සිසිලන පද්ධතිය සෝදා ගන්නේ කෙසේද
සිසිලන පද්ධතිය ෆ්ලෂ් කිරීම සෑම වාහනයකම නියමිත නඩත්තු කිරීමේ කොටසකි. මෙම ක්රියා පටිපාටිය සාමාන්යයෙන් වාහනය මත පදනම්ව සෑම වසර දෙක හතරකට වරක් අවශ්ය වේ. කාලසටහනට අනුව මෙම නඩත්තුව සිදු කිරීම වැදගත් වේ ...
සිසිලන පද්ධතිය ෆ්ලෂ් කිරීම සෑම වාහනයකම නියමිත නඩත්තු කිරීමේ කොටසකි. මෙම ක්රියා පටිපාටිය සාමාන්යයෙන් වාහනය මත පදනම්ව සෑම වසර දෙක හතරකට වරක් අවශ්ය වේ.
මෙම නඩත්තුව නියමිත වේලාවට සිදු කිරීම වැදගත් වන්නේ ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිම සිසිල්ව තබා ගැනීමට රේඩියේටරය විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරන බැවිනි. එන්ජිමේ සිසිලනය නොමැතිකම එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට සහ මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්ට හේතු විය හැක.
රේඩියේටර් සහ සිසිලන පද්ධතිය ෆ්ලෂ් කිරීම ඔබට ටිකක් ඉවසීමෙන් සහ මූලික දැනුමෙන් නිවසේදී කළ හැකි සරල ක්රියා පටිපාටියකි.
කෙසේ වෙතත්, ඔබේ වාහනයේ සිසිලනකාරකය කාන්දු වන්නේ නම් හෝ එන්ජිම අධික ලෙස රත් වන්නේ නම්, රේඩියේටරය සේදීම නිර්දේශ නොකරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. සිසිලන පද්ධතිය ආරම්භ කිරීමට නිසි ලෙස ක්රියා නොකරන්නේ නම් එය සෝදා නොගත යුතුය.
1 හි 1 කොටස: සිසිලන පද්ධතිය ෆ්ලෂ් කරන්න
අවශ්ය ද්‍රව්‍ය
- බළලුන්ගේ අපද්රව්ය
- ආස්රැත ජලය, ගැලුම් 3-5 පමණ
- පල්ලෙට්
- පියන සහිත ලීටර් XNUMX බාල්දි
- ජැක්
- රබර් අත්වැසුම්
- ප්ලයර්ස්
- ඔබේ වාහනය සඳහා පෙර මිශ්‍ර සිසිලනකාරකය, ගැලුම් 1-2ක් පමණ
- රෙදි කඩ
- ආරක්ෂිත වීදුරු
- ආරක්ෂිත ජැක් x2
- ඉස්කුරුප්පු නියනක්
සොකට් සහ රැට්චෙට්
අවධානය: සෑම විටම සීතල වාහනයකින් සිසිලන පද්ධතිය සේදීම ආරම්භ කරන්න. මෙයින් අදහස් කරන්නේ එන්ජිමේ ඇති සියල්ල සිසිල් වීමට ඉඩ දීම සඳහා වාහනය කාලයක් තිස්සේ භාවිතා කර නොමැති බවයි.
වැළැක්වීම: වාහනය උණුසුම් වන විට සිසිලන පද්ධතිය විවෘත නොකරන්න, බරපතල තුවාල ඇති විය හැක. ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ප්‍රමාණවත් ලෙස සිසිල් වීමට වාහනයට අවම වශයෙන් පැය දෙකක්වත් වාඩි වීමට ඉඩ දෙන්න.
පියවර 1: හීට්සින්ක් සොයා ගන්න. මෝටර් රථයේ කබාය විවෘත කර එන්ජින් මැදිරියේ රේඩියේටර් සොයා ගන්න.
පියවර 2: spout වෙත පිවිසෙන්න. ඔබ කාණු නල හෝ කරාමය සොයා ගන්නා රේඩියේටරයේ පතුල සොයා ගන්න.
රේඩියේටර් සහ කරාමයේ පතුලට ප්‍රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා සියලුම ස්ප්ලෑෂ් ගාඩ් ඉවත් කිරීම අවශ්ය විය හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක් වැනි මෙවලමක් භාවිතා කළ හැකිය.
- කාර්යයන්: වාහනය යට සිට රේඩියේටරයේ හෝස් හෝ කපාටයට ප්‍රවේශ වීමට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇති වන පරිදි වාහනයේ ඉදිරිපස ඉහළට ඔසවා තැබීමට ද අවශ්ය විය හැකිය. වාහනය ඔසවා තැබීමට ජැක් එක භාවිතා කරන්න සහ පහසු ප්‍රවේශය සඳහා එය ආරක්ෂිත කිරීමට ජැක් ස්ටෑන්ඩ් භාවිතා කරන්න.
ඔබේ වාහනය නිවැරදිව සහ ආරක්ෂිතව ඔසවන ආකාරය පිළිබඳ උපදෙස් සඳහා කරුණාකර ඔබේ වාහන හිමිකරුගේ අත්පොත බලන්න.
පියවර 3: කාණු නළය ලිහිල් කරන්න. කාණුවක් හෝ ටැප් එකක් විවෘත කිරීමට පෙර වාහනය යට තට්ටුවක් හෝ බාල්දියක් තබන්න.
ඔබට මෙම කොටස අතින් ලිහිල් කළ නොහැකි නම්, ඔබට උදව් කිරීමට ප්ලයර්ස් යුගලයක් භාවිතා කරන්න.
මෙය සිදු කළ පසු, රේඩියේටර් තොප්පිය ඉවත් කිරීමට ඉදිරියට යන්න. මෙය සිසිලනකාරකය කාණු පෑන් තුළට වේගයෙන් බැස යාමට ඉඩ සලසයි.
පියවර 4: සිසිලනකාරකය ඉවතට ගන්න. සියලුම සිසිලනකාරකය කාණු පෑන් හෝ බාල්දියකට බැස යාමට ඉඩ දෙන්න.
- කාර්යයන්: සිසිලනකාරකය පරිසරයට විෂ සහිත බැවින් බිමෙහි බිංදු නොදැමීමට වගබලා ගන්න. ඔබ කූලන්ට් වැගිරෙව්වේ නම්, එම කාන්දුව මත බළලුන් ටිකක් දමන්න. බළලුන්ගේ පැටව් සිසිලනකාරකය අවශෝෂණය කර ගන්නා අතර පසුව නිසි සහ ආරක්ෂිතව බැහැර කිරීම සඳහා දූවිලි ඉවත් කර බෑග් කළ හැක.
පියවර 5: ආස්රැත ජලය පුරවන්න. සියලුම සිසිලනකාරකය බැස ගිය විට, ටැප් එක වසා පිරිසිදු ආස්රැත ජලය සමග සිසිලන පද්ධතිය පුරවන්න.
රේඩියේටර් කැප් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කර එන්ජිම පණ ගන්වා විනාඩි 5ක් පමණ ධාවනය කරන්න.
පියවර 6: පද්ධතියේ පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න. කාර් එක off කරන්න. පද්ධතිය පීඩනයට ලක්ව ඇත්දැයි තීරණය කිරීම සඳහා ඉහළ රේඩියේටර් හෝස් සම්පීඩනය කරන්න.
- වැළැක්වීම: රේඩියේටර් සොඬ නළය පීඩනයට ලක්ව ඇත්නම් සහ තද නම් පියන විවෘත නොකරන්න. සැකයක් ඇත්නම්, මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීම සහ පියන විවෘත කිරීම අතර විනාඩි 15-20 ක් රැඳී සිටින්න.
පියවර 7: ආස්රැත ජලය ඉවතට ගන්න. නැවත කරාමය විවෘත කරන්න, ඉන්පසු රේඩියේටර් තොප්පිය සහ සිසිලන පද්ධතියෙන් ජලය කාණු පෑන් තුළට බැස යාමට ඉඩ දෙන්න.
සිසිලන පද්ධතියෙන් පැරණි සිසිලනකාරකය ඉවත් කිරීම සඳහා මෙම ක්රියාවලිය 2-3 වතාවක් නැවත නැවත කරන්න.
පියවර 8: පැරණි සිසිලනකාරකය ඉවත් කරන්න. භාවිතා කරන ලද සිසිලනකාරකය වත් කර ආරක්ෂිත පියනක් සහිත ගැලුම් XNUMX ක භාජනයකට කාණු ඉවත් කර ආරක්ෂිතව බැහැර කිරීම සඳහා ප්‍රතිචක්‍රීකරණ මධ්‍යස්ථානයකට ගෙන යන්න.
පියවර 9: සිසිලනකාරකය පුරවන්න. ඔබේ වාහනය සඳහා නිශ්චිතව දක්වා ඇති සිසිලනකාරකය ගෙන සිසිලන පද්ධතිය පුරවන්න. රේඩියේටර් කැප් එක ගලවලා කාර් එක ස්ටාට් කරන්න.
කාර්යයන්: සිසිලනකාරක වර්ගය නිෂ්පාදකයා මත රඳා පවතී. පැරණි වාහන සාමාන්‍ය හරිත සිසිලනකාරකය භාවිතා කළ හැක, නමුත් නව වාහනවල ඒවායේ එන්ජින් නිර්මාණය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති සිසිලනකාරක ඇත.
වැළැක්වීම: කිසිවිටෙක විවිධ වර්ගයේ සිසිලනකාරක මිශ්‍ර නොකරන්න. සිසිලනකාරකය මිශ්‍ර කිරීමෙන් සිසිලන පද්ධතියේ ඇතුළත මුද්‍රා වලට හානි විය හැක.
පියවර 10: පද්ධතිය හරහා නැවුම් සිසිලනකාරකය සංසරණය කරන්න. සිසිලන පද්ධතිය පුරා නැවුම් සිසිලනකාරකය සංසරණය කිරීමට වාහනයේ අභ්‍යන්තරයට ආපසු ගොස් හීටරය ක්‍රියාත්මක කරන්න.
නවතා ඇති විට හෝ මධ්‍යස්ථව සිටින විට ගෑස් පැඩලය එබීමෙන් ඔබට විනාඩි කිහිපයක් සඳහා 1500 rpm වේගයකින් ඔබේ මෝටර් රථය අක්‍රිය වීම ආරම්භ කළ හැක. මෙමගින් වාහනයට සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට වඩා ඉක්මනින් ළඟා වීමට ඉඩ සලසයි.
පියවර 11: පද්ධතියෙන් වාතය ඉවත් කරන්න. මෝටර් රථය උණුසුම් වන විට, වාතය සිසිලන පද්ධතියෙන් සහ රේඩියේටර් තොප්පිය හරහා පිටව යනු ඇත.
මෝටර් රථය අධික ලෙස රත් නොවන බවට වග බලා ගැනීමට උපකරණ පුවරුවේ උෂ්ණත්ව මානය බලන්න. උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමට පටන් ගනී නම්, මෝටර් රථය නිවා දමා එය සිසිල් කිරීමට ඉඩ දෙන්න; වායු සාක්කුව මගක් සෙවීමට උත්සාහ කරයි. එය සිසිල් වූ පසු, මෝටර් රථය නැවත ආරම්භ කර සිසිලන පද්ධතියෙන් වාතය ලේ ගැලීම දිගටම කරගෙන යන්න.
සියලුම වාතය පිටතට ගිය විට, හීටරය තදින් හා උණුසුම් වනු ඇත. ඔබ පහළ සහ ඉහළ රේඩියේටර් පයිප්ප ස්පර්ශ කරන විට, ඔවුන් එකම උෂ්ණත්වය ඇත. සිසිලන විදුලි පංකාව ක්‍රියාත්මක වනු ඇත, එය තාප ස්ථාය විවෘත කර ඇති අතර වාහනය මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය දක්වා උණුසුම් වී ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.
පියවර 12: සිසිලනකාරකය එක් කරන්න. පද්ධතියෙන් සියලුම වාතය ඉවත් කර ඇති බව ඔබට සහතික වූ විට, රේඩියේටරයට සිසිලනකාරකය එකතු කර රේඩියේටර් පියන වසා දමන්න.
සියලුම මඩ්ගාඩ් නැවත ස්ථාපනය කරන්න, වාහනය අඩු කරන්න, සියලුම ද්‍රව්‍ය පිරිසිදු කරන්න සහ පරීක්ෂණ ධාවනය කරන්න. ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් එකක් කිරීමෙන් මෝටර් රථය අධික ලෙස රත් නොවන බවට වග බලා ගන්න.
- කාර්යයන්: ඊළඟ දවසේ උදේ, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර, රේඩියේටරයේ සිසිලන මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. සමහර විට පද්ධතිය තුළ තවමත් වාතය තිබිය හැකි අතර එය එක රැයකින් රේඩියේටරයේ ඉහළට ගමන් කරයි. අවශ්ය නම් සිසිලනකාරකය එක් කරන්න, ඔබ ඉවරයි.
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අවම වශයෙන් වසර දෙකකට වරක් හෝ සෑම සැතපුම් 40,000-60,000 කට වරක් රේඩියේටරය සේදීම නිර්දේශ කරයි. ඔබේ මෝටර් රථයේ රේඩියේටරය අධික ලෙස රත් වීම වැළැක්වීමට සහ කාර්යක්ෂම රේඩියේටර් පද්ධතියක් පවත්වා ගැනීමට නිර්දේශිත කාල පරාසයන් තුළ එය සේදීමට වග බලා ගන්න.
අධික උනුසුම් වීම නිසා පිඹින ලද හිස් ගෑස්කට් (සාමාන්යයෙන් සම්පූර්ණ එන්ජිමක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ) හෝ විකෘති වූ සිලින්ඩර වැනි බරපතල හා මිල අධික හානි සිදු විය හැක. ඔබේ එන්ජිම අධික ලෙස රත් වී ඇති බවට ඔබ සැක කරන්නේ නම්, ඔබේ වාහනය AvtoTachki වැනි සහතික කළ කාර්මිකයෙකු ලවා පරීක්ෂා කරවා ගන්න.
රේඩියේටරය නිසි ලෙස සේදීම එය පිරිසිදුව තබා ගැනීමට සහ අපිරිසිදු හා තැන්පතු ගොඩ නැගීම වළක්වයි. මෙම කාලසටහන්ගත නඩත්තු ක්රියා පටිපාටිය සිදු කිරීමෙන්, ඔබට ඔබේ වාහනයේ රේඩියේටරය ඉහළම ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයේ තබා ගැනීමට උදවු කළ හැක.
