තිරිංග පෑඩ් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද? - තැටි සහ ඩ්රම් තිරිංග
තිරිංග තැටි සහ බෙර වැනි තිරිංග පෑඩ් කාලයත් සමඟ දිරාපත් වේ. ඔබ මෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතියේ ව්‍යුහය තේරුම් ගන්නේ නම් මෙය සිදුවන්නේ මන්දැයි ඔබට අනුමාන කළ හැකිය: ඔබ තිරිංග පැඩලය එබූ විට, පෑඩ් තැටියට හෝ බෙරයට එරෙහිව බලයෙන් තද කර රෝදවල භ්රමණය අවහිර කරයි. පද්ධතිය ඉතා සරල හා ඵලදායී වේ, නමුත් එය නිරන්තර රෝග විනිශ්චය සහ අධීක්ෂණය අවශ්ය වේ, එසේ නොමැතිනම් ඔබට අප්රසන්න විස්මයන් ගොඩක් ලබා ගත හැකිය:
- තිරිංග පැඩලයේ කම්පනය, එය වැඩි බලයකින් තද කිරීමට සිදුවනු ඇත;
- තිරිංග දුර වැඩි කිරීම;
- අසමාන ටයර් ඇඳීම;
- සම්පූර්ණ තිරිංග අසමත් වීම.
ඔබේ මෝටර් රථයට මේ සියල්ල සිදුවීම වලක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබ නියමිත වේලාවට තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මෙම මෙහෙයුම සිදු කළ යුත්තේ කුමන කාල පරිච්ඡේදයකට පසුව හෝ කිලෝමීටර කීයක් ඉක්මවා ගිය පසු හරියටම පැවසීම දුෂ්කර ය - විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ පෑඩ් කිලෝමීටර් 10 සිට 100 දක්වා ඔරොත්තු දිය හැකිය, ඔබේ තනි රියදුරු විලාසය ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
තැටි තිරිංග
මේ මොහොතේ, සියලුම මගී මෝටර් රථවල පාහේ ඉදිරිපස තැටි තිරිංග ඇති අතර බොහෝ පිටුපස අක්ෂ ඇත. ඔවුන්ගේ උපාංගය ක්‍රමානුකූලව පහත පරිදි විස්තර කළ හැකිය:
- හබ් එකට ඉස්කුරුප්පු කරන ලද සහ රෝදය සමඟ භ්රමණය වන තිරිංග තැටියක්, තැටි සාමාන්යයෙන් වාතාශ්රය ඇත - පෑඩ් සමඟ වඩා හොඳ සම්බන්ධතා සඳහා සිදුරු, අභ්යන්තර නාලිකා සහ සටහන් සහිතව;
- කැලිපරය - අර්ධ දෙකකින් සමන්විත ලෝහ නඩුවක්, එය අත්හිටුවීමට අනුයුක්ත කර ඇති අතර භ්රමණය වන තැටියට සාපේක්ෂව ස්ථාවර ස්ථානයක පවතී;
- තිරිංග පෑඩ් - කැලිපරය තුළ පිහිටා ඇති අතර තිරිංග පැඩලය එබීමෙන් පසු තැටිය තදින් තද කරන්න;
- වැඩ කරන තිරිංග සිලින්ඩරය - චංචල පිස්ටනයක ආධාරයෙන් පෑඩ් චලනය කරයි.
ඔබේම මෝටර් රථයේ උදාහරණය මත ඔබට තිරිංග පද්ධතියේ උපාංගය පරීක්ෂා කළ හැකිය. බ්‍රේක් සිලින්ඩරයට බ්‍රේක් හෝස් එකක් සවි කර ඇති බවත්, කැලිපරය ඇතුළත බ්‍රේක් පෑඩ් වෙයාර් සෙන්සර් තිබෙන බවත්, සමහර මාදිලිවල කැලිපරයට බ්‍රේක් සිලින්ඩර දෙකක් තිබෙන බවත් ඔබට දැකගත හැකි වනු ඇත.
දැන්, තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කිරීම සඳහා, ඔබට මෙම පියවර අනුපිළිවෙල අනුගමනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. පළමුව ඔබ පෑඩ් වෙත යාමට අවශ්ය වන අතර මේ සඳහා ඔබට රෝදය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. එවිට අපි තැටියම සහ පැත්තට සවි කර ඇති කැලිපරය දකිනු ඇත. කැලිපරය කොටස් කිහිපයකින් සමන්විත විය හැකිය, නැතහොත් එය ඉහළ කොටස (වරහන) සහ පෑඩ් සවි කර ඇති කොටස පමණක් සමන්විත විය හැකිය.
වැරදි ලෙස සිදු කළහොත්, පීඩනය යටතේ ඇති විට කැලිපරය කැඩී යා හැක. එමනිසා, ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කර තිරිංග පෑඩ් දෙපැත්තට වෙන් කර තිරිංග සිලින්ඩර සැරයටිය ක්‍රියා නොකරන ස්ථානයට ගෙන ඒම අවශ්ය වේ. ඉන්පසු වරහන සවි කිරීම සඳහා මාර්ගෝපදේශ බෝල්ට් ගලවා ඉවත් කර ඇත, දැන් අපට තිරිංග පෑඩ් වල තත්වය තක්සේරු කළ හැකිය.
පෑඩ් ඒකාකාරව පැළඳ සිටී නම්, මෙය හොඳ සලකුණකි - එයින් අදහස් කරන්නේ සෑම දෙයක්ම හොඳයි, නමුත් ඒවායින් එකක් අනෙකට වඩා නරක් වී ඇත්නම්, මෙයින් ඇඟවෙන්නේ ඔබ තිරිංග තැටියේ තත්වය පරීක්ෂා කළ යුතු බවයි. එය ද කාලයත් සමඟ ගෙවී යයි.
ඊට අමතරව, ඔබේ කැලිපරය විශේෂ මාර්ගෝපදේශ මත ස්ථාපනය කර තිරස් තලයක ගමන් කළ හැකි නම්, ඔබට මාර්ගෝපදේශ බුෂිං වල පරාගධානිය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, මාර්ගෝපදේශ විශේෂ ග්‍රීස් හෝ සාමාන්‍ය ලිතෝල් සමඟ ලිහිසි කළ යුතුය.
හොඳයි, එවිට ඔබට අවශ්ය වන්නේ අලුත් පෑඩ් වෙනුවට නව පෑඩ් දමා සියල්ල තිබූ ආකාරයටම තද කර ගැනීමයි. තිරිංග හෝස් එක නොනවත්වා හෝ ඉරිතලා නොයන ලෙස ඉතා ප්‍රවේශම් වන්න. තිරිංග සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් සම්පීඩනය කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැනද ඔබට සිතා බැලිය යුතුය, එය ඝර්ෂණ ලයිනිං ස්ථාපනය කිරීමට බාධා කරන බැවින්, ඔබට ගෑස් යතුරක්, කලම්පයක් හෝ මිටියක් භාවිතා කළ හැකිය, අසල සහායකයෙකු සිටී නම් හොඳයි.
රෝදය නැවත ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඔබට තිරිංග ලේ ගැලීම අවශ්ය වේ - පෑඩ් අතර ඇති හිඩැස් ඉවත් කිරීම සඳහා නැවත නැවතත් පැඩලය ඔබන්න. මීට අමතරව, රිය පැදවීමේදී තිරිංග මගින් සිදු කරන ලද කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය සහ නව පෑඩ් පරීක්ෂා කිරීමට විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙයි, මෙය ඔබට සියල්ල නිවැරදිව සිදු කර ඇති බවට වග බලා ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත.
බෙර තිරිංග
ඩ්රම් බ්‍රේක් ටිකක් වෙනස් ලෙස සකසා ඇත - තිරිංග ලයිනිං 2 ඩ්රම් වල වටකුරු හැඩය පුනරාවර්තනය වන අතර එහි අභ්යන්තර කොටසට එරෙහිව තද කර ඇත, වැඩ කරන තිරිංග සිලින්ඩරය ඒවායේ චලනය සඳහා වගකිව යුතුය.
එනම්, පෑඩ් වෙනුවට, අපි රෝදය සහ තිරිංග බෙරය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. සමහර විට එය ඉවත් කිරීමට නොහැකි වන අතර ඔබට වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ගැලපුම් නට් ලිහිල් කිරීමට සිදු වේ.
බෙරය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, අපට තිරිංග සපත්තු දැකිය හැකිය, ඒවා සවි කරන උල්පත් සමඟ බෙරයට සවි කර ඇති අතර, උල්පත් සම්බන්ධ කිරීම මගින් එකිනෙකට සම්බන්ධ කර ඇත. ප්ලයර්ස් සමඟ වසන්ත වරහන නැමීම පමණක් ප්රමාණවත්ය. අත් තිරිංග කේබලයේ කෙළවරට බ්ලොක් එක සම්බන්ධ කරන විශේෂ කොක්ක විසන්ධි කිරීම ද අවශ්ය වේ. පෑඩ් අතර ස්පේසර් වසන්තයක් ද ඇත. ස්ථාපන ක්රියාවලිය ප්රතිවිරුද්ධ අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ.
පෑඩ් ආදේශ කිරීමේදී තිරිංග තැටියේ සහ වැඩ කරන තිරිංග සිලින්ඩරවල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට අමතක නොකරන්න. ඔබේ ආරක්ෂාව මේ මත රඳා පවතී.
VAZ මෝටර් රථවල ඉදිරිපස පෑඩ් වෙනස් කරන ආකාරය පෙන්වන වීඩියෝව
වීඩියෝ, උදාහරණයක් ලෙස, අයවැය විදේශීය මෝටර් රථ Renault Logan මත පෑඩ් වෙනුවට
පූරණය වේ…
