වෙනත් මෝටර් රථයකින් මෝටර් රථයක් නිසි ලෙස ආලෝකවත් කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
උත්පාදක යන්ත්රය සෑම විටම ආරෝපණය කිරීමට කාලය නොමැත බැටරියඑය දැඩි ලෙස සූරාකනු ලැබුවහොත්. පළමුවෙන්ම, රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩරයක් මෝටර් රථයක එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර හෝ හෙඩ් ලයිට් ක්රියාත්මක වන විට එවැනි ගැටළුවක් දක්නට ලැබේ.
එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහ එය ක්‍රියා විරහිත කිරීම අතර කෙටි කාල පරතරයන් සහිතව මෝටර් රථය කෙටි දුරක් ඔස්සේ නිතර ගමන් කරන්නේ නම් බැටරියද විසර්ජනය කළ හැකිය. මාර්ගයේ ගැටළුවක් ඇති වූ විට ස්වාභාවිකවම කිසිදු අයකිරීමක් පිළිබඳ ප්‍රශ්නයක් තිබිය නොහැක. මෙම අවස්ථාවේ දී, සරලම විසඳුම වනුයේ වෙනත් මෝටර් රථයකින් සිගරට් දැල්වීමයි.
පූර්වාරක්ෂාව
අන්තර්ජාල පරිගණකයක් සහිත මෝටර් රථවල සංකීර්ණ විදුලි පද්ධතියක් ඇති බැවින් ඒවා ආලෝකවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ආරක්ෂිත යැයි කිව නොහැක. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ මෙම ක්‍රමයට යොමුවීම වටී, බැටරිය සරලව වාඩි වී හෝ නරක් වී ඇත්නම් පමණක් වන අතර, ආරම්භක සහ ගැටළු සහිත මෝටර් රථයේ සියලුම රැහැන් සාමාන්‍ය වේ. එසේ නොමැති නම්, ආලෝකමත් කිරීම ප්රති results ල ලබා නොදෙන අතර, පරිත්යාගශීලියාගේ සම්පූර්ණ විසර්ජනය ඇති කිරීමෙන් හෝ ඔහුගේ විදුලි පද්ධතියේ කෙටි පරිපථයකට මග පාදයි.
එය ආලෝකමත් කිරීම සඳහා පරිත්යාගශීලියෙකු තෝරාගැනීමේදී, රන් රීතිය පිළිපැදීම අවශ්ය වේ - එය එන්ජින් පරිමාවට ආසන්න මෝටර් රථයක් විය යුතු අතර ඒ හා සමාන ඉන්ධන මත ධාවනය විය යුතුය. කාරණය වන්නේ විවිධ විස්ථාපන සහිත මෝටර් රථ සඳහා බැටරියේ ආරම්භක ධාරා වෙනස් වීමයි. උපසම්පදාව ක්රියාත්මක කිරීමට නොහැකි වනු ඇත SUV... ඩීසල් එන්ජින් ගෑස්ලීන් කාර් වලට වඩා ආරම්භක ධාරාවක් ඇති බැවින් එවැනි මෝටර් රථ එතරම් අනුකූල නොවේ.
ආලෝකකරණ උපකරණ
වෙනත් මෝටර් රථයක බැටරියෙන් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට, ඔබ විශේෂ භාවිතා කළ යුතුය කාර් සඳහා වයර් ආරම්භ කිරීම කිඹුල් ක්ලිප් සමඟ. ඒවා වර්ණයෙන් වෙනස් වේ. එක් කේබලයක් රතු වන අතර අනෙක කළු ය. මේ සඳහා භාවිතා කරන වයර් වල හරස්කඩ විශාල හරස්කඩක් ඇති අතර එමඟින් ආරම්භකය බල ගැන්වීමට අවශ්ය විශාල ධාරාවක් සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සහතික කෙරේ. රබර් අත්වැසුම් කට්ටලයක් තිබීම අතිරික්ත නොවනු ඇත, එමඟින් වේදනාකාරී විදුලි කම්පනය ඇතිවීමේ සම්භාවිතාව ඉවත් කරනු ඇත.
පරිත්යාගශීලීය මෝටර් රථයකින් මෝටර් රථයක් නිසි ලෙස ආලෝකවත් කරන්නේ කෙසේද?
පළමුවෙන්ම, පරිත්යාග කළ එන්ජිමක් සහිත පරිත්යාගශීලියාගේ මෝටර් රථයෙන් ආලෝකමත් කිරීමේ සරලම ක්රමය සලකා බැලීම අවශ්ය වේ. මුලදී, ඔබ සූදානම් කළ යුතුය, එනම්, ගැටළු සහිත මෝටර් රථයක බැටරියක් මගින් බල ගැන්වෙන සියලුම විදුලි උපකරණ සහ ආරෝපිත බැටරියක් සහිත මෝටර් රථයක් අක්‍රිය කරන්න. මෙය රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩරයක් විය හැකිය, ජංගම දුරකථනයක් අයකිරීම, හෙඩ් ලයිට්, විදුලි පංකාවක්, අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණය ආදිය.
මෝටර් රථ අසල නවතා ඇති පසු සහ වයර් කරා ළඟා වූ පසු, පහත සඳහන් පියවර අනුගමනය කළ යුතුය:
- ආරෝපිත රතු කම්බි "+" සහ විසර්ජන බැටරියේ "+" මගින් සම්බන්ධ කරන්න.
- ආරෝපිත බැටරියේ “-” පර්යන්තය සහ වෙනත් මෝටර් රථයක මෝටරයේ දැවැන්ත නොකැඩූ කොටසකට කළු වයරය සම්බන්ධ කරන්න.
- කේබල් පටිය, විදුලි පංකාව හෝ වෙනත් භ්‍රමණය වන කොටස් ස්පර්ශ නොකරන බවට වග බලා ගන්න.
- ගැටළු සහිත මෝටර් රථයේ එන්ජිම ආරම්භ කරන්න.
- කළු පැහැයෙන් පටන් ගෙන වයර් ඉවත් කරන්න.
මෙම තත්වය තුළ, පරිත්යාග යන්ත්රය හැකි කෙටි පරිපථ වලින් ආරක්ෂා කර ඇත. ස්කන්ධය කෙලින්ම මෝටරයට සම්බන්ධ කර ඇති බැවින් සපයන ලද ධාරාව සියල්ලම ආරම්භ කරන ආරම්භකය වෙත ගොස් නැවත ආරෝපණය නොකෙරේ. එකම අවස්ථාවේ දී, මේ ආකාරයෙන් ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වූ විට, වයර් ඉවත් නොකර, පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලෙහි ඉදිරියට යන්න:
ආධාර දෙන මෝටර් රථය ආරම්භ කර 2000 rpm දක්වා ගෑස් එක් කරන්න;
- විසුරුවා හරින ලද බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීමට විනාඩි 10-15 ක් රැඳී සිටින්න;
- පරිත්යාගශීලියා නිශ්ශබ්ද කරන්න;
- විසුරුවා හරින ලද බැටරියක් සහිත මෝටර් රථයක් ආරම්භ කරන්න;
- වයර් ඉවත් කරන්න.
මෙම ක්රමය මඟින් මුලින්ම විසුරුවා හරින ලද බැටරියක් මත ශක්තිය රැස් කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි, පසුව ආරම්භක අවස්ථාවේදී ප්‍රභවයන් දෙකකින් එහි සැපයුම සහතික කරන්න. මෙය එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ අවස්ථාව වැඩි කරයි. දියත් කරන අවස්ථාවේ දී සහකාර මෝටර් රථය තෙත් වී ඇති බැවින් කිසිවක් එයට තර්ජනය නොකරයි. ආරම්භ කිරීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති මාර්ගය මෙන්ම අවදානම් සහගත වන්නේ පරිත්යාගශීලියාගේ මෝටරය ක්රියාත්මක වන අතරතුර ගැටළු යන්ත්රය ආරම්භ කිරීමයි. මෙම ක්රමය සමඟ ෆියුස්, ඕල්ටනේටර්, රැහැන් හෝ ස්ටාටර් පුපුරා යා හැක. එවැනි රැඩිකල් විසඳුමක් සඳහා අවසර ලැබෙන්නේ නවීන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවලින් තොර පැරණි දේශීයව නිපදවන ලද මෝටර් රථ සඳහා පමණි.
වයර් නොමැතිව වෙනත් බැටරියකින් ආලෝකමත් කිරීම
සෑම රියදුරෙකුටම කඳෙහි විදුලි රැහැන් නොමැත. මේ අවස්ථාවේ දී ඔබට කඹයකින් ආරම්භ කළ හැකිය, සහ ස්වයංක්‍රීය පෙට්ටියක වාහනයේ කේබලයක් හෝ ගැටළුවක් නොමැති නම්, ඔබ තාවකාලිකව වෙනත් බැටරියක් භාවිතා කළ යුතුය. බැටරිය පරිත්යාගශීලියාගෙන් ඉවත් කර එන්ජිම ආරම්භ කර ඔබේම විසුරුවා හරින ලද බැටරිය ස්ථාපනය කිරීමෙන් එය නැවත ස්ථානගත කරන්න.
සිගරට් එකක් දැල්වීමේදී නිතර සිදුවන වැරදි
වෙනත් බැටරියක් සමඟ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම ඉතා අවදානම් සහගත ව්‍යාපාරයකි. ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා පහත සඳහන් නීති පිළිපැදිය යුතුය:
- බැටරි දෙකක විවිධ ධ්‍රැවීයතාවයේ පර්යන්තවලට එක් වයරයක් සම්බන්ධ කිරීමට ඉඩ නොදෙන්න;
- කළු සහ රතු කේබල් වල කලම්ප අතර සම්බන්ධතා බැහැර කරන්න;
- වැරදි රැහැන්වල පැහැදිලි සලකුණු සහිත බිඳුණු මෝටර් රථයක් කිසි විටෙකත් ආලෝකවත් නොකරන්න;
- දෙවන මෝටර් රථයේ එන්ජිම ධාවනය වන අතරතුර පරිත්යාගශීලියාගේ මෝටරය ආරම්භ කරන්න, ඔවුන්ගේ බැටරි වයර් මගින් සම්බන්ධ කර තිබේ නම්;
- හැකි නම්, අඩු උෂ්ණත්වවලදී ආලෝකකරණය කිරීමෙන් වළකින්න.
පරිත්යාගශීලියාගේ බැටරිය දැල්වීමේ ප්රති result ලයක් වශයෙන් එය අර්ධ වශයෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම බැහැර කරනු ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය. මේ හේතුව නිසා, එය ප්‍රමාණවත් ලෙස අය නොකෙරේ නම්, දෙවන මෝටර් රථයේ උපකාරයෙන් පසුව එය තවදුරටත් ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. පිටත අඩු උෂ්ණත්වවලදී මෙහි අවදානම බොහෝ ගුණයකින් වැඩි වේ.
වීඩියෝ: මෝටර් රථයක් ආලෝකවත් කරන්නේ කෙසේද?
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
ට්රක් රථයක් නිවැරදිව ආලෝකමත් කරන්නේ කෙසේද? ට්රක් රථයක් සහ මගී මෝටර් රථයක් සඳහා ඇල්ගොරිතම සමාන වේ. එකම දෙය වන්නේ බැටරිය සමඟ පෙට්ටිය විවෘත නොකිරීමට බොහෝ ට්රක් රථ විශේෂ සොකට් එකක් ඇති බවයි.
වෙනත් මෝටර් රථයකින් ආලෝකය නිවැරදිව ලබා දෙන්නේ කෙසේද? ආරම්භක වයර් ගනු ලැබේ, ප්ලස් සිට ප්ලස්, අඩුවෙන් අඩුවෙන් සම්බන්ධ වේ. "පරිත්යාගශීලියා" ආරම්භ වේ, එන්ජිමේ වේගය නිෂ්ක්‍රීයව වඩා මඳක් ඉහළට සකසා ඇත. මිනිත්තු 15 කට පසු (බැටරිය දැල්වෙන විසර්ජන මට්ටම අනුව), වයර් ඉවත් කර මෝටර් රථය ආරම්භ වේ.
