ඩම්මි සඳහා බහුමාපකය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
නවීන මෝටර් රථවලට ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ නොමැතිව කළ නොහැකි අතර එපමනක් නොව ඒවා හුදෙක් විදුලි පරිපථ සහ උපාංගවලින් පුරවා ඇත. මෝටර් රථයක විද්‍යුත් පරිපථවල අක්‍රමිකතා ඉක්මනින් හඳුනා ගැනීම සඳහා, ඔබට අවම වශයෙන් බහුමාමකයක් වැනි උපාංගයක් අවශ්ය වේ.
මෙම ලිපියෙන් අපි වඩාත් පොදු වෙනස් කිරීම් සලකා බලා ඩම්මි සඳහා බහුමාපකය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න විස්තරාත්මකව විශ්ලේෂණය කරන්නෙමු, එනම්. මෙම උපාංගය කිසි විටෙකත් අතේ තබාගෙන නැති නමුත් ඉගෙන ගැනීමට කැමති අය සඳහා.
බහුමාපකය භාවිතා කරන ආකාරය වීඩියෝව
ප්‍රධාන සම්බන්ධක සහ බහුමාධ්‍ය කාර්යයන්
අවදානමේ ඇති දේ වඩා හොඳින් අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, අපි බහුමාමකයේ දෘශ්‍ය ඡායාරූපයක් ලබා දී මාතයන් සහ සම්බන්ධක විශ්ලේෂණය කරන්නෙමු.
වයර් සම්බන්ධ කළ යුතු සම්බන්ධක සමඟ ආරම්භ කරමු. කළු වයරය COM (COMMON) නම් සම්බන්ධකයකට සම්බන්ධ කර ඇත. කළු වයරය සැමවිටම සම්බන්ධ වන්නේ මෙම සම්බන්ධකයට පමණි, රතු එකට වඩා වෙනස්ව, බොහෝ අවස්ථාවන්හි සම්බන්ධක සඳහා සම්බන්ධක 2 ක් ඇත:
- VRmA සම්බන්ධකය - 10 A (Amps) ට වැඩි වෝල්ටීයතාව, ප්රතිරෝධය සහ ධාරා මැනීමට භාවිතා කරයි;
- සම්බන්ධකය 10A - 10 A දක්වා ධාරා මැනීමට භාවිතා කරයි.
බහුමාපකයේ කාර්යයන් සහ පරාසයන්
මධ්‍යම දර්ශකය වටා සුදු දළ සටහන් වලින් වෙන් කර ඇති පරාසයන් ඔබට දැක ගත හැකිය, අපි ඒවා එක් එක් බිඳ දමමු:
- DCV - (DC - සෘජු ධාරාව, V - වෝල්ටීයතාව) මෙම පරාසය භාවිතා කරමින්, DC වෝල්ටීයතාව මනිනු ලැබේ. වෝල්ට් සහ මිලිවෝල්ට් පරිමාණයන් මත දක්වා ඇත;
- ACV - (AC - ප්රත්යාවර්ත ධාරාව, V - වෝල්ටීයතාව) AC වෝල්ටීයතාව ඒ අනුව මනිනු ලැබේ;
- DCA - (DC - සෘජු ධාරාව, A - Amps) සෘජු ධාරාව මැනීම (මයික්‍රොඇම්ප් 200 සිට මිලිඇම්පියර් 200 දක්වා පරාසය උපාංගයේ දක්වා ඇත);
- 10A - විශාල සෘජු ධාරාවක් සඳහා වෙනම මිනුම් පරාසයක්, මේ සඳහා රතු වයරය ඉහළ සම්බන්ධකයට නැවත සකස් කිරීම අවශ්ය වේ;
- hFE - ට්රාන්සිස්ටර පරීක්ෂණ මාදිලිය;
- ඔමේගා - ප්රතිරෝධක මිනුම් පරාසය.
බැටරි DC වෝල්ටීයතා මැනීම
සාම්ප්‍රදායික බැටරියේ DC වෝල්ටීයතාවය මැනීම සඳහා බහුමානයක් භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ නිදර්ශන උදාහරණයක් ලබා දෙමු.
බැටරියේ DC වෝල්ටීයතාවය 1,5 V පමණ වන බව අප මුලින් දන්නා බැවින් අපට වහාම ස්විචය 20 V ලෙස සැකසිය හැකිය.
වැදගත්! මනින ලද උපකරණයේ හෝ උපාංගයේ ඇති DC වෝල්ටීයතාවය ඔබ නොදන්නේ නම්, ඔබ සැමවිටම අපේක්ෂිත පරාසයේ උපරිම අගයට ස්විචය සකසා දෝෂය අඩු කිරීම සඳහා අවශ්ය පරිදි එය අඩු කළ යුතුය.
අපි අපේක්ෂිත මාදිලිය සක්‍රිය කර, මිනුම් වෙත කෙලින්ම ගොස්, රතු පරීක්ෂණය බැටරියේ ධනාත්මක පැත්තට සහ කළු පරීක්ෂණය negative ණ පැත්තට යොදන්න - අපි තිරයේ ප්‍රති result ලය දෙස බලමු (1,4- ප්‍රතිඵලයක් පෙන්විය යුතුය. 1,6 V, බැටරියේ තත්වය අනුව).
AC වෝල්ටීයතාව මැනීමේ ලක්ෂණ
ඔබ AC වෝල්ටීයතාවය මනින්නේ නම් ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු දේ දෙස සමීපව බලමු.
වැඩ කිරීමට පෙර, වයර් ඇතුල් කර ඇත්තේ කුමන සම්බන්ධකදැයි පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න, මන්ද යත්, ප්රත්යාවර්ත ධාරාව මැනීම සඳහා රතු වයරය සම්බන්ධකයට ඇතුල් කරන්නේ නම් (10 A සම්බන්ධකය), කෙටි පරිපථයක් සිදුවනු ඇති අතර එය අතිශයින්ම නුසුදුසු ය.
නැවතත්, ඔබ AC වෝල්ටීයතා පරාසය නොදන්නේ නම්, පසුව ස්විචය උපරිම ස්ථානයට හරවන්න.
උදාහරණයක් ලෙස, ගෘහස්ථ පරිසරයක, සොකට් සහ විදුලි උපකරණවල වෝල්ටීයතාව පිළිවෙලින් 220 V වන බව අපි දනිමු, උපාංගය ACV පරාසයේ සිට ආරක්ෂිතව 500 V දක්වා සැකසිය හැකිය.
බහුමානයක් සහිත මෝටර් රථයක කාන්දු වන ධාරාව මැනිය හැකි ආකාරය
බහුමාපකය භාවිතා කරමින් මෝටර් රථයක කාන්දු වන ධාරාව මැනිය හැකි ආකාරය දෙස බලමු. සියලුම ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ කලින් විසන්ධි කර ජ්වලන ස්විචයෙන් යතුර ඉවත් කරන්න. ඊළඟට, ඔබ බැටරියේ negative ණ පර්යන්තය ඉවතට විසි කළ යුතුය (ධනාත්මක පර්යන්තය නොවෙනස්ව තබන්න). අපි 10 A හි සෘජු ධාරාව මැනීමේ ක්‍රමයට බහුමාමකය තැබුවෙමු. රතු වයරය අනුරූප සම්බන්ධකයට නැවත සකස් කිරීමට අමතක නොකරන්න (ඉහළ එක, 10 A ට අනුරූප වේ). අපි එක් පරීක්ෂණයක් විසන්ධි කරන ලද වයර් මත ඇති පර්යන්තයට සම්බන්ධ කරන අතර දෙවැන්න කෙලින්ම බැටරියේ negative ණ අගයට සම්බන්ධ කරමු.
අගයන් පැනීම නැවැත්වීම සඳහා මඳක් බලා සිටීමෙන් පසුව, ඔබේ මෝටර් රථයේ අවශ්ය කාන්දුවීම් ධාරාව ඔබට පෙනෙනු ඇත.
පිළිගත හැකි කාන්දුවීමේ වටිනාකම කුමක්ද?
- පිළිගත හැකි අවම අගය 15 mA;
- මෝටර් රථයේ කාන්දු වන ධාරාවේ උපරිම අගය 70 mA වේ.
ඔබගේ උපරිම අගය ඉක්මවා ඇත්නම්, එවිට ඔබ කාන්දුවක් සෙවීම සඳහා යා යුතුය. මෝටර් රථයේ ඇති ඕනෑම විදුලි උපාංගයකට කාන්දුවක් ඇති කළ හැකිය.
සෙවුමේ මූලික මූලධර්මය නම් විකල්ප වශයෙන් ෆියුස් පිටතට ඇදගෙන කාන්දු වන අගයන් පරීක්ෂා කිරීමයි. ඔබ ෆියුස් ඉවත් කර ඇත්නම් සහ උපාංගයේ කාන්දු වන අගය වෙනස් වී නොමැති නම්, මෙම ෆියුස් වගකිව යුතු උපාංගය සමඟ සියල්ල හොඳයි. ඉවත් කිරීමෙන් පසු අගය පැනීමට පටන් ගත්තේ නම්, අනුරූප උපාංගයේ යමක් වැරදියි.
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
බහුමාපකය සමඟ වෝල්ටීයතාව මැනිය හැක්කේ කෙසේද? උපරිම මිනුම් සීමාව සැකසීමෙන් වෝල්ටීයතා මිනුම් මාදිලිය සකසා ඇත (මෝටර් රථවල මෙම අගය 20V), සහ DC මිනුම් මාදිලිය තෝරා ගැනීමට ද අවශ්ය වේ.
බහුමාපකය මත ඩයලර් ක්රියා කරන්නේ කෙසේද? බහුමාපකය තනි බලශක්ති ප්රභවයක් ඇත (තිරය බැටරිය හේතුවෙන් ක්රියා කරයි). රැහැන්වල පරීක්ෂා කරන ලද කොටසෙහි කුඩා ධාරාවක් නිර්මාණය කර ඇති අතර බිඳීම් සවි කර ඇත (පරීක්ෂණ අතර සම්බන්ධතාවය වැසී ගියත් නැතත්).
එක කමෙන්ට් එකක්
ටිමුර්
සෑම දෙයක්ම සිදුවී ඇත, ස්තූතියි!