ස්ථාවරයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද, පරීක්ෂා කළ යුතු ස්ථානය, ප්‍රවාහ සටහන. ස්පාර්ක් ප්ලග් පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද?
ස්වයං අලුත්වැඩියාව

ස්ථාවරයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද, පරීක්ෂා කළ යුතු ස්ථානය, ප්‍රවාහ සටහන. ස්පාර්ක් ප්ලග් පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද?

උපාංගය ආරක්ෂිතව සවි කර ඇත්නම්, o-ring හොඳයි, නමුත් කුටියේ පීඩනය අඩු වේ - මෙය දුර්වල ගුණාත්මක නිෂ්පාදනයක් පිළිබඳ තවත් ලකුණකි. ගැටළුව, ඇත්ත වශයෙන්ම, o-ring එකේ තිබිය හැක, එබැවින් ආදේශ කිරීම සඳහා ඔබ සමඟ කෑලි කිහිපයක් තබා ගන්න.

වාහන ධාවනය වගකිවයුතු ක්රියාවලියකි. විස්තර සඳහා නිසි ආකල්පයක් මඟින් යන්ත්‍රයේ හදිසි බිඳවැටීම් හෝ හදිසි අවස්ථා නිර්මාණය කිරීම වළක්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එක් වැදගත් අංගයක් ලිපියේ සාකච්ඡා කරනු ඇත.

ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂා කළ යුතු ස්ථානය

බහුමාපක හෝ පිස්තෝල මෙන් නොව, මෝටර් රථ ජ්වලන උපාංගවල අක්‍රමිකතා පරීක්ෂා කිරීමේ වඩාත් නිවැරදි මාධ්‍යයක් වන්නේ විශේෂ ස්ථාවරයයි. මෙම සැලසුම අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක ක්රියාකාරී තත්ත්වයන් ප්රතිනිෂ්පාදනය කරන කුටියකි. පරීක්ෂකයාට පීඩනය යොදනු ලැබේ, ඉන්පසු විනාඩියකට විප්ලව ගණනට අනුරූප ගිනි පුපුරක් දල්වනු ලැබේ. මොස්කව්හි බොහෝ මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පු වල එවැනි උපකරණ තිබේ, නමුත් උපකරණ ලබා ගැනීම පිළිබඳව සේවකයින්ගෙන් විශේෂයෙන් විමසීමට වඩා හොඳය. එවැනි ඒකකවල දිලිසෙන ප්ලග් අධ්යයනය නොකෙරේ, මන්ද. බල සැපයුම භාවිතා වේ. ස්ථාවරයේ ඇති ස්පාර්ක් ප්ලග් ස්වාධීනව පරීක්ෂා කිරීම අපහසු නොවනු ඇත: ඔබ තාක්ෂණික සිතියමේ උපදෙස් අනුගමනය කරන්නේ නම් උපාංගය හැසිරවීම අපහසු නැත.

කොහොමද වැඩ කරන්නේ

රෝග විනිශ්චය සඳහා අවශ්‍ය අවමය: ස්ථාවරයක්, ආරෝපිත 12V බැටරියක් සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක්. නූල් විකල්ප කිහිපයක් සඳහා බල කේබල් සහ ඇඩප්ටර සාමාන්යයෙන් උපාංගය සමඟ සපයනු ලැබේ.

පියවරෙන් පියවර උපදෙස්

උපාංගය සමඟ වැඩ කිරීමේ සවිස්තරාත්මක තාක්ෂණික සිතියමක් සලකා බලන්න:

  • පරීක්ෂණ ස්ථාවරය 12V බැටරියට සම්බන්ධ කරන්න.
  • ඉටිපන්දමක් ගන්න, නූල් මත o-ring ස්ථාපනය කරන්න.
  • නිෂ්පාදිතය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඇඩප්ටරයක් ​​තෝරා එය සම්බන්ධකයට ඇතුල් කරන්න.
  • පීඩනය අඩු නොවන පරිදි ස්පාර්ක් ප්ලග් එක තදින් සවි කරන්න.
  • අධි වෝල්ටීයතා වයරය සම්බන්ධ කරන්න.
  • පීඩනය සකසන්න: උපකරණ පුවරුවේ අනුරූප බොත්තම් ඇත. පහසු නම්, අත් පොම්පයක් භාවිතා කරන්න. හොඳම පරීක්ෂණ විකල්පය බාර් 10 කි.
  • එන්ජින් විප්ලව ගණන සකසන්න: ඉහළ මිල ගණන් යටතේ වැඩ පරීක්ෂා කරන්න, කියන්න - 6500 rpm දී. / මිනි., සහ 1000 rpm හි නිශ්චලව සිටීම. /මිනි
  • ස්පාර්ක් එක යොදන මොහොතේ එය ස්පර්ශ නොකර ඉටිපන්දම දෙස බලන්න. මධ්යයේ සහ පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර ධාරාවක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
  • උපාංගය නිවා දමන්න, කේබල් විසන්ධි කරන්න, ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ගලවන්න.
ඉතා මැනවින්, ස්ථායී ගිනි පුපුරක් ඇති වන්නේ ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර පමණි. ඕනෑම වායුගෝලයක් සහ වේගයකින් පරීක්ෂා කරන විට එය අභ්යන්තර හෝ බාහිර පරිවාරකයට ගමන් නොකළ යුතුය.
ස්ථාවරයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද, පරීක්ෂා කළ යුතු ස්ථානය, ප්‍රවාහ සටහන. ස්පාර්ක් ප්ලග් පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද?

ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පෙනී සිටින්න

ඔබ පහත ගිනි පුපුරක් අක්‍රමිකතා නිරීක්ෂණය කරන්නේ නම්, නිෂ්පාදිතය දුර්වල තත්ත්වයේ හෝ අසාර්ථක වී ඇත:

කියවන්න: මෝටර් රථ උදුන මත අතිරේක පොම්පයක් දමන්නේ කෙසේද, එය අවශ්ය වන්නේ ඇයි?
  • පරිවාරකයේ ප්රදේශය පුරා දෘශ්යමාන වන අතර මධ්යයේ සහ පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර නොවේ. ධාරාව කුටිය පුරා ගලා යන්නේ නම්, මෙය නිෂ්පාදනයේ දුර්වල ගුණාත්මක බවක් පෙන්නුම් කරයි.
  • කොහෙත්ම නැහැ.
  • පරිවාරකයේ පිටත කොටස වෙත ගමන් කරයි, i.e. සම්බන්ධකයට ඉස්කුරුප්පු නොකරන ලද ඉටිපන්දම ප්රදේශයේ විදුලිය කැපී පෙනේ.

උපාංගය ආරක්ෂිතව සවි කර ඇත්නම්, o-ring හොඳයි, නමුත් කුටියේ පීඩනය අඩු වේ - මෙය දුර්වල ගුණාත්මක නිෂ්පාදනයක් පිළිබඳ තවත් ලකුණකි. ගැටළුව, ඇත්ත වශයෙන්ම, o-ring එකේ තිබිය හැක, එබැවින් ආදේශ කිරීම සඳහා ඔබ සමඟ කෑලි කිහිපයක් තබා ගන්න.

ස්ථාවරය මත ඉටිපන්දම් පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද?

Spark testers පිරිසිදු කිරීමට නිර්මාණය කර නැත. එවැනි ක්රියාපටිපාටියක් සඳහා, ඉලෙක්ට්රෝඩ වලට පෝෂණය වන උල්ෙල්ඛ මිශ්රණය වත් කරනු ලබන වෙනත් මෝස්තරයක් අවශ්ය වේ. පිරිසිදු කිරීම ඉතා ඉක්මනින් සිදු කරනු ලැබේ, නමුත් පිරිසිදු කිරීමේ නියෝජිතයා යෙදීමෙන් පසු ඉලෙක්ට්රෝඩ වල තත්ත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කළ යුතුය. මිශ්රණය තත්පර 5 ක් සඳහා වත් කරනු ලැබේ, තවත් නැත, පසුව පවිත්ර පහරක් සිදු කරනු ලැබේ, පසුව දෘෂ්යව රෝග විනිශ්චය කරනු ලැබේ.

ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පෙනී සිටින්න. පීඩන ස්පාර්ක් ප්ලග් නිවැරදිව පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

අදහස් එක් කරන්න