කාල පටි ආතතිය සකසන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
ඔබේ එන්ජිමේ බහු සංරචක සමමුහුර්තව තබා ගැනීමට සහ කපාට සහ පිස්ටන් අතර ඝට්ටනය වීම වැළැක්වීම සඳහා වේලා පටිගත කිරීමක් අවශ්‍ය වේ. එය නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වීමට නම්, එය නියපොතු සහ නිෂ්ක්‍රීය රෝලර් සමඟ හොඳින් සම්බන්ධ කළ යුතු අතර ප්‍රශස්ත ආතතියක් ද තිබිය යුතුය. මෙම ලිපියෙන්, කාල පටි ආතතිය පිළිබඳ ඔබේ සියලු ප්‍රශ්න වලට අපි පිළිතුරු දෙන්නෙමු!
Ming කාල පටි සඳහා අවශ්‍ය වන ආතතිය කුමක්ද?
කාල පටිය රබර් දත් පටියකට සමාන වන අතර එය රඳවා තබා ගනී ආතති පුලි සහ රෝලර් පද්ධතිය... මේ අනුව, ආතතියේ ආතතියට වගකිව යුත්තේ ඔවුන් ය.
කාල පටියේ නියම වේලාවන් සහතික කිරීම සඳහා මෙම ආතතියේ නිවැරදි ගැලපීම වැදගත් වේ. ඇත්තටම, ලිහිල් හෝ තද පටියක් අකාලයේ ගෙවී යන අතර කැඩීමට ඉඩ ඇත ඕනෑම අවස්ථාවක. මෙය අක්රිය වීමකට හේතු විය හැක. crankshaft, එන්නත් පොම්පය, වතුර පොමිපය,camshaft සහ වඩාත් බරපතල අවස්ථාවන්හිදී, එන්ජිම අසමත් වීම.
ප්‍රශස්ත කාල පටි ආතතිය කාර් ආකෘතිය සහ එහි එන්ජිමේ ලක්ෂණ මත රඳා පවතී. සාමාන්‍යයෙන්, නියම කාල පටි ආතතිය අතර වේ 60 සහ 140 හර්ට්ස්... ඔබේ කාරයේ නිශ්චිත මිල දැන ගැනීමට ඔබට හැකිය සමඟ සාකච්ඡා කරන්න සේවා පොත මේකෙන්. ඔබේ වාහනය සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ සියල්ල එහි අඩංගු වේ.
උදාහරණයක් ලෙස, සිට්රොයින් සහ පියුජියෝට් එන්ජින් වල කාල පරාසයේ ආතතිය අතර වේ 75 සහ 85 හර්ට්ස්.
B කාල පටි ආතතිය: හර්ට්ස් ද ඩෙකැනිව්ටන් ද?
කාල පටි ආතතිය විවිධ ඒකක දෙකකින් මැනිය හැකිය:
- මිනුම් ඒකකය හර්ට්ස් හි ඇත. : සංඛ්‍යාතයක් ලෙස කාල පටි ආතතිය මැනීමට එය භාවිතා කරයි. මෝටර් රථයක නඩත්තු කොටසේදී ඔබ බොහෝ විට සොයා ගන්නා මිනුම් ඒකකය එයයි;
- මිනුම් ඒකකය SEEM (සුඩ් එස්ට් ඉලෙක්ට්‍රෝ මැකනික්) : කාල ඒකක ආතතිය මැනීමේදී මෙම ඒකකය පළමු එකට වඩා පිරිපහදු කර ඇත. මේ අනුව, නිව්ටන්ස් හි සිය ආතන්ය බලය ප්‍රකාශ කිරීම සඳහා ඝණකම මෙන්ම පටිය නැවීම ද සැලකිල්ලට ගනී.
ඔබ ඩෙකැනිව්ටන් වල මිනුම් ලබා ගන්නේ නම්, ඔබට ඒවා නිව්ටන් වලට පරිවර්තනය කිරීමට අවශ්‍ය වේ. මේ අනුව, ඩෙකනිව්ටන් (ඩීඒඑන්) යනු නිව්ටන් 10 ට සමාන වේ. එසේම, ඔබ වෝල්ටීයතාව කිලෝහෙර්ට්ස් වලින් ලබා ගන්නේ නම්, එය හර්ට්ස් බවට හැරවීමට අවශ්‍ය වේ. එම නිසා, එක් හර්ට්ස් එකක් කිලෝ හර්ට්ස් 0,001 ට සමාන බව ඔබ දැනගත යුතුය.
සීඊඑම්, හර්ට්ස් සහ නිව්ටන්ස් වල දක්වා ඇති වෝල්ටීයතා මිනුම් වල සමානතාව සොයා ගැනීමට බොහෝ සෙවුම් වගු ඔබට උපකාරී වේ.
Bel🔧 කාල පටි වල ආතතිය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
ඔබ සතුව තරමක් අළුත් කාර් එකක් තිබේ නම්, ටයිමින් බෙල්ට් එක සමන්විත වේ ස්වයංක්රීය ආතතිකාරක කාගේ කාර්යභාරය වන්නේ එය ප්‍රශස්ත ලෙස දිගු කිරීම ය. කෙසේ වෙතත්, පැරණි කාර් සඳහා තිබේ අතින් ආතතිකාරක සහ කාල පටි ආතතිය අතින් පරීක්ෂා කළ හැකිය.
කාල පටි ආතතිය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා විවිධ ක්‍රම දෙකක් ඇත, එබැවින් ඔබට මේ අතර තෝරා ගත හැකිය:
- ටෝනමීටරය භාවිතා කිරීම : මෙම මෙවලම මඟින් වෝල්ටීයතාවය විශ්වාසදායක ලෙස මැනීමට සහ දෙවැන්න ඉතා අඩු හෝ වැඩි නම් නිවැරදි කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඔබට එය කාර් අලෙවි නියෝජිතයෙකුගෙන්, DIY වෙළඳසැලකින් හෝ විවිධ අන්තර්ජාල වෙබ් අඩවි වලින් මිලදී ගත හැකිය. ආකෘති කිහිපයක් තිබේ, අතින්, ඉලෙක්ට්‍රොනික හෝ ලේසර් රුධිර පීඩන මොනිටර අතර ඔබට තේරීමක් කළ හැකිය;
- පටි සංඛ්යාත මැනීම : මයික්‍රෆෝනයක් සහ සුසරකයක් වැනි මෘදුකාංගයක් භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට ඔබේ පටියේ සංඛ්‍යාතය කියවීමට හැකි වේ. පහසුම ක්‍රමය නම් මෙය කිරීමට ඔබගේ දුරකථනය භාවිතා කර ඔබ සංගීත භාණ්ඩයක් සුසර කරනවාක් මෙන් පටිය චලනය කිරීමයි. එබැවින්, ඔබ එය මයික්‍රෆෝනයෙන් අඟල් කිහිපයක් කම්පනය කර ගත යුතුය.
Bel කාල පරාසයේ ආතතිය මිනුමකින් තොරව මැනිය හැකිද?
මේ අනුව, දුරකථනයකින් ඔබේ පටි වල සංඛ්‍යාතය මැනීමේ ක්‍රමය මඟින් කිසිදු උපාංගයක් නොමැතිව දෙවැන්නෙහි ආතතිය මැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, නිරවද්‍යතාව සඳහා ටෝනමීටරයක් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම උපාංග සැලසුම් කර ඇත්තේ විශේෂයෙන් කාල පටියේ ආතතිය මැනීම සඳහා ය. මේ අනුව, ඔබේ කාරයේ තීරය නිසි පරිදි ආතතියට පත් කිරීම සඳහා උපරිම නිරවද්‍යතාවයෙන් අගය මැනීමට ඒවා ඔබට ඉඩ සලසයි.
ඔබ නිතරම මෙම ශල්‍යකර්‍මය ඔබේ කාරයේ සිදු කරන්නේ නම් රුධිර පීඩන මොනිටරයක් මිලදී ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. මාදිලිය සහ වෙළඳ නාමය මත පදනම්ව, එහි පිරිවැය 15 € සහ 300 €.
ඔබේ එන්ජිම ආරක්‍ෂා කර ගැනීමට සහ ඔබේ වාහනයේ දීර්ඝායුෂ සහතික කිරීම සඳහා ඔබේ වාහනයේ කාල පටි පටි ආතතිය නිවැරදි ලෙස සකස් කිරීම වැදගත් වේ. එය දැඩි ලෙස දිගු කර හෝ නොගැලපෙන බවක් පෙනුණු විගස, එය නරක අතට හැරීමට පෙර ඔබ එහි පිහිටීම ඉක්මනින් පරීක්ෂා කළ යුතුය.
