ගියර් බොක්ස් සවිකිරීම වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
- ගියර් බොක්ස් සවිකිරීම වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?
- කොට්ට අලුත්වැඩියා කළ හැකිද?
- කොට්ටයක් වෙනස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පෙන්නුම් කරන රෝග ලක්ෂණ?
- ගියර් බොක්ස් සවිකිරීමේ තත්වය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
- ගියර් බොක්ස් සවිකිරීම වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?
- සම්ප්‍රේෂණ සවි කිරීමක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී මූලික පියවර
- මෝටර් රථ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා කොට්ටයක් එතරම් වැදගත් වන්නේ ඇයි?
- ඔබට අවශ්‍ය කොට්ට සොයා ගන්නේ කෙසේද?
- ගියර් පෙට්ටියක් යනු කුමක්ද සහ එහි ප්‍රධාන කාර්යයන් මොනවාද?
- ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
ගියර් පෙට්ටි කුෂන්වල ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එයට ස්ථායීතාවයක් ලබා දීම, එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී සිදුවන කම්පන අවශෝෂණය කර අඩු කිරීමයි.
වාහනයේ සැලසුම අනුව කොට්ටය විවිධ මෝස්තර වලින් යුක්ත විය හැකි නමුත් පොදුවේ මෙම පරිභෝජන ද්රව්ය සරල මෝස්තරයකින් යුක්ත වන අතර එය සාමාන්යයෙන් ලෝහ කොටස් දෙකකින් සමන්විත වන අතර ඒවා අතර ඇඳීමට ප්‍රතිරෝධී ද්‍රව්‍යයක් (සාමාන්යයෙන් රබර්) ඇත.
මෙම ගාංචු ගියර් පෙට්ටියේ සහ මෝටර් රථ රාමුවේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර ඒවා අධික බර හා විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන්ට යටත් වේ, එබැවින් කාලයත් සමඟ ඒවා වෙහෙසට පත්ව, පිරිහී ගොස් කාලානුරූපව ප්රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වේ.
ගියර් බොක්ස් සවිකිරීම වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?
නිෂ්පාදකයින් කිලෝමීටර 100 ක් පමණ දක්වයි. කොට්ටයක ආයු කාලය, නමුත් සත්‍යය නම්, ඒවා කොපමණ කාලයක් effective ලදායී වනු ඇත්ද යන්න බොහෝ සාධක මත රඳා පවතී. ක්‍රියාත්මක වන විට, කොට්ට, අප දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, අධික බරට ඔරොත්තු දෙන, විවිධ උෂ්ණත්ව බලපෑම් වලට නිරාවරණය වන අතර, මේ සියල්ල ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාවයට අතිශයින්ම අහිතකර ලෙස බලපායි.
කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ලෝහය වෙහෙසට පත්වීමට පටන් ගනී, මයික්‍රොක්‍රැක් පෙනේ, සහ මුද්‍රාව එහි ප්‍රත්‍යාස්ථතාව නැති වී, කඩා වැටෙන අතර, ගියර් බොක්ස් ගෑස්කට් ආදේශ කිරීමේ අවශ්‍යතාවයට මෙය හේතු වේ.
කොට්ට අලුත්වැඩියා කළ හැකිද?
කෙටි පිළිතුර නැත. ක්‍රියා විරහිත අවස්ථාවකදී සම්ප්‍රේෂණ සවි කිරීම් ඉවත් කර නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මෙම පරිභෝජන භාණ්ඩ සාපේක්ෂව අඩු මිලකට ලබා ගත හැකි බැවින් (ඔවුන් අදහස් කරන කාර් ආකෘතිය අනුව) ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම තරමක් සරල හා ඉක්මන් වන බැවින් ඔබව බිය ගැන්වීමට ඉඩ නොදෙන්න.
කොට්ටයක් වෙනස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පෙන්නුම් කරන රෝග ලක්ෂණ?
ශුභාරංචිය නම් මෙම පරිභෝජන ද්රව්ය පිළිබඳ ගැටළුවක් ඇත්නම් එය වහාම දැනේ. ගියර් බොක්ස් කුෂන් වල තත්වය දෙස බැලීමට කාලය පැමිණ ඇති බවට පැහැදිලි සං signs ා වලින් එකක්:
- රිය පැදවීමේදී හෝ නැවැත්වීමේදී ඔබේ වාහනයේ ඉදිරිපසින් හ eak වල්, ක්ලික් කිරීම් හෝ ගැටිති වැනි අමුතු ශබ්ද ඇසීමට පටන් ගන්නේ නම්;
- අසමාන භූමි ප්‍රදේශයක් හරහා රිය පැදවීමේදී ඔබට ඉදිරිපස ගැටිති දැනෙනවා නම් හෝ ගියර් වෙනස් කිරීමට උත්සාහ කරන විට ඔබේ ගියර් ලීවරය හදිසියේම අසාමාන්‍ය ලෙස හැසිරීමට පටන් ගනී නම්;
- මගී මැදිරියේ කම්පන වැඩි වී ගමන් කරන විට ඔබට තවදුරටත් සුවපහසු නොවේ නම්.
ගියර් බොක්ස් සවිකිරීමේ තත්වය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
ඔබට කළ හැකි පළමු දෙය නම් කොට්ට දෘශ්‍ය ලෙස පරීක්ෂා කිරීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, වාහනය කොස් හෝ ඔසවා ඔසවා ඉරිතැලීම්, කඳුළු හෝ රබර් ening න වීම සඳහා කොට්ට පරීක්ෂා කරන්න.
සවි කරන බෝල්ට් පරීක්ෂා කිරීම ද ප්රයෝජනවත් වේ. (ගැටළුව බෝල්ට් සමඟ නම්, මන්දගාමී සම්ප්රේෂණය මඟින් ඔබට පැවසිය හැකිය.)
ඔබේ අතෙන් ටැම්පොන් ගෙනයාමට උත්සාහ කිරීම හොඳ අදහසක් විය හැකිය. සමහර විට එය පිටතින් හොඳ පෙනුමක් ඇති නමුත්, ඔබ එය ඔබේ අතින් අල්ලාගෙන කොට්ටය තුළ යමක් චලනය වන බවක් දැනේ නම්, එයින් ඇඟවෙන්නේ ඔබ එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවයි.
ගියර් බොක්ස් සවිකිරීම වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?
මෙම පරිභෝජන ද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය අපහසු නොවන අතර, ඔබට මෙම ප්රදේශයේ යම් දැනුමක් තිබේ නම්, ඔබ විසින්ම සියල්ල සිදු කරනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔබ හරියටම කරන්නේ කුමක්දැයි ඔබට විශ්වාස නැතිනම් ඔබට පැවසීමට අපි බැඳී සිටිමු - එය සේවා මධ්යස්ථානය හා සම්බන්ධ වීම වටී.
ඔබ කාර්මිකයෙකු ලෙස අත්විඳින්නේ නම්, කළ යුතු පළමු දෙය නිවැරදි කොට්ට ආකෘතිය මිලදී ගැනීමයි. මෙය ඉතා වැදගත් වන්නේ විවිධ වෙළඳ නාම සහ මාදිලිවල මෝටර් රථ විවිධ මෝස්තර ඇති අතර සෑම ආකෘතියක්ම ඔබේ වාහනයට නොගැලපෙන බැවිනි.
ඔබට අවශ්‍ය කුෂන් වල ආකෘතිය සහ සැලසුම තෝරා ගැනීමට ඔබට නොහැකි නම්, කාර්මිකයෙකු අමතන්න හෝ ඔබ පැමිණෙන වෙළඳසැලේ විශේෂ ist යකු හමුවන්න.
ඔබ නිසි කුෂන් ලබා ගත් පසු, ඔබ ඔබේ වැඩබිම සකස් කර මෝටර් රථය සුව පහසු වැඩ කරන උසකට ඔසවා තැබීමට මාර්ගයක් සොයා ගත යුතු අතර අවශ්‍ය මෙවලම් කට්ටලය සකස් කළ යුතුය (ඒවා ඔබේ මෝටර් රථ අත්පොතෙන් ඔබ සොයා ගනු ඇත). ඔබට සම්ප්‍රේෂණ සහ එන්ජින් ආරක්ෂණ නූල් ද අවශ්‍ය වේ.
සම්ප්‍රේෂණ සවි කිරීමක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී මූලික පියවර
- මෝටර් රථය සෝපානයක් මත ඔසවන්න, කොස්.
- බර සැහැල්ලු කර ගැනීම සඳහා එන්ජින් සහ සම්ප්‍රේෂණ සවි කිරීම් සවි කරන්න සහ ගුවන් බෑග් ඉවත් කිරීමේදී ඒවා වැටීමෙන් වලක්වන්න.
- දෝෂ සහිත පෑඩ් සොයා, බෝල්ට් වල තත්වය හොඳින් පරීක්ෂා කර බලා ඒවා අපිරිසිදු හෝ මලකඩ නම් ඩිටර්ජන්ට් සමඟ ඉසින්න සහ ඩිටර්ජන්ට් සමඟ මිනිත්තු කිහිපයක් තබන්න. සුදුසු මෙවලමක් සමඟ බෝල්ට් ලිහිල් කිරීමට උත්සාහ කරන්න.
- මීයන් සහ ඉස්කුරුප්පු ඇණ භාවිතා කරමින්, සීනුව අල්ලාගෙන සිටින අල්මාරිය ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු සම්පූර්ණ සීනුව ඉවත් කරන්න.
- සමුච්චිත අපිරිසිදු ද්රව්ය ඉවත් කිරීම සඳහා කොට්ටය තිබූ ප්‍රදේශය හොඳින් පිරිසිදු කරන්න.
- ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට නව කොට්ටය ඇතුළු කරන්න. බෝල්ට් එකවර සවි කර ඒවා තදින් ඇති බවට වග බලා ගන්න. මෙය ඔබට බොහෝ ගැටලු ඇති කරන බැවින් අධික ලෙස අධිතක්සේරු නොකිරීමට වගබලා ගන්න. පළමු ප්‍රතිස්ථාපනයෙන් සති කිහිපයකට පසු ඔබට නැවත පරිභෝජනය කළ හැකි ය.
- සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ නම්, සෝපානයෙන් හෝ කොස් වලින් වාහනය ඉවත් කර පරීක්ෂා කරන්න. ප්‍රදේශය වටා රවුම් කිහිපයක් ගන්න. ඔබ කොට්ටය නිවැරදිව වෙනස් කළහොත් ඔබට අමුතු ශබ්ද හෝ කම්පන ඇසෙන්නේ නැත.
මෝටර් රථ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා කොට්ටයක් එතරම් වැදගත් වන්නේ ඇයි?
බැලූ බැල්මට, කොට්ට මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු නොකරන තරමක් අපිරිසිදු පරිභෝජන ද්රව්ය මෙන් පෙනේ. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් එහි නොමැති නම් හෝ ඒවා ගෙවී ගොස් ඔබ පාරට බැස්සේ නම් - මෙය ඔබට ආපසු හැරවිය හැකි බවට වග බලා ගන්න.
සම්ප්‍රේෂණයට සහාය වීම සඳහා කුෂන් නොමැතිව, එය ආරක්ෂිතව නැංගුරම් දැමිය නොහැකි අතර, රිය පැදවීමේදී මෙය ඔබට අතිශයින් දුෂ්කර වනු ඇත. ඊට අමතරව, ඔබට මෙම පරිභෝජන ද්රව්ය නොමැති නම්, එහි ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර එන්ජිමෙන් එන සියලුම කම්පන ඔබට තදින්, පැහැදිලිව හා සම්පූර්ණයෙන්ම අප්‍රසන්න ලෙස දැනෙනු ඇත.
සත්‍යය නම්, ගියර් බොක්ස් සවිකිරීම එන්ජින් සවිකිරීම තරම්ම වැදගත් වන අතර ඒවා නොමැතිව ඔබේ වාහනය නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරනු ඇත.
ඔවුන්ගේ කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වයට ස්තූතියි, ගියර් පෙට්ටියට සාමාන්යයෙන් ක්‍රියා කළ හැකිය. සම්ප්රේෂණය යනු මෝටර් රථයක වැදගත්ම අංගයකි.
ඔබට අවශ්‍ය කොට්ට සොයා ගන්නේ කෙසේද?
ඔබ මෝටර් රථ අමතර කොටස් වෙළඳසැලකට හෝ මෝටර් රථ වෙළඳපොළකට යන ඕනෑම තැනක ඔබට විවිධ කොට්ට විකල්ප සොයාගත හැකි අතර නිවැරදි එකක් තෝරා ගැනීම තරමක් අපහසු විය හැකිය, විශේෂයෙන් ඔබ එවැනි සැපයුම් මිලදී ගන්නා පළමු අවස්ථාව මෙය නම්.
මෙය වේගවත් හා පහසු කිරීම සඳහා, ඔබ ධාවනය කරන කාර් වෙළඳ නාමයේ විස්තරය කියවා ඔබට අවශ්‍ය කොට්ටයේ සැලසුම සොයා ගත යුතුය. ඔබ එවැනි තොරතුරු සොයා නොගන්නේ නම්, ඔබට අමතර තොරතුරු සැපයිය හැකි කාර්මිකයෙකුගෙන් උපදෙස් ලබාගෙන ඔබේ වාහනයට සුදුසු කොට්ට ආකෘතිය කුමක්දැයි යෝජනා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
එවිට ඔබ කළ යුත්තේ වෙළඳසැලක් තෝරාගෙන ගියර් බොක්ස් කුෂන් මිලදී ගැනීම පමණි. සාප්පු යාමේදී ප්‍රවේශම් වන්න සහ සමහර වෙළඳසැල් විසින් පරිභෝජනය කළ හැකි අඩු මිලට රැවටෙන්න එපා. ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා පෑඩ් හෝ වෙනත් කොටස් මිලදී ගැනීමේදී, අපි ඔබට උපදෙස් දෙන්නේ ඔප්පු කළ සම්භවයක් සහිත මුල්, උසස් තත්ත්වයේ පරිභෝජන භාණ්ඩ ලබා දෙන බවට ඔබට විශ්වාසයි.
ගියර් පෙට්ටියක් යනු කුමක්ද සහ එහි ප්‍රධාන කාර්යයන් මොනවාද?
ගියර් පෙට්ටිය මෝටර් රථයේ ඩ්‍රයිව්ට්‍රේනයේ එන්ජිම තරම්ම වැදගත් ය. ගියර් පෙට්ටියේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිමෙන් ව්‍යවර්ථය පරිවර්තනය කර වාහනයේ රෝදවලට මාරු කිරීමයි.
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, සම්ප්රේෂණය යනු එන්ජින් බලය පාලිත බලශක්ති ප්‍රභවයක් බවට පරිවර්තනය කරන ආකාරයේ බලාගාරයකි. එය එන්ජිම සහ මෝටර් රථයේ රෝද අතර අතරමැදියෙකු ලෙස ක්‍රියා කරන අතර එන්ජිම මගින් ජනනය කරන අධි බලය ව්‍යවර්ථයක් බවට පරිවර්තනය කර රෝදවල අක්ෂ වෙත මාරු කරවන අතර එමඟින් ඒවා භ්‍රමණය වේ.
එන්ජිම මගින් ජනනය කරන බලය ඉහළ සහ විචල්‍ය වන අතර රෝද මන්දගාමී වේගයකින් භ්‍රමණය වේ. සම්ප්‍රේෂණයකින් තොරව රිය පැදවීම කළ නොහැකි වනු ඇත, මන්ද ඔබට අවශ්‍ය වුවද වේගය පාලනය කිරීමට හෝ අවශ්‍ය නම් සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කිරීමට ඔබට නොහැකි වනු ඇත.
ගියර් පෙට්ටියට ඔබේ එන්ජින් වේගය සහ රෝද වේගය යන දෙකම ප්‍රශස්ත ලෙස පවත්වා ගැනීමට හැකි වේ.
දැනට, ගියර් පෙට්ටිවල ප්‍රධාන වර්ග කිහිපයක් තිබේ, නමුත් ඒවායින් දෙකක් පමණක් කාර් වල ක්‍රියාකාරීව භාවිතා වේ - අතින් සහ ස්වයංක්‍රීය.
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් යනු අදටත් සක්‍රීයව භාවිතා වන පැරණිතම සම්ප්‍රේෂණ වර්ගයයි. මෙම වර්ගයේ සම්ප්රේෂණයේදී, එන්ජිමේ වේගය ආදාන පතුවළ හරහා ඇතුල් වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ප්‍රතිදාන වේගය (ගියර් පෙට්ටියෙන් පිටවන වේගය) විවිධ ගියර් අනුපාතවල නිෂ්පාදනයක් බවයි. අතින් සම්ප්රේෂණය කිරීමේ ලක්ෂණයක් වන්නේ සාමාන්යයෙන් එක් එක් වේගය සඳහා එක් ගියර් යුගලයක් තිබීමයි. යාන්ත්‍රණයන් මෙහෙයවනු ලබන්නේ රියදුරුගේ දකුණු පසින් පිහිටි පාලක ලීවරයක් මගිනි.
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්රේෂණය අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම ස්වයංක්‍රීය මාරුවකි. අතින් සම්ප්රේෂණය වැනි iction ර්ෂණ ක්ලච් එකකින් මාරුවීම වෙනුවට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයන් වෙනස් ආකාරයේ මාරුවක් භාවිතා කරයි. තෝරාගත් ආම්පන්නයට එන්ජින් වේගය ස්වයංක්‍රීයව වෙනස් කිරීම සඳහා තෙල් පීඩනය (තෙල් පොම්ප) භාවිතා කරන විශේෂ අංග භාවිතා කරමින් මෙය සිදු කෙරේ. මේ අනුව, ගියර් වෙනස් කිරීම සඳහා ක්ලච් විසුරුවා හැරීමේ අවශ්‍යතාවයක් නොමැත.
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයන් විද්‍යුත් වශයෙන් පාලනය වන අතර රියදුරුට පහසුවෙන් ගියර් වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
ගියර් පෙට්ටි පෑඩ් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මෝටර් රථය ගුවන් පාලමක් මත තැබීමට හෝ සෝපානයක් මත ඔසවන්න. මුරපොල වෙත උත්සාහ කිරීමෙන් පසු, ඔබ එය ඉහළට / පහළට සහ වටේට ඇද ගැනීමට උත්සාහ කළ යුතුය. අඳින ලද කොට්ටයක් ද ඇතුළත ගමන් කරනු ඇත.
කොට්ට පෙට්ටිය වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද? සාමාන්යයෙන්, ගියර් පෙට්ටියේ ආධාරකයේ සම්පත කිලෝමීටර 100 ක් පමණ වේ, නමුත් මෙය මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත රඳා පවතී (මාර්ගයේ ඉසින ලද ප්‍රතික්‍රියාකාරක මොනවාද, මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මකභාවය යනාදිය)
