යතුරුපැදියක ගියර් නිසි ලෙස මාරු කරන්නේ කෙසේද?

යතුරුපැදියක නිවැරදි ගියර් මාරු කිරීම කලින් පෙට්ටියට හානි කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය නැතිනම් අවශ්‍යයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එක් වාර්තාවකින් තවත් වාර්තාවකට මාරුවීමට විශේෂ කුසලතා අවශ්‍ය නොවේ. නමුත් සලකා බැලිය යුතු පරාමිති කිහිපයක් ඇති බව ඔබ දැනගත යුතු අතර මෙය පිළිගත යුතුය, එය ප්‍රගුණ කිරීමට වේගය ඇති යතුරුපැදි සමඟ යම් අත්දැකීමක් ලබා ගත යුතුය.

එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර පළමු ආම්පන්න සම්බන්ධ කර ගන්නේ කෙසේද? එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට එක් ගියරයකින් තවත් ගියරයකට මාරු වන්නේ කෙසේද? ඔබේ යතුරු පැදියේ ගියර් නිසියාකාරව මාරු කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගන්න.

යතුරුපැදි ගියර් පෙට්ටිය ගැන සියල්ල

මුලින්ම ඔබ දැනගත යුත්තේ යතුරු පැදියක එන්ජිමේ වම් පසින් වේගය සකසා ඇති බවයි. ඔබේ පාදයෙන් එය ක්‍රියාත්මක කෙරෙන්නේ "සෙලෙක්ටර්" නම් ලීවරයක් භාවිතා කරමිනි. මෙම පීඩනය දෙවැන්න මත වන අතර එමඟින් ගියර් වෙනස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

ක්ෂේත්රයේ බව ද සැලකිල්ලට ගන්න යතුරුපැදි වේගය "අනුක්රමික"... මෙහි තේරුම නම්, මෝටර් රථයක අතින් සම්ප් රේෂණය කිරීම මෙන් නොව එන්ජිමේ වේගය අනුව ඔබට ගියර් එකක් තෝරා ගැනීමට නොහැකි වන බවයි. බයිසිකලයකදී සියල්ල ක්‍රමයෙන් සිදු කෙරේ. ඔබ පළමු ස්ථානයේ සිට සිව්වන ස්ථානයට යාමට අවශ්‍ය නම් ඔබ 2 සහ 3 සමත් විය යුතුය.

අවසාන වශයෙන්, යතුරුපැදියක ගියර් නිසියාකාරව මාරු කිරීම සඳහා, ක්ලච් ලීවරය ක්‍රියාත්මක කිරීමට ඔබ දැන සිටිය යුතුය. ඔබට ඇත්ත වශයෙන්ම කළ යුතු දේ මත පදනම්ව, ඔබට මෙය අවශ්‍ය විය හැකිය:

• විසන්ධි කරන්න, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට ලීවරය තල්ලු කළ යුතු බවයි
• ක්‍රියාත්මක කරන්න, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට ලීවරය මුදා හැරිය යුතු බවයි

යතුරුපැදියක ගියර් නිසි ලෙස මාරු කරන්නේ කෙසේද?

ඔබේ යතුරු පැදියේ ගියර් නිසි ලෙස මාරු කිරීමට ඔබ කුමන ආම්පන්නයක් තෝරා ගත්තද, ඔබ සාමාන්‍යයෙන් පහත සඳහන් දෑ කළ යුතුය: විසන්ධි කරන්න, තේරීම් කාරකය මත එය සැහැල්ලුවෙන් පීඩනය යෙදීම, අවශ්‍ය ආම්පන්න ක්‍රියා කරන විට මුදා හැරීම සහ ක්ලච් එකේ සම්බන්ධ වීම.

ආරම්භයේදී පළමු ගියරයට මාරු වන්නේ කෙසේද?

වාහනයක මෙන්ම රිය පැදවීම ආරම්භ කිරීම සඳහාද ඔබ පළමු ආම්පන්නය යෙදිය යුතුය. එය සක්‍රිය කිරීමට ඔබට අවශ්‍යය තේරීම් කාරකය ඔබා එය පහළට යොමු කරන්න... සම්ප්‍රේෂණය ක්‍රියාත්මක වූ පසු, ඔබ එය ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය. නමුත් ප්‍රවේශම් වන්න: ඔබ ක්ලච් ලීවරය ඉතා ඉක්මනින් මුදා හැරියහොත් ඔබ ඇණහිටිනවා.

මෙය වළක්වා ගැනීම සඳහා, මෙන්න අල්ලා ගැනීමක්: බයිසිකලය ඉදිරියට යාමට පටන් ගත් විට, ඉඩ දීම වෙනුවට ලීවරය එහි ස්ථානයේ තබා ගන්න, එවිට ඔබ ගෑස් පෙඩලය සැහැල්ලුවෙන් එබීමෙන් දිගටම නිරත වේ.

යතුරුපැදියක නිසි ගියර් මාරු කිරීම - ඉහළ ගියරයකට මාරු කරන්නේ කෙසේද?

කණගාටු නොවන්න, මාර්ගයේ ගියර් මාරු කිරීමේදී ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ. ඉහළ ගියර් සක්‍රිය කිරීම සඳහා, ඔබ තේරීම් කාරකය එබිය යුතුය, නමුත් මෙවර එය ඉහළට තල්ලු කිරීම... සාර්ථකව ප්‍රවේශ වීමට නම්, තෙරපුම විසන්ධි කිරීමෙන් සහ ක්ලච් එක ඉවත් කිරීමෙන් ආරම්භ කරන්න. ඉන්පසු තේරීම් කාරකය සම්බන්ධ කර ගන්න, වේගය වැඩි කරන්න.

කෙසේ වෙතත්, රීති එලෙසම පවතී: ඔබ පීඩනය මුදා හැරිය යුත්තේ අපේක්ෂිත වේගය ලබා ගැනීමෙන් පසුව පමණි. ඔබ අවධාරනය කරන තරමට වේගය පස්වන හෝ හයවන දක්වා වැඩි වේ.

යතුරුපැදියේ ගියර් ප්‍රතිගාමී හෝ ස්ථාවර ආකාරයෙන් නිවැරදිව වෙනස් කරන්න.

ඔබට නතර කිරීමට අවශ්‍යද? ඔබේ තිරිංග පද්ධතිය සහ පසුව ගියර් පෙට්ටිය අනිසි ලෙස භාවිතා නොකිරීමට නම්, ඔබ මුලින්ම පහළට මාරු විය යුතුය.

යතුරු පැදියක නිසි පරිදි මාරු වී තිරිංග ගන්නේ කෙසේද?

ඔබ ඉලක්ක කරන්නේ tජුවම තෙරපුම කපා හැරීම, එය ඉවත් කිරීම, තේරීම් කාරකය සම්බන්ධ කර ගැනීම සහ තිරිංග දැමීමට පෙර එය සම්බන්ධ කර ගැනීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම එය ක්‍රියාත්මක වනු ඇත, නමුත් ඔබ උල්පත් වලට හානි කිරීමේ අවදානමක් ඇත. සාර්ථක තිරිංග සඳහා, ඔබ පහත සඳහන් දෑ කළ යුතුයි:

• ප්‍රවේශමෙන් බ්‍රේක් කරන්න
• විදුලිය විසන්ධි කර ගෑස් ටිකක් දමන්න
• තේරීම් කාරකය පහත් ගියරයකට මාරු කරන්න.
• එන්ජිමේ තිරිංග යෙදෙන පරිදි සම්බන්ධ වන්න.

සාමාන්‍ය රීතියක් ලෙස, ඔබ සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව කරන්නේ නම්, එනම්, මෙම ක්‍රියා 4 අතර නිවැරදි සමතුලිතතාවය සොයා ගැනීමට ඔබ සමත් වුවහොත්: විසන්ධි කිරීම, තෙරපුම, තේරීම සහ ක්ලච්, බයිසිකලය තනිවම නතර වනු ඇත - එකම දෙය.

යතුරුපැදියක නිසි ගියර් මාරු කිරීම - උදාසීන සොයා ගන්නේ කෙසේද?

මළ ස්ථානය පළමු සහ දෙවන ගියර් අතර... මුලදී එය සොයා ගැනීමට ඔබට ටිකක් අපහසු වනු ඇත, මන්ද ඔබ දැඩි ලෙස තල්ලු කළහොත් ඔබ පළමුවැන්නා වනු ඇත. රහස නම් සෙමින් ගමන් කිරීම, සැහැල්ලුවෙන් ඔබන්න. උදාසීන ලෙස මාරු වීමට නම්, ඔබ මුලින්ම තිරිංග ගත යුතුය. නැවැත්වීමෙන් පසු, ඔබ තේරීම් කාරකය සැහැල්ලුවෙන් තල්ලු කිරීමෙන් එය ඉවත් කර සක්‍රිය කළ යුතුය.