බහුමාපකය සමඟ ඉන්ධන පොම්පයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ නොවේද? පිරික්සුම් එන්ජිමේ ආලෝකය කොපමණ කාලයක් දැල්වී තිබේද?
මෙම ප්‍රශ්නවලට ඔබේ පිළිතුර ඔව් නම්, ඔබේ ඉන්ධන පොම්පය ගැටලුව විය හැකිය.
ඉන්ධන පොම්පය යනු ඔබේ මෝටර් රථයේ ඇති ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග වන අතර එය නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වීමට ඉන්ධන ටැංකියෙන් නියම ඉන්ධන ප්‍රමාණය එන්ජිමට සපයයි.
එය නරක නම්, ඔබේ දහන පද්ධතිය හෝ සම්පූර්ණ මෝටර් රථය සරලව ක්රියා නොකරයි.
බොහෝ අය මෙම සංරචකය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි නොදන්නා අතර අපි උදව් කිරීමට මෙහි සිටිමු.
අපි පටන් ගනිමු.
ඉන්ධන පොම්පයක් අසමත් වීමට හේතුව කුමක්ද?
ඉන්ධන පොම්පයක් ක්රියා කරන ආකාරය අනුව, එය ක්රියා විරහිත වීමට ප්‍රධාන සාධක තුනක් තිබේ. මේවා ස්වභාවික ඇඳුම්, දූෂණය සහ අධික උනුසුම් වීමයි.
ශතවර්ෂ ගණනාවක් තිස්සේ ක්‍රියාත්මක වන සහ දුර්වල ගියර් හේතුවෙන් ස්වාභාවිකවම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සූදානම් වන පොම්ප සඳහා ඇඳීම සහ ඉරීම පොදු වේ.
දූෂණය නිසා ඉන්ධන පොම්ප පද්ධතියට ඇතුළු වන සුන්බුන් සහ අපිරිසිදු විශාල ප්‍රමාණයක් පෙරහන අවහිර කරයි.
මෙමගින් උපාංගය අවශ්ය වූ විට එන්ජිමට ප්‍රමාණවත් ඉන්ධන ලබා දීමෙන් වළක්වයි.
ඉන්ධන පොම්පය අසමත් වීමට වඩාත් පොදු හේතුව අධික උනුසුම් වීමයි.
ඔබේ ටැංකියෙන් ලබාගත් ඉන්ධනවලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් එය වෙත ආපසු ලබා දෙන අතර, මෙම තරලය මුළු ඉන්ධන පොම්ප පද්ධතියම සිසිල් කිරීමට උපකාරී වේ.
ඔබ ටැංකියේ ඉන්ධන නිරන්තරයෙන් අඩු වන විට, ඔබ මෙම සිසිලන ක්රියාවලිය වර්ජනය කරන අතර ඔබේ පොම්පය දුක් විඳිනවා.
එහි විද්‍යුත් සංරචක කාලයත් සමඟ හානි වන අතර, එවිට ඔබට දුර්වල එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය, එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම, දුර්වල ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව, දුර්වල ත්වරණය හෝ මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමට නොහැකි වීම වැනි ඇතැම් රෝග ලක්ෂණ දැකීමට පටන් ගනී.
ඔබට ගැටළු ඇති විට හෝ ඔබේ ජ්වලන ස්විචය හෝ ඔබේ PCM පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වූ විට මෙම රෝග ලක්ෂණ සමාන වේ.
එබැවින්, ඔබේ පොම්පය වැරදිකරු බව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා, ඔබ එය හඳුනා ගන්න.
කෙසේ වෙතත්, බහුමාපකය සමඟ පොම්පය තුළට කිමිදීමට පෙර පරීක්ෂා කිරීම වටී ඉන්ධන පොම්ප රිලේ වැනි ඇතැම් සංරචක තිබේ.
බහුමාපකය සමඟ ඉන්ධන පොම්ප රිලේ පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
රිලේ යනු ඔබේ දහන පද්ධතියේ විද්‍යුත් සංරචකය වන අතර එය අවශ්ය විට ඉන්ධන පොම්පය සරලව ශක්තිජනක කරයි.
රිලේ පරීක්ෂා කිරීම අවධානය යොමු කිරීම වටී සංකීර්ණ ක්රියාවලියකි, නමුත් මෙහි ගැටලුවක් සොයාගතහොත් ඉන්ධන පොම්පය පරීක්ෂා කිරීමේ ආතතිය ඔබට ඉතිරි වනු ඇත.
රිලේට සම්බන්ධතා හතරක් ඇත; බිම් පින් එකක්, ආදාන වෝල්ටීයතා පින් එකක්, ලෝඩ් පින් එකක් (ඉන්ධන පොම්පයට යන) සහ බැටරි පින් එකක්.
මෙම රෝග විනිශ්චය සමඟ, ඔබට නිවැරදි වෝල්ටීයතාවයක් ලබා දෙමින් රිලේ හොඳින් ක්රියා කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වේ. මෙම සම්බන්ධතා හතර අපගේ පරීක්ෂණය සඳහා වැදගත් වේ.
- ඔබේ වාහනයෙන් ඉන්ධන පොම්ප රිලේ විසන්ධි කරන්න
රිලේ සාමාන්යයෙන් කාර් බැටරිය අසල හෝ මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරුවේ බෙදාහරින්නාගේ ෆියුස් පෙට්ටියේ පිහිටා ඇත.
එය ඔබගේ වාහනයේ වෙනත් ස්ථානයක පිහිටා තිබිය හැක, එබැවින් ඔබට ඔබගේ වාහනයේ ආකෘතියේ නිශ්චිත ස්ථානය සඳහා අන්තර්ජාලය සෙවිය හැක.
ඔබ එය සොයාගත් පසු, ඔබ එය සරලව ගලවා අල්මාරි හතර නිරාවරණය කරන්න.
- 12V බල සැපයුමක් ලබා ගන්න
මෙම පරීක්ෂණය සඳහා, ඔබේ රිලේ වෙත වෝල්ට් 12 ක් සැපයීම සඳහා බාහිර බල සැපයුමක් භාවිතා කිරීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත. එය තවමත් වාහනයට සම්බන්ධ වූ විට තත්වය අනුකරණය කිරීමට අපට අවශ්‍යය. ඔබේ මෝටර් රථ බැටරිය භාවිතා කිරීමට 12V විශිෂ්ට මූලාශ්‍රයකි.
- බහුමාපකය බැටරි සහ ලෝඩ් පර්යන්ත වෙත සම්බන්ධ කරන්න
බහුමාපකය DC වෝල්ටීයතා පරාසයට සකසා ඇති අතර, රතු පරීක්ෂණ ඊයම් බැටරි පර්යන්තයට සහ කළු පරීක්ෂණ ඊයම් භාර පර්යන්තයට සම්බන්ධ කරන්න.
- ඉන්ධන පොම්ප රිලේ වෙත බලය යොදන්න
රිලේ සම්බන්ධතා වෙත බල සැපයුම සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ඔබට ඇලිගේටර් ක්ලිප් සහිත වයර් අවශ්ය වනු ඇත. මෙතන පරිස්සම් වෙන්න.
ප්‍රභවයේ සිට ඍණ වයරය බිම් පර්යන්තයට ද ධන වයරය ආදාන වෝල්ටීයතා පර්යන්තයට ද සම්බන්ධ කරන්න.
- ප්‍රතිඵල ශ්‍රේණිගත කරන්න
පළමුව, ඔබ එයට ධාරාව යොදන සෑම අවස්ථාවකම රිලේ එකෙන් ක්ලික් කරන ශබ්දයක් ඔබට ඇසිය යුතුය.
මෙය වැඩ කරන බවට සංඥාවක් වේ, නමුත් සමහර අවස්ථාවල දී ඔබ තවමත් බහුමාපකය සමඟ අතිරේක චෙක්පත් සිදු කළ යුතුය.
මීටරය දෙස බලන විට, ඔබ 12V පමණ කියවීමක් ලබා නොගන්නේ නම්, රිලේ දෝෂ සහිත බැවින් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ.
අනෙක් අතට, ඔබ වෝල්ට් 12 කියවීමක් දුටුවහොත්, රිලේය හොඳ වන අතර ඔබට දැන් ඉන්ධන පොම්පයටම යා හැකිය.
බහුමාපකය සමඟ ඉන්ධන පොම්පයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
බහුමාපකයේ ධනාත්මක ඊයම් සජීවී ඉන්ධන පොම්ප සම්බන්ධක වයරයට සම්බන්ධ කරන්න, සෘණ ඊයම් අසල ඇති ලෝහ මතුපිටකට සම්බන්ධ කර එන්ජිම ආරම්භ නොකර ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක කරන්න. පොම්පය හරි නම් මල්ටිමීටරය වෝල්ට් 12 ක් පමණ පෙන්විය යුතුය..
මෙම ක්රියාපටිපාටිය බහුමාපකයක් භාවිතයෙන් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා තවත් බොහෝ දේ මෙන්ම අනෙකුත් කොටස් ද ඇතුළත් වන අතර, අපි ඒවා විස්තරාත්මකව සලකා බලමු.
- ඉන්ධන පොම්ප ෆියුස් පරීක්ෂා කරන්න
රිලේ මෙන්, ඔබට රෝග විනිශ්චය කළ හැකි සහ ආතතියෙන් මිදීමට හැකි තවත් අංගයක් වන්නේ ෆියුස් ය.
මෙය ඔබගේ සන්ධි පෙට්ටියේ පිහිටා ඇති ඇම්පියර් 20 ෆියුස් වේ (ස්ථානය ඔබගේ වාහනය මත රඳා පවතී).
ඔබේ ඉන්ධන පොම්පයට හානි වූ ෆියුස් එකක් තිබේ නම් එය ක්රියා නොකරනු ඇති අතර, එය කැඩී ඇත්නම් හෝ පිළිස්සුණු සලකුණක් තිබේ නම් ඔබේ ෆියුස් නරකද යන්න ඔබට සරලව සොයාගත හැකිය.
විකල්පයක් ලෙස, බහුමාපකය ද ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය.
බහුමාපකය ප්රතිරෝධක මාදිලියට සකසන්න, ෆියුස් එකේ එක් එක් කෙළවරේ බහුමාපක පරීක්ෂණ තබා කියවීම පරීක්ෂා කරන්න.
ප්රතිරෝධක මාදිලිය සාමාන්යයෙන් "Ohm" සංකේතයෙන් දැක්වේ.
බහුමාපකය ඔබට "OL" පෙන්වයි නම්, ෆියුස් පරිපථය නරක වන අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ඔබ 0 සහ 0.5 අතර අගයක් ලබා ගන්නේ නම්, ෆියුස් හොඳ වන අතර ඔබට ඉන්ධන පොම්පය වෙත ගමන් කළ හැකිය.
- බහුමාපකය නියත වෝල්ටීයතාවයට සකසන්න
ඔබේ මෝටර් රථය DC මත ධාවනය වේ, එබැවින් ඔබට ඔබේ පරීක්ෂණ නිවැරදි වන පරිදි DC වෝල්ටීයතා සැකසුම වෙත ඔබේ බහුමාපකය සැකසීමට අවශ්ය වනු ඇත.
ඉදිරියට යන විට, අපි ඔබේ ඉන්ධන පොම්පයේ විවිධ වයර් සම්බන්ධක මත වෝල්ටීයතා පහත වැටීම් පරීක්ෂණ දෙකක් ක්‍රියාත්මක කරන්නෙමු.
මේවා සජීවී වයර් සම්බන්ධකය සහ බිම් කම්බි සම්බන්ධකයයි.
- ජ්වලනය "On" ස්ථානයට හරවන්න.
එන්ජිම ආරම්භ නොකර ජ්වලන යතුර "On" ස්ථානයට හරවන්න.
එහි පරීක්ෂණ ක්‍රියාත්මක කිරීමට ඔබට අවශ්ය වන්නේ ඔබේ ඉන්ධන පොම්ප වයර් බලගැන්වීම පමණි.
- සජීවී සම්බන්ධකය පරීක්ෂා කරන්න
සජීවී වයර් යනු රිලේ එකෙන් එන සම්බන්ධකයයි. එය මෝටර් රථ බැටරියක් මෙන් එකම වෝල්ටීයතාවයකින් අපේක්ෂා කෙරේ, එබැවින් මෙම පරීක්ෂණය ඉදිරියට යාමට පෙර ඔබට අත්පොත වෙත යොමු වීමට සිදුවනු ඇත.
එසේ තිබියදීත්, බොහෝ මෝටර් රථ බැටරි වෝල්ට් 12 ක් ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත, එබැවින් අපි ඔවුන් සමඟ වැඩ කරන්නෙමු.
DC වෝල්ටීයතාවයට සම්බන්ධ බහුමාපකය සමඟින්, ධන වයරය පින් එකකින් පරීක්ෂා කර රතු ධන බහුමාපක පරීක්ෂණ ඊයම් එයට අමුණන්න.
එවිට ඔබ ඔබේ කළු පැහැති සෘණ පරීක්ෂණයක් අසල ඇති ඕනෑම ලෝහ මතුපිටකට බිම හෙළයි.
ඉන්ධන පොම්පය හොඳ නම් හෝ සජීවී වයර් සම්බන්ධකයට නිවැරදි වෝල්ටීයතාවයක් යොදන්නේ නම්, ඔබ වෝල්ට් 12 ක කියවීමක් දැකීමට බලාපොරොත්තු වේ.
අගය 0.5V ට වඩා පහත වැටේ නම්, ඉන්ධන පොම්පය වෝල්ටීයතා පහත වැටීමේ පරීක්ෂණය අසමත් වී ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
- බිම් රැහැන් සම්බන්ධතාවය පරීක්ෂා කරන්න
බිම වයර් යනු ඔබේ වාහනයේ චැසියට කෙලින්ම යන සම්බන්ධකයයි.
එය හොඳින් පදනම් වී ඇති බව සහ ඉන්ධන පොම්ප පරිපථයේ විවෘත පරිපථයක් හෝ දෝෂයක් නොමැති බව තහවුරු කර ගැනීමට ඔබට එය පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වේ.
කළු පරීක්ෂණ ඊයම් ලෝහ මතුපිටකට භූගත කිරීමෙන් පසු, පසුපස පරීක්ෂණ ඊයම් බිම් කම්බි වෙත සම්බන්ධ කර රතු පරීක්ෂණ ඊයම් පසුපස පරීක්ෂණ ඊයම් වෙත අමුණන්න.
ඔබ ඔබේ බහුමාපකයෙන් වෝල්ට් 0.1ක පමණ අගයක් ලබා ගැනීමට බලාපොරොත්තු වේ.
0.5V ට වැඩි ඕනෑම අගයක් යනු ඉන්ධන පොම්පය නිසි ලෙස බිම තබා නොමැති අතර හානි සඳහා වයර් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
ඔබ වයර් සම්බන්ධක සොයා ගන්නේ නම් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න හෝ පරිවරණය කරන්න.
නිගමනය
ඔබ සවිස්තරාත්මකව අවධානය යොමු කරන්නේ නම් පමණක් ඔබට ඔබේ ඉන්ධන පොම්පය පහසුවෙන් පරීක්ෂා කළ හැකිය. අනෙකුත් විදුලි උපාංග පරීක්ෂා කිරීම හා සමානයි.
නිතර අසනු ලබන ප්‍රශ්න
ඉන්ධන පොම්පයේ අඛණ්ඩ පැවැත්මක් තිබිය යුතුද?
නිරෝගී ඉන්ධන පොම්පයක් ධනාත්මක (සජීවී) සහ සෘණ (බිම්) වයර් අතර අඛණ්ඩ පැවැත්මක් අපේක්ෂා කෙරේ. ප්රතිරෝධක (ඕම්) මාදිලියේ බහුමාපකය භාවිතා කරමින්, ඔබට පරිපථයක ප්‍රතිරෝධයේ මට්ටම හෝ විවෘත පරිපථය පහසුවෙන් පරීක්ෂා කළ හැකිය.
ඉන්ධන පොම්පය බලය ලබා නොගැනීමට හේතු විය හැක්කේ කුමක් ද?
හානියට පත් ෆියුස් ඔබේ ඉන්ධන පොම්පය වැඩ කිරීම වළක්වයි. පොම්ප රිලේට ද හානි සිදුවුවහොත්, ඔබේ ඉන්ධන පොම්පය නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වීමට අවශ්ය බලය ලබා නොගනී.
