මාර්ගගත මෝටර් රථ පරීක්ෂා කිරීමේ සේවා සැතපුම් දත්ත පුම්බන ආකාරය
ඔන්ලයින් කාර් චෙක්පත් සේවා ප්රයෝජනවත් පමණක් නොව, මෝටර් රථ හිමිකරුට අමතර හිසරදයක් එකතු කළ හැකිය. මෝටර් රථයේ සැබෑ ඉතිහාසය තහවුරු කිරීම සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික වේදිකා පද්ධතියේ "කැඩුණු" යාන්ත්‍රණය කුමක්ද, AvtoVzglyad ද්වාරය සොයා ගත්තේය.
පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක විකෘති වූ සැතපුම් ගණන දශක ගණනාවක් තිස්සේ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුටම බියකරු සිහිනයක් වී තිබේ. නමුත් ඩිජිටල් තාක්ෂණයන් පැමිණීමත් සමඟ මෝටර් රථවල ඉලෙක්ට්රොනික චෙක්පත් සඳහා සේවාවන් මිනිසුන්ගේ උපකාරයට පැමිණියේය. පෙනෙන විදිහට, මෙහි කුමක් විය හැකිද? මෝටර් රථයේ බලපත්‍ර තහඩුව, නිෂ්පාදනය, ආකෘතිය සහ නිෂ්පාදිත වර්ෂය ඇතුළු කර මිනිත්තු කිහිපයක් ඇතුළත ඔබේ අනාගත මෝටර් රථයේ සැබෑ දුර ප්රමාණය, හිමිකරුවන් සංඛ්‍යාව සහ අනතුරු පිළිබඳ දත්ත සහ එය තහවුරු කිරීම හෝ ප්‍රතික්ෂේප කිරීම පිළිබඳ සම්පූර්ණ ඉතිහාසයක් ලබා ගන්න. කුලී රථයක හෝ කාර් බෙදාගැනීමේ වැඩ කළා.
කෙසේ වෙතත්, එවැනි ඉලෙක්ට්රොනික සේවාවන්හි සියලුම සේවාවන් එක හා සමානව ප්රයෝජනවත් වේ යන මිථ්‍යාවන් බ්ලූ බකට් ප්‍රජාවේ සාමාජිකයෙකු වන ඇලෙක්සැන්ඩර් සොරොකින් විසින් දුරු කරන ලද අතර, මෙම සම්පත් වලින් එකක් මත තම මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීමට තීරණය කළ ආකාරය පිළිබඳ කතාවක් කණ්ඩායමට පැවසීය. ඔහුගේ මෝටර් රථය අවම වශයෙන් හය වතාවක් අනතුරට ලක් වූ බවට ලැබුණු තොරතුරු නිසා ඔහු භීතියට පත් විය.
මෝටර් රථ හිමිකරුට එවැනි සහ ඔහු සහතික කරන පරිදි, ඔහුගේ මෝටර් රථයේ ඉතිහාසයේ පදනම් විරහිත වෙනස්කම් වලට හේතු විය හැකි දේ පිළිබඳ කිසිදු සාක්ෂියක් නොමැත, නමුත් විද්‍යුත් චෙක්පත් වල දත්ත සමුදායන්ට අනුව මෝටර් රථය දැන් “හදිසි” ලෙස පහර දෙන බව සත්‍යයකි. සහ මෝටර් රථ හිමිකරුට ඉලෙක්ට්රොනික සම්පතක් සමඟ එකඟ වීමෙන් පමණක් මිත්රශීලීව (හෝ පූර්ව නඩු විභාගයක් හරහා) ඔහුගේ "යකඩ මිතුරාගේ" කීර්ති නාමය නැවත ස්ථාපිත කිරීමේ ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය.
මෙම ලිපියේ කතුවරයාට වඩාත් පොදු අවස්ථාවක් ද හමු විය - මෝටර් රථයක සැතපුම් ගණන පිළිබඳ සාවද්‍ය දත්ත සැපයීම. පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, පරීක්ෂා කිරීමේදී, දත්ත සමුදායට අනුව, සැතපුම් ගණන 10 ගුණයකට වඩා අඩුවෙන් ඇඹරී නැති බව පෙනී ගියේය - වර්තමාන කිලෝමීටර 8600 දී. මෝටර් රථය 80 ට අඩුවෙන් පසු වූ බව කියනු ලබන අතර, ඉන් පසුව (එපමනක් නොව, මෝටර් රථය යෝජිත විකිණීමට වසර 000 කට පෙර), සැතපුම් ගණන වර්තමානයට වාගේ විකෘති විය.
වාසනාවකට මෙන්, සපත්තු සාදන්නන් ඇත්ත වශයෙන්ම බූට් නොමැතිව සොයා ගන්නේ ජන ප්‍රඥාව ප්‍රකාශ කරනවාට වඩා අඩු වාර ගණනක් ය. ස්වාධීන විශේෂඥයෙකු විසින් මෝටර් රථයේ තත්ත්වය තක්සේරු කිරීම, පරිගණක රෝග විනිශ්චය සහ මෝටර් රථ සේවාවේ සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂාවක ප්රතිඵල මත පදනම්ව, මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කර ඇති මෝටර් රථයේ සැතපුම් ප්රමාණය සඳහන් කර ඇති එක - කිලෝමීටර 8600 ට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුරූප වන බව පෙනී ගියේය. .
ඇත්ත වශයෙන්ම, දත්ත සමුදායේ එවැනි විෂමතා ඔබේ වාර්තාකරු තුළ තත්වය විමර්ශනය කිරීමට සහ සිදු වූ දේට හේතු තේරුම් ගැනීමට ආශාවක් ඇති කළ නොහැක. මිලදී ගත් මෝටර් රථයේ විස්මිත හිමිකරු සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමේදී, වසර ගණනාවක් තිස්සේ, අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම සකස් කර ඇති මෝටර් රථයක් සඳහා, රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් මිලදී ගෙන ඇති අතර, එය පුද්ගලිකව අයිතිකරු විසින් නොව, නමුත් මෙය නොමැතිව කළ ඔහුගේ හඳුනන අය විසිනි. අන්තර්ජාලය දෙස බැලීම, සැතපුම් දත්ත පිරවීම රෝග විනිශ්චය කාඩ්පත් විකුණුම්කරුවන්ට ලබා දීම.
තවද, මෝටර් රථය දැක නොතිබූ දෙවැන්නා, ඔවුන්ගේ අදහස් මත පදනම්ව සැතපුම් ගණන පිළිබඳ දත්ත පුරවා ඇත. තවද, EAISTO දත්ත ගබඩාවට වැටුණු මෙම තොරතුරු, මෝටර් රථයේ හිමිකරු හෝ ඔහුගේ ස්වේච්ඡා සහායකයා පරීක්ෂා කිරීමට උත්සාහ කළේ නැත. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දැන් මගේ මෝටර් රථය සැතපුම් 6400ක් වෙනුවට 64ක් ලබාගෙන ඇත.එහෙත් වසරකට කිලෝමීටර් දෙදහසක් ධාවනය නොකළ නිසා ඊළඟ වසරේ එය දැනටමත් කිලෝමීටර් 000ක දත්ත සමඟ දත්ත ගබඩාවට ඇතුළත් වූ අතර එය සුපරීක්ෂාකාරී විද්‍යුත් පරීක්‍ෂාවකි. සේවාව වහාම සැක සහිත ලෙස සලකුණු කරන ලදී. මාර්ගය වන විට, රක්ෂණ ලේඛනවල වැරදි ලෙස සඳහන් කර ඇති සැතපුම් ගණන හේතුවෙන් සමාන කථා ද පැන නගී.
නමුත් ඔබට පළමු අවස්ථාවේ දී චෙක්පත් වල ඉලෙක්ට්රොනික වේදිකාව සමඟ “බිඳ යා හැකි” නම් (අනතුරකට මෝටර් රථයක් සහභාගී වීම පිළිබඳ දත්ත ඉල්ලා සිටීම ප්‍රමාණවත් වේ, උදාහරණයක් ලෙස රථවාහන පොලිසියේ - සහ ඔබේ මෝටර් රථයේ කීර්තිය යථා තත්වයට පත් වේ. ), එවිට තත්පරයේදී ඔබට ගොස් යමක් ඔප්පු කිරීමට කිසිවෙකු නොමැති බැවින්, මෙම දත්ත දැනටමත් "කළු" වෙළඳපොළට කාන්දු වී ඇති අතර පැහැදිලිවම නීති විරෝධී දත්ත සමුදායන් වෙනස් කිරීමට ඉල්ලා සිටින්නේ කාගෙන්ද යන්න පැහැදිලි නැත.
ඒ අතරම, ගැනුම්කරුවන් කොන්දේසි විරහිතව පාහේ ටෙලිග්‍රාම් බොට් විශ්වාස කරයි, විකුණුම්කරු කෙලින්ම රැවටීමට උත්සාහ කරන බවට සැක කරයි. සැක සහිත ඉතිහාසයක් ඇති එවැනි මෝටර් රථ දස කිහිපයක සහ සමහර විට රූබල් සිය දහස් ගණනක වට්ටමක් යටතේ විකුණනු ලබන අතර, SMS සහ ලියාපදිංචියකින් තොරව මාර්ගගතව රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් නිකුත් කිරීමේදී නොසැලකිලිමත්කමේ මිල මෙයයි.
මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සඳහා "කුඩා කාලයේ සිට ගෞරවය රැකගන්න" යන හිතෝපදේශය මෝටර් රථ දත්ත පැතිරීමත් සමඟ වෙන කවරදාටත් වඩා අදාළ වී ඇත. කිසියම් දත්ත ගබඩාවක කොතැනක හෝ ඔවුන් හදිසියේම වැරැද්දක් කර ඔබේ මෝටර් රථයේ දුර ප්‍රමාණයට අමතර බිංදුවක් එකතු කළහොත්, ඔබ මෝටර් රථය විකිණීමට උත්සාහ කරන සෑම කෙනෙකුම ඔබව සලකන්නේ පැරණි ක්‍රමයට සැතපුම් කර කඩා බිඳ දැමීමට උත්සාහ කරන වංචාකාරයෙකු ලෙස ය. මිල.
හෘද සාක්ෂියට එකඟව මෝටර් රථ හිමියෙකුට මෙයින් මිදීම පාහේ කළ නොහැක්කකි, එබැවින් ප්‍රවේශම් වන්න, නාඳුනන පුද්ගලයින්ගෙන් රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් මිලදී නොගන්න, එය කොතැනද යන්න පැහැදිලි නැත, මන්ද මෙය විශාල මූල්‍ය හා චිත්තවේගීය පාඩු ඇති කළ හැකිය.
