙන් මතුපිටට ස්පර්ශ වන අතර මෝටර් රථය කම්පනය නැති නොවේ. එය රබර් මූලද්රව්ය සහ බෝල සන්ධි වලින් සමන්විත වේ.

මෙම මූලද්රව්යයේ කාර්යභාරය කුමක්ද?

කොන් කරන විට, අභ්යන්තර රෝද වසන්තය දිගු වන අතර අනෙක් රෝද වසන්තය සම්පීඩිත වන අතර, එය අස්ථාවරත්වයට හේතු විය හැක. සුක්කානම මෙම බලවේග වලට ප්‍රතිරෝධය දක්වන අතර වංගු කිරීමේදී සමබරතාවය පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. කෙසේ වෙතත්, රිය පැදවීමේදී නිසි ක්රියාකාරීත්වය සඳහා, කඳ කම්පන අවශෝෂකයට සම්බන්ධ කළ යුතුය. ස්ථායීකාරක සබැඳි හරියටම කරන්නේ මෙයයි.

ස්ථායීකාරක ස්ට්රැක්ස් මත ඇඳීම් සංඥා

රිය පැදවීමේ අපහසුතාවයේ ප්රධාන වැරදිකරු වන්නේ ඊනියා ය. ඇපල්, i.e. කම්පන තෙතමනය සඳහා වගකිව යුතු සවි කරන ඉස්කුරුප්පුවක් සහ රබර් මූලද්රව්යයක් ඇති මූලද්රව්යයකි. වලවල් සහ වෙනත් තීර්යක් අක්‍රමිකතා හරහා රිය පැදවීමේදී බිහිරි තට්ටු මගින් ඔහුගේ වැඩ ගැන ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙහි අවවාදයයි - ප්රති-රෝල් තීරු සම්බන්ධකය බුෂිං වැනි අනෙකුත් අත්හිටුවීමේ සංරචක සමඟ පහසුවෙන් ව්යාකූල කළ හැකිය. රොකර්. ඉතින් මෝටර් රථයේ හානිය කුමක්දැයි ඔබ දන්නේ කෙසේද? එය කාබනික රෝග විනිශ්චය කළ යුතුය.

ඔබේ මෝටර් රථයේ ස්ථායීකාරක සබැඳි පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

එය ඇත්ත වශයෙන්ම ඉතා සරල වන අතර රෝද නිදහසේ එල්ලෙන පරිදි මෝටර් රථය ප්‍රමාණවත් ලෙස ඔසවා තැබීම අවශ්‍ය වේ. මෙයට ස්තූතියි, සම්බන්ධකය බලවේග සම්ප්‍රේෂණය නොකරන අතර ඔබට එය ක්‍රෝබාර් හෝ පයිප්පයකින් ගෙන යා හැකිය. ඔබේ හොඳම ඔට්ටුව වන්නේ කම්පන කෝප්පයට හේත්තු වී එය සහ ස්ථායීකාරක ඉඟිය අතරට යමක් ඇතුල් කර එය ඉවතට ගෙන යාමයි. පැළඳ සිටින විට, පැහැදිලි තට්ටු කිරීමක් ඇසේ. මෙය ලිහිල් ඇපල් වල රෝග ලක්ෂණයකි. සම්පූර්ණ ඇඳීම නිසා සම්බන්ධකය රඳවනයෙන් පිටතට වැටී වාහනය අස්ථාවර විය හැක.

මෝටර් රථයක ස්ථායීකාරක සබැඳි ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?

ඔබ දැනටමත් සෝපානයක මෝටර් රථයක් ඇති බැවින් සහ ස්ථායීකාරක නූල් ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා සුදුසු බව ඔබ හඳුනාගෙන ඇති බැවින්, ඔබ ක්‍රියා කිරීමට ඉදිරියට යා යුතුය. වාසනාවකට මෙන්, සම්පූර්ණ ක්රියා පටිපාටිය අතිශයින්ම සරල ය. ස්වාධීන වැඩ සඳහා ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

  • නූල් පිරිසිදු කිරීම සඳහා කම්බි බුරුසු;
  • අපිරිසිදු සටන් සඳහා විනිවිද යන නියෝජිතයා;
  • torx යතුර.

සම්බන්ධක ඉස්කුරුප්පු යුගලයකින් සවි කර ඇත, එබැවින් ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට බොහෝ දේ නොමැත. පළමුව, මලකඩ සහ අපිරිසිදුකම ඉවත් කිරීම සඳහා නූල් සහිත ප්රදේශ කම්බි බුරුසුවකින් හොඳින් පිරිසිදු කරන්න. ඔබට ඒවාට විනිවිද යන කාරකයක් සමඟද ප්‍රතිකාර කළ හැකිය, එවිට ඔබට ඒවා ගලවා ගැනීම පහසු වනු ඇත.

ඔබ විසින්ම ස්ථායීකාරක තීරුව ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න!

එක් බෝල්ට් එකක නට් එකකින් අවසන් වන නූල් ඇති අතර එය ඔබට බාධාවක් නොවිය යුතුය. දෙවැන්නෙහි කවුන්ටරයක් ​​ඇති බැවින් එය ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට ඔබට Torx යතුරක් අවශ්‍ය වේ. එය නොමැතිව, ඔබ නිමක් නැතිව ගෙඩිය හැරෙනු ඇත. සෑම දෙයක්ම පෙනෙන තරම් සුමටව සිදු නොවන අතර ඔබේ ජීවිතය ටිකක් සංකීර්ණ කළ හැකි නමුත් ටික වේලාවකට පසු ඔබට දෝෂ සහිත මූලද්‍රව්‍යයෙන් මිදීමට හැකි වනු ඇත.

විශේෂඥයන් නිර්දේශ කරන්නේ මෝටර් රථයේ දෙපසම ස්ථායීකාරක නූල් එකවරම වෙනස් කිරීමයි. මේ සඳහා ස්තූතියි, එක් සම්බන්ධකයක් අලුත් වන අතර අනෙක අඩක් පැළඳ සිටින විට පසුකාලීන අසාර්ථක රෝග ලක්ෂණ සමඟ බරපතල ගැටළු ඇති නොවේ. 

ස්ථායීකාරක සබැඳිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම - වැඩමුළුවේ මිල

ඔබ ගාංචු ඔබම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට නොයන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද? විශේෂඥයෙකු හමුවීමට හොඳම වේ. ස්ථායීකාරක සබැඳිය ඉතා මිල අධික නොවේ, නමුත් ඔබ එය වැඩමුළුවේදී ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙළඹෙන්නේ නම්, වැඩ සඳහා PLN 75 ක් පමණ වැය වේ. ස්ථානය, ඉදිකිරීම් වර්ගය සහ මූලද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ සංකීර්ණත්වය මත බොහෝ දේ රඳා පවතී. ඔබ මෙය කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, මෝටර් රථය ඔසවා ඇති අත්හිටුවීමේ ස්ට්රෝට් පරීක්ෂා කිරීම සහ අවශ්ය නම් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වටී. මෙය යාන්ත්‍රිකයා වෙත ඔබගේ මීළඟ සංචාරයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර දෙනු ඇත.

ස්ථායීකාරක සබැඳි අත්හිටුවීමේ නොපෙනෙන කොටස් බව පෙනෙන්නට තිබුණද, ඒවා එහි අනිවාර්ය අංගයකි. රිය පැදවීමේදී ආරක්ෂාව සඳහා ඔවුන් වගකිව යුතුය. එමනිසා, ඔවුන්ගේ තත්වය රෝග නිවාරණ ලෙස නිරීක්ෂණය කිරීම පවා වටී, නිදසුනක් වශයෙන්, වරින් වර ගිම්හාන හෝ ශීත ඍතුවේ රෝද වෙනස් කිරීමේදී. මේ සඳහා ගත කරන මිනිත්තු කිහිපයක් ගැටළු ඇතිවීමේ අවදානම අවම කරයි.

අදහස් එක් කරන්න