වැකුම් පොම්පයක් නොමැතිව පිරිසිදු කපාටයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? (ක්‍රම 4)
මෙවලම් සහ ඉඟි

වැකුම් පොම්පයක් නොමැතිව පිරිසිදු කපාටයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? (ක්‍රම 4)

අන්තර්ගතය

රික්තක පොම්පයක් නොමැතිව පිරිසිදු කපාටයක් පරීක්ෂා කිරීමට ක්රම සොයන අය සඳහා විවිධ ක්රම හතරක් මෙහි දැක්වේ.

රික්තක පොම්පයක් සමඟ පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය පරීක්ෂා කිරීම පහසු වන අතර, ඔබට සෑම විටම රික්තක පොම්පයක් නොතිබිය හැකිය. අනෙක් අතට, වැකුම් පොම්පයක් සොයා ගැනීම සහ මිලදී ගැනීම පහසු නැත. මේ සියල්ල මනසේ තබාගෙන, දෝෂ සහිත පිරිසිදු කිරීමේ කපාටයක් පරීක්ෂා කිරීමට විකල්ප ක්‍රම කිහිපයක් සොයා බැලීම ලෝකයේ නරකම අදහස නොවිය හැකිය. ඉතින් මේ ලිපියෙන් මම ඔයාලට කියලා දෙන්න බලාපොරොත්තු වෙන්නේ ඔයාලගේ purge valve එක ආයාසයකින් තොරව පරීක්‍ෂා කර ගන්න පුළුවන් සරල ක්‍රම හතරක්.

සාමාන්යයෙන්, රික්තක පොම්පයක් නොමැතිව පිරිසිදු කිරීමේ කපාටයක් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, මෙම ක්රම හතරෙන් එකක් භාවිතා කරන්න.

  1. පිරිසිදු කපාට ක්ලික් කිරීම පරීක්ෂා කරන්න.
  2. පර්ජ් කපාටය විවෘතව ඇත.
  3. පිරිසිදු කිරීමේ කපාටයේ අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න.
  4. පිරිසිදු කපාටයේ ප්රතිරෝධය පරීක්ෂා කරන්න.

පහත ලිපියේ එක් එක් ක්‍රමය සඳහා අදාළ පියවරෙන් පියවර මාර්ගෝපදේශ කියවන්න.

රික්තක පොම්පයක් නොමැතිව Purge Valve පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පහසු ක්‍රම 4ක්

ක්රමය 1 - Purge Valve Click Test

මෙම ක්‍රමයේදී, ඔබ පිරිසිදු කපාට ක්ලික් ශබ්දය පරීක්ෂා කරනු ඇත. පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය ශක්තිජනක වූ විට, එය විවෘත වී ක්ලික් කිරීමේ ශබ්දයක් ඇති කරයි. ඔබට මෙම ක්රියාවලිය නිවැරදිව හඳුනාගත හැකි නම්, ඔබට පිරිසිදු කපාටයේ තත්ත්වය තීරණය කිරීමට හැකි වනු ඇත.

ඉක්මන් ඉඟිය: පිරිසිදු කපාටය වාහනයේ EVAP පද්ධතියේ කොටසක් වන අතර ඉන්ධන වාෂ්ප දහන ක්‍රියාවලියට උපකාරී වේ.

ඔබට අවශ්‍ය දේවල්

  • නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරිය 12V
  • බහු ඇලිගේටර් ක්ලිප්

පියවර 1: පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය සොයාගෙන ඉවත් කරන්න

පළමුවෙන්ම, පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය සොයා ගන්න. එය එන්ජින් මැදිරිය තුළ තිබිය යුතුය. එසේත් නැතිනම් ඉන්ධන ටැංකිය අසල තිබිය යුතුය. සවිකරන වරහන සහ අනෙකුත් සම්බන්ධක විසන්ධි කරන්න. අනෙකුත් සම්බන්ධක සඳහා, හෝස් දෙකක් සහ එක් රැහැන් පටි ඇත.

එක් හෝස් එකක් කාබන් adsorber වෙත සම්බන්ධ වේ. අනික අනිත් එක inlet එකට සම්බන්ධයි. පටි පර්ජ් කපාටයට බලය සපයන අතර කපාට බල පර්යන්ත දෙකට සම්බන්ධ කරයි.

පියවර 2 පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය බැටරියට සම්බන්ධ කරන්න.

ඉන්පසුව ඇලිගේටර් ක්ලිප් දෙකක් ධනාත්මක සහ සෘණ බැටරි පර්යන්තවලට සම්බන්ධ කරන්න. ඇලිගේටර් ක්ලිප් වල අනෙක් කෙළවර පිරිසිදු කපාට පර්යන්තවලට සම්බන්ධ කරන්න.

පියවර 3 - සවන් දෙන්න

නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන පිරිසිදු කපාටයක් ක්ලික් කිරීමේ ශබ්දයක් ඇති කරයි. එබැවින්, ඇලිගේටර් ක්ලිප් කපාටයට සම්බන්ධ කිරීමේදී හොඳින් සවන් දෙන්න. ඔබට කිසිදු ශබ්දයක් නොඇසෙන්නේ නම්, ඔබ දෝෂ සහිත පිරිසිදු කිරීමේ කපාටයක් සමඟ කටයුතු කරයි.

ක්රමය 2 - Purge Valve Stuck Open Test

මෙම දෙවන ක්‍රමය ටිකක් පැරණි විලාසිතාවකි, නමුත් එය පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය පරීක්ෂා කිරීමට හොඳ ක්‍රමයකි. මෙහි ඇති හොඳම දෙය නම් ඔබට මෝටර් රථයෙන් පිරිසිදු කපාටය ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය නොවන අතර මෙවලම් අවශ්‍ය නොවේ.

සටහන: පිරිසිදු කපාටයේ පිහිටීම ඔබ දැනටමත් දන්නවා; එබැවින් මම එය මෙහි පැහැදිලි නොකරමි.

පියවර 1 - කැනිස්ටර් හෝස් එක විසන්ධි කරන්න

පළමුව, ගල් අඟුරු ටැංකියෙන් එන සොඬ නළය විසන්ධි කරන්න. ඔබ ඇතුල් වීමෙන් එන සොඬ නළය විසන්ධි නොකළ යුතු බව මතක තබා ගන්න. මෙම පරීක්ෂණ ක්‍රියාවලියේදී එය නොවෙනස්ව තබා ගන්න.

පියවර 2 - මෝටර් රථය ආරම්භ කරන්න

ඉන්පසු මෝටර් රථය පණ ගන්වා එය නිෂ්ක්‍රීයව තබන්න. පිරිසිදු කපාටයට රික්තයක් යෙදීම සඳහා මෙය වැදගත් පියවරකි.

ඉක්මන් ඉඟිය: මෙම සත්‍යාපන ක්‍රියාවලියේදී වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග යෙදීමට මතක තබා ගන්න.

පියවර 3 - රැහැන් පටි විසන්ධි කරන්න

ඉන්පසු වයර් පටි සොයාගෙන එය පිරිසිදු කිරීමේ කපාටයෙන් විසන්ධි කරන්න. ඔබ වයරින් පටි විසන්ධි කරන විට, ඔබට කිසිදු රැහැන් ගැටළු ගැන කරදර විය යුතු නැත (මෙම පරීක්ෂණ ක්‍රියාවලියේදී ඔබ වයර් සම්බන්ධතා පරීක්ෂා නොකරයි).

පියවර 4 ඔබේ මාපටැඟිල්ල කැනිස්ටර් හෝස් පෝට් එක මත තබන්න

දැන් ඔබේ මාපටැඟිල්ල තෙත් කර කැනිස්ටරයේ හෝස් පෝට් එක මත තබන්න. කපාටය නිවැරදිව වැඩ කරන්නේ නම්, ඔබට කිසිවක් දැනෙන්නේ නැත.

කෙසේ වෙතත්, ඔබට කිසියම් රික්තයක් දැනේ නම්, පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය දෝෂ සහිත වන අතර එය අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.

ක්රමය 3 - අඛණ්ඩ පරීක්ෂණය

අඛණ්ඩතාව යනු පිරිසිදු කිරීමේ කපාටයක් පරීක්ෂා කිරීමට හොඳම ක්‍රමයකි. කපාට ඇතුළත යමක් කැඩී ඇත්නම්, එය අඛණ්ඩතාව නොපෙන්වයි.

ඔබට අවශ්‍ය දේවල්

  • ඩිජිටල් බහුමාපකය

පියවර 1: වාහනයෙන් පිරිසිදු කපාටය විසන්ධි කරන්න.

පළමුව පිරිසිදු කපාටය සොයාගෙන එය වාහනයෙන් විසන්ධි කරන්න. හෝස් දෙක සහ වයරින් පටි විසන්ධි කිරීමට අමතක නොකරන්න.

ඉක්මන් ඉඟිය: මෙම ක්රියාවලිය අතරතුර, වාහනය අක්රිය කළ යුතුය.

පියවර 2 - බහුමාපකය අඛණ්ඩව සකසන්න

මා කලින් සඳහන් කළ පරිදි, ඔබ අඛණ්ඩතාව සඳහා පරීක්ෂා කිරීමට යන්නේ ය. එබැවින්, බහුමාපක ඩයල් එක අඛණ්ඩතා සංකේතයට සකසන්න. මෙය සිරස් රේඛාවක් ඇති ත්රිකෝණයකි. එසේම රතු සම්බන්ධකය Ω වරායට සහ කළු සම්බන්ධකය COM වරායට සම්බන්ධ කරන්න.

ඔබ බහුමාපකය අඛණ්ඩතාවයට සැකසූ පසු, පරීක්ෂණ දෙකක් සම්බන්ධ වූ විට බහුමාපකය බීප් වේ. ඔබේ බහුමාපකය පරීක්ෂා කිරීමට මෙය හොඳ ක්‍රමයකි.

පියවර 3 - බහුමාපක ඊයම් සම්බන්ධ කරන්න

ඉන්පසු බහුමාපකය පර්ජ් කපාට බල පර්යන්ත දෙකට සම්බන්ධ කරන්න.

පියවර 4 - ප්රතිඵල ඇගයීම

ඔබට බීප් හඬක් ඇසුනහොත් පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය නිවැරදිව ක්‍රියා කරයි. එය එසේ නොවේ නම්, පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය දෝෂ සහිත වේ.

ක්රමය 4 - ප්රතිරෝධක පරීක්ෂණය

ප්රතිරෝධක පරීක්ෂණය තුන්වන ක්රමයට සමාන වේ. එකම වෙනස වන්නේ මෙහි ඔබ ප්රතිරෝධය මැනීමයි.

පිරිසිදු කිරීමේ කපාටයේ ප්රතිරෝධය 14 ohms සහ 30 ohms අතර විය යුතුය. මෙම අංක අනුව ඔබට පිරිසිදු කපාටය පරීක්ෂා කළ හැකිය.

ඔබට අවශ්‍ය දේවල්

  • ඩිජිටල් බහුමාපකය

පියවර 1: වාහනයෙන් පිරිසිදු කපාටය විසන්ධි කරන්න.

පළමුව පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය සොයාගෙන සවිකරන වරහන ඉවත් කරන්න. ඉන්පසු හෝස් දෙක සහ වයරින් පටි විසන්ධි කරන්න.

පිරිසිදු කපාටය අදින්න.

පියවර 2 - ඔබේ බහුමාපකය ප්‍රතිරෝධ සැකසුම් වලට සකසන්න

ඉන්පසු බහුමාපකයේ ඩයල් එක බහුමාපකයේ Ω සංකේතයට හරවන්න. අවශ්ය නම්, ප්රතිරෝධක පරාසය 200 ohms දක්වා සකසන්න. රතු සම්බන්ධකය Ω පෝට් එකටත් කළු සම්බන්ධකය COM පෝට් එකටත් සම්බන්ධ කිරීමට මතක තබා ගන්න.

පියවර 3 - බහුමාපක ඊයම් සම්බන්ධ කරන්න

දැන් බහුමාපකය පර්ජ් කපාට බල පර්යන්තවලට සම්බන්ධ කරන්න.

සහ ප්රතිරෝධක කපාටය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.

පියවර 4 - ප්රතිඵල ඇගයීම

ප්රතිරෝධක අගය 14 ohms සහ 30 ohms අතර වේ නම්, purge valve නිසි ලෙස ක්රියා කරයි. ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් අගයක් ලබා ගන්නේ නම් පිරිසිදු කපාටය කැඩී ඇත.

පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය දෝෂ සහිතදැයි දැන ගන්නේ කෙසේද?

පිරිසිදු කිරීමේ කපාටයේ අක්‍රියතාවය තීරණය කළ හැකි සලකුණු කිහිපයක් තිබේ. මෙම රෝග ලක්ෂණ නිතිපතා හෝ ඉඳහිට සිදු විය හැක; ඔබ කිසිවිටෙක ඔවුන් නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ.

  • එන්ජින් ආලෝකය දැල්වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
  • මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමේදී ගැටළු.
  • විමෝචන පරීක්ෂණය අසාර්ථක විය.
  • හානි වූ ස්පාර්ක් ප්ලග් හෝ ගෑස්කට්.
  • එන්ජිම වැරදීම.

ඉහත රෝග ලක්ෂණ කිසිවක් ඔබ සොයා ගන්නේ නම්, එය පරීක්ෂා කිරීමට කාලය විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සෑම අවස්ථාවකදීම නොවේ, ඉහත රෝග ලක්ෂණ ඇතිවීමට හේතුව වැරදි ලෙස ක්‍රියා කරන පිරිසිදු කිරීමේ කපාටයක් විය හැකිය. එබැවින්, ඕනෑම සැකයක් දුරු කිරීමට හොඳම ක්රමය පරීක්ෂණයයි.

ක්ලික් පරීක්ෂණය හෝ එල්ලෙන විවෘත පරීක්ෂණය වැනි සරල පරීක්ෂණ ක්‍රම භාවිතා කරන්න. නැතහොත් ඩිජිටල් බහුමාපකයක් ගෙන අඛණ්ඩතාව හෝ ප්‍රතිරෝධය සඳහා පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය පරීක්ෂා කරන්න. ඕනෑම ආකාරයකින්, ඔබට රික්තක පොම්පයක් සොයාගත නොහැකි විට මෙම ක්රම විශිෂ්ටයි. ඔබ සතුව රික්තක පොම්පයක් තිබුණත්, රික්තක පොම්පයක් භාවිතා කරනවාට වඩා ඉහත ක්‍රම අනුගමනය කිරීම පහසුය.

වැදගත්: අවශ්‍ය නම්, ඉහත පරීක්ෂණ ක්‍රියාවලිය සඳහා වෘත්තිකයෙකුගේ සහය ලබා ගැනීමට නිදහස් වන්න.

පහත අපගේ ලිපි කිහිපයක් දෙස බලන්න.

  • බහුමාපකය සමඟ පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
  • කෝ එන්ජිමේ බිම් වයරය
  • බහුමාපකය සමඟ දඟරයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද

වීඩියෝ සබැඳි

PURG VALVE පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල.

අදහස් එක් කරන්න