එන්ජින් ඔයිල් වල ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
වාහන රියදුරන් සඳහා උපදෙස්

එන්ජින් ඔයිල් වල ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

      එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය, එහි සේවා කාලය මෙන්ම යන්ත්‍රයේ ගතික ලක්ෂණ කෙරෙහි ගුණාත්මකභාවය කෙලින්ම බලපායි. විශේෂයෙන්ම පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, කලින් අයිතිකරු එය සැලකූ ආකාරය තීරණය කිරීමට අපහසුය. නරකම දෙය නම් තෙල් වෙනස් කරන්නේ ඉතා කලාතුරකිනි. දුර්වල තත්ත්වයේ තෙල් සමඟ, කොටස් ඉක්මනින් ගෙවී යයි.

      විවිධ හේතු නිසා සත්‍යාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය මතු විය හැක. ව්යාජ එකක් මිලදී ගැනීමෙන් කිසිවකුට ප්රතිශක්තිකරණයක් නොමැති නිසා රියදුරුට තාක්ෂණික තරලයේ මුල් ගුණාත්මකභාවය සැක කළ හැකිය. මෙම නිෂ්පාදනයේ නිෂ්පාදකයා නුහුරු නුපුරුදු හෝ කලින් විශේෂිත එන්ජිමක භාවිතා කර නොමැති විට ඔබ එන්ජින් ඔයිල් පරීක්ෂා කළ යුතුය (උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ ඛනිජයේ සිට සින්තටික් වෙත මාරු වූයේ නම්).

      තත්ත්ව පාලනය සඳහා තවත් අවශ්‍යතාවයක් විය හැක්කේ අයිතිකරු නිශ්චිත නිෂ්පාදනයක් මිල දී ගෙන ඇති අතර, ඕනෑම තනි මෙහෙයුම් ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනිමින් ලිහිසි තෙල් “ක්‍රියා කරන්නේ” කෙසේදැයි තහවුරු කර ගැනීමට අවශ්‍ය වීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, තෙල්වල ගුණාංග නැති වී ඇත්ද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා එවැනි චෙක්පතක් අවශ්‍ය වේ.

      තෙල් වෙනස් කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති බවට සලකුණු මොනවාද?

      එන්ජිමේ එන්ජින් ඔයිල් තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති බවට අපට නිගමනය කළ හැකි සංඥා ගණනාවක් තිබේ:

      1. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව.

      2. දර්ශක සහ පාලන උපාංගවල ඇඟවීම්. නවීන මෝටර් රථ මෝටර් රෝග විනිශ්චය සඳහා පහසුකම් සපයන සංවේදක වලින් සමන්විත වේ. එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමේ අවශ්යතාව "චෙක් එන්ජිම" දර්ශකය ("චෙක් එන්ජිම") මගින් දැක්විය හැක.

      3. අධික උනුසුම් වීම. ලිහිසි තෙල් හිඟයක් ඇත්නම් හෝ එය දූෂණය වී ඇත්නම්, නිසි ලෙස ලිහිසි නොකළ එන්ජින් කොටස් දුක් විඳිනවා. මෙය ක්රියාත්මක වන විට මෝටර්රථ උෂ්ණත්වය වැඩිවීමට හේතු වේ.

      4. අසාමාන්ය ශබ්දවල පෙනුම. ටික වේලාවකට පසු, එන්ජින් ඔයිල් එහි ගුණාංග නැති වී, ඝන සහ අපිරිසිදු වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය අතිරේක ශබ්දයක් සමඟ ආරම්භ වන අතර, එහි කොටස්වල දුර්වල ලිහිසි කිරීම පෙන්නුම් කරයි.

      මෝටර් රථයේ ආයු කාලය කෙලින්ම තීරණය වන්නේ එහි එන්ජිම පරිස්සමින් හැසිරවීමෙනි. මෙම ඒකකයේ නිසි සැලකිල්ලේ ප්රධාන අංගයක් වන්නේ තාක්ෂණික තරලය කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි.

      එන්ජිම තුළ එන්ජින් ඔයිල්වල ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ක්රියා අනුපිළිවෙල

      එන්ජින් ඔයිල්වල ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කිරීමට ක්රම තුනක් තිබේ. ඔවුන් විශ්වසනීය ප්රතිඵලයක් ලබා දෙන අතර ඒවා ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ගරාජයක් හෝ බැලීමේ සිදුරක් අවශ්ය නොවේ.

      තෙල් පැල්ලම් පරීක්ෂණය. පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල හැකිතාක් තොරතුරු ලබා ගැනීම සඳහා පහත ක්‍රියා ඇල්ගොරිතම අනුගමනය කළ යුතුය:

      • අපි එන්ජිම ආරම්භ කර විනාඩි 5-10 ක් උණුසුම් කරන්න, පසුව එය නිවා දමන්න.

      • නියැදියක් ගැනීමට, ඔබට කඩදාසි අවශ්ය වනු ඇත, වඩාත් සුදුසු සුදු, ප්රමාණයෙන් 10 * 10 සෙ.මී.

      • තෙල් ඩිප්ස්ටික් භාවිතා කරමින්, කඩදාසි මත දියර බිංදුවක් දමන්න, බිංදු විෂ්කම්භය සෙන්ටිමීටර 3 නොඉක්මවිය යුතුය.

      • සෑම දෙයක්ම වියළී යන තෙක් අපි පැය 2 ක් පමණ බලා සිටිමු, ඉන්පසු අපි කඩදාසි මත පැල්ලම දෘශ්ය ලෙස ඇගයීමට ලක් කරමු.

      පහත දැක්වෙන රෝග ලක්ෂණ ඇත්නම් තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ:

      1. තෙල් ඝන සහ අඳුරු වන අතර පහත වැටීම පැතිර නැත - ලිහිසි තෙල් පැරණි වන අතර තවදුරටත් භාවිතය සඳහා සුදුසු නොවේ;

      2. බිංදුවේ දාර වටා දුඹුරු පැහැයක් තිබීම ද්‍රාව්‍ය නොවන අංශු පවතින බව පෙන්නුම් කරයි. ඔක්සිකාරක ප්රතික්රියා ක්රියාවලියේදී ඔවුන් තෙල් වලට ඇතුල් වේ;

      3. කුඩා ලෝහ අංශු තිබීම ඝර්ෂණය අතරතුර කොටස්වල දුර්වල ආරක්ෂාවක් පෙන්නුම් කරයි.

      4. ස්ථානයේ සැහැල්ලු මැද පෙන්නුම් කරන්නේ තෙල් එහි ක්‍රියාකාරී ගුණාංග නැති වී නැති බවයි.

      භාවිතයට නොගත් එන්ජින් ඔයිල් කුඩා ප්‍රමාණයක් කැනිස්ටරයේ ඉතිරිව තිබේ නම්, ඔබට එය භාවිතා කළ සාම්පලයක් සමඟ සැසඳීම සඳහා ගත හැකිය. එසේම, කඩදාසි මත ඇති ස්ථානයක් විශේෂ වගුවක කියවීම් සමඟ සැසඳිය හැකිය "බිංදු සාම්පල සාම්පල පරිමාණය". එවැනි පරීක්ෂණයක ප්‍රති results ල මත පදනම්ව, පහත නිගමනවලට එළඹිය හැකිය: ලකුණු 1 සිට 3 දක්වා, සැලකිලිමත් වීමට හේතුවක් නැත, ලකුණු 4 සිට 6 දක්වා සාමාන්‍ය ලෙස සලකනු ලැබේ, සහ ලකුණු 7 ක අගයක් සමඟ හදිසි තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ.

      කඩදාසි පරීක්ෂණයකින් පරීක්ෂා කිරීම. මෙම ක්රමය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබට සාමාන්ය පුවත්පතක් පමණක් අවශ්ය වේ. එය කෝණයක තබා, තෙල් කාන්දු වන අතර එය බැස යන ආකාරය බලා සිටියි. ගුණාත්මක නිෂ්පාදනයක් පාහේ ඉරි ඉතිරි නොවේ. අඳුරු පැල්ලම් යනු හානිකර සංරචක තිබීමයි, එබැවින් එවැනි ද්රවයක් භාවිතා නොකිරීමට වඩා හොඳය.

      අපි දුස්ස්රාවීතාවය සඳහා තෙල් පරීක්ෂා කරමු. මේ ආකාරයෙන් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබට මිලිමීටර් 1-2 ක කුඩා සිදුරක් සහිත පුනීලයක් අවශ්ය වනු ඇත (ඔබට එය බෝතලයක් තුළ awl සමඟ සාදා ගත හැකිය). අපි දැනටමත් භාවිතා කර ඇති ලිහිසි තෙල් සහ එකම තෙල්, නමුත් කැනිස්ටර් වලින් අලුත්. පළමුව, පළමු එක වත් කර විනාඩි 1-2 කින් බිංදු කීයක් වත් කර ඇත්දැයි බලන්න. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, දෙවන දියර සමඟ සමාන ක්රියා සිදු කරනු ලැබේ. තෙල් එහි ගුණාංග නැති වී ඇති ආකාරය අනුව, ඔවුන් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරයි. 

      එන්ජින් ඔයිල් ඔබම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි දැන ගැනීම, බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, යම් එන්ජිමක් සමඟ යම් ලිහිසි තෙල් වර්ගයක ව්‍යාජ සහ අනුකූලතාවය කාලෝචිත ලෙස තීරණය කිරීමට මෙන්ම ලිහිසි තෙල් සතුව ඇති බව කාලෝචිත ආකාරයකින් තේරුම් ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. කල් ඉකුත් වූ අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ.

      අදහස් එක් කරන්න