මෝටර් රථ උදුන මත ඇති බොත්තම්, ස්විචය සහ නියාමකයේ නම් මොනවාද?
අන්තර්ගතය
සමහර මෝටර් රථ මගී මැදිරියේ වේගවත් උණුසුම සඳහා වගකිව යුතු බොත්තමකින් සමන්විත වේ. සාමාන්යයෙන් එය අඩු උෂ්ණත්වවලදී ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වාහන වලින් සමන්විත වේ. බොත්තමට නිශ්චිත තනතුරක් ඇත - රවුමක් සාදන ඊතලයක්. එය පිටතින් සීතල ඇතුල් වීම වළක්වයි, එය යන්ත්රය ඇතුළත ඉක්මන් උනුසුම් වීම සහතික කරයි.
බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් මෝටර් රථයේ පාලක පැනලයේ සැලසුමට කැමති නැත. සුසර කිරීම සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මෝටර් රථ උදුනෙහි ඇති කරකැවීම් නිවැරදිව හඳුන්වන්නේ කෙසේදැයි සොයා බැලිය යුතුය.
උදුනෙහි භ්රමණය වන මූලද්රව්යවල නම
මෝටර් රථයේ ස්විචය ඉලෙක්ට්රොනික හෝ යාන්ත්රික විය හැකිය. එය හීටරයේ මෙහෙයුම් මාතයන් වෙනස් කරන අතර පරිශීලකයාට මෝටර් රථයේ සුවපහසු ක්ෂුද්ර ක්ලමීටයක් සැකසීමට ඉඩ සලසයි.
යාන්ත්රික පාලනයන් ලෙස හැඳින්වේ:
- උදුන ස්විචය (දිශාව, උෂ්ණත්වය);
- තාපක පාලක පැනලය.
මගී මැදිරියේ ක්ෂුද්ර ක්ලමීටයේ ඉලෙක්ට්රොනික වෙනස් කිරීම දේශගුණික පාලනය (බ්ලොක්, මාදිලියේ ස්විච) හරහා ක්රියාත්මක වේ.
පද්ධති දෙකම සමාන අරමුණක් ඇති කරකැවීම් වලින් සමන්විත වේ.
මෝටර් රථ තාපක පාලකය යනු කුමක්ද?
උපාංගය හීටර් එන්ජින් වේග පාලකය ලෙසද හැඳින්වේ. වායු ප්රවාහයේ උෂ්ණත්වය හා තීව්රතාවය වෙනස් කිරීම ක්රම දෙකකින් සිදු කරයි:
- විදුලි පංකා වේගය ගැලපීම;
- හීටර් රේඩියේටර් හරහා ගලා යන සිසිලනකාරක පරිමාව වෙනස් කිරීම.
උඳුනේ බොත්තම
උපාංග දෙකම නියාමකයින් ලෙස හැඳින්වේ. ප්රති-ශීතකරණයේ පීඩනය වෙනස් කිරීමෙන්, ඔවුන් වාතාශ්රය වාතයේ උෂ්ණත්වය වැඩි කිරීම හෝ අඩු කිරීම, එහි සැපයුමේ අනුපාතය තීරණය කිරීම.
උඳුනේ බොත්තම පෙනෙන්නේ කෙසේද?
සමහර මෝටර් රථ මගී මැදිරියේ වේගවත් උණුසුම සඳහා වගකිව යුතු බොත්තමකින් සමන්විත වේ. සාමාන්යයෙන් එය අඩු උෂ්ණත්වවලදී ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වාහන වලින් සමන්විත වේ. බොත්තමට නිශ්චිත තනතුරක් ඇත - රවුමක් සාදන ඊතලයක්. එය පිටතින් සීතල ඇතුල් වීම වළක්වයි, එය යන්ත්රය ඇතුළත ඉක්මන් උනුසුම් වීම සහතික කරයි.
උදුන ස්විචයක් යනු කුමක්ද සහ එහි නිවැරදි නම
පාලනය මඟින් ඔබට වායු සැපයුමේ දිශාව වෙනස් කිරීමට ඉඩ ලබා දෙන අතර කලින් විස්තර කර ඇති ආකාරයටම නම් කර ඇත. පරාමිති යාන්ත්රිකව හෝ ස්වයංක්රීයව පාලනය කළ හැක.
