ඉරිතලා ඇති බම්පර් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?
ප්ලාස්ටික් බම්පර් මිලදී ගැනීමේදී ඔවුන්ට මුහුණ දීමට සිදු විය හැකි දුෂ්කරතා ගැන බොහෝ විට මිල අඩු සහ අසමසම පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන් නොදැන සිටිති.
මිල අඩු සහ ප්‍රමිතියෙන් තොර පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන් බොහෝ විට වීදුරු, තහඩු ලෝහ හෝ ප්ලාස්ටික් බම්පර් මිලදී ගැනීමේදී මුහුණ දෙන දුෂ්කරතා ගැන නොදැන සිටිති.
මුල් විශාල ප්රමාණයේ ප්ලාස්ටික් මූලද්රව්ය සඳහා මිල ඉතා ඉහළ ය. එක කෑලි බම්පර් හොඳ උදාහරණයක්. විශාලත්වය (බර) සහ සංකීර්ණත්වය අනුව, ඒවායේ මිල PLN 600 සිට PLN 2000 දක්වා වේ. වාහනය ශරීර වර්ණයෙන් යුත් බම්පර් වලින් සමන්විත නම්, පින්තාරු කිරීමේ පිරිවැය බම්පරයේ මිලට එකතු කළ යුතුය.
වෙළඳපොලේ මිල අඩු ආදේශක අසම්පූර්ණ හැඩයන්ගෙන් යුක්ත වන අතර සමහර විට විවිධ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත, නමුත් ඒවා සමාන පෙනුමක් ඇති නමුත් සෑම විටම පරිපූර්ණව නොගැලපේ. 
මෝටර් රථ ශරීරයේ ස්ථාවර කොටස් සඳහා.
ඵලදායී විසඳුමක් වන්නේ වෙල්ඩින් හෝ ඇලවීම මගින් විශාල ප්ලාස්ටික් කොටස් අලුත්වැඩියා කිරීමයි. දිගු කලක් තිස්සේ නිෂ්පාදනය නතර කර ඇති හෝ කුඩා ප්රමාණවලින් ක්රියාත්මක වන මෝටර් රථවල සංරචක සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ.
මුල් කොටස්වල සිල්ලර මිලට අළුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැයේ අනුපාතය හේතුවෙන්, ප්ලාස්ටික් කොටස් අලුත්වැඩියා කිරීම බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට සැලකිය යුතු මූල්ය ඉතිරිකිරීමේ මූලාශ්රයක් විය හැකිය.
ශීත, තුවේ දී, බම්පර් බොහෝ විට හැලජන් සවි කර ඇති ප්‍රදේශයේ ඉරිතලා යයි, නිදසුනක් ලෙස, හිම පතනයකට, කුඩා ගැටිති වලදී සහ වාහන නැවැත්වීමේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස ඒවා ද හානි වේ.
ඉරිතලා ඇති හෝ කැඩුණු ප්ලාස්ටික් මූලද්රව්ය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, බහුලව භාවිතා නොවන විශේෂ මැලියම් වර්ග සමඟ වෑල්ඩින් සහ ඇලවීම මගින් සම්බන්ධ කිරීමේ ක්‍රම සාර්ථකව භාවිතා වේ. බම්පර් සෑදූ ප්ලාස්ටික් වර්ගයට අනුවර්තනය කරන ලද විශේෂ බන්ධන භාවිතා කරමින් රත් වූ වායු ධාරාවක් සමඟ වෙල්ඩින් කිරීම සිදු කෙරේ. මෙම තාක්ෂණය ප්රගුණ කර ඇති වැඩමුළු වල විශේෂිත කට්ටල මගින් ඇලවීම සිදු කරනු ලබන අතර කාර්යක්ෂමතාව අනුව වෙල්ඩින්ට වඩා පහත් නොවේ.
තමන්ම සම්බන්ධ වීමේ තාක්ෂණික ක්‍රියාවලීන් සඳහා කොටස් නිවැරදිව සකස් කිරීම, ඒවායේ නිශ්චිත ස්ථානගත කිරීම සහ නිශ්චල කිරීම අවශ්‍ය වේ. එමනිසා, ගැටුම් ස්ථානයේ ඉතිරිව ඇති සියලුම කැඩුණු කොටස් එකතු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. ඒකාබද්ධ ක්රියාපටිපාටිය අවසන් වූ පසු, සන්ධිය යාන්ත්රිකව සකස් කළ යුතු අතර, එය නිවැරදි හැඩය සහ මානයන් ලබා දෙයි.
අවසාන අදියර වන්නේ ඇඹරීම, අලුත්වැඩියා කරන ලද කොටස වාර්නිෂ් කිරීම සහ වාර්නිෂ් කිරීම සඳහා සූදානම් කිරීමයි. විස්තර කරන ලද ප්රතිකාර සංකීර්ණය අලුත්වැඩියා කරන ලද කොටස්වල මුල් පාරිභෝගික වටිනාකම ප්රතිෂ්ඨාපනය කරයි. හොඳින් ස්ථාපිත තාක්ෂණික ක්‍රියාවලීන් පිටතින් නොපෙනේ. හොඳ විශේෂඥයෙකුට අතුරුදහන් වූ බම්පර් සවිකිරීමේ මූලද්රව්ය සමහරක් "එකතු" කළ හැකිය.
වෙල්ඩින් මගින් සම්බන්ධ වීමේ ක්‍රියාවලිය සිදු කිරීමේ පිරිවැය අඩු වන අතර එක් මැහුම් යෙදීමේදී PLN 50 සිට 100 දක්වා වේ. බම්පර් පින්තාරු කිරීම සඳහා PLN 200 ක් පමණ වැය වන අතර, අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු විසුරුවා හැරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා PLN 150 ක් පමණ වැය වේ. බම්පර් එක ගලවලා සවි කරන්න පුළුවන් නම් අලුත්වැඩියා වියදමෙන් 1/3ක් ඉතිරි කරගන්න පුළුවන්.
ඇලවීමේ සේවාව හරියටම වේගවත් වන අතර, තාක්ෂණය සමහර වැඩමුළු මගින් ප්රගුණ කර ඇති අතර, නිදසුනක් ලෙස, අතුරුදහන් වූ කොටස වෙනුවට "පැච්" ඇතුල් කිරීමට ඉඩ සලසයි. සම්පූර්ණ අලුත්වැඩියා පිරිවැය හානියේ ප්රමාණය මත රඳා පවතී, නමුත් නව කොටසක පිරිවැයෙන් අඩකට වඩා අඩුය.
