බහුමාපකයක් (මාර්ගෝපදේශය) සමඟ වාහනයක බිම් රැහැනක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
දෝෂ සහිත භූගත කිරීම බොහෝ විට විදුලි ගැටළු වලට මූලික හේතුව වේ. දෝෂ සහිත භූගත කිරීම ශ්රව්ය පද්ධති ශබ්දය නිර්මාණය කළ හැකිය. එය විද්‍යුත් ඉන්ධන පොම්ප අධික උනුසුම් වීමට හෝ අඩු පීඩනයකට මෙන්ම අමුතු ඉලෙක්ට්‍රොනික එන්ජින් පාලන හැසිරීම් වලටද හේතු විය හැක.
DMM යනු බිම් කම්බි පරීක්ෂා කිරීම සහ එය ගැටලුවේ මූලාශ්රය දැයි තීරණය කිරීම සඳහා ඔබේ පළමු ආරක්ෂක මාර්ගයයි.
මාර්ගය ඔස්සේ, අපි බහුමාපකයක් සහිත මෝටර් රථයක බිම වයර් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි සවිස්තරාත්මකව බලමු.
බහුමාපකයක් සමඟ මෝටර් රථ බිම් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
බොහෝ අය උපකල්පනය කරන්නේ අමතර උපාංගයක් එහි බිම් වයරය වාහනයේ කිසියම් කොටසකට ස්පර්ශ කළහොත් එය බිම තබා ඇති බවයි. ඒක හරි නැහැ. තීන්ත, විඛාදන හෝ ආලේපනයකින් තොර ස්ථානයකට ඔබ බිම වයර් ඇමිණිය යුතුය. බොඩි පැනල් සහ එන්ජිමේ තීන්ත පරිවාරකයක් ලෙස ක්රියා කරන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දුර්වල බිම් ඇත. (1)
අංක 1. අමතර පරීක්ෂණ
- විදුලි ජනක රාමුව වෙත සෘජුවම බිම වයර් සම්බන්ධ කරන්න.
- ආරම්භක සහ එන්ජින් මැදිරිය සවිකරන මතුපිට අතර අපිරිසිදුකමක් නොමැති බවට වග බලා ගන්න.
අංක 2. ප්රතිරෝධක පරීක්ෂණය
- ප්රතිරෝධය මැනීමට DMM සකසන්න සහ සහායක බැටරි සෘණ අග්රය සහ බිම් සම්බන්ධතාවය පරීක්ෂා කරන්න.
- අගය ඕම් පහකට වඩා අඩු නම් භූගත කිරීම ආරක්ෂිත වේ.
#3.වෝල්ටීයතා පරීක්ෂණය
- සම්බන්ධතාවය ඉවත් කරන්න.
- රැහැන් අනුගමනය කරන්න.
- කාර් ජ්වලනය සක්රිය කරන්න.
- බහුමාපකය DC වෝල්ටීයතාවයට සකසන්න.
- තුණ්ඩය සක්රිය කර පෙර කී පරිදි බිම් මාර්ගය නැවත කරන්න.
- බර පැටවීම යටතේ වෝල්ටීයතාවය වෝල්ට් 05 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.
- ඔබ වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් ඇති ස්ථානයක් සොයා ගන්නේ නම්, ඔබ ජම්පර් වයරයක් එකතු කළ යුතුය හෝ නව බිම් ලක්ෂයක් සොයා ගත යුතුය. මෙමගින් කිසිදු භූගත ස්ථානයක වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් සිදු නොවන බව සහතික කරයි.
#4 උපාංග සහ බැටරි අතර බිම් මාර්ගය ගවේෂණය කරන්න
- බැටරියෙන් පටන්ගෙන, බහුමාපක ඊයම් පළමු බිම් ලක්ෂ්යය වෙත ගෙනයන්න, සාමාන්‍යයෙන් බලවත් මෝටර් රථවල ෆෙන්ඩරය.
- පියාපත් ප්‍රධාන ශරීරයට සම්බන්ධ වන තෙක් සහ පසුව උපාංගයට සම්බන්ධ වන තෙක් ඉදිරියට යන්න. ඔබ ඉහළ ප්රතිරෝධයක් (ඕම් පහකට වඩා වැඩි) ස්ථානයක් සොයා ගන්නේ නම්, ඔබ පැනල් හෝ කොටස් ජම්පර් හෝ වයර් සමඟ ක්ලික් කළ යුතුය.
බිම් කම්බි මත බහුමාපකය පෙන්විය යුත්තේ කුමක්ද?
බහුමාපකය මත, මෝටර් රථ ශ්රව්ය බිම් කේබලය 0 ප්රතිරෝධය පෙන්විය යුතුය.
මෝටර් රථ බැටරිය සහ මෝටර් රථයේ කොහේ හරි අතර ඇති බිම් සම්බන්ධතාවය දෝෂ සහිත නම්, ඔබට අඩු ප්රතිරෝධයක් පෙනෙනු ඇත. එය ඕම් කිහිපයක් සිට ඕම් 10 ක් පමණ වේ.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ සම්බන්ධතාවයේ අතිරේක තද කිරීම හෝ පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය විය හැකි බවයි. මෙමගින් බිම් කම්බි සෘජුව සම්බන්ධ වන්නේ හිස් ලෝහ සමග පමණක් බව සහතික කරයි. (2)
කෙසේ වෙතත්, දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී ඔබට ඕම් 30 හෝ ඊට වැඩි අර්ථවත් අගයන් සොයාගත හැකිය. මෙයින් අදහස් වන්නේ ඔබ භූගත සම්බන්ධතා ලක්ෂ්යය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් බිම සම්බන්ධතාවය නැවත ස්ථාපිත කළ යුතු බවයි. ඔබට බැටරියෙන් කෙලින්ම බිම වයර් සම්බන්ධ කළ හැකිය.
මල්ටිමීටරයක් සමඟ හොඳ බිම් වයරයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද
දෝෂ සහිත බිමක් සහිත කාර් රේඩියෝවකින් සහ ඇම්ප්ලිෆයර් මගින් බල ගැන්වෙන කාර් ශ්රව්ය උපකරණයක් නිසි ලෙස ක්රියා නොකරයි.
මෝටර් රථ රාමුවක විවිධ බිම් ස්ථාන පරීක්ෂා කිරීම සඳහා හොඳම මෙවලම බහුමාපකය වේ. බහුමාපකය මඟින් ප්රතිරෝධය (ඕම්) පරීක්ෂා කිරීමේ හැකියාව ලබා දිය යුතු අතර ඔබ මනින ස්ථානය අනුව මෙම සංඛ්‍යාව වෙනස් වේ.
උදාහරණයක් ලෙස, එන්ජින් බ්ලොක් එකේ බිම සාපේක්ෂව අඩු විය හැක, නමුත් පසුපස ආසන පටි සම්බන්ධකයේ බිම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි විය හැක.
පහත උපදෙස් මඟින් ඔබේ වාහනයේ බිම් සම්බන්ධතාව පරීක්ෂා කිරීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන ආකාරය ඔබට කියා දෙනු ඇත.
- පරීක්ෂණය ආරම්භ කිරීමට පෙර, කාර් බැටරියේ සෘණ අග්රය බැටරියට සම්බන්ධ කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.
- බැටරියෙන් වැඩි බලයක් ලබා ගත හැකි මෝටර් රථයේ ඕනෑම උපාංගයක් ක්රියා විරහිත කරන්න.
- බහුමාපකය ඕම් පරාසයට සකසන්න සහ කාර් බැටරියේ ඍණ අග්රය තුළට එක් පරීක්ෂණයක් ඇතුළු කරන්න.
- දෙවන පරීක්ෂණය ගෙන වාහනයේ රාමුවේ බිම් ලක්ෂ්යය මැනීමට අවශ්ය ස්ථානය හරියටම තබන්න.
- තැබූ ඇම්ප්ලිෆයර් ආසන්නයේ ස්ථාන කිහිපයක් පරීක්ෂා කරන්න.
- එක් එක් මිනුම ගැන ප්රවේශමෙන් සටහන් කරන්න. විශේෂයෙන් බලවත් ඇම්ප්ලිෆයර් සඳහා බිම හැකි තරම් හොඳ විය යුතුය. එමනිසා, පසුව අඩුම මනින ලද ප්රතිරෝධය සහිත ස්ථානයක් තෝරන්න.
ඉඟිය: ඔබේ මෝටර් රථයේ නරක බිම් වයරයක් සවි කරන්නේ කෙසේද?
බිම වයර් දෝෂ සහිත බව පරීක්ෂණයෙන් තහවුරු වුවහොත්, ඔබට විශේෂඥයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීමට හෝ එය ඔබම අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. එසේ තිබියදීත්, දෝෂ සහිත බිම් කම්බි අලුත්වැඩියා කිරීම සරල ක්රියා පටිපාටියකි. පහත දැක්වෙන ක්රම ඔබට ගැටළුව විසඳීමට උපකාර වනු ඇත.
අංක 1. සම්බන්ධතා ගවේෂණය කරන්න
ගැටලුවේ මූලාශ්රය බිම වයර් දෙකේ කෙළවරේ විවෘත (හෝ අසම්පූර්ණ) සම්බන්ධතාවයක් විය හැකිය. නිසැකවම, කම්බියේ කෙළවර සොයා ගන්න. ඒවා ලිහිල් නම්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ යතුරක් ප්රමාණවත් වේ. අඳින ලද ඉස්කුරුප්පු, බෝල්ට් හෝ ඇට වර්ග ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
#2 මලකඩ හෝ විඛාදනයට ලක් වූ සම්බන්ධතා සහ මතුපිට පිරිසිදු කරන්න
මලකඩ හෝ විඛාදනයට ලක් වූ සම්බන්ධතා හෝ මතුපිට පිරිසිදු කිරීමට ගොනුවක් හෝ වැලි කඩදාසියක් භාවිතා කරන්න. බැටරි සම්බන්ධතා, වයර් කෙළවර, බෝල්ට්, නට්, ඉස්කුරුප්පු සහ රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර සියල්ලම අවධානය යොමු කළ යුතු ස්ථාන වේ.
අංක 3. බිම් කම්බි ප්රතිස්ථාපනය කරන්න
ඔබ බිම් කම්බි සොයාගත් පසු, කැපීම්, ඉරීම හෝ කැඩීම් සඳහා එය පරීක්ෂා කරන්න. ගුණාත්මක ආදේශකයක් මිලදී ගන්න.
අංක 4. බිම් කම්බි සම්පූර්ණ කරන්න
අවසාන සහ පහසුම විසඳුම වන්නේ තවත් බිම් කම්බි එකතු කිරීමයි. මුල් පිටපත සොයා ගැනීමට හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අපහසු නම් මෙය හොඳ තේරීමකි. ඔබේ මෝටර් රථයේ බිම ශක්තිමත් කිරීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ නොමිලේ බිම් වයරයක් තිබීම ඉතා හොඳයි.
සාරාංශ කිරීමට
දැන් ඔබ දන්නවා මෝටර් රථයක බහුමාපකය සමඟ කාර් ස්කන්ධය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ආරක්ෂාව වැනි මෙම කරුණු මතක තබා ගත යුතු අතර බහුමාපකයේ පරීක්ෂණ දෙකම බැටරි පර්යන්තවලට සම්බන්ධ නොකරන්න.
ඔබේ බිම් ලක්ෂ්යය හරි නම් බහුමාපකය ඕම් 0 ක පමණ අඩු ප්රතිරෝධයක් පෙන්වයි. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට වෙනත් භූගත ස්ථානයක් සොයා ගැනීමට හෝ බැටරියේ සිට ඇම්ප්ලිෆයර් වෙත සෘජුවම බිම වයරයක් සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
පහත අපි බහුමාපකයක් භාවිතයෙන් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගැනීමට මාර්ගෝපදේශ කිහිපයක් ලැයිස්තුගත කර ඇත. ඔබට ඒවා පරීක්ෂා කර අනාගත යොමුව සඳහා පිටු සලකුණු කළ හැක.
- වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කිරීමට Cen-Tech ඩිජිටල් බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්නේ කෙසේද
- මල්ටිමීටරයකින් ඇම්පියර් මනින්නේ කෙසේද?
- බහුමාපකයක් සහිත වයරයක් සොයා ගන්නේ කෙසේද
නිර්දේශ
(1) ශරීර තීන්ත - https://medium.com/@RodgersGigi/is-it-safe-to-paint-your-body-with-acrylic-paint-and-other-body-painting-and-makeup - art - ගැටළු-82b4172b9a
(2) හිස් ලෝහ - https://www.pcmag.com/encyclopedia/term/bare-metal
