පැහැදිලි ලැකර් වැලි සහ ඔප දමන ආකාරය
ඔබේ මෝටර් රථයේ තීන්ත එය ආරක්ෂා කරන අතර ඔබ වීදිවල සැරිසරන විට එයට අද්විතීය පෙනුමක් ලබා දෙයි. ඔබේ මෝටර් රථයේ අභිරුචි තීන්ත ආලේපයක් ලබා ගැනීම ඉතා ප්‍රතිලාභදායක අත්දැකීමක් විය හැකි නමුත් එය ක්ලාන්ත හදවත් සඳහා නොවේ. බොහෝ අවස්ථාවලදී, තීන්ත සහ ක්ලියර්කෝට් යෙදීම වෘත්තිකයෙකු විසින් සිදු කළ යුතුය, නමුත් ඔබ පැය කිහිපයක් ගත කිරීමට කැමති නම්, නිමාව ඔප දැමීම තනිවම කළ හැකිය.
ඔබ මෑතකදී ඔබේ තීන්ත ආලේපන වාර්නිෂ් කර ඇත්නම්, එය බැබළීමට එය ඔප දැමීමට කාලයයි. බෆරය භාවිතා කිරීමට පෙර පැහැදිලි කබාය අවම වශයෙන් පැය 24 ක් සුව කිරීමට ඉඩ දෙන්න.
බොහෝ අවස්ථාවලදී, ඔබ නව තීන්ත ආලේපනයක් ඔප දැමීමේදී "තැඹිලි ලෙල්ල" ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කරනු ඇත. තැඹිලි ලෙල්ල යනු මතුපිට ගැටිති සහිත පෙනුමක් ඇති කරන තීන්ත දෝෂයකි. තැඹිලි ලෙල්ල සිදුවන්නේ පින්තාරු කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී මිස මෝටර් රථය ඔප දැමීමේදී හෝ පිරිසිදු කිරීමේදී නොවේ.
වාහනයක තැඹිලි ලෙලි ප්‍රමාණය තීන්ත තට්ටුවේ ඝණකම සහ පැහැදිලි කබාය මත රඳා පවතී. තීන්ත ආලේපයක් මත දිස්වන තැඹිලි ලෙලි ප්‍රමාණයට බලපෑම් කළ හැකි විචල්‍ය ගණනාවක් තිබේ.
පැහැදිලි කබාය වැලි දැමීම සහ ඔප දැමීම තැඹිලි ලෙලි බලපෑම අඩු කිරීමට සහ ඉවත් කිරීමට උපකාරී වේ. ඔබේ මෝටර් රථයේ එම ප්‍රදර්ශනාගාරයේ දීප්තිය ලබා ගැනීමට ඔබට අවශ්ය නම් ක්ලියර්කෝට් ඔප දැමීම සඳහා යම් කාලයක්, පුහුණුවීම් සහ නිරවද්‍යතාවයක් ගත විය හැකි බව මතක තබා ගන්න.
- වැළැක්වීම: කර්මාන්තශාලා තීන්තවල තැඹිලි ලෙලි කිහිපයක් අඩංගු විය හැක, නමුත් කර්මාන්තශාලා තීන්ත පැහැදිලි කබාය ඉතා තුනී වේ. එය කෙතරම් සිහින් ද යත්, මෝටර් රථයක තීන්ත ආලේප කරන අතරතුර තැඹිලි ලෙලි ඉවත් කිරීමට වෘත්තීය උත්සාහයක් හැර වෙනත් කිසිවෙකු නිර්දේශ නොකරයි. පහත විස්තර කර ඇති ක්‍රමය අභිරුචි තීන්ත වැඩ සඳහා වන අතර එය ඔප දැමීමේ අරමුණින් අමතර පැහැදිලි කබා යොදන ලදී.
1 හි 2 කොටස: පැහැදිලි කබාය ඔප දැමීම
අවශ්ය ද්‍රව්‍ය
- ඔප දැමීමේ සංයෝගය
- ඔප දැමීමේ පෑඩ් (100% ලොම්)
- විදුලි බෆරය/පොලිෂර්
- ඔප දැමීම අවසන් කරන්න
- වැලි කඩදාසි (ග්‍රිට් 400, 800,1000, 1200, XNUMX සහ XNUMX)
- මෘදු පෙන ඔප දැමීමේ පෑඩ්
- ඉසින විස්තර
- විචල්‍ය වේග ඔප දැමීමේ යන්ත්‍රය
- ඉටි
ලොම් හෝ ෆෝම් මැට් (විකල්ප)
අවධානය: ඔබට විදුලි ඇඹරුම් රෝදයක් සමඟ අත්දැකීම් නොමැති නම්, ඔප දැමීම සඳහා ලොම් හෝ ෆෝම් පෑඩ් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඔබ පරෙස්සම් නොවන්නේ නම්, විදුලි බෆරය මූලික කබායට හානි කළ හැකි තාපයක් නිර්මාණය කරයි.
පියවර 1: වැලි කඩදාසි පොඟවා ගන්න. වැලි කඩදාසි සියල්ල ගෙන පිරිසිදු වතුර බාල්දියක දමා විනාඩි දහයක සිට පැයක් පමණ පෙඟෙන්නට හරින්න.
පියවර 2: ඔබේ මෝටර් රථය සෝදන්න. ඔබ වැඩට යාමට පෙර ඔබේ මෝටර් රථය ඉතා පිරිසිදු බව සහතික කර ගැනීමට ඔබට අවශ්ය වේ, එබැවින් එය සීරීමට ලක් නොවන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා මෝටර් රථය සේදීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සබන් සහ බුරුසුවක් හෝ ස්පොන්ජියකින් එය ඉතා හොඳින් සෝදන්න.
ඔබේ මෝටර් රථය පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු සම්පූර්ණයෙන්ම වියළීම සඳහා මයික්‍රොෆයිබර් තුවායක් හෝ චමෝස් භාවිතා කරන්න. අවශ්ය නම් එය වාතය වියළීමට ඉඩ දෙන්න.
පියවර 3: පැහැදිලි කබාය තෙත් වැලි දැමීම ආරම්භ කරන්න.. පැහැදිලි කබාය ග්‍රිට් වැලි කඩදාසි 400කින් වැලි දැමිය යුතුය.මෙමගින් තැඹිලි ලෙල්ල වෙනුවට සිහින් සහ සියුම් සීරීම් ඇති වන අතර එය අවසානයේ ඔප දැමීමෙන් පුරවනු ලැබේ.
සම්පූර්ණ පෘෂ්ඨය සුමට වන තෙක් වැලි දැමීමේ පියවර පැහැදිලි කබාය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. ඔප දැමීම වැලි කඩදාසිවලින් ඉතිරි වූ සීරීම් සුමට කිරීමට උපකාරී වේ.
වැලි දැමීම දිගු කාලයක් ගත විය හැක, එබැවින් මෙම පියවර සඳහා යම් කාලයක් ගත කිරීමට සැලසුම් කරන්න.
පියවර 4: රළු වැලි කඩදාසි සමඟ තෙත් වැලි දැමීම දිගටම කරගෙන යන්න.. වැලි කඩදාසි 800, පසුව ග්‍රිට් 1,000, සහ අවසානයේ ග්‍රිට් 1,200 දක්වා වෙනස් කරන්න. මතුපිට සිනිඳු පෙනුමක් තිබිය යුතු අතර වැලි ඇති තැන සෙවනැලි දැකිය හැකිය.
පියවර 5: ටේප් සමග සියුම් මතුපිට ටේප්. අච්චු, පැනල් දාර, හෙඩ් ලයිට් හෝ ටේල් ලයිට් සහ ආරක්ෂිත පටල වැනි වැලි කඩදාසිවලින් සීරීමට ඔබට අවශ්ය නොවන මතුපිට ප්‍රදේශවලට පින්තාරුකරුගේ ටේප් යොදන්න.
පියවර 6: වැලි කඩදාසි සකස් කරන්න. ඔබට වැලි දැමීමේ විකල්ප දෙකක් තිබේ: ඔබට රළු වැලි කඩදාසි (600 සිට 800 දක්වා) සමඟ ආරම්භ කළ හැකිය, නැතහොත් සිහින් වැලි කඩදාසි වෙත (1,200 සිට 2,000 දක්වා) යන්න.
- කාර්යයන්: ප්‍රශස්ත ප්‍රතිඵල සඳහා, ඔබ ගොරෝසු ග්‍රිට් එකකින් ආරම්භ කර සිහින් ග්‍රිට් එකකින් අවසන් කළ යුතුය. ඕනෑම ආකාරයකින්, ඔබට වැලි කඩදාසි බාල්දියෙන් පිටතට ගෙන එය වැලි බ්ලොක් එකට අමුණන්න, එය කප්පාදු කර අවශ්ය පරිදි හැඩගස්වන්න.
පියවර 7: මෝටර් රථය වැලි දමන්න. එක් අතකින් සැහැල්ලු හා ඒකාකාර පීඩනය යොදන්න සහ වැලි දැමීම ආරම්භ කරන්න. ඔබේ අනෙක් අතට ඉසිනය ගෙන එය වියළීමට පටන් ගනී නම් මතුපිට ඉසින්න.
පියවර 8: නිසි තාක්ෂණය සහිත වැලි. ඔබ ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කරන සීරීම් වලට ඒකාකාරව වැලි සහ අංශක 45 ක කෝණයකින් වැලි දමන්න, එවිට ඔබට වැලි සීරීම් මගින් ඒවා හඳුනාගත හැකිය. ඔබ සීරීම් වැලි නොයන්නේ නම්, මෝටර් රථයට ඉහළින් සුළඟ හමන දිශාවට සරල රේඛා සහ වැලි.
පියවර 9: බුෆ් කළ ප්රදේශය වියළන්න. ජලය බැස යාමට පටන් ගෙන කිරි බවට පත් වූ වහාම වැලි දැමීම නවත්වන්න. පැල්ලම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා තුවායෙන් වියළන්න සහ ඔප දැමීමෙන් ඔබට නොපෙනෙන බවට වග බලා ගන්න.
- කාර්යයන්: ඔබ වැලි දමන මතුපිට නිතරම තෙත් විය යුතු බව මතක තබා ගන්න.
පියවර 10: සිහින් ඇඹරුම් සහිත වැලි. සිහින් වැලි කඩදාසියකට මාරු වී ගොරෝසු වැලි කඩදාසියෙන් ඉතිරි වූ සීරීම් ඉවත් කිරීමට පියවර 5 සිට වැලි දැමීමේ ක්‍රියාවලිය නැවත කරන්න.
ඔබ අවසන් වූ පසු ප්රදේශය වියළන්න. එය ඒකාකාර, මැට් සහ හුණු පෙනුමක් තිබිය යුතුය.
සියලුම මතුපිට වැලි දැමූ විට, ආවරණ පටිය ඉවත් කරන්න.
- අවධානය: කිසිම විටක වැලි සහිත මතුපිට වියළීමට ඉඩ නොදෙන්න.
2 හි 2 කොටස: බුෆ් කළ ප්රදේශය ඔප දැමීමෙන් ඔප දමන්න
පියවර 1: වාර්නිෂ් යොදන්න. විදුලි බෆරයට හෝ ෆෝම් පෑඩ් එකට ඒකාකාරව පොලිෂ් යොදන්න. ඔබ විදුලි බෆරයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එය අඩු වේගයකින් (1,200-1,400 පමණ) ක්‍රියාත්මක කර ඔප දැමීම ආරම්භ කරන්න, එක් ප්‍රදේශයක් අධික ලෙස රත් වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ප්රදේශය පුරා බෆරය නිතර ගෙන යන්න. ඔබ ෆෝම් පෑඩ් භාවිතා කරන්නේ නම්, ප්‍රමාණවත් පොලිෂ් ප්‍රමාණයක් යොදන තෙක් ස්ථිර, රවුම් චලිතයකින් ඔප දමන්න.
විචල්‍ය වේග ඔප දැමීමක් භාවිතා කරන්න. විචල්‍ය වේග පොලිෂර් මඟින් ඇතැම් ඔප දැමීමේ පේස්ට් සමඟ භාවිතා කිරීම සඳහා ඔප දැමීමේ වේගය සකස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙය ඔබගේ වාහනය සඳහා හොඳම ආවරණය ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
100% ලොම් ඔප දැමීමේ පෑඩ් සමඟ ආරම්භ කරන්න. බොහෝ වාහන අමතර කොටස් වෙළඳසැල් වල සොයා ගත හැකි Meguiar's Ultra-Cut වැනි ඔප දැමීමේ සංයෝගයක් භාවිතා කරන්න. අවසන් වූ පසු, ඉතිරිව ඇති ඔප දැමීමේ සංයෝගයක් පිස දමන්න.
- වැළැක්වීම: පෑඩ් එකට වැඩිපුර සංයෝග යොදන්න එපා, එසේ නොමැතිනම් ඔබට තීන්ත හරහා පුළුස්සා දැමිය හැක. ඔබ ඔප දැමීමට අලුත් නම්, එය සෙමින් ගෙන හැකි නම් ඔබේ මෝටර් රථය ඔප දැමීමට පෙර අමතර කොටසක පුහුණු වන්න.
පියවර 2: මෘදු ස්පොන්ජියකින් සහ අවසන් ඔප දැමීමකින් ඔප දැමීම දිගටම කරගෙන යන්න.. සීරීම් දැන් නැති විය යුතුය, නමුත් ඔබට මතුපිට කුඩා කරකැවීම් දැකිය හැකිය. බොහෝ වාහන සාප්පු වල ඇති මෘදු ඔප දැමීමේ ස්පොන්ජියකට සහ ඉහළ ඔප දැමීමකට මාරු වන්න.
මෙම අදියරේදී, බෆරය වැඩි වේගයකින් ක්රියා කළ හැකිය. මෝටර් රථය දිලිසෙන තුරු ඔප දැමීම දිගටම කරගෙන යන්න.
- වැළැක්වීම: බෆරය තත්පර කිහිපයකට වඩා එක ප්‍රදේශයක තබා නොගන්න, එසේත් නැතිනම් ඔබ මූලික කබායට හානි කිරීමේ අවදානමක් ඇත. ඔබ බෆරය තෙත් කිරීමට ප්‍රමාණවත් ඔප ඇති බවට වග බලා ගන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබට නැවත ආරම්භ කිරීමට හෝ නැවත මතුපිටට පැහැදිලි කබායක් යෙදීමට අවශ්ය විය හැක.
පියවර 3: ඔප දැමූ ප්රදේශය විස්තර සහිත ඉසිනයකින් පිරිසිදු කරන්න.. Meguar's Final-Inspection භාවිතා කිරීම බෙහෙවින් නිර්දේශ කෙරේ. මෙය ස්ථිරවම ප්රදේශය පිරිසිදු කර ඉතිරිව ඇති දේ ඉවත් කරයි.
පියවර 4: නැතිවූ ආසන සඳහා ප්රදේශය පරීක්ෂා කරන්න. ඔබ කිසිවක් සොයා ගන්නේ නම්, මුළු මතුපිටම නිසි ලෙස ඔප දමා පිරිසිදු හා දිලිසෙන තෙක් ඔප දැමීමේ පියවර නැවත කරන්න.
පියවර 5: ඔප දැමූ ප්‍රදේශයට ඉටි තට්ටුවක් යොදන්න. මෙය අතිරේක ආරක්ෂණ තට්ටුවක් එකතු කරනු ඇත. උසස් තත්ත්වයේ පේස්ට් හෝ දියර ඉටි භාවිතා කර නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් පරිදි අයදුම් කරන්න.
ඔප දැමීමේ මෙවලම් සියල්ල ඉවත් කර ඔබේ ශ්‍රමයේ ඵල භුක්ති විඳීමට කාලයයි. ක්ලියර්කෝට් ස්තරය ඔප දැමීම සඳහා විශාල වැඩ කොටසක් ගත විය හැකි අතර, ඔබ වීදිවල ගමන් කරන විට සහ ඔබ රිය පැදවීමේදී හිස හැරෙන ආකාරය නැරඹීමට උත්සාහ කිරීම වටී.
ඔබේ මෝටර් රථය එහි ග්ලෝස් මට්ටම පවත්වා ගැනීම සඳහා නිතිපතා පිරිසිදු කර ඉටි ආලේප කළ යුතු බව මතක තබා ගන්න.
ඔබේ මෝටර් රථයට පැහැදිලි කබායක් යෙදීම එය ආරක්ෂා කර ගැනීමට හොඳ ක්‍රමයකි, නමුත් එය සමහර විට වැරදී යා හැකි අතර, එය ඉවත් කිරීමට තෙත් වැලි අවශ්ය වන "තැඹිලි ලෙලි" යන ආප්තෝපදේශය සමඟ එය ඉතිරි කරයි. මෙම ක්‍රියාවලිය ඔබේ මෝටර් රථයට එහි හොඳම ආකර්ෂණය ලබා දීම සඳහා අලංකාරය සහ දීප්තිය යථා තත්වයට පත් කිරීමට උපකාරී වේ. තෙත් වැලි දැමීම යනු අපේක්ෂිත පරිදි පැහැදිලි කබාය දිස්වන බව සහතික කර ගැනීමට මාර්ගයකි, එය ආරක්ෂාව සැපයීමට සහ ඔබේ මෝටර් රථයට අපේක්ෂිත ඔප දැමූ පෙනුම ලබා දීමට ඉඩ සලසයි. ඔබ ආරම්භ කිරීමට සහ පැහැදිලි කබාය නිසි ලෙස යෙදීමට තවත් උදවු සොයන්නේ නම්, පැහැදිලි කබා පදනමක් යෙදීම සඳහා AvtoTachki සතුව ප්‍රයෝජනවත් මාර්ගෝපදේශයක් ඇත.
