දිගු විවේකයකින් පසු රිය පැදවීම සඳහා මෝටර් රථය සූදානම් කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
COVID-19 වසංගතය හේතුවෙන් වාහන අලුත්වැඩියා කිරීමේ වෙළඳසැල් දුෂ්කර කාල පරිච්ඡේදයක් පසුකර තිබේ. කෙසේ වෙතත්, නරකම දෙය අප පිටුපස ඇති බව පෙනේ. මෝටර් රථ සේවාවන්හි සීමාවන් ලිහිල් කිරීමත් සමඟ තවත් ගනුදෙනුකරුවන් පෙනී සිටියි. එය ආර්ථිකයේ දියවීම පමණක් නොව, වාහනවල තාක්ෂණික තත්ත්වය ද බලපායි. වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ දිගු වේලාවක් සිටීමට කැමති නැත.
මෑත කාලවලදී, ලොව පුරා මාර්ග පාළුවට ගොස් ඇත - සමහර ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, මැඩ්රිඩ්, පැරිස්, බර්ලින් සහ රෝමය වැනි නගරවලට ඇතුළු වන මෝටර් රථ 75% ක් පමණ අඩු වී ඇති අතර දේශසීමා ගමනාගමනය 80% කින් පමණ අඩු වී ඇත. දැනට, අපි ක්‍රමයෙන් සාමාන්‍ය ජීවිතයට නැවත පැමිණෙමින් සිටිමු, එය නිතර නිතර මෝටර් රථ භාවිතය සමඟ සම්බන්ධ වේ. කෙසේ වෙතත්, වාහනය සති කිහිපයක් භාවිතා කර නොමැති නම්, එය ආරක්ෂිතව රිය පැදවීම සඳහා නිසි ලෙස සකස් කළ යුතුය. මෙන්න වඩාත්ම වැදගත් නීති 4.
1. තරල මට්ටම් පරීක්ෂා කරන්න
එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර එන්ජින් ඔයිල් සහ සිසිලන මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. විශේෂයෙන් එන්ජිමට කෙළින්ම පහළ ප්‍රදේශයේ බිමෙහි කාන්දුවීම් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
- වාහනය පණ ගැන්වීමෙන් පසු, ධාවනය කිරීමට පෙර මිනිත්තු කිහිපයක් රැඳී සිටින්න. SEAT හි ස්පාඤ්ඤ මාධ්‍ය උද්‍යානයේ ප්‍රධානී Josep Almasque නිර්දේශ කරන පරිදි, මෙමගින් සියලුම ද්‍රවයන් මෝටර් රථයේ නිවැරදි කොටස් වෙත ලැබෙන බව සහතික කරයි.
2. ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න.
වාහනය දිගු කාලයක් භාවිතා නොකරන විට, ටයර් පීඩනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු විය හැක. මෙයට හේතුව ටයර් මතුපිට හරහා ගෑස් විනිවිද යාමේ ස්වාභාවික ක්‍රියාවලියයි - සෑම දිනකම, විශේෂයෙන් ගිම්හානයේදී ඔවුන්ට වාතයේ කොටසක් අහිමි වේ. අපි මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමට පෙර වායු පීඩනය පරීක්ෂා නොකළහොත්, මෝටර් රථයේ බර නිසා රිම් එකට හානි වී රෝදය විකෘති විය හැකිය.
මෙයද බලන්න: Skoda Octavia එදිරිව Toyota Corolla. C කොටසේ ද්වන්ධ සටන
- අපගේ මෝටර් රථය දිගු කාලයක් නවතා තබන බව අප දන්නේ නම්, නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන උපරිම ධාරිතාවට ටයර් පුම්බා, වරින් වර පීඩනය පරීක්ෂා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. ඔබ පිටත් වීමට මොහොතකට පෙර එහි මට්ටම ද පරීක්ෂා කළ යුතුය, Almasque උපදෙස් දෙයි.
3. වඩාත්ම වැදගත් කොටස් සහ කාර්යයන් පරීක්ෂා කරන්න
දිගු වේලාවක් මෝටර් රථය නැවැත්වීමෙන් පසු, ප්‍රධාන ලාම්පු, හැරවුම් සංඥා, ජනෙල්, වයිපර් සහ සියලුම ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග ඇතුළුව රිය පැදවීමේදී භාවිතා කරන සියලුම අයිතමවල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. මෝටර් රථයේ බහුමාධ්ය පද්ධතියේ තිරය මත සම්මත නොවන දැනුම්දීම් බොහෝ විට දර්ශනය වේ.
- යමක් නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, සංදර්ශකයේ ඇති දර්ශකයක් පරීක්ෂා කළ යුතු දේ පෙන්වයි. අප භාවිතා කරන සියලුම රියදුරු සහය කාර්යයන් නිවැරදිව සකසා ඇති බවට වග බලා ගැනීම වටී, ”අල්මාස්ක් පැහැදිලි කරයි.
තිරිංගවල තත්ත්වය ද පරීක්ෂා කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, තත්පර කිහිපයක් සඳහා පැඩලය ඔබා එය එම ස්ථානය තබා ඇත්දැයි බලන්න. අවසාන වශයෙන්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු අසාමාන්‍ය ශබ්ද නිකුත් කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
4. මතුපිට විෂබීජ නාශක
මෙම තත්වය තුළ, මෝටර් රථය පිරිසිදුව තබා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. මෝටර් රථයේ පිටත හා ඇතුළත විශාලතම සම්බන්ධතා ඇති ප්රදේශ විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය.
- මුල සිටම. දොර හසුරුව, සුක්කානම් රෝදය, ගියර් ෂිෆ්ට්, ටච්ස්ක්‍රීන් සහ සියලුම බොත්තම් වල පිටත සහ ඇතුළත විෂබීජහරණය කිරීමෙන් ආරම්භ කරමු. පුටුවේ පිහිටීම පාලනය කිරීම සඳහා පාලක කවුළු සහ හසුරුව අමතක නොකරමු.
- උපකරණ පැනලයමගීන් බොහෝ විට කිවිසුම් යන විට හෝ කැස්ස ඇති විට උපකරණ පුවරුව දෙස බලන බැවින් මෙය වඩාත් වැදගත් සලකා බැලීමකි.
- පාපිසි. සපත්තු යටි පතුල් සමඟ නිරන්තර සම්බන්ධතා හේතුවෙන්, අපිරිසිදුකම ඔවුන් මත එකතු වේ, එය ඉවත් කළ යුතුය.
- වාතාශ්රය. වාහනයේ ඉහළ වාතයේ ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා, වාතාශ්රය විවරයන් අවහිර නොකළ යුතුය. විෂබීජ නාශක වලට අමතරව, බුරුසුවක් හෝ වැකුම් ක්ලීනර් සමඟ ඉතිරි දූවිලි ඉවත් කරන්න.
- පිටත මූලද්රව්ය. මෝටර් රථ භාවිතා කරන්නන් සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථයේ පිටත කොටස් කීයක් ස්පර්ශ කරන්නේදැයි නොදනී. සමහරු ජනේලවලට හේත්තු වෙති, තවත් සමහරු දොර වසා, ඕනෑම තැනකට තල්ලු කරති. සේදීමේදී, මෙම මතුපිට කිසිවක් අතපසු නොකිරීමට අපි උත්සාහ කරමු.
මෝටර් රථ සේදීමේදී, සුදුසු පිරිසිදු කිරීමේ නිෂ්පාදන භාවිතා කරන්න: මෘදු සබන් සහ ජලය සහ විශේෂ මෝටර් රථ ආරක්ෂණ නිෂ්පාදන මිශ්රණයක්. 70% ඇල්කොහොල් අඩංගු දියර භාවිතය අප නිතර ස්පර්ශ කරන මතුපිටට සීමා කළ යුතුය.
