මෝටර් රථයක තීන්ත ඉසින ආකාරය - පියවරෙන් පියවර මාර්ගෝපදේශය
අන්තර්ගතය
ඔබ කොතරම් වෙහෙස මහන්සි වී ඔබේ මෝටර් රථය රැකබලා ගත්තද, කුඩා සීරීම් හා හානි වළක්වා ගත නොහැක.
බොහෝ විට, වාහන නැවැත්වීමේදී, දොරවල් අසාර්ථක වූ විට හෝ පාරේ ගල් ඇති විට ඉහළ තීන්තයට හානි වේ.
ඕනෑම අවස්ථාවක, හානිය සැලකිය යුතු නොවේ, එය සෑම විටම එය වහාම දැකීමට නොහැකි නමුත් කාලයත් සමඟ එය බරපතල තර්ජනයක් බවට පත් විය හැකි අතර ගැටළුවක් බවට පත්වේ.
මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ මෝටර් රථ සේවාවක් සම්බන්ධ කර ගත යුතුය. එහිදී ඔබට වඩාත් බරපතල අරමුදල් ප්රමාණයක් තැබීමට සිදුවේ.
එමනිසා, ගැටලුව නොවැදගත් වුවත්, ඔවුන් එය අංකුර තුළ තුරන් කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි, ඕනෑම තැනකට නොයන්න, නමුත් ඉසින තීන්ත භාවිතයෙන් තනිවම තීන්ත ආලේප කරන්න.
මෙම ක්රමය ඉතා ලාභදායී වන අතර විශේෂ දැනුමක් අවශ්ය නොවේ.
ක්රමයේ වාසි සහ අවාසි
තීන්ත වැඩ සුළු වශයෙන් හානි වී ඇත්නම්, බොහෝ දෙනෙක් මිල අධික පින්තාරු කිරීමේ ක්රියා පටිපාටියක් වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කරති.
මීට අමතරව, සුදුසු තීන්ත කෑන් මිලදී ගැනීමෙන් මෙම ක්රියා පටිපාටිය ඔබ විසින්ම සිදු කළ හැකිය. සුදුසු කාමරයක සහ සියලු තාක්ෂණයන්ට අනුකූලව ක්රියා පටිපාටිය ක්රියාත්මක කිරීම වැදගත් වේ.
ඊට පෙර, ඔබට මෙම ක්රමයේ සියලු වාසි ඇගයීමට ලක් කළ හැකිය:
- එවැනි පින්තාරු කිරීම සඳහා විශේෂ කුසලතා සහ පුහුණුව අවශ්ය නොවේ;
- කෑන් භාවිතා කිරීමෙන් උසස් තත්ත්වයේ අලුත්වැඩියාවන් සිදු කළ හැකිය;
- ඕනෑම මතුපිටක් ආවරණය කර ඇත, ළඟා වීමට අපහසු ස්ථාන සහ නැමීම් තීන්ත ආලේප කිරීම වඩා පහසුය; භාවිතයක් අවශ්ය නොවේ - රෝලර්, ඉසින තුවක්කුව වැනි අමතර සංරචකවල වැඩ කිරීමේදී;
- පින්තාරු කිරීමේ වැඩ පිළිබඳ අත්දැකීම් නොමැති විට, ඔබට ඒකාකාර තීන්ත තට්ටුවක් යෙදිය හැකිය;
- ඒකාකාර තට්ටුවක් යෙදීම සඳහා, ඔබට රෝලර් හෝ බුරුසු සමඟ වැඩ කිරීමට අවශ්ය නොවේ;
- ඉසින පින්තාරු කිරීම වෙනත් ක්‍රමවලට වඩා අඩු මුදලක් වැය වනු ඇත, මෙම සේවාව බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට ලබා ගත හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, සියලුම පින්තාරු කිරීමේ ක්‍රමවලට ඔවුන්ගේම සූක්ෂ්මතා සහ අවාසි ඇති බව ඔබ දැන සිටිය යුතුය.
මෙම කාරණය සම්බන්ධයෙන් ඉසින පින්තාරු කිරීම ව්යතිරේකයක් නොවේ, එබැවින් එවැනි අඩුපාඩු සඳහා සූදානම් වන්න:
- බැටළුවන් මත පින්තාරු කිරීම සඳහා සවිස්තරාත්මක උපදෙස් නොමැත;
- සමහර විට ඔබට දුර්වල තත්ත්වයේ සිලින්ඩර හමු වේ, එබැවින් මෝටර් රථයකට අයදුම් කිරීමට පෙර, එය වෙනත් මතුපිටක් මත පරීක්ෂා කරන්න;
- සමහර විට ප්‍රකාශිත සෙවන සහ සැබෑ එක වෙනස් විය හැකිය, එබැවින් ඔබ වහාම අවශ්ය පරිමාව මිලදී ගත යුතුය.
සලකුණු කිරීමට අනුකූලව වර්ණ පටිපාටිය තෝරන්න, නමුත් ඔබේ තේරීම ගැන ඔබට තවමත් විශ්වාස නැත්නම්, ඔබ ඔවුන්ගේ ශිල්පයේ ස්වාමිවරුන් සමඟ සාකච්ඡා කළ යුතුය.
විශේෂ උපකරණ භාවිතයෙන් ටින්ටින් කිරීම සිදු කිරීමට ඔහුට හැකි වනු ඇත.
චිපයේ හෝ සීරීම්වල ගැඹුර නොවැදගත් නම්, පින්තාරු කිරීම අවශ්ය නොවේ, ඔප දැමීම සිදු කළ හැකිය.
හානියට පත් ස්ථානයේ ප්‍රාථමිකයක් හෝ ලෝහයක් දිස්වන්නේ නම්, කාර්යය වඩාත් බැරෑරුම් ලෙස සිදු කරනු ලබන අතර, ශරීරයේ හානියට පත් කොටස පින්තාරු කිරීම මෙන්ම දෝෂය තුරන් කිරීම සඳහා වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත.
ඉසින කෑන් එකකින් මෝටර් රථයක් පින්තාරු කිරීම සිදු කිරීම පියවරෙන් පියවර ක්රියා පටිපාටියක් වන අතර එය ස්වාධීන වැඩ සඳහා වඩාත් සුදුසු වන අතර එමඟින් ඔබට එකවර මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
මෙම ක්රමය කුඩා හානියක් සහිත ප්‍රදේශයක් සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා සුදුසු වේ, නමුත් ගැටළු බරපතල නම්, සේවා ස්ථානය හා සම්බන්ධ වීම වළක්වා ගත නොහැක. එහිදී, විශේෂ පෙට්ටියක, සියලු වැඩ කටයුතු සිදු කරනු ලැබේ.
සූදානම් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටි, තීන්ත ආලේප කරන ආකාරය
ඔබ විසින්ම සියලු අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබ හැකි ඉක්මනින් සියල්ල කළ යුතුය. ඔබ හානියක් සොයාගත් පසු, ක්රියාවලිය ප්රමාද නොකරන්න, ගැටලුව වඩාත් නරක අතට හැරිය හැක.
සීරීම් ලෝහයට ළඟා වන විට, ඔක්සිකරණ ක්රියාවලිය ආරම්භ වන අතර, මලකඩ හා විඛාදනයට තුඩු දෙයි. මෙම දෝෂ නිසා වඩාත් බරපතල වැඩ අවශ්ය වනු ඇත.
පින්තාරු කිරීමට පෙර, සාම්ප්රදායික ඩිටර්ජන්ට් භාවිතයෙන් මෝටර් රථය පිරිසිදු කර ඇත. මතුපිට වියළී යන තෙක් බලා සිටීම අවශ්ය වන අතර පසුව එය degrease කරන්න.
මේ සඳහා විශේෂ තුවා සහ ද්‍රාවකයක් භාවිතා කරයි. එක් තුවායක් පොඟවා ගත් පසු, දෙවැන්නෙන් මතුපිට වියළා ගන්න. ඔබට වැඩි සැනසීමක් ලබා දීම සඳහා, වැඩ කටයුතු සිදු කරනු ලබන කොටස ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ.
පැල්ලම් වලට යටත් නොවන ශරීරයේ අනෙකුත් සියලුම කොටස් ආරක්ෂිත පටලයකින් සහ ආවරණ පටියකින් ආවරණය කර ඇත.
පින්තාරු කිරීමේ දෝෂ නොපෙන්වීම සඳහා, විශේෂ කැමරාවක් අවශ්ය වේ, කාමරය දූවිලි හා අනෙකුත් දූෂිත ද්රව්ය වලින් සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු විය යුතුය. ආලෝකය, උපාංග වැනි, දිලිසීමක් නොමැති වන පරිදි වැඩ පෘෂ්ඨයට යොමු කළ යුතුය.
හිරු කිරණ ප්රතිඵලය අහිතකර ලෙස බලපාන නිසා, වීදි මත වැඩ කටයුතු සිදු නොකළ යුතුය. පිටත ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී, පළමු ස්ථරය පමණක් වියළීමට යටත් වේ, සම්පූර්ණ වියළීම සඳහා බලා සිටීමට වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත.
එබැවින්, නව ස්ථරයක් යෙදීමට පෙර, පෙර එක වියළී යන තෙක් රැඳී සිටින්න.
ඉසීමට පෙර කෑන් එක හොඳින් සොලවන්න. සීමාවෙන් ඔබ්බට නොයෑමට උත්සාහ කරන්න සහ ඉතිරි සංරචක ආවරණය නොකරන්න.
ප්රති result ලය ගැන ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, ඔබ සතුව ඇති පැරණි කොටස ඔබේ අත උත්සාහ කළ හැකිය.
පවතින උපදෙස් අනුව ක්රියා කිරීමට සහ එවැනි මෙවලම් ගබඩා කිරීමට මතක තබා ගන්න:
- තීන්ත,
- විවිධ මට්ටම්වල වැලි කඩදාසි,
- පුට්ටි සහ ප්‍රයිමර්,
- ප්රති-සිලිකන්,
- පොලිඑතිලීන්,
- ආවරණ පටිය,
- ආරක්ෂාව සඳහා මූලද්රව්ය.
සියලුම වැඩ ඔබම කරන විට, අත් ආරක්ෂාව ගැන සලකා බැලීමට වග බලා ගන්න, මතුපිටට අනවශ්‍ය හානියක් සිදු නොවන පරිදි රබර් හෝ සිලිකොන් spatula භාවිතා කරන්න.
Aerosol වැඩ ආරම්භ වන්නේ ප්‍රාථමිකයේ යෙදීම, වියළීම සහ ඔප දැමීමෙන් පසුව පමණි.
ඉසින කෑන් සහිත මෝටර් රථයක් පින්තාරු කිරීම සඳහා උපදෙස්
පැල්ලම් කිරීමේ ක්රියාවලිය නිශ්චිත අදියර ගණනකට බෙදා ඇත. පළමු අදියරේදී, ද සූදානම් කිරීමේ කටයුතුශරීරය පිරිසිදු කිරීම, degreasing වැඩ සහ ප්රති-සිලිකන් යෙදීම ඇතුළත් වේ.
ඊළඟ පියවර වන්නේ සෙවනක් තීරණය කරන්න. ශරීර සලකුණු කිරීමේ උපදෙස් කලින් පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු, විශේෂිත වෙළඳසැලක් ඔබට නිවැරදි විකල්පය තෝරා ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත.
දෝෂයක් වළක්වා ගැනීම සඳහා, ශරීරය පැහැපත් කරන්න. විශේෂිත උපකරණ සහ වැඩසටහනක් මඟින් සෙවනේ වියැකී යාමේ මට්ටම සහ අනෙකුත් සාධක ඇගයීමට ලක් කෙරේ.
ක්රියා පටිපාටිය සාධාරණ ලෙස වියදම් කිරීමට සිදුවනු ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. මීට අමතරව, ලෝහමය හෝ චැමේලියන් වැනි තීන්ත විකල්ප සඳහා වඩා වැඩි මුදලක් වැය වේ, මන්ද මෙම සෙවන වඩාත් ජනප්රියයි.
ශරීරය මත දැනටමත් මලකඩ තිබේ නම්, ඔබ එය ඉවත් කළ යුතුය, මෙම අවස්ථාවේ දී ඔබට වැලි කඩදාසි අවශ්ය වේ, එය මතුපිට මැට් බවට පත් වනු ඇත.
degreasing පසු, අපි ඉදිරියට පුටිං ක්රියාවලිය. අඩුපාඩු වඩාත් බරපතල නම්, වීදුරු රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් සමඟ පුට්ටි භාවිතා කිරීම වටී.
එය පීල් කළ හැකි නිසා, එහි ස්ථරය සමඟ එය ඉක්මවා නොයන්න. පෘෂ්ඨය සම්පූර්ණයෙන්ම සමතලා වන තුරු ස්ථර ක්රමයෙන් යොදනු ලැබේ.
පුට්ටි වේගයෙන් වියළීම සඳහා, රහසක් ඇත - එය පුට්ටි සඳහා දෘඩකාරක විශාල ප්රමාණයක් එකතු කිරීම වටී.
නමුත් මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබ එය ඉක්මවා නොයා යුතුය, මන්ද ඔබට පුට්ටි ගරා වැටෙන මූලද්‍රව්‍යයක් බවට පත් කළ හැකිය.
සමජාතීය මිශ්රණයක් නිර්මාණය කරන විට පුට්ටි සූදානම් ලෙස සලකනු ලැබේ. හත්වන මිනිත්තුවේදී එය ක්ෂණිකව දැඩි වීමට පටන් ගන්නා බැවින් හැකි ඉක්මනින් එය යොදන්න. ඔබ නියමිත වේලාවට ක්රියා පටිපාටිය සිදු නොකරන්නේ නම්, ගැටිති ඇති විය හැක.
පුට්ටි යෙදීම සඳහා වඩාත් ප්‍රශස්ත තාක්ෂණය වන්නේ සීරීම් සහ චිප්ස් හරහා යෙදීම, පසුව සමතලා කිරීමයි. මේ අනුව, පෙනී සිටි හිස් තැන් පිරවීම පහසුය.
මිශ්රණය හැකි ඉක්මනින් වියළී යන උෂ්ණත්වය 25C වේ. ඊළඟට, වැලි කඩදාසි භාවිතා කරනු ලැබේ, එමඟින් මතුපිට සමතලා කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. හානිය ගැඹුරු නම්, කුඩා සීරීම් සඳහා රළු කඩදාසි, සිහින් කඩදාසි භාවිතා කරන්න.
ඊළඟ අදියර - ප්රාථමිකය. නූතන ලෝකයේ, ඉසින කෑන් වල ප්‍රාථමිකයක් ජනප්රියයි, එය කාලය ඉතිරි කරනවාට වඩා යෙදීම පහසුය. නමුත් ඔබට උපදෙස් අනුව සියල්ල මිශ්ර කර ප්රාථමිකය ඔබම සකස් කළ හැකිය. රීතියක් ලෙස, අවශ්ය අනුපාතය පැකේජයේ දක්වා ඇත.
ප්රතිඵලයක් ලෙස මිශ්රණය ලී පොල්ලකින් මිශ්ර කර පෙරනයක් හරහා පෙරීම සිදු කරයි. පෙරහනක් ලෙස, බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් නිතිපතා තොගයක් භාවිතා කරයි.
ප්රතිඵලයක් වශයෙන් ප්රාථමිකය ඉසින තුවක්කුවට වත් කරනු ලැබේ, එය ඒකාකාරව යෙදීමට උපකාරී වේ. විසඳුම පැය 2 ක් සඳහා භාවිතා කළ හැකි බව මතක තබා ගන්න, පසුව එය වියළීමට පටන් ගනී.
වියලන ලද ප්රාථමිකය වැලි කඩදාසි සමඟ ප්රතිකාර කරනු ලැබේ, නමුත් කාලය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා තවත් සැලසුම් කරන්නන් සුදුසු වේ. පැරණි සිතුවම නව එකක් සමඟ ඒකාබද්ධ කරන ප්‍රදේශ සකස් කළ යුතුය: උල්ෙල්ඛ පේස්ට් සහිත දීප්තිමත් මැලියම් පටියකින් ඒවා මැට් කරන්න හෝ ශරීර කොටස් P1000 වැලි කඩදාසිවලින් වැලි දමන්න.
වෙනත් දෝෂ වළක්වා ගැනීම සඳහා, ප්රති-ස්ථිතික රෙද්දකින් මතුපිටට ගොස් degreaser සමඟ ප්රතිකාර කරන්න.
ඊළඟට පැමිණේ පින්තාරු කිරීම. තීන්ත කෑන් තීන්ත ආලේප කිරීම සඳහා මතුපිටට ලම්බකව තබා ඇති අතර දැඩි ලෙස කෙටි දුරක් ඇත. ඉහළට ගමන් කිරීම, වර්ණ ගැන්වීම තිරස් අතට සිදු කෙරේ.
කෑන් රඳවා තබා ඇති දුර සෙන්ටිමීටර 30 කි, පින්තාරු කිරීම කාමර උෂ්ණත්වයේ දී සිදු කෙරේ. මේ අනුව, ඒකාකාරිත්වය සහ ඉරි ඇති නොවේ. පළමු ස්ථරය යොදන විට, එය වියළීමට ඉඩ හැරීම සහ ඊළඟ එක රැගෙන යාම වටී.
සියලුම තීන්ත ආලේප කිරීම අවශ්ය නොවේ, ඔබ අපේක්ෂිත වර්ණයට ළඟා වූ පසු, ඔබට වැඩ කිරීම නතර කළ හැකිය. තීන්ත වියළන විට එය වාර්නිෂ් කර ඔප දැමිය යුතුය.
මෙම ක්‍රියාවලියේදී, ඉසින කෑන් එකකින් මෝටර් රථයක් පින්තාරු කිරීම කෙතරම් සරල හා වේගවත් දැයි ඔබටම දැනෙනු ඇත. අවසාන වශයෙන්, ආලේපනය සඳහා පැහැදිලි වාර්නිෂ් යෙදිය හැකිය. මෙම ද්රව්යයේ යෙදීම තීන්ත ලෙස එකම මූලධර්මය අනුව සිදු කෙරේ.
තත්පර විස්සක් සඳහා, අවම වශයෙන් තීන්ත තුනක් වත් යෙදීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ආලේපන ක්රියා පටිපාටිය උල්ලංඝනය වී ඇත්නම්, සමහර දෝෂ ඇති විය හැක:
- මතුපිට නිසි ලෙස සකස් කර නොමැති නම්, කාලයත් සමඟ ආලේපනය ගැලවී යාමට පටන් ගනී. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට සියලු වැඩ නැවත සිදු කිරීමට සිදුවනු ඇත.
- තීන්ත අසමාන ලෙස යෙදිය හැකිය, හේතුව තීන්තයේ සංයුතිය හෝ ඝන යෙදුමයි, වැඩ නැවත සිදු කිරීමට සිදුවනු ඇත.
- සමහර ස්ථානවල තීන්ත මැකී යා හැක, ආලේපනය ලෝහයට පිරිසිදු කළ යුතු අතර ක්රියා පටිපාටිය නැවත සිදු කළ යුතුය.
ඉහත උපදෙස් අනුගමනය කිරීමෙන් ඔබට ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව සියලු වැඩ කළ හැකිය. තීන්ත වැඩ දිගු කාලයක් ඔබව සතුටු කරනු ඇත.
පින්තාරු කිරීම අවසන් වූ පසු, ඔබට එය සිදු කළ හැකිය ස්ථානය ඔප දැමීමප්රතිසංස්කරණය කර ඇති. මෙම ක්රියාපටිපාටිය සිදු කරනු ලබන්නේ පේස්ට් භාවිතයෙන් වන අතර, නව සිතුවම් සහ පැරණි එක අතර පෙනෙන වෙනස්කම් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ.
ඔප දැමීමෙන් පසු, මෝටර් රථයේ මතුපිට අලුත් එකක් මෙන් දිදුලයි.
ජනප්රිය ඔප දැමීමේ ක්රම උල්ෙල්ඛ සහ ආරක්ෂිත වේ. වඩාත් ජනප්රිය ඔප දැමීමේ පේස්ට් ඔවුන්ගේ සංයුතියේ ඉටි හෝ ටෙෆ්ලෝන් ඇත.
වැඩ කිරීමෙන් පසු, මෝටර් රථය ගෘහස්ථව හෝ සෙවණෙහි තබන්න. කුඩා දෝෂ aerosol කෑන් සමඟ පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකිය.
ක්රියා පටිපාටි අපගේම උත්සාහයන් මගින් සිදු කරනු ලබන අතර එමඟින් ඔබට මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය. විශේෂිත කුටියක ස්වාමිවරුන්ගේ මැදිහත් වීමෙන් සැලකිය යුතු හානියක් දැනටමත් ඉවත් කර ඇත.
ඔබම ඉසින කෑන් එකකින් බම්පර් තීන්ත ආලේප කරන්නේ කෙසේද
පින්තාරු කිරීමේ කටයුතු සිදු කරන්නේ බම්පරය මත පමණක් නම්, කිසිවෙකු මූලික වැඩ අවලංගු කර නැත, අපි කතා කරන්නේ මතුපිට පිරිසිදු කිරීම, පුට්ටි කිරීම, ප්‍රාථමික කිරීම, ඇඹරීම ගැන ය.
පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු මතුපිට ද්‍රාවකයක් සමඟ ප්රතිකාර කළ යුතු අතර එමඟින් සමුච්චිත දුම්මලවල අංශු ඉවත් කළ හැකිය.
1. පැරණි තීන්ත ආලේපනය ඇඹරුම් යන්තයකින් ඉවත් කර ඇති අතර, කොන් ද පිරිසිදු කර ඇත. වැඩ වැලි කඩදාසි සමඟ සිදු කරන්නේ නම්, භාවිතා කරන සමේ ධාන්ය ප්රමාණය ක්රමයෙන් අඩු වේ.
සියලුම දත් පුට්ටි සමඟ සුමට කර ඇත. විසඳුම වියළීමෙන් පසු, එය සිදු කිරීමෙන් පසු ඇඹරීම සහ දූවිලි ඉවත් කිරීම.
අවසාන ක්රියා පටිපාටිය - මතුපිට පිරිහෙන්න.
2. පුට්ටි එක් ස්ථරයක් සමහර විට ප්රමාණවත් නොවේ, බොහෝ විට අතිරේක ආලේපනයක් අවශ්ය වේ.
3. ප්‍රයිමරය යොදනු ලබන්නේ බම්පරය අඩු කිරීමෙන් පසුවය. බොහෝ විට, විශේෂ ඉසින කෑන් භාවිතා කරනු ලැබේ, එමඟින් සියලු කටයුතු සිදු කිරීම වඩාත් පහසු වේ.
ප්රාථමිකය බලපෑමට ලක් වූ මතුපිට ඒකාකාරව ආවරණය කරයි, සම සකසන ලද අතර එහි ප්රති result ලයක් ලෙස ඔබට මැට් මතුපිටක් ලබා ගත යුතුය. අක්‍රමිකතා හමු වූවා නම්, සූදානම් වීමේ කටයුතුවල සියලුම අදියර නැවත සිදු කිරීම වටී.
ඔබට පින්තාරු කිරීම ආරම්භ කළ හැක්කේ ඉන් පසුව පමණි. කෑන් එකකින් ශරීරයේ ඕනෑම කොටසක් පින්තාරු කිරීමේ ප්රති result ලය 80% සූදානම් කිරීමේ කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය මත රඳා පවතී.
ක්රියා පටිපාටිය ඉතා සරල වන අතර ප්රති-ස්ථිතික රෙද්දකින් පිරිසිදු කිරීමෙන් අවසන් වේ.
පිරිසිදු කළ මතුපිට ඇඟිලි සලකුණු නොතැබීම සඳහා අත්වැසුම් පළඳින්න. පතුලේ සිට කෑන් එකකින් තීන්ත ආලේප කිරීම සිදු කරන්න, මෙය ඉරි සහ තීන්ත ගැටිති වලක්වනු ඇත.
පළමු ස්ථරය සෑදීමෙන් පසු, එය වියළී යන තෙක් රැඳී සිටින්න, පසුව පමණක් දෙවන ආලේපනය සිදු කරන්න. කෑන් එකේ සියලුම සංරචක වියදම් කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න, මන්ද ඔබට එය ඉක්මවා යා හැක.
ආරම්භයේ සිට අවසානය දක්වා එක් වරක් සියලු වැඩ කිරීමෙන් පසු, ඔබ දැනටමත් විශේෂඥයෙකු බවට පත් වනු ඇත, කුඩා සීරීම් ඉවත් කිරීමට අපහසු නොවනු ඇත.
අවම පිරිවැයකින් ගැටලුවට ඉක්මන් විසඳුමක් වන්නේ ඉසින කෑන් භාවිතයෙන් පින්තාරු කිරීමයි. ක්රමයේ ඇති වාසි ඔබම අගය කරනු ඇත, එය ඔබේ වාහනය සඳහා ඉහළම මට්ටමින් සම්පූර්ණ රැකවරණයක් ලබා දීමට උපකාරී වේ.
